МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
МотоГП
Лента новостей
»
Реклама
87551
5 мая 2019 в 13:00
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Moto3: Антонелли выиграл безумную гонку Гран-При Испании с десятью претендентами на победу

Битва между десятью претендентами на победу и подиум в Хересе, продолжавшаяся на протяжении 15 кругов подряд, завершилась серией опасных аварий, которые встряхнули - и прорядили группу лидеров чемпионата мира по Мото Гран-При в классе Moto3.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 5 мая 2019 - Лоренцо Далла Порта, Татсуки Судзуки, Маркос Рамирес, Челестино Виети, Арон Канет, Альберт Арьенас, Хайме Масиа, Якуб Корнфейл, Романо Фенати, Деннис Фоджиа, Хайме Масиа и Габриэль Родриго - все они рассчитывали на победу в этой гонке. Группа из 15 гонщиков Moto3 - практически вся очковая зона имела шанс взойти на пьедестал.

Но восемь сильнейших пилотов класса Moto3 этого сезона оказались на асфальте в результате серии инцидентов. Хайме Масиа, выигравший свой первый Большой Приз в Аргентине, финишировавший 2-м в Америке и возглавлявший чемпионат мира по прибытии в Испанию, открыл счет падениям на Circuito de Jerez. Следующим стал Габриэль Родриго. Долгое время гонка шла очень плотно и без особых проблем, и за несколько кругов до финиша началось.

Опасный крэш Маркоса Рамиреса
Опасный крэш Маркоса Рамиреса


Маркос Рамирес потерял контроль над своим Leopard Honda NSF250R на выходе из 4-го поворота и грохнулся промо под колеса ближайшим преследователям. Чудо, что следовавшие за ним Виети и Далла Порта миновали распластавшегося прямо у них на пути соперника и его байк. А вот Антонелли и Фенати пришлось нырять в гравий, чтобы избежать столкновения. Фенати, в итоге, так переволновался, что решил не продолжать гонку - он буквально застрял в глубокой ловушке в считанных метрах от забора. Через считанные секунды после этого Рауль Фернандес поймал хайсайд перед самым входом в Dry Sack и снес ничего не подозревавшего Серхио Родриго.

Не будет домашней победы у Рамиреса!
Не будет домашней победы у Рамиреса!


Антонелли после хорошей встряски в 5-м повороте получил шанс улучшить свою позицию: перед ним вдруг образовалось окошко. Антонелли весь заезд никак не мог прорваться внутрь ТОП-5, и тут сделал шаг вперед. Инциденты на этом не прекратились. Арон Канет, боровшийся за место в ТОП-5 с самого начала заезда, жестко коснулся Далла Порты на последнем круге, так что оба чуть-чуть потеряли темп и откатились в самый хвост группы.

Перед выходом на последний круг
Перед выходом на последний круг


За 6 поворотов до финиша схватка за победу шла между Антонелли и Виети. Но оба допустили ошибки (в разных поворотах), что позволило Татсуки Судзуки совершить рывок - подкатить к лидерам и начать атаковать. Маневр японца на Виети помог Антонелли закрепиться на 1-й позиции - и пересечь линию финиша с 0.2 секунды преимущества.

Финиш Гран-При Испании в классе Moto3
Финиш Гран-При Испании в классе Moto3


Судзуки сдержал атаку Виети в последнем повороте и финишировал следом за Антонелли. Канет, воспользовавшись суетой на последнем круге, нырнул с 8-й позиции - на 4-ю, опередив в последний момент Арьенаса. Вторая пятерка финишировала также плотно, но с отставанием уже в полсекунды, и замкнул ее Андреа Миньо.

Никколо Антонелли взял победу на Circuito de Jerez
Никколо Антонелли взял победу на Circuito de Jerez


Полные результаты Гран-При Испании, Moto3

Для Макара Юрченко гонка сложилась неудачно. Квалифицировавшись 18-м, он боролся за место в очковой зоне, но затем стал терять позиции и опустился на последнюю позицию, после чего съехал на пит-лейн и вышел из борьбы.

Важные новости
 
Пересмотр итогов Таиланда: дважды прерванную гонку Moto2 не смогли правильно зачесть
Пересмотр итогов Таиланда: дважды прерванную гонку Moto2 не смогли правильно зачесть

Самым странным в воскресном дне Гран-При Таиланда было долгое отсутствие официальных результатов гонки Moto2! Сначала, FIM опубликовала только первую часть гонки (т.н. Race 1), лишь через несколько часть разместили результаты финальной части заезда (Race 2). Хотя, на самом деле, пилотов уже наградили на подиуме. Оказалось, что у промоутера MotoGP и FIM возникли серьезные технические неполадки, не позволившие нормально посчитать финальный заезд - результаты ThaiGP всё это время были "предварительными". Чем всё закончилось?
Yamaha меняет стратегию в MotoGP: Топрак Разгатлиоглу не является ключевой фигурой?
Yamaha меняет стратегию в MotoGP: Топрак Разгатлиоглу не является ключевой фигурой?

В конце первого гоночного дня сезона MotoGP 2026 года в Таиланде к журналистам вместо пилотов группировки Yamaha вышел ее босс Паоло Павезио, который принял на себя весь шквал вопросов. Впрочем, Павезио дал гораздо больше реальных ответов и намеков на будущее: стратегия Yamaha Racing на 2027 не та, что все думали!
Новый японский стандарт - скутер 125 куб.см: полный гид по начальному мото уровню
Новый японский стандарт - скутер 125 куб.см: полный гид по начальному мото уровню

Конец скутера «полтинника» официально настал 31 декабря 2025 года, но японские производители мотоциклов и скутеров подготовились к этому печальному событию: еще пару лет назад Honda, Yamaha, Suzuki и Kawasaki, в модельном ряду у которых были малокубатурные скутеры, произвели переход на новый стандарт. Теперь это 4-тактный скутер с двигателем 125 куб.см. Какой скутер купить, с какой скоростью он поедет и так далее - полный гид по начальному мото уровню!
Мировой мотокросс: производитель тормозных компонентов Galfer - официальный партнер MXGP
Мировой мотокросс: производитель тормозных компонентов Galfer - официальный партнер MXGP

Разработчик и производитель ключевых компонентов для тормозных систем Galfer стал официальным партнером чемпионата мира по мотокроссу MXGP, который стартует в эти выходные в Аргентине. Помимо заводской команды Ducati Factory Racing MXGP, Galfer снабжает еще 14 команд.
Российский рынок мотоциклов вырос в 3 раза с 2022 года и продолжает стремительно расти
Российский рынок мотоциклов вырос в 3 раза с 2022 года и продолжает стремительно расти

Согласно статистике «Автостата», на российском моторынке происходит нечто невероятное: после большого "передела" рынка летом 2022 года, открылся новый потенциал, которого прежде никогда не было. О чем речь и как растет мотоциклетный рынок России в условиях самых жестких санкций?
LFP-революция официально свершилась: электромобили будут проезжать по 1000 км
LFP-революция официально свершилась: электромобили будут проезжать по 1000 км

Китайский разработчик и производитель электромобилей BYD тихо объявил о завершении второй фазы революции в области производства сверхъёмких аккумуляторов: LiFePo4 платформа Blade Battery 2.0 при той же площади и весе обеспечит запас хода на 1000 км и сверхбыструю зарядку, 750-800 км за 10-12 минут.
Рынок MotoGP встал из-за одного слова Маркеса
Рынок MotoGP встал из-за одного слова Маркеса

На регулярной встрече с журналистами, организованной персональным спонсором братьев Маркесов Estrella Galicia, Марк Маркес ответил на вопрос, почему не состоялся шквал обещанных еще на прошлой неделе объявлений о подписании контрактов в MotoGP: рынок буквально запнулся и встал на паузу из-за всего одного его слова, сказанного Ducati...
Весна близко: 10 причин, почему мотоциклы и мотоспорт – это новый культ крутости
Весна близко: 10 причин, почему мотоциклы и мотоспорт – это новый культ крутости

Прошло 6 лет с тех пор, как мы впервые пытались понять, почему мотоциклы сегодня стали настоящим фетишем и в целом культом, культурным явлением, почему это здорово, и почему к байкерам хорошо относятся девочки, а другие участники дорожного движения просто завидуют, и почему езда на мотоцикле улучшает качество жизни. Десять главных моментов, версия 2026 года. Весна - близко!
Босс Ducati - о ситуации в MotoGP: пора включать режим паники?
Босс Ducati - о ситуации в MotoGP: пора включать режим паники?

Директор Ducati Corse Луиджи Даль′Инья выпустил очередной материал на тему «взгляд босса на MotoGP» после старта сезона 2026 года в Таиланде: аплодисменты конкурентам и хороший пинок Борго-Панигале - так вкратце можно описать посыл.
Школа мотокросса: урок второй - 7 заповедей осознанной внедорожной езды
Школа мотокросса: урок второй - 7 заповедей осознанной внедорожной езды

Продолжение серии «Школа мотокросса», подготовленной ветераном чемпионата России по эндуро, кантри-кроссов и обозревателем МОТОГОНКИ.РУ Александром Цвелевым. Урок второй: 7 заповедей осознанной внедорожной езды.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 5 мая 2019
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp