МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ

Новости чемпионата мира по Мото Гран-При - MotoGP, Moto2, Moto3 и MotoE

Чемпионат мира Мото Гран-При (MotoGP, Moto2, Moto3) - элитный чемпионат по шоссейно-кольцевым мотогонкам на специально созданных прототипах. Многие технологии мигрируют на "гражданский" конвейер. Чемпионат проходит в 19 этапов по всему миру, в различных климатических условиях. Титулы разыгрываются в трех классах: MotoGP - Королевский класс (1000 куб.см.), Moto2 - "средний" (600 куб.см.) и Moto3 - начальный класс (250 куб.см.). В 2010 новый 4-тактный Moto2 полностью заменил классический 2-тактный GP250, а в 2012 на смену GP125 пришел Moto3, где спортсмены соревнуются на 1-цил. 250-кубовых 4-тактных мотоциклах. МОТОГОНКИ.РУ и журнал RACEMAG представляют эксклюзивный контент в совместном проекте с DORNA Sports SL и компанией DIALEN Motorsports.
Реклама
123121012091208...822823824825826827828...

Успешно прошедшие тесты на автодроме Circuit of the Americas пилоты заводской команды Repsol Honda - Марк Маркес и Дани Педроса с нетерпением ждут начала уикенда Гран-При Техаса, где, как ожидается, они будут явными фаворитами.

Один из возможных претендентов на титул Moto2 в Гран-При - швейцарец Томас Люти, серьезно травмированный на февральских тестах в Валенсии, возвращается в строй! Это произойдет уже на этой неделе, в Техасе.

Гран-При Катара стало гораздо более интересным событием, чем мы привыкли. Но теперь нас ждет шоу покруче: Circuit of the Americas, принявшая на своем асфальте в ноябре гонку Формулы-1, готовится дебютировать в MotoGP с Гран-При Америк или Гран-При Техаса, как вам больше нравится.

Когда Росси пришел в Ducati и вдруг перестал приезжать на подиум, интерес к соревнованиям MotoGP существенно снизился даже на его родине, в Италии. В 2011 и 2012 году автодром в Муджелло испытал серьезный спад посещаемости. Но на текущий момент, задолго до Гран-При Италии продано уже на 30% больше билетов, чем год назад!

Реклама

Есть что-то, что никогда не меняется. Валентино Росси не утратил своего шарма и обаяния за два года неудач с Ducati. С чувством юмора у 34-летнего итальянца тоже все в порядке. Но внутренне Доктор Росси стал другим, и теперь 7-кратный чемпион MotoGP хочет это показать всем.

Видео

Следом за стартовым этапом MotoGP - Гран-При Катара, предстоит инаугурационный этап в Техасе, на автодроме Circuit of the Americas. Проедем насколько кругов по новому автодрому вместе с пилотом Repsol Honda Дани Педросой? (Видео)

Реклама

Появление на улицах Джакарты (Индонезия) невероятного байк-шоу стало знаковым событием минувшей среды: возглавил парад, состоящий из 100 мотоциклов Ducati самых различных моделей, пилот заводской команды MotoGP Никки Хейден.

Чемпионат мира по MotoGP 2013 года стартовал в Катаре несколько дней назад, но уже пора думать о сезоне 2014 года. Одним из самых ожидаемых новых этапов в календаре будет Гран-При Аргентины, которое пройдет на Circuito Internacional Termas de Río Hondo. Официальные тесты автодрома запланированы на первую неделю июля.

Стартовый этап сезона MotoGP в Катаре, обычно, не самый посещаемый. Но только не в 2013 году! На этот раз внимание к первой гонке было повышенным.

В свете того, что произошло на Гран-При Катара в классе Moto3, Dorna предприняла важные шаги к урегулированию дисбаланса между "сильными" и "слабыми" участниками рынка моторов в младшей категории Больших Призов.

В MotoGP вернулся ограничения на испытания с участием призовых пилотов, сообщает Dorna Sports. Прежде такие лимиты уже действовали, но под нажимом со стороны заводских команд, были отменены для сезонов 2012 и 2013 годов. Они вернутся в 2014.

Dorna Sports официально подтвердила, что все изменения в правилах чемпионата мира по MotoGP, а также классах Moto2 и Moto3, ранее анонсированные различными способами, полностью утверждены FIM и Ассоциацией производителей (MSMA). Новые регламенты вступят в силу в 2014 году.

Honda проиграла битву за корону в Moto3 еще до начала сезона: пилоты и команды, выбравшие для выступления в Гран-При мотоциклы Honda NSF250R или их двигатели, не имеют никаких шансов против KTM.

Гран-При Катара глазами Ducati: первый боевой опыт четырех пилотов под заводской опекой - успешный, считает новый руководитель Ducati Corse Бернард Гобмайер. Довициозо отлично стартовал и вошел в группу лидеров, Хейден и Янноне бились там, где и предполагали, а Спису удалось разорвать порочный круг.

The Texan Horror, Бен Спис дебютировал в MotoGP вместе с Ducati. Он знал, что первый уикенд на итальянском байке будет нелегким, но после неожиданного падения в конце финальной практики настроение его резко ухудшилось. Тем не менее, Бен замкнул TOP-10 Гран-При Катара, избежав позорного финиша позади пилотов CRT.

Первый этап MotoGP сезона вызвал шквал позитивных отзывов: все прошло так, как все ждали, и даже лучше. Любимец публики Валентино Росси оказался на подиуме, а Маркес не обманул ожиданий - дал 34-летнему итальянцу бой, да еще какой! Но Лоренцо был вне конкуренции. Карло Пернат уверен, что началась новая история противостояния.

Второй? Да нет же, первый! Для нас всем он - первый сегодня. Валентино Росси вернулся на подиум MotoGP в лучшем стиле, чем немало удивил не только зрителей, но и соперников.

Дани Педроса, конечно, пытается сохранять присутствие духа после Гран-При Катара, но на деле он - главный проигравший в этот вечер: старичок Росси и желторотый Маркес уделали главного ставленника Honda Racing за пару кругов.

Видео

Сразу несколько возможностей открылось для российских фанатов MotoGP в этом году: Dorna Sports открыла доступ к прямому эфиру через видео-хостинг YouTube, кто-то смотрел гонки по телевизору, кто-то через официальный портал - on-line. А где смотрели гонки вы?

Оказаться на подиуме в этот раз было очень важно каждому из трех призеров Гран-При Катара: Лоренцо нужен был качественный старт сезона в статусе действующего чемпиона, Валентино Росси ждал прорыва, Марк Маркес...

Результаты

Блистательный старт сезона - Гран-При Катара 2013 года, класс MotoGP: Лоренцо, Росси и Маркес на подиуме после продолжительной битвы с Педросой и остальным. Результаты, Королевский класс.

Реклама
Следующая страница >>
123121012091208...822823824825826827828...
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp