МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Миланский Мотосалон EICMA 2025

Ключевые новинки мотоиндустрии и живые фотографии

MotoGP
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
32619
28 декабря 2015 в 13:20
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

MotoGP 2015: Эпизод семнадцатый - Сепанг: ошибка резидента

Если и существовал у Dorna какой-то "сценарий" на сезон 2015 года, то в Малайзии он явно дал сбой. Кто именно виноват в этом - Росси или молодой и горячий Маркес? А может, Лоренцо. В любом случае, что произошло 25 октября в Сепанге разом изменило весь ход чемпионата MotoGP.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 28 декабря 2015 - Накануне старта 17-го уикенда в Sepang International Circuit помянули Марко Симончелли, погибшего здесь в гонке за Гран-При Малайзии 4 года назад. Тень этого события, кажется, преследует Валентино Росси все эти годы. В то же время, именно в Сепанге Росси взял свой 9-й титул в 2009 году. Один из лучших автодромов в календаре, не менявшийся со дня постройки - в целом противоречивое место, но любим в той или иной степени всеми пилотами.

Уикенд стартовал увеселительной гонкой на минибайках, чтобы поднять настроение перед тяжелыми выходными - температура воздуха и влажность росли, как на заказ.

00:01:49

MotoGP: Гран-При Малайзии - гонщики пересели на минимото
Открыть на МОТОГОНКИ.TV


Пилоты Repsol Honda прибыли в Малайзию, чтобы взять очередную победу в успешной серии, начатой Педросой в Мотеги. Вместе с Маркесом, Дани завершил зимнюю тестовую сессию, показав лучший результат среди всех в конце февраля. Марк, тот вовсе доминировал по ходе всех испытаний Sepang-II. Удастся ли повторить блистательную схватку за подиум и победу, как в Phillip Island?

Роковые слова

Возможно, именно это зрители и увидели бы, если бы не Росси. Просматривая вновь и вновь Австралийский триллер, Валентино пришел к выводу, что Марк Маркес вел двойную игру по ходу всего заезда. С одной стороны, как казалось Vale, Марк на голову превосходил Лоренцо и его самого в этом заезде, плюс, Phillip Island всегда отлично подходил для Honda. С другой, Марк дважды пропускал пилота Yamaha вперед, сдерживая свой темп под различными предлогами. И только позже, когда стало ясно, что скрывать превосходство бесполезно, Маркес вернулся к своему нормальному темпу - легко выиграл гонку у Лорецно, что не стало для Росси новостью или сюрпризом.

MotoGP 2015 Malaysian GP 17 Round: Росси высказал мнение, что Марк Маркес действует в интересах Лоренцо - он его новый друг
MotoGP 2015 Malaysian GP 17 Round: Росси высказал мнение, что Марк Маркес действует в интересах Лоренцо - он его новый друг
Кликните на изображение, чтобы перейти в фотогалерею


Свои опасения по этому поводу он высказал в прямом эфире в ходе пресс-конференции Гран-При Малайзии, напоследок, добавив, что Марк и Хорхе связаны между собой. Все сказано с улыбкой, в саркастической форме, свойственной для Vale. Но обоим - и Маркесу, и Росси на деле было не до юмора. Слова Росси глубоко ранили Марка, и он по-настоящему (т.е. по-плохому) обиделся.

На следующий день Марк сказал: "Вчера Росси здорово меня приложил [на пресс-конференции], но, в конце концов, ему нужно бить Лоренцо на треке, а не меня! Я не хотел бы участвовать в их внутренней битве. Но всегда остается шанс, что в гонке кто-то из нас - я, Андреа или Дани - окажется между ними на финише. Расценивать это, как намеренное действие, как минимум, не умно".

MotoGP 2015 Malaysian GP 17 Round: Лоренцо - кто мой новый друг?!
MotoGP 2015 Malaysian GP 17 Round: Лоренцо - кто мой новый друг?!
Кликните на изображение, чтобы перейти в фотогалерею


Марк сталкивался с Росси бок о бок и достаточно жестко дважды до приезда в Малайзию. Он признал свою ошибку в действиях в Аргентине, но после Голландии осознал серьезность ситуации с Валентино: "нельзя больше думать как ребенок", сказал Марк летом, имея в виду, что Росси всегда бьется исключительно точно, на результат, и если наносит удар, то делает это так, чтобы противник уже не смог ответить. Марк же всегда лез напролом. В Ассене он увидел, что на его лом есть секретный прием от Росси. При этом, Маркес знал, что местами он на голову выше обоих пилотов Yamaha.

Валентино, ставший чемпионом в 2009 году, планировал выиграть 10-й титул в Сепанге в 2015: прибыв в Малайзию с 11 очками преимущества перед Лоренцо, Росси достаточно было финишировать впереди него еще раз - и все!

00:00:18

MotoGP: Slow motion - торможение Дани Педросы в Сепанге
Открыть на МОТОГОНКИ.TV


Предварительная победа

Валентино сумел превзойти Лоренцо уже на квалификации, что придало ему сил. В субботу доминировали пилоты Honda, но Росси и Лоренцо вели свою битву. Если Дани Педроса штамповал рекорды круга, подняв планку Сепанга до 1:59.053, то задачей Росси было оказаться на старте впереди Лоренцо. За 2 минуты до клетчатого флага стартовавший достаточно вяло 9-кратный чемпион сделал свой выстрел.

MotoGP 2015 Malaysian GP 17 Round: Росси удалось вытеснить Лоренцо с первой линии на квалификации
MotoGP 2015 Malaysian GP 17 Round: Росси удалось вытеснить Лоренцо с первой линии на квалификации
Кликните на изображение, чтобы перейти в фотогалерею


Лоренцо занимал 3-ю позицию и, уже явно успокоившись, вернулся на пит-лейн, чтобы оценить ситуацию и, может быть, выйти на трек еще раз, на запасном мотоцикле и новых шинах, но не успел ничего не предпринять: Росси привез свой лучший круг (1:59.726) уже под клетчатым флагом, сдвинув напарника на 5 метров назад, на 4-ю позицию.

MotoGP 2015 Malaysian GP 17 Round: Педроса выиграл квалификацию в Сепанге
MotoGP 2015 Malaysian GP 17 Round: Педроса выиграл квалификацию в Сепанге
Кликните на изображение, чтобы перейти в фотогалерею


Диспозицию Росси оценивал, как очень хорошую: это даст некоторое преимущество на старте и первых кругах, отметил он, хорошо понимая важность спокойствия при заходе в первую связку поворотов. На тот момент, ни Росси, ни Лоренцо всерьез не рассматривали возможность противостояния Педросе и Маркесу за 1-2 позиции в завтрашней гонке - судя по комментариям, Хорхе и Валентино готовились к битве между собой за последнее место на подиуме.

MotoGP 2015 Malaysian GP 17 Round: плотнейший вход во второй поворот Sepang International Circuit - старт гонки
MotoGP 2015 Malaysian GP 17 Round: плотнейший вход во второй поворот Sepang International Circuit - старт гонки
Кликните на изображение, чтобы перейти в фотогалерею


Но гонки серьезно отличаются от тестов и квалификаций. Первые три круга после старта Лоренцо проявил невероятную уверенность и показал очень хороший темп, вдруг оказавшись впереди Росси, а затем, как бы случайно, воспользовавшись "оплошностью" Маркеса - вторым! Атака Лоренцо на Росси была по-настоящему хороша. Это произошло в первом повороте всего через круг после старта. Валентино не слишком переживал по этому поводу - гонка впереди предстояла очень длинная и опасная, так что он рассчитывал поиграть с Хорхе на последних кругах перед финишем. Но на этот раз заглянуть в будущее Vale не удалось.

00:04:13

MotoGP: Обзор Гран-При Малайзии 2015 года
Открыть на МОТОГОНКИ.TV


Все, что произошло до встречи с Марком в медленной шпильке Сепанга и после нее, уже не имело ни малейшего значения: Дирекция гонки рассматривала их инцидент через призму снятого видеоматериала, а он указывал, что Росси намеренно выпихнул Марка. Валентино признался на встрече с Дирекцией, что имел намерение каким-то образом замедлить Маркеса, "стряхнуть его", хотя не имел никаких намерений его ронять, и это легло в основу вердикта - виновен!

MotoGP 2015 Malaysian GP 17 Round: инцидент Валентино Росси и Марка Маркеса по кадрам
MotoGP 2015 Malaysian GP 17 Round: инцидент Валентино Росси и Марка Маркеса по кадрам
Кликните на изображение, чтобы перейти в фотогалерею


Полное видео сражения Росси и Маркеса на протяжении трех кругов Гран-При Малайзии за эти два месяца посмотрели более 16 миллионов человек по всему миру. Это видео без комментариев и обработки использовалось Дирекцией в качестве базы для принятия решения, как "видео для протокола". И Dorna Sports была вынуждена выложить его в общий доступ, чтобы сохранить прозрачность своей судебной системы, которая стала трещать по швам - решение не понравилось многим, включая армию профессиональных пилотов самых разных национальных и мировых серий.

Вот оно, это видео, еще раз:

00:05:32

MotoGP: Полное видео битвы Валентино Росси и Марка Маркеса в Сепанге - для протокола
Открыть на МОТОГОНКИ.TV


Действовал ли Марк Маркес намеренно, сдерживая темп Росси в течение трех кругов подряд, жестко подрезая его и затем, на выходе из поворотов прикрывая ручку газа, или Марк был честен до последнего и просто не мог держать темп - этого мы теперь уже не узнаем никогда: Honda Racing так и не предоставила данных телеметрии, якобы указывавших на "факты, доказывавшие вину Росси" в падении Маркеса. Дело замяли на уровне FIM, чтобы "не нагнетать обстановку" перед гранд-финалом в Валенсии.

Но если Марк и задумал провокацию против Валентино, чтобы показать ветерану, что значит "сдерживать", то она удалась ему на 150% - ему удалось разозлить и вывести из себя 9-кратного чемпиона мира, так что Vale потерял из виду главную цель, Лоренцо.

Педроса выиграл Гран-При Малайзии, но его победа осталась далеко на втором плане из-за этих событий. Хорхе приехал вторым в 3.6 секундах позади пилота Repsol, не преследуемый никем. Если у Марка и был такой план - дать Лоренцо уйти, то он справился. Росси после "ситуации с Марком" финишировал 3-м, потеряв на схватке с каталонцем 10 секунд, наверстать которые ему не удалось до самого конца заезда.

Дирекция уже приготовила Росси "подарок" - официальные санкции в виде 3 штрафных баллов в "зачетку" за агрессивную езду, приведшую к падению соперника. Доказать обратное Росси так и не удалось. Апелляции, поданные Yamaha Factory Racing в день гонки, а также поданные лично Росси уже после Гран-При, в спортивный арбитраж (на действия Дирекции) - были отклонены.

MotoGP 2015 Malaysian GP 17 Round: Росси на пресс-конференции - Я не бил Марка!
MotoGP 2015 Malaysian GP 17 Round: Росси на пресс-конференции - Я не бил Марка!
Кликните на изображение, чтобы перейти в фотогалерею


Само это наказание не было убийственным для Валентино, но никогда не стоит недооценивать стечение обстоятельств и мелочей!.. Еще один балл Росси уже имел на своем счету, из-за жалобы Лоренцо на неаккуратный выезд Валентино на трек в ходе квалификации в Мизано. 4 балла - вот что было хуже всего, ибо по Дисциплинарному кодексу это означало старт с последней позиции на решетке в Валенсии, в финале чемпионата. Finita la commedia. Валентино задействовал все имеющиеся у него ресурсы, прежде всего, медийные, чтобы запустить кампанию по отмене или смягчении этого решения.

В Сепанге Лоренцо не сумел существенно сократить отрыв от Росси и в Валенсию ехал с дефицитом в 7 очков. Хотя наказание для напарника облегчало его задачу, у Валентино еще были возможности забрать 10-й титул. Гран-При Валенсии - завтра.

Полные результаты Гран-При Малайзии 2015 года

Фотографии из архива MOTOFOTO.RU
Яркие кадры, способные украсить ваш дом, офис и гараж

Важные новости
 
Мотокросс: заводской мотоцикл MXGP Honda CRF450RWE (2026) во всех деталях - фото и видео
Мотокросс: заводской мотоцикл MXGP Honda CRF450RWE (2026) во всех деталях - фото и видео

Заводская команда Honda HRC PETRONAS MXGP представила свой новый состав и цвета, а также главное вооружение - новейший прототип Honda CRF450RW (Racing Works) модели 2026/27 года. Впервые мотоцикл гонщики команды чемпионата мира по мотокроссу получили на тесты в ноябре 2025 года, весь январь прикатывали его, чтобы выйти на старт первой "боевой" гонки - финала международного мотокросса Италии MX1 в Мантуе. Джеффри Херлингс, Том Виаль и Рубен Фернандес вышли на старт уже на готовом мотоцикле. А сегодня он предстал перед нами во всех деталях - полная фотогалерея Honda CRF450RWE из MXGP!
Тест-драйв шлема-модуляра SMK Gullwing высшей степени защиты ECE22.06: написанному - верить?
Тест-драйв шлема-модуляра SMK Gullwing высшей степени защиты ECE22.06: написанному - верить?

Вы просто обязаны его испытать! - сказали мне и вручили новую модель мотошлема типа модуляр SMK Gullwing S01 модельного ряда 2025 года. Бренды, в которые не вкладывались маркетинговые миллионы, всегда вызывают недоверие. На коробке есть лейбл сертификации ECE22.06 - самого последнего, наивысшего требования безопасности, которому соответствуют все, кто имеет доступ на рынок Европы. Верить ли написанному и каков Gullwing при реальной езде по 6 часов в день?
Мировой мотокросс: заводская команда Honda HRC Petronas MXGP - в новый сезон с новым партнером!
Мировой мотокросс: заводская команда Honda HRC Petronas MXGP - в новый сезон с новым партнером!

Заводская команда Honda в чемпионате мира по мотокроссу MXGP - Team Honda HRC представила свои новые цвета, состав и нового титульного спонсора, впервые в истории это - Petronas! Джеффри Херлингс и Том Виаль делятся своим новым видом и ожиданиями от приключения с Honda. Первые официальные фотографии, профили и комментарии пилотов сезона 2026 года.
Легкий старт: 10 причин сменить АКБ на мотоцикле, квадроцикле и снегоходе на LiFePo4 аккумулятор
Легкий старт: 10 причин сменить АКБ на мотоцикле, квадроцикле и снегоходе на LiFePo4 аккумулятор

Возможно, что через 2-3 года авто- и мотоиндустрию ожидает революционный переход на твердотельные аккумуляторы. Но пока изобретатели пытаются обойти их слабые стороны (которые убивают все плюсы), есть только один тип АКБ, который решает абсолютно все проблемы - это LiFePo4 (литий-жезело-фосфатный). Пора перейти на новый уровень комфорта и навсегда забыть о проблемах с постоянной подзарядкой, перебоях с питанием в холодную погоду и шансом не уехать утром из гаража. Есть, как минимум, 10 причин перейти на LiFePo4.
Unique Racing Camp 2026: Погружение в мотоспорт на Crimea GP - мотоциклетный лагерь в Крыму
Unique Racing Camp 2026: Погружение в мотоспорт на Crimea GP - мотоциклетный лагерь в Крыму

Весна 2026 года обещает стать настоящим праздником для любителей мотогонок! Команда Unique Racing Team 96 приглашает энтузиастов скорости — от новичков, только осваивающих мотоцикл, до опытных райдеров — присоединиться к уникальному тренировочному лагерю на легендарной трассе Crimea GP, самом южном и атмосферном кольцевом треке России.
Знаменитые трассы MotoGP и Формулы-1 рискуют закрыться навсегда: теперь и Эшторил
Знаменитые трассы MotoGP и Формулы-1 рискуют закрыться навсегда: теперь и Эшторил

Очередная угроза закрытия мирового автодрома нависла на этот раз над португальским Эшторилом, домом Гран-При Португалии MotoGP в 90-х и 2000-х, где сейчас проводится World Superbike: следом за Phillip Island Grand-Prix Circuit и Laguna Seca эту европейскую трассу могут закрыть и демонтировать, если не удастся найти решение по неизбежной реконструкции.
Шесть мотоциклов, которые легко дернут любой супербайк в гонке на 400 метров
Шесть мотоциклов, которые легко дернут любой супербайк в гонке на 400 метров

Супербайк (Superbike) - мотоцикл, ориентированный на участие в гонках. Но мы также привыкли называть так дорожные мотоциклы в пластике с двигателями объемом более 1000 куб.см. и мощностью свыше 160 л.с. Обычно, на них используются особенные сочетания передаточных отношений, чтобы делать стремительный старт с места, и с 0 до 100 км/ч они могут разгоняться за 3.2-3.4 секунды. Но есть ряд мотоциклов чисто дорожного назначения, которые легко уделают любой супербайк в гонке на 400 метров!
SaveTheRing: мотоциклисты нашли закон, по которому могут отменить запрет езды по Nurburgring
SaveTheRing: мотоциклисты нашли закон, по которому могут отменить запрет езды по Nurburgring

Легендарный немецкий автодром Nurburgring окончательно решил закрыть доступ мотоциклам на «Северную петлю» Nordschleife в середине 2025 года, а в январе утвердил это в новых правилах любительских трек-дней. Но мотоциклисты, привыкшие кататься по 21-километровой трассе, обратились к юристам, и те быстро нашли решение.
Комфорт важнее скорости: идеальный трехслойный наряд для езды на мотоцикле в холодную погоду
Комфорт важнее скорости: идеальный трехслойный наряд для езды на мотоцикле в холодную погоду

Примерно так и живем в октябре: зашел в гараж утром при +6, а бодрое еще солнце разогревает воздух к полудню до +15. Но уже в 18:00 можно наблюдать красивый закат. Это значит, что в районе 17:15 солнце прячется за лес, и температура стремительно падает до тех же +6-8. Занимательное природоведение приятно, когда экипирован по ситуации! Как одеться мотоциклисту в средней полосе, чтобы не переохладиться вечером и не обливаться потом днем?
Не просто красивые: три легких шлема в гоночном дизайне для любого мотоцикла по суперцене
Не просто красивые: три легких шлема в гоночном дизайне для любого мотоцикла по суперцене

На российском рынке настал момент, когда шлемам noname, сделанным буквально из арбузной корки, просто не осталось места: с приходом официальных поставок AXOR и SMK за действительно смешные деньги можно купить полноценный интеграл с сертификатом безопасности ECE 22-06, как у итальянцев. Внешне они будут выглядеть где-то даже покруче. Вам модный аэродинамический спойлер, как у пилотов MotoGP? И он тоже есть, и даже не просто в качестве декора.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 28 декабря 2015
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


7.74 МЛН
годовая
аудитория
738412
посетителей
в месяц
88108
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp