Новости чемпионата мира по Мото Гран-При - MotoGP, Moto2, Moto3 и MotoE

Несмотря на солидное отставание от лидера, Кейси Стоунер по-прежнему твёрдо намерен побороться за сохранение чемпионской короны. До конца сезона осталось всего шесть гонок, но мы уже знаем, что для действующего чемпиона это не преграда.

С 50-ю очками разницы между двумя лидерами личного зачёта, чемпионат Мира по мотогонкам приходит в Мизано на 13-й этап 2008 года. Гонка 31 августа станет, возможно, решающей в борьбе за чемпионский титул – всё будет зависеть от того, сделает ли Кейси Стоунер шаг вперёд по направлению к Доктору, либо провалится ещё ниже, теряя последние шансы догнать пилота Fiat Yamaha.

Спецкорр "Мотогонок" Катерина Шостак побывала в Чехии на 12-м этапе MotoGP. Пока другие просиживали штаны на трибунах и опустошали киоски с сувенирами, мужественная девушка методично исследовала паддок в поисках героев и антигероев Чемпионата этого года. Рассказ о закулисной жизни участников Гран-при и плоды нелёгкого труда начинающего папарацци - в этой статье.

Принеся своей команде рекордные три подиума подряд в прошедших гонках, Крис Вермюлен и Лорис Капиросси несказанно порадовали своих боссов, да и себя самих. Четвёртый подиум - вот, на что нацелены сейчас гонщики «синих», и мы уже склонны верить, что это им по силам.

Сет Жибернау подтвердил, что не оставляет мысль об участии в гонках MotoGP уже в этом сезоне. Более того, несмотря на его недавнее плодотворное тестовое сотрудничество с Ducati Marlboro, он не зацикливается на выступлении именно за команду «красных» и готов к любому конструктивному диалогу.

В грядущем Гран-при Сан-Марино Дани Педроса надеется вернуть утерянные за три прошедших этапа темп и конкурентоспособность. Хотя он по-прежнему отказывается пересаживаться в гонке на хондовский пневмомотор, несмотря на увещевания коллег по команде.

После Гран-при Чехии Дани Педроса из Repsol Honda обрушился на шинников Michelin с критикой на ненадлежащее качество продукции. У тех же, в свою очередь, накопились свои претензии к HRC.

По словам самого Ники Хейдена, он идёт на поправку и к следующему этапу MotoGP планирует вновь вернуться на трек.

По информации из команды Rizla Suzuki, в ближайшее время они готовы утвердить состав пилотов на будущий год, и скорее всего он останется прежним. Успехи пилотов команды на последних этапах, похоже, убедили руководство в том, что с этим парнями в будущем году у них есть перспективы.

Suzuki и Kawasaki – два производителя, которые не имеют команд-сателлитов в MotoGP, так что положение их в кубке конструкторов незавидно, особенно у «зелёных». Не удивительно, что руководство команды озабочено поиском путей спасения ситуации на будущий год.

Не удалось в этот раз зрителям чешского Гран-при насладиться зрелищем борьбы за первое место, которой гонщики наградили их на предыдущем этапе в США. А ведь трасса в Брно видела немало славных баталий за свою обширную гоночную историю. Об одной из таких схваток вспоминают её участники – Мик Дуэйн и Алекс Кривье.

Слухи распространяются с быстротой молнии: Никки Хейден подписал контракт с Marlboro Ducati на 2009 год! По последним данным из Штатов, гигантская сделка, ориентированная на захват солидного куска американского пирога будет официально анонсирована итальянской конюшней в Индианаполисе.

Марко Меландри, чей провальный переход в Ducati в этом сезоне стал уже притчей во языцех, наконец официально заявил о своих планах на будущий год. В команде «красных» он конечно же не останется – но и искать прибежища ему уже не придётся: на руках у Марко договорённости с другой конюшней MotoGP, которая рада будет принять под крыло бывшего чемпиона GP250 этой осенью.

Пытаясь «загладить вину» перед командой и болельщиками за неудачу в Гран-при Чехии, Кейси Стоунер в ураганном темпе откатал два прошедших тестовых дня, во вторник показав рекорд круга в 1:55.855. Впечатляет конечно, только очков в чемпионате за это не дают - а жаль.

На прошедших вчера в Чехии постгранприйных тестах Кейси Стоунер вновь занял уже привычную для него верхнюю строчку во временных таблицах. Менее пяти кругов с начала тренировки понадобилось действующему чемпиону, чтобы побить старый рекорд круга, а итоговое время австралийца составило фантастические 1:56.261.