Новости чемпионата мира по Мото Гран-При - MotoGP, Moto2, Moto3 и MotoE

Уже все разглядели, что прототипы Ducati Desmosedici GP17, которые выкатили на пит-лейн Хорхе Лоренцо, Андреа Довициозо, Миккеле Пирро и Кейси Стоунер, были оснащены необычными "черными ящиками", расположенными на левой стороне бугелей под сиденьем пилота. Что внутри?

С 2017 года в обязательном порядке все прототипы MotoGP будут оснащаться беспроводными датчиками на колесах: они будут в режиме реального времени сообщать не только телеметрию о давлении и состоянии покрышки, но так же ее тип и компаунд.

Итальянский старец, менеджер многих пилотов MotoGP, в частности, Янноне, - Карло Пернат дает свою оценку первым тестам сезона 2017 года в Сепанге.

Даже по первым тестам сезона-2017 видно, что список претендентов и желающих получить призы в MotoGP от глобальной перестановке в командах чемпионата не уменьшится. Напротив, битва станет еще жестче!

Новобранец заводской команды Yamaha MotoGP Маверик Виньялес уверен, что мог бы еще чуть-чуть улучшить время своих кругов, несмотря на то, что и так вышел абсолютным лидером из трехдневной серии официальных тестов в Sepang International Circuit.

Конечно же, среди многих, внимание на тестах в Сепанге было приковано к Хорхе Лоренцо - самому дорогостоящему пилоту Ducati Factory в истории команды: как он освоится в седле Desmosedici GP17 на трассе, полной стремительных виражей и жесточайших зон торможения?

Многомиллионные работы, проведенные прошлой весной на Sepang International Circuit, придется делать заново: к такому выводу пришли члены Комиссии по безопасности MotoGP и представители FIM после завершения тестов IRTA.

Новый состав заводского проекта Aprilia Racing в MotoGP - Сэм Лоус и Алеш Эспаргаро работали в двух совершенно разных направлениях по ходу первых официальных тестов IRTA в Сепанге, которые завод использовал для разработки RS-GP нового поколения и увеличения наката для новобранца из Moto2.

Представители Yamaha, Suzuki, Honda и Ducati в равной мере подтвердили свою предварительную готовность в схватке за новый титул в MotoGP. В то же время, по итогам трех дней тестов стало ясно, что конфигурации мотоциклов новой Большой Четверки претендентов так же в равной степени... в самой экспериментальной стадии.

Представители трех заводов - Yamaha, Honda и Ducati составили TOP-3 финального дня испытаний IRTA MotoGP в Сепанге: Маверик Виньялес, новый партнер Валентино Росси в Movistar Yamaha возглавил список, установив новый рекорд Fastest Lap. Результаты 3-го для тестов, Sepang International Circut.

Поступили свежие новости о здоровье травмированного в Сепанге пилота Marc VDS Racing Тито Рабата. Падение произошло примерно за 1 час до завершения второго дня тестов, и оно привело к остановке заездов красными флагами.

Кейси Стоунеру сегодня не надо было трудиться на треке, его место в Ducati Factory занял официальный тест-пилот и разработчик Ducati Desmosedici Миккеле Пирро. Поэтому 2-кратный чемпион мира дал небольшую пресс-конференцию в начале второго дня тестов IRTA MotoGP.

Несмотря на то, что все сегодня увидели новое-старое изобретение Yamaha Factory - скрытые под панелями двойные компактные винглеты YZR-M1, пилотам заводской команды - Валентино Росси и Маверику Виньялесу запретили обсуждать с журналистами особенности этой инновации.

Ночной дождь оставил после себя много воды, что заставило большую часть участников тестов IRTA MotoGP отсиживаться в гараже до самого обеда. Абсолютной свободой на треке воспользовался новобранец Tech 3 Yamaha, действующий чемпион Moto2 Жоан Зарко.

Андреа Янноне на Suzuki GSX-RR поднялся на первую строчку в итоговом протоколе второго дня официальных тестов IRTA MotoGP, которые проходят с 30 января по 1 февраля на Sepang Internatinoal Circuit. Полные результаты дня и отчет о ходе событий в этот вторник на МОТОГОНКИ.РУ.