Новости чемпионата мира по Мото Гран-При - MotoGP, Moto2, Moto3 и MotoE

Пилот Pramac Racing Жоан Зарко вступает во второй сезон сотрудничества с Ducati в MotoGP и очень хочет спрогрессировать, как Джек Миллер, поэтому француз использовал первую серьезную возможность потренироваться вместе с командами World Superbike на частных тестах в Хересе. Хотя Жоан расстроен непродуктивными тестами из-за дождя, у него серьезные планы на 2021.

Валентино Росси готов к новой странице в своей красочной карьере MotoGP, к работе в роли пилота команды-саттелита Petronas Yamaha SRT, но на заводском прототипе. Он спокойно готовится к сезону-2021 в Тавулье, в основном, на своем Motor Ranch, с учениками и соратниками по VR46 Riders Academy.

Официальный тест-пилот Honda Racing Штефан Брадль морально готов вновь выйти на замену Марку Маркесу, если тот не успеет восстановиться к началу сезона MotoGP 2021 года в Катаре. Подготовка к этому уже идет, но Repsol Honda рассчитывает, что на этот раз все пройдет по плану. Каков же этот план в действительности?

Бельгийская Marc VDS Racing с сожалением сообщила о выходе из Кубка мира по MotoE 2021 года из-за невозможности для Майка Ди Меглио полноценно представить команду и побороться за титул из-за пересечения календарей нескольких чемпионатов мира.

Для подавляющего большинства участников первых зимних тестов в Хересе этот день прошел в унынии: дождь прекращался ненадолго и начинался вновь, лишь несколько гонщиков мировых серий покинули пит-лейн - те, кому это было действительно необходимо.

Жоан Зарко продолжает свою историю сотрудничества с Ducati в 2021 году, и он получил повышение - перешел в заводской саттелит Pramac Racing. Что делает его таким важным для Борго-Панигале? Есть одна особенность, которую в нем подметили еще в 2017 году.

Противостояние между традиционным и платным телевидением в Испании продолжается уже два года: эксклюзивный правообладатель на прямые трансляции на территории страны - DAZN все же пришлось поделиться с Movistar контентом в 2021 году.

Завод из Борго-Панигале стал следующим, продлившим свой контракт с официальным промоутером MotoGP, компанией Dorna Sports и MSMA на следующие 5 лет, до 2026 года.

Для Хорхе Мартина открывается новая глава карьеры - он вступил в MotoGP с саттелитом Pramac Ducati, пилоты которого рано или поздно переходили в заводскую команду. Зимние каникулы завершены на юге Испании, в Картахене и Альмерии, где Хорхе накатал первую сотню километров на «большом мотоцикле» - Ducati V4S.

Пол Эспаргаро первым из всех пилотов MotoGP в 2021 году нарушил молчание: сразу после Нового года Repsol Honda устроила у него дома фотосессию и взяла больше интервью. Вот его полная версия.

Вице-чемпион MotoGP 2020 года Франко Морбиделли продолжит выступать на клиентской версии Yamaha YZR-M1 в новом году. Почему не удалось обеспечить его таким же 100% factory spec прототипом, как Валентино Росси, босс Petronas Yamaha SRT Разлан Разали объяснил на пальцах.

Влияние Brexit (выхода Великобритании из состава Евросоюза) на экономику острова ощутили на себе во всей красе тысячи британских бизнесменов. Но гораздо серьезней влияние новых правил скажется на тех, чье дело в большей степени касается Европы - гоночных команд, пилотов и промоутеров. Исследование того, как они пострадали уже сегодня, провели в испанском Motorsport.

Сразу на нескольких гоночных трассах Испании прошли трек-дни с участием звезд MotoGP и Moto2. В отсутствие официальных тестов до марта, каждый ищет способ вернуть «чувство скорости»: Маверик Виньялес, Жоан Зарко, Миккеле Пирро, Штефан Брадль, Хорхе Мартин, Икер Лекуона, Арон Канет, Тони Арболино, Хайме Масиа и другие - кто выехал и на чем?

Прошедшие недели были богаты на дни рождения пилотов MotoGP - Мигель Оливера, Икер Лекуона, Маверик Виньялес, Пекко Баньяя, а теперь и Джек Миллер: все они - январские. Что касается Миллера, он особой породы.

Новобранец Pramac Ducati MotoGP Хорхе Мартин приступил к активной фазе подготовки к сезону-2021 на трек-днях в Картахене (Испания).