МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
МотоГП
Лента новостей
»
Реклама
32877
28 декабря 2015 в 13:20
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

MotoGP 2015: Эпизод семнадцатый - Сепанг: ошибка резидента

Если и существовал у Dorna какой-то "сценарий" на сезон 2015 года, то в Малайзии он явно дал сбой. Кто именно виноват в этом - Росси или молодой и горячий Маркес? А может, Лоренцо. В любом случае, что произошло 25 октября в Сепанге разом изменило весь ход чемпионата MotoGP.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 28 декабря 2015 - Накануне старта 17-го уикенда в Sepang International Circuit помянули Марко Симончелли, погибшего здесь в гонке за Гран-При Малайзии 4 года назад. Тень этого события, кажется, преследует Валентино Росси все эти годы. В то же время, именно в Сепанге Росси взял свой 9-й титул в 2009 году. Один из лучших автодромов в календаре, не менявшийся со дня постройки - в целом противоречивое место, но любим в той или иной степени всеми пилотами.

Уикенд стартовал увеселительной гонкой на минибайках, чтобы поднять настроение перед тяжелыми выходными - температура воздуха и влажность росли, как на заказ.

00:01:49

MotoGP: Гран-При Малайзии - гонщики пересели на минимото
Открыть на МОТОГОНКИ.TV


Пилоты Repsol Honda прибыли в Малайзию, чтобы взять очередную победу в успешной серии, начатой Педросой в Мотеги. Вместе с Маркесом, Дани завершил зимнюю тестовую сессию, показав лучший результат среди всех в конце февраля. Марк, тот вовсе доминировал по ходе всех испытаний Sepang-II. Удастся ли повторить блистательную схватку за подиум и победу, как в Phillip Island?

Роковые слова

Возможно, именно это зрители и увидели бы, если бы не Росси. Просматривая вновь и вновь Австралийский триллер, Валентино пришел к выводу, что Марк Маркес вел двойную игру по ходу всего заезда. С одной стороны, как казалось Vale, Марк на голову превосходил Лоренцо и его самого в этом заезде, плюс, Phillip Island всегда отлично подходил для Honda. С другой, Марк дважды пропускал пилота Yamaha вперед, сдерживая свой темп под различными предлогами. И только позже, когда стало ясно, что скрывать превосходство бесполезно, Маркес вернулся к своему нормальному темпу - легко выиграл гонку у Лорецно, что не стало для Росси новостью или сюрпризом.

MotoGP 2015 Malaysian GP 17 Round: Росси высказал мнение, что Марк Маркес действует в интересах Лоренцо - он его новый друг
MotoGP 2015 Malaysian GP 17 Round: Росси высказал мнение, что Марк Маркес действует в интересах Лоренцо - он его новый друг
Кликните на изображение, чтобы перейти в фотогалерею


Свои опасения по этому поводу он высказал в прямом эфире в ходе пресс-конференции Гран-При Малайзии, напоследок, добавив, что Марк и Хорхе связаны между собой. Все сказано с улыбкой, в саркастической форме, свойственной для Vale. Но обоим - и Маркесу, и Росси на деле было не до юмора. Слова Росси глубоко ранили Марка, и он по-настоящему (т.е. по-плохому) обиделся.

На следующий день Марк сказал: "Вчера Росси здорово меня приложил [на пресс-конференции], но, в конце концов, ему нужно бить Лоренцо на треке, а не меня! Я не хотел бы участвовать в их внутренней битве. Но всегда остается шанс, что в гонке кто-то из нас - я, Андреа или Дани - окажется между ними на финише. Расценивать это, как намеренное действие, как минимум, не умно".

MotoGP 2015 Malaysian GP 17 Round: Лоренцо - кто мой новый друг?!
MotoGP 2015 Malaysian GP 17 Round: Лоренцо - кто мой новый друг?!
Кликните на изображение, чтобы перейти в фотогалерею


Марк сталкивался с Росси бок о бок и достаточно жестко дважды до приезда в Малайзию. Он признал свою ошибку в действиях в Аргентине, но после Голландии осознал серьезность ситуации с Валентино: "нельзя больше думать как ребенок", сказал Марк летом, имея в виду, что Росси всегда бьется исключительно точно, на результат, и если наносит удар, то делает это так, чтобы противник уже не смог ответить. Марк же всегда лез напролом. В Ассене он увидел, что на его лом есть секретный прием от Росси. При этом, Маркес знал, что местами он на голову выше обоих пилотов Yamaha.

Валентино, ставший чемпионом в 2009 году, планировал выиграть 10-й титул в Сепанге в 2015: прибыв в Малайзию с 11 очками преимущества перед Лоренцо, Росси достаточно было финишировать впереди него еще раз - и все!

00:00:18

MotoGP: Slow motion - торможение Дани Педросы в Сепанге
Открыть на МОТОГОНКИ.TV


Предварительная победа

Валентино сумел превзойти Лоренцо уже на квалификации, что придало ему сил. В субботу доминировали пилоты Honda, но Росси и Лоренцо вели свою битву. Если Дани Педроса штамповал рекорды круга, подняв планку Сепанга до 1:59.053, то задачей Росси было оказаться на старте впереди Лоренцо. За 2 минуты до клетчатого флага стартовавший достаточно вяло 9-кратный чемпион сделал свой выстрел.

MotoGP 2015 Malaysian GP 17 Round: Росси удалось вытеснить Лоренцо с первой линии на квалификации
MotoGP 2015 Malaysian GP 17 Round: Росси удалось вытеснить Лоренцо с первой линии на квалификации
Кликните на изображение, чтобы перейти в фотогалерею


Лоренцо занимал 3-ю позицию и, уже явно успокоившись, вернулся на пит-лейн, чтобы оценить ситуацию и, может быть, выйти на трек еще раз, на запасном мотоцикле и новых шинах, но не успел ничего не предпринять: Росси привез свой лучший круг (1:59.726) уже под клетчатым флагом, сдвинув напарника на 5 метров назад, на 4-ю позицию.

MotoGP 2015 Malaysian GP 17 Round: Педроса выиграл квалификацию в Сепанге
MotoGP 2015 Malaysian GP 17 Round: Педроса выиграл квалификацию в Сепанге
Кликните на изображение, чтобы перейти в фотогалерею


Диспозицию Росси оценивал, как очень хорошую: это даст некоторое преимущество на старте и первых кругах, отметил он, хорошо понимая важность спокойствия при заходе в первую связку поворотов. На тот момент, ни Росси, ни Лоренцо всерьез не рассматривали возможность противостояния Педросе и Маркесу за 1-2 позиции в завтрашней гонке - судя по комментариям, Хорхе и Валентино готовились к битве между собой за последнее место на подиуме.

MotoGP 2015 Malaysian GP 17 Round: плотнейший вход во второй поворот Sepang International Circuit - старт гонки
MotoGP 2015 Malaysian GP 17 Round: плотнейший вход во второй поворот Sepang International Circuit - старт гонки
Кликните на изображение, чтобы перейти в фотогалерею


Но гонки серьезно отличаются от тестов и квалификаций. Первые три круга после старта Лоренцо проявил невероятную уверенность и показал очень хороший темп, вдруг оказавшись впереди Росси, а затем, как бы случайно, воспользовавшись "оплошностью" Маркеса - вторым! Атака Лоренцо на Росси была по-настоящему хороша. Это произошло в первом повороте всего через круг после старта. Валентино не слишком переживал по этому поводу - гонка впереди предстояла очень длинная и опасная, так что он рассчитывал поиграть с Хорхе на последних кругах перед финишем. Но на этот раз заглянуть в будущее Vale не удалось.

00:04:13

MotoGP: Обзор Гран-При Малайзии 2015 года
Открыть на МОТОГОНКИ.TV


Все, что произошло до встречи с Марком в медленной шпильке Сепанга и после нее, уже не имело ни малейшего значения: Дирекция гонки рассматривала их инцидент через призму снятого видеоматериала, а он указывал, что Росси намеренно выпихнул Марка. Валентино признался на встрече с Дирекцией, что имел намерение каким-то образом замедлить Маркеса, "стряхнуть его", хотя не имел никаких намерений его ронять, и это легло в основу вердикта - виновен!

MotoGP 2015 Malaysian GP 17 Round: инцидент Валентино Росси и Марка Маркеса по кадрам
MotoGP 2015 Malaysian GP 17 Round: инцидент Валентино Росси и Марка Маркеса по кадрам
Кликните на изображение, чтобы перейти в фотогалерею


Полное видео сражения Росси и Маркеса на протяжении трех кругов Гран-При Малайзии за эти два месяца посмотрели более 16 миллионов человек по всему миру. Это видео без комментариев и обработки использовалось Дирекцией в качестве базы для принятия решения, как "видео для протокола". И Dorna Sports была вынуждена выложить его в общий доступ, чтобы сохранить прозрачность своей судебной системы, которая стала трещать по швам - решение не понравилось многим, включая армию профессиональных пилотов самых разных национальных и мировых серий.

Вот оно, это видео, еще раз:

00:05:32

MotoGP: Полное видео битвы Валентино Росси и Марка Маркеса в Сепанге - для протокола
Открыть на МОТОГОНКИ.TV


Действовал ли Марк Маркес намеренно, сдерживая темп Росси в течение трех кругов подряд, жестко подрезая его и затем, на выходе из поворотов прикрывая ручку газа, или Марк был честен до последнего и просто не мог держать темп - этого мы теперь уже не узнаем никогда: Honda Racing так и не предоставила данных телеметрии, якобы указывавших на "факты, доказывавшие вину Росси" в падении Маркеса. Дело замяли на уровне FIM, чтобы "не нагнетать обстановку" перед гранд-финалом в Валенсии.

Но если Марк и задумал провокацию против Валентино, чтобы показать ветерану, что значит "сдерживать", то она удалась ему на 150% - ему удалось разозлить и вывести из себя 9-кратного чемпиона мира, так что Vale потерял из виду главную цель, Лоренцо.

Педроса выиграл Гран-При Малайзии, но его победа осталась далеко на втором плане из-за этих событий. Хорхе приехал вторым в 3.6 секундах позади пилота Repsol, не преследуемый никем. Если у Марка и был такой план - дать Лоренцо уйти, то он справился. Росси после "ситуации с Марком" финишировал 3-м, потеряв на схватке с каталонцем 10 секунд, наверстать которые ему не удалось до самого конца заезда.

Дирекция уже приготовила Росси "подарок" - официальные санкции в виде 3 штрафных баллов в "зачетку" за агрессивную езду, приведшую к падению соперника. Доказать обратное Росси так и не удалось. Апелляции, поданные Yamaha Factory Racing в день гонки, а также поданные лично Росси уже после Гран-При, в спортивный арбитраж (на действия Дирекции) - были отклонены.

MotoGP 2015 Malaysian GP 17 Round: Росси на пресс-конференции - Я не бил Марка!
MotoGP 2015 Malaysian GP 17 Round: Росси на пресс-конференции - Я не бил Марка!
Кликните на изображение, чтобы перейти в фотогалерею


Само это наказание не было убийственным для Валентино, но никогда не стоит недооценивать стечение обстоятельств и мелочей!.. Еще один балл Росси уже имел на своем счету, из-за жалобы Лоренцо на неаккуратный выезд Валентино на трек в ходе квалификации в Мизано. 4 балла - вот что было хуже всего, ибо по Дисциплинарному кодексу это означало старт с последней позиции на решетке в Валенсии, в финале чемпионата. Finita la commedia. Валентино задействовал все имеющиеся у него ресурсы, прежде всего, медийные, чтобы запустить кампанию по отмене или смягчении этого решения.

В Сепанге Лоренцо не сумел существенно сократить отрыв от Росси и в Валенсию ехал с дефицитом в 7 очков. Хотя наказание для напарника облегчало его задачу, у Валентино еще были возможности забрать 10-й титул. Гран-При Валенсии - завтра.

Полные результаты Гран-При Малайзии 2015 года

Фотографии из архива MOTOFOTO.RU
Яркие кадры, способные украсить ваш дом, офис и гараж

Важные новости
 
Воспоминания о МотоГП 2025: видеоблог Мэта и Питера на русском - Ducati разложен по полочкам
Воспоминания о МотоГП 2025: видеоблог Мэта и Питера на русском - Ducati разложен по полочкам

Мэт Оксли, один из старейших журналистов-фрилансеров в паддоке MotoGP, который когда-то сам был гонщиком Гран-При, тест-пилотом британского Superbike, теперь писатель. В частности, он пишет официальную биографию Марка Маркеса, и титул, который Марк возьмет в 2025 году, это последняя глава этой книги. Питер Бом - известный дата-инженер из паддока Гран-При, с которым мы знакомы с 2009 года, когда он еще работал в Kiefer Racing с Владимиром Леоновым и Штефаном Брадлем. Всё, что они говоря, имеет смысл слушать. Поэтому, не сделать русификацию этого блога мы просто не могли! Тем более, что это его первая видео версия, наконец-то!
Мотоциклетный 24-часовой Ле-Ман открывает 47-й сезон Мирового Эндуранса - FIM EWC 2026
Мотоциклетный 24-часовой Ле-Ман открывает 47-й сезон Мирового Эндуранса - FIM EWC 2026

В эти выходные на знаменитой французской трассе Le Mans Bugatti Circuit в Ле-Мане стартует 47-й сезон чемпионата мира по мотогонкам на выносливость, FIM Endurance World Championship 2026 года. Первая гонка - сразу историческая: мотоциклетный 24-часовой Ле-Ман - 24 Heures Motors, участие в котором хочет принять любой мотогонщик в мире.
ZXMoto 820RR-R в Москве во всех деталях: сколько будет стоить китайский флагман Суперспорта?
ZXMoto 820RR-R в Москве во всех деталях: сколько будет стоить китайский флагман Суперспорта?

На Мотовесне-2026 в парке «Патриот» представлен новый китайский производитель мотоциклов ZXMoto. Завод активно ищет дистрибьютора в России и показал весь мировой модельный ряд, включая флагманский супербайк класса Supersport Next Gen, выигравший на прошлой неделе обе гонки чемпионата мира World Supersport в Портимао - ZXMoto 820RR-R. Можно увидеть обе модели - предсерийную "базу" и ультимативный Competition. Сколько же они будут стоить?
Энциклопедия Honda Adventure Sports CRF1100D4L – часть 1: обкатка DCT - все секреты
Энциклопедия Honda Adventure Sports CRF1100D4L – часть 1: обкатка DCT - все секреты

От Africa Twin и Adventure Sports у меня «поехала крыша» сразу, как только мотоцикл появился в модельном ряду Honda. Это уже третья новая «Африка», которую мы достаем из коробки и обкатываем с нуля. Но на этот раз, речь о самой навороченной версии Honda CRF1100D4L Adventure Sports с электронной подвеской и DCT 2020 года. Это по сути полный гид по обкатке мотоцикла и его космической электронной начинке в трех частях. Сократить материал, как не пытался, не получилось - уж очень много деталей, которые просто необходимо знать при покупке!
Замена аккумулятора на современном мотоцикле: почему на Honda с DCT стоит сразу ставить LFP АКБ
Замена аккумулятора на современном мотоцикле: почему на Honda с DCT стоит сразу ставить LFP АКБ

В 2010 году Honda произвела революцию в мире мотоциклов, внедрив роботизированную трансмиссию DCT: автоматическая КПП изменила подход водителей к принципам вождения мотоциклов, сделав их очень безопасными. Но с тех пор прошло уже 15 лет, сотни б/у мотоциклов устремились в Россию, и стали всплывать нюансы. DCT - современная технология, которая требует правильной комплектации всего мотоцикла, установкой аккумулятора за 2000 рублей уже не обойтись. Почему самым правильным выбором на замену старому АКБ будет установка LiFePo4?
Звезду Harley-Davidson - Короля Дорог убрали по-тихому
Звезду Harley-Davidson - Короля Дорог убрали по-тихому

Дилеры Harley-Davidson подтверждают, что из модельного ряда и производственной линейкий исчез мотоцикл, с которым у трех поколений байкеров ассоциировался образ «харлея». Это произошло по-тихому, без предварительного уведомления сообщества. Почему?
Комфорт важнее скорости: идеальный трехслойный наряд для езды на мотоцикле в холодную погоду
Комфорт важнее скорости: идеальный трехслойный наряд для езды на мотоцикле в холодную погоду

Примерно так и живем в октябре: зашел в гараж утром при +6, а бодрое еще солнце разогревает воздух к полудню до +15. Но уже в 18:00 можно наблюдать красивый закат. Это значит, что в районе 17:15 солнце прячется за лес, и температура стремительно падает до тех же +6-8. Занимательное природоведение приятно, когда экипирован по ситуации! Как одеться мотоциклисту в средней полосе, чтобы не переохладиться вечером и не обливаться потом днем?
История и тест-драйв KTM 690 Duke: На подкованной блохе
История и тест-драйв KTM 690 Duke: На подкованной блохе

Этот мотоцикл появился раньше на гоночном треке, чем на шоссе. Знаете почему? Потому что в KTM изначально наделили его душой «Ready to Race». Duke 690 – быстрый, легкий и хулиганский. Вот почему он стал одной из ярчайших новинок 2012 года и бестселлером. МЕГА-ТЕСТ длиной почти в год.
World Moto Clash - мотогонки на стероидах для тех, кому надоели МотоГП и Супербайк
World Moto Clash - мотогонки на стероидах для тех, кому надоели МотоГП и Супербайк

Летом 2026 года в штате Юта, США состоится нетривиальное событие - стартует принципиально новая гоночная серия World Moto Clash, к участию в которой приглашают всех - и профессиональных гонщиков, и любителей. Главное правило - никаких правил. Гран-При - 1 миллион долларов и призовом фонд в $2800000. Кто всё это придумал? Те, кого достала политика и сложные закулисные игры, и кто хочет вернуть мотогонкам их былую привлекательность и зрелищность - звезды MotoGP и World Superbike «золотой эры» Больших Призов.
Парадоксы рынка: новый круизер Honda Shadow по-прежнему можно купить за 280 тысяч
Парадоксы рынка: новый круизер Honda Shadow по-прежнему можно купить за 280 тысяч

Интересно, что в российском модельном ряду мотоциклов Honda, который был существенно расширен в 2023 году, по-прежнему есть мотоцикл, который стоит дешевле многочисленных китайских клонов - это круизер младшей серии Honda Shadow.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 28 декабря 2015
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp