Новости чемпионата мира по Мото Гран-При - MotoGP, Moto2, Moto3 и MotoE

Глава гоночного департамента Yamaha Масао Фурусава так и не дал однозначного ответа, планирует ли завод вводить в эксплуатацию новый, 1000-кубовый прототип для гонок MotoGP/Moto3 в 2012 году. Скорее нет, чем да?

Дани Педроса возвращается в строй после операции на левой ключице, сломанной на тренировке Гран-При Японии всего 10 дней назад. Пилот заводской команды Repsol Honda надеется заработать как можно больше очков,... если на старт его допустят врачи.

Как говорят в Одессе, Карло Пернат всегда имеет что сказать! У итальянского менеджера наметанный глаз и он не ошибается в своих предсказаниях. По мнению Карлито, Валентино выиграет еще не одну гонку до конца сезона, а Лоренцо может оказаться в затруднительном положении, став чемпионом досрочно.

Южнокорейский гоночный трек в Йонгаме, Korea International Circuit прошел процедуру проверки FIA и получил "добро" на проведение гонок Формулы-1 - Гран-При Кореи, назначенного на 24 октября. Несмотря на это, работы по строительству сооружений еще не завершены.

Новый поворот в деле формирования новой бригады Pramac Ducati в MotoGP! Совершенно неожиданно, в сети появились кадры неофициальных тестов в Муджелло, где Карлос Чека обкатывал заводской Desmosedici GP10. Сразу же появились слухи, что испанец может рассчитывать на место напарника Лориса Капиросси.

Пусть над заводской командой Rizla Suzuki сгустились тучи, Альваро Баутиста демонстрирует невероятный прогресс от гонки к гонке. В Сепанге он достиг наивысшего результата с начала сезона - пятого места, а теперь едет в Австралию, чтобы повторить или даже улучшить эту позицию.

Немецкая гоночная команда Kiefer Racing, с которой два года подряд сотрудничала российская Vector Racing, решила продолжить выступление в чемпионате мира по Мото Гран-При. Владелец команды Жоан Кифер рассказал, что именно изменится в 2011 году.

После победы в Малайзии, Валентино Росси изменил свое мнение по поводу преждевременного прекращения выступлений вместе с FIAT Yamaha: "Я хочу завершить этот сезон," - заявил он после гонки в Сепанге. А Джереми Бёржесс в очередной раз подтвердил намерение идти по одной дороге с Доктором.

Ничто, кроме боли в распухшей лодыжке, не мешало завершить Гран-При Малайзии. Лорис Капиросси надеялся, что заработает очки в этой гонке, где ему раньше везло. Но нет, как и в Мотеги, в Сепанге его подстерегала неудача. "Это точно, кто-то наколдовал Лорису несчастья," - считает Пол Денниг.

MotoGP возвращается в Австралию, где в эти выходные состоится 16-й этап чемпионата мира. Для большинства болельщиков это путешествие связано с многочасовым перелетом, но календарь серии составлен таким образом, чтобы команды прибыли в Мельбурн еще во вторник и успели адаптироваться к новым условиям. Что ожидает нас в воскресенье?

Валентино успел нажить врагов за свою продолжительную карьеру в MotoGP. Пока соперники не оказывают сопротивления, все они, так или иначе, - приятели. Как только вопрос встает ребром, Доктор берется за скальпель и действует решительно. Иногда, грубо и опасно. Чемпион 2007 года Кейси Стоунер не согласен с ветеранами Больших Призов, оправдывающих действия итальянца на Гран-При Японии.

Через год вступит в силу новый технический регламент MotoGP, на старт выйдут 1000-кубовые "серийные прототипы" категории Moto3. Некоторые команды из Гран-При уже начали готовиться к этому. В частности, обширные планы строит финская AJO Motorsport.

Сенсацией сезона Гран-При 2010 года в классе GP125 стал испанский гонщик Марк Маркес. После Малайзии он занимает первую строчку в чемпионате мира, но не является 100-процентным фаворитом: еще два соотечественника висят у него на хвосте - Нико Тироль и Пол Эспаргаро.

Пусть Хорхе Лоренцо и выиграл титул в MotoGP, но это всего-лишь личный зачет. На уровне заводского чемпионата, Yamaha Motors Co. ожидают серьезные трудности: в Сепанге испанец откупорил последний, шестой мотор! Аналогичная ситуация и в заводской команде Ducati...

Неудачи Лориса Капиросси, травма накануне гонки в Сепанге - ничто по сравнению с тем, что происходит в гоночном департаменте Suzuki MotoGP. В 2011 году заводскую команду ждет существенное сокращение бюджета, а единственным пилотом останется Альваро Баутиста.