Новости чемпионата мира по Мото Гран-При - MotoGP, Moto2, Moto3 и MotoE

Валентино Росси поделился своими соображениями на тему, чем же особенно прикольны "ночные гонки" Гран-При Катара, которыми начинается сезон MotoGP.

Пилот Movistar Yamaha MotoGP Хорхе Лоренцо посетовал, что в четверг, в первый день Гран-При Катара на трассе Losail International Circuit снова не было держака, поэтому он не смог достичь нужного уровня.

Снять все "цвета" Dirve M7 с мотоциклов Никки Хейдена и Юджина Лаверти распорядился в четверг директор команды Хорхе Мартинес: новый сезон MotoGP испанская команда начала с черными бортами и под своим традиционным названием Aspar MotoGP.

Менеджеры клиентских команд Honda Racing, накануне старта чемпионата мира по Гран-При лишившиеся своих титульных спонсоров, уверены, что их кампании в MotoGP не должны пострадать. По крайней мере, у Хорхе Мартинеса и Лучио Чеккинелло есть "план Б".

На пресс-конференции Гран-При Катара, первого раунда чемпионата мира по MotoGP, который стартовал вчера в Дохе, Алеш Эспаргаро из заводской команды Suzuki сказал, что не ждет реального прорыва, по крайней мере, в первой половине сезона-2015. Но глядя на результаты первого дня - FP1, понимаешь: каталонец явно что-то не договаривает.

Чемпион мира World Supersport 2013 года - Сэм Лоус (SpeedUp) возглавил первый день Гран-При Катара в классе Moto2: британец в второй практике обошел действующего чемпиона Moto2 Тито Рабата на 0.3 секунды.

Мигель Оливьера из заводской команды Red Bull Ajo KTM опередил Денни Кента во второй практике Гран-При Катара в классе Moto3, а Сэм Лоус подтвердил свои намерения биться за победу в первой гонке года в Moto2: комбинированные результаты FP1+FP2, Losail International Circuit.

Марка Маркеса и Дани Педросу из Repsol Honda разделили всего 0.076 секунды в ходе первой свободной практики сезона MotoGP 2015 года: результаты FP1, Гран-При Катара, Losail International Circuit.

Алеш Эспаргаро из заводского дебютанта чемпионата мира MotoGP, команды Ecstar Suzuki Racing показал третье время в ходе первой свободной практики сезона 2015 года, уступив партнерам Repsol Honda Марку Маркесу и Дани Педросе.

Денни Кент (Leopard Racing Honda) и Сэм Лоус (SpeedUp) возглавили первые тренировочные сессии сезона 2015 года в Катаре в классах Moto3 и Moto2. Результаты FP1, Losail International Circuit.

Официальная фотосессия Гран-При Катара: групповые фото пилотов MotoGP, Moto2 и Moto3, а также мотоциклы Королевского класса на стартовой решетке Losail International Circuit.

Компания Red Bull приготовила к первому уикенду сезона MotoGP 2015 года забавный мультик, в котором отразила всю историю Больших Мотоциклетных Призов с 1949 года.

Первый день Гран-При Катара, среда была богата на самые разные новости. Президент Dorna Sports Кармело Эспалета также подбросил дровишек в костер, рассказав, каким он видит чемпионат MotoGP образца 2017 года.

Ключевые изменения в правилах и в самом паддоке чемпионата мира по MotoGP в 2015 году: их немного, но они значительные.

Главные соперники во все времена - Италия и Испания начинаю сезон MotoGP 2015 года в абсолютном паритете: победа Марка Маркеса в финальной гонке прошлого сезона в Валенсии уровняла нации в таблице рекордов всех времен.

Небольшой технический обзор Гран-При Катара, а вернее, главной гонки уикенда - в MotoGP: год от года она становилась все быстрее. Какие скорости и нагрузки ожидаются в 2015 году?

15-летний чемпион FIM CEV Moto3 Фабио Куартараро вступает в совершенно новый мир - мир Больших Мотоциклетных Призов. Ради него в Dorna пошли на небывалый ход, изменили Регламент FIM. Что особенного в этом французе? Интервью накануне дебюта в Гран-При.

Завершить тесты на 1-й позиции было очень важно для меня и всей команды, чтобы укрепить уверенность, особенно, в новом байке. Я верю, что мы уже в базовой конфигурации имеем шанс на битву за подиум.

Еще один мегаспонсор, планировавший серьезное расширение своей программы в MotoGP, Moto2 и Moto3 - производитель энергетических напитков M7 Drive отказался от продолжения сотрудничества с Aspar Racing: Никки Хейден и Юджин Лаверти остались без зарплаты.

Пилот CWM LCR Honda MotoGP Кэл Кратчлоу на пресс-конференции перед стартом Гран-При Катара не был слишком весел, как обычно, в основном, из-за новостей из Лондона, о проблемах у титульного спонсора команды. Но в остальном, он готов к первой гонке сезона.

По традиции, действующему чемпиону - первые вопросы на первой пресс-конференции сезона MotoGP в Losail International Circuit: Марк Маркес из Repsol Honda в титульной речи не блистал особой оригинальностью, но затем дал несколько интересных ответов на вопросы из зала.