MotoGP: Маркес едет на пределе своих возможностей, считает директор Ducati
Генеральный директор Ducati Corse, руководитель заводского гоночного департамента Луиджи Даль′Инья считает, что Марк Маркес близок к тому, чтобы "переступить черту": он едет на пределе своих возможностей уже сейчас, пытаясь вырваться вперед в схватке за титул.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjccinn6
МОТОГОНКИ.РУ, 28 сентября 2017 - Даль'Инья уверен, что у Маркеса есть только одно преимущество перед Довициозо - это его манера пилотирования, благодаря которой он способен ехать быстрее других. Но это огромный риск в каждой гонке, который может закончиться для Марка серьезным падением. Марк падает практически в каждой сессии. Даже в Арагоне, готовясь к гонке, он допустил две аварии, и обе они были связаны с тем, что Марк переступил черту. Собственно, он сам не скрывал этого, общаясь с журналистами.
"Марк тот пилот, который способен взять на себя массу рисков, его интересует только достижение цели, - сказал Даль'Инья по итогам арагонского этапа MotoGP, где Маркес вырывался вперед в чемпионате, сумев разом нарастить отрыв от Довициозо до 16 очков. - Конечно, смириться с подобным нам трудновато. Но я не думаю, что у него осталось что-то в запасе. Уже сейчас он работает на пределе своих возможностей, и именно поэтому ему приходится брать на себя эти риски! Всякий, что совершает столько ошибок сознательно, подобрался к собственному пределу".
С другой стороны, есть Андреа Довициозо, который по-прежнему главный и практически единственный конкурент Маркеса в схватке за титул. Он едет расчетливо и старается не рисковать, даже если понимает, что не попадает на подиум.
"Мы знали, что для Андреа и для нашего байка Арагон будет тяжелым испытанием, а потеря времени в пятницу из-за дождя только усугубила ситуацию. После гонки мы поговорили с ним, и мне показалось, что теперь он даже еще лучше мотивирован, чем прежде: когда тебе противостоит такой соперник, как Марк, корить себя просто не за что. Но у нас есть цель. Мы не проиграли чемпионат, уступив в это воскресенье".
Пилот, имя которого всю карьеру было одновременно и тесто связано с Академией VR46, и принципиально отделено от VR46 Racing Team, - Франко Морбиделли, наконец, вступает в команду своего протеже Валентино Росси. Он миновал ранние стадии Moto3 и Moto2, стараясь развиваться максимально независимо, однако, теперь с готовностью "возвращается" в тавульскую семью.
Почти одновременно, что закономерно, из Red Bull Ring пришли три анонса: Аи Огура в среду подписал контракт с TrackHouse Racing, Франко Морбиделли назван пилотом VR46 Racing Team, а Серхио Гарсия и Иван Ортола станут напарниками в саттелите Boscoscuro в Moto2 - MT Helmets-MSi.
Чего ждать от уикенда на Red Bull Ring в MotoGP? Кажется, это будет бескомпромиссный спор четверки лидеров чемпионата мира - пилотов Ducati и одного или двух представителей группировки KTM, для которых Шпильберг в прямом смысле родная, домашняя трасса. Рискнуть ради победы в воскресенье готовы все они!
Выбор сделан, все разговоры и слухи остались позади: японец Аи Огура вступит в MotoGP не с Honda, а с сателитом Aprilia Racing - TrackHouse Racing. Официальный анонс сделан на Red Bull Ring.
Они недооценивали потенциал Хорхе Лоренцо, за что и поплатились. Еще одна шедевральная гонка MotoGP на Red Bull Ring - Гран-При Австрии 2018 года, когда Ducati пришлось удвоить усилия, чтобы справиться с Марком Маркесом... #AustrianGP от старта до финиша!
В ближайшие выходные под Санкт-Петербургом состоится пятый этап Чемпионата A5Motors Motoring. Пока райдеры готовятся к схватке на «Игора Драйв», мы побеседовали с организатором серии Александром Марцевичем.
Итак, Франческо Баньяя, 2-кратный чемпион и новый официальный лидер чемпионата MotoGP в июне 2024 года был поставлен перед фактом, что в сезоне-2025 ему предстоит самая трудная часть карьеры - партнерство и одновременно противостояние с 6-кратным чемпионом Королевского класса Марком Маркесом. Назвав Марка своим вторым заводским пилотом, в Ducati сделали ставку ва-банк, и по мнению Баньяи, у него и завода теперь только два возможных сценария на 2025-26.
Смотрим и вспоминаем одну из самых ярких дуэлей Марка Маркеса и Андреа Довициозо в схватке за титул чемпиона MotoGP 2017 года - Гран-При Австрии 2017 года на Red Bull Ring #AustrianGP от старта до финиша!
Дебютная версия минимотарда K2R PF-R 160, который мы испытывали летом 2023 года на ЦТВС «Москва», прошла суровую переработку зимой - et voila! - пит-байк переосмыслен, собран заново и протестирован чемпионом России в классе Supersport Антоном Федоровым. Что изменилось относительно 1-й генерации, и как ведет себя на быстром картодроме 2-я, МОТОГОНКИ.РУ рассказали разработчики.
Перед домашним уикендом MotoGP для KTM на Red Bull Ring, в прессе появилась масса публикаций, подогревающих интерес к Гран-При Австрии и, в частности, к проектам Pierer Mobility. Многие еще лишь готовятся к публикации, как и ряд официальных анонсов, которые группа компаний хочет сделать... Но вопросы "сколько стоит?", "сколько прет?" и "сколько жрет?" актуальны всегда!
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.