МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Лента новостей
»
Реклама
13102
27 декабря 2011 в 19:39
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

Кейси Стоунер: "Ничто не держит меня в MotoGP"

Перед Рождеством чемпион мира по MotoGP Кейси Стоунер дал большое интервью итальянскому телеканалу Sportmediaset: о своем будущем в мотогонках и о Валентино Росси. Во многом, это интервью перекликается с опубликованным в первом номере RACEMAG после Гран-При Валенсии, кое-какие ответы Кейси давал в своих предыдущих интервью, и на этот раз не был оригинален. Но есть и новые, интересные моменты.

МОТОГОНКИ.РУ, 27 декабря 2011 - Кейси, ты ждешь ребенка. Как это отразилось на твоем отношении к гонкам? Будешь ли ты пытаться выступать в чемпионате до 35 или 40 лет? Кейси Стоунер: Даже то, что я вскоре стану отцом, не повлияет на мое решение продолжать гоняться. Но я не намереваюсь выжимать из себя все соки: не ассоциирую эту часть жизни - гонки и паддок со своей семьей. Оставаться здесь очень непросто. Это тяжелая работа под сильнейшим давлением с неоправданной критикой со стороны, которую часто приходится слышать и тому подобным. В моей жизни есть более важные вещи. Но есть и цели, которых я хотел бы достичь в спорте, так что я продолжаю к ним двигаться.

Например?
Кейси Стоунер: Я их знаю, это только мое. У меня есть некоторые достижения, но мне не нравятся люди, которые продолжают выступать только ради новых рекордов. Когда наступит момент, для меня не будет проблем сказать чемпионату "пока!" и оставить паддок новобранцам. Если ты продолжаешь гоняться, тебе нужны новые мотивации, а энергии с годами все меньше. Я очень рано начал карьеру, вот почему, возможно, завершу ее раньше обычного.

Ты ожидал увидеть такую разруху в гараже Ducati с приходом Росси?
Кейси Стоунер: По правде говоря, после слов, сказанных Росси о том, что я "недостаточно трудился над улучшением Ducati", мне было любопытно посмотреть на него: чего такого Валентино сможет достичь, и как быстро? Был уверен, что он будет быстр, но оказалось, что не так быстр, как я в 2010. А потом он столкнулся с многими проблемами, всю вторую половину сезона их пытался решить. Они перелопатили весь байк, не помогло. Это было странным, но думаю, что он просто не представлял, что за байк ему достался.

Многие в начале и середине сезона сказали, что хотели бы извиниться перед Стоунером за необоснованную критику... глядя на Валентино: "хотели бы отметить, что Стоунер был прав" (цитируя Карло Перната).
Кейси Стоунер: Да, критики в том году было много. Но и в 2008, 2009 тоже, когда я падал, но я все же выигрывал и финишировал на подиуме. Когда слишком давишь сам на себя, достигаешь предела, и подобное случается. Как я сказал, будь у нас бюджет чуть побольше, мы бы достигли лучших результатов. Сейчас бюджет ого-го!

Какой самый напряженный момент был в отношениях с Ducati?
Кейси Стоунер: С моей стороны? Никаких! У меня отличные отношения были со всей командой - механиками, инженерами, которые разрабатывали байк, также с Карло Бономи. Они хорошо понимали, в какой ситуации нахожусь я, так что они позволили мне спокойно уйти. Для меня это было верное решение и единственный верный путь - поменять команду. Выступать в официальной "Хонде" была моя мечта с детства. Это фантастика, вплоть до этого момента, все было превосходно!

Перейдя в "хонду", ты обнаружил, что этот байк "белый и пушистый"?
Кейси Стоунер: Да, это правда: Honda - совершенно другой мотоцикл, но также правда и то, что в MotoGP нет двух одинаковых мотоциклов. Определенно, переход из Ducati в Honda был особенным, но оба они имели газ, тормоза и выглядели законченными продуктами. Я просто научился пилотировать Honda по-другому, чем Ducati, и почувствовал себя очень комфортно с самого начала.

Многие говорили, что ты использовал меньше электроники, чем все остальные...
Кейси Стоунер: Это так, не люблю электронику. Может, от того моя "хонда" и ехала быстрее многих. К определенным поворотам мне удалось адаптироваться быстрее. Мы много работали над качественным торможением двигателем. Я бы сказал, что мне комфортно, когда чувствую прямую связь между ручкой газа и задним колесом.

P.S. Специальный выпуск RACEMAG, полностью посвященный сезону MotoGP 2011 года вы найдете на www.racemag.ru 2 января 2012 года - в свободном доступе!

Фото: motofoto.ru

Важные новости
 
MotoGP: Победитель SanMarinoGP Марк Маркес - о праздновании в стиле Месси, комплиментах Беццекки и цели на Японию
MotoGP: Победитель SanMarinoGP Марк Маркес - о праздновании в стиле Месси, комплиментах Беццекки и цели на Японию

Марк Маркес достиг первой «несгораемой суммы» в идеальном сезоне MotoGP 2025 года: выиграв главную гонку Гран-При Сан-Марино, пилот Ducati Lenovo Team достиг рекордной отметки в 512 заработанных за сезон очков с 14-ю победами на этапах. Что позволило переосмыслить Мизано? Очередное откровенное интервью, где Марк раскрывает себя как великий спортсмен.
MotoGP: Массимо Ривола на седьмом небе после SanMarinoGP - Почти идеальный уикенд!
MotoGP: Массимо Ривола на седьмом небе после SanMarinoGP - Почти идеальный уикенд!

Предстартовая процедура Гран-При Сан-Марино в Мизано началась для Хорхе Мартина из Aprilia Racing абсолютной катастрофой: через несколько поворотов после выхода с пит-лейна у его RS-GP просто остановился двигатель... Но всё внимание и мысли Массимо Риволы в этот момент были с Марко Беццекки, принесшим Ноале победу в MotoGP Tissot Sprint Race и стартовавшему с поул-позиции. Как и субботняя, воскресная гонка вышла фееричной: «Это был почти идеальный уикенд!» - несмотря ни на что затем заявил Массимо.
Марко против Марка: как прошла гонка SanMarinoGP MotoGP 2025 - видео обзор и результаты
Марко против Марка: как прошла гонка SanMarinoGP MotoGP 2025 - видео обзор и результаты

Гран-При Сан-Марино 2025 года в классе MotoGP - битва за сам Большой Приз в Мизано прошла под копирку как субботний Tissot Sprint Race, с одной лишь разницей, что расслабившийся Марк Маркес на этот раз не совершил никаких ошибок. Но Беццекки был просто бесподобен и до последних метров дистанции сохранял давление на лидера чемпионата MotoGP 2025 года и искал лазейки. SanMarinoGP 2025 - видео обзор и результаты.
Мотокросс MXGP/MX2: Джеффри Херлингс и Саша Коенен - победители жаркого Гран-При Шанхая
Мотокросс MXGP/MX2: Джеффри Херлингс и Саша Коенен - победители жаркого Гран-При Шанхая

Чемпионат Мира по мотокроссу MXGP/MX2 на финишной прямой. В экстремально жарких условиях в Китае прошел предпоследний, 19-й этап сезона-2025 - Гран-При Шанхая. Результаты и положение в серии накануне финала в Австралии.
Трансляция - Гран-При Сан-Марино SanMarinoGP MotoGP 2025
Трансляция - Гран-При Сан-Марино SanMarinoGP MotoGP 2025

Главная гонка 16 этапа MotoGP 2025 года - Гран-При Сан-Марино на Misano World Circuit #SanMarinoGP в 15:00 по Москве.
Трансляция - Гран-При Сан-Марино SanMarinoGP Moto2 2025
Трансляция - Гран-При Сан-Марино SanMarinoGP Moto2 2025

Гонка 16 этапа Moto2 2025 года - Гран-При Сан-Марино на Misano World Circuit #SanMarinoGP от старта до финиша в 13:15 по Москве.
Трансляция - Гран-При Сан-Марино SanMarinoGP Moto3 2025
Трансляция - Гран-При Сан-Марино SanMarinoGP Moto3 2025

Гонка 16 этапа Moto3 2025 года - Гран-При Сан-Марино на Misano World Circuit #SanMarinoGP от старта до финиша в 12:00 по Москве.
MotoGP: Марко Беццекки и Aprilia впервые за много лет взошли на высшую ступеньку подиума в Мизано
MotoGP: Марко Беццекки и Aprilia впервые за много лет взошли на высшую ступеньку подиума в Мизано

Это не была одна из чудесных мегапобед в доминирующем стиле Марка Маркеса или Кейси Стоунера, но оказалась вдвойне ценной для всей команды Aprilia Racing, но персонально для самого Марко Беццекки, который сделал буквально всё правильно и четко. Безукоризненно. Даже с учетом того, что в гонке у него начались технические проблемы с мотоциклом.
SuperMotoCross 2025: второй этап SMX Playoff 2 в Сент-Луисе - все гонки и результаты 450 и 250
SuperMotoCross 2025: второй этап SMX Playoff 2 в Сент-Луисе - все гонки и результаты 450 и 250

Второй отборочный этап SMX Playoff 2025 года прошел без приключений и осложнений на стадионе The Dome at America’s Center в Сент-Луисе. Типичная для суперкросса трасса позволила реализовать свой потенциал гонщикам, сильно выступившим этой зимой.
Расписание и трансляции 16 этапа MotoGP 2025 SanMarinoGP - Гран-При Сан-Марино
Расписание и трансляции 16 этапа MotoGP 2025 SanMarinoGP - Гран-При Сан-Марино

Чемпионат MotoGP вернулся в Италию, на родину Валентино Росси и "игровую площадку" его паствы - VR46 Riders Academy, большинство пилотов которой сегодня борются друг с другом в Королевском классе, представляя заводские команды Honda, Ducati и Aprilia. Расписание трансляций и особенности Misano World Circuit - Гран-При Сан-Марино #SanMarineseGP 12-14 сентября 2025.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 27 декабря 2011
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


6.68 МЛН
годовая
аудитория
702342
посетителей
в месяц
26354
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island