МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Лента новостей
»
[300250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjc3EebM
14 марта 2006 в 13:26 | 11211
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Росси: Вот теперь я действительно начал беспокоиться...

Результаты финальных предсезонных тестов в Испании заставили задуматься о смысле жизни многие команды. Но в особенности - Camel Yamaha и Валентино Росси. Доктор отмечает, что он "действительно начал беспокоиться" по поводу готовности своей команды к сезону в техническом плане.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjcfuGee

МОТОГОНКИ.РУ, 14 марта 2006 - До первой гонки осталось 12 дней, а у Yamaha проблемы с подвеской и покрышками. Да еще какие! Даже в 2005 году не было таких "косяков": за месяц до первого этапа оба мотоцикла команды не дают 100-процентного спокойствия своим пилотам, перебрав несколько комплектов покрышек Michelin, команда так и не определила лучший из них. "Просто эти покрышки не подходят к нашим мотоциклам!" - воскликнул Колин Эдвардс в пятницу, в конце первого дня тестирования. Перенастроить подвеску под "новую резину" команде также не удалось. Главная головная боль - сильные вибрации задней части мотоцикла при прохождении скоростных поворотов. Есть, чего опасаться!

После лидерства Yamaha Camel в Барселоне неделей ранее, где проблему вибраций кое-как решили, Росси и Эдвардс снова опустились за пределы TOP-5. В Хересе это критично: первая гонка пройдет здесь же, а уверенности нет.

Итак, команда пытается найти решение, но вновь наступает на те же грабли. Суть проблемы трудна для понимания. Росси определил еще в Барселоне, что все зависит от типа покрышек и состава резины. Michelin прислал новые, вибрации пропали. Но вернулись через неделю в Хересе, уже с новыми настройками и новыми покрышками.

Результаты тестов следующие: Эдвардс в общем зачете лишь седьмой (он уступает Ducati 1.3 секунды), а Росси и того хуже - десятый (плюс 1.5 секунды).

"Вчера утром [в субботу] я был уверен, что мы вот-вот решим все вопросы, и я просто приступлю к работе. Мы ожидали большого прорыва в подготовке к сезону, но то, что случилось, меня действительно беспокоит." - сказал Росси, - "Вибрации не пропадают, и мы не знаем, как решить эту проблему. Yamaha и Michelin проделали огромный объем работы сегодня, мы перепробовали кучу настроек и массу покрышек, но по-прежнему были очень медленными. Это последние тесты перед сезоном, и здесь мы всегда были лучшими, самыми быстрыми, я всегда отлично чувствовал байк. Сейчас все по-другому. Иными словами, теперь я действительно начал беспокоиться ... В данный момент я не уверен в том, как будет проходить гонка. Остается только ждать. Я надеюсь, что Джереми [Бёржес, шеф команды] вместе с японскими инженерами и техниками Michelin правильно использует весь накопленный материал и поймет суть проблемы."

Эдвардс, настроение которого было не столь упадническим в пятницу, теперь понимает всю серьезность ситуации. В его планы входил подиум в Хересе, но теперь он, как и Росси, надеется на скорейшую помощь технарей.

"Я бы с радостью сказал, что у нас все ОК, и все проблемы остались позади, но не могу. Очень жаль это отмечать, но это нас не впечатляет. Я думаю, мы тут бегали по кругу, натыкаясь на одну и ту же проблему каждый раз, и не знали как с ней справиться. Поменяли все, что могли! Мы хотели сконцентрироваться на гоночной симуляции, отточить тактику и технику вождения. Еще была задача выяснить, на сколько надежны и долговечны новые покрышки. Все пришлось пересмотреть..." - заключает Эдвардс.

Дэвид Бривио, командный директор, также весь в сомнениях:
"После этих тестов, мы теперь не знаем, как пойдет гонка. И это было очень важно для нас, последний раз перед сезоном проверить наши способности. Как сказали гонщики, мы перепробовали множество комбинаций и собрали массу информации. Теперь у наших инженеров есть десять дней, чтобы найти решение. Это конец зимы, и мы теперь знаем, что на различных трассах наш новый байк ведет себя не лучшим образом. Нам надо понять, почему так. Без этого знания мы не можем двигаться вперед."

Квалификация ГранПри Испании по расписанию должна состояться в субботу, 25 марта. Это через 12 дней.

Важные новости
 
MotoGP 2025: Aprilia Racing полна оптимизма -рождественское послание Массимо Риволы
MotoGP 2025: Aprilia Racing полна оптимизма -рождественское послание Массимо Риволы

Босс Aprilia Racing Массимо Ривола взял на себя большую ответственность, проведя в доверенном ему гоночном проекте настоящую "зачистку": в сезон MotoGP 2025 года заводской департамент из Ноале вступает во всем новом - с новой командой пилотов, инженеров и новым генеральным конструктором. Какое настроение царит перед рождественскими праздниками?
Honda всех перехитрила: пока конкуренты избавляются от ДВС, совершенствует технологию
Honda всех перехитрила: пока конкуренты избавляются от ДВС, совершенствует технологию

Похоже, что Honda Motor Co. следует своему хитрому плану на пути к светлому "зеленому" будущему, которое намечено на 2050 год. Только этот план разработан куда более тщательно, и на самом деле, в нем нет никакой отказной повестки в отношении ДВС. Совершенно новый тип двигателя внутреннего сгорания для своих гибридных платформ Honda готовит к внедрению в 2026 году. И еще несколько нюансов.
Бывший гонщик и телеведущий Алекс Хофманн - о светлом будущем MotoGP после периода потрясений
Бывший гонщик и телеведущий Алекс Хофманн - о светлом будущем MotoGP после периода потрясений

Бывший пилот MotoGP, ныне возглавляющий команду телеканала ServusTV 44-летний Алекс Хофманн высоко оценил усилия Dorna Sports по реформированию Мото Гран-При в 2022-24, перед продажей Liberty Media. Всё идет в верном направлении, но сейчас MotoGP «вступает в период потрясений». Если совместными усилиями Dorna и Liberty справятся, то сделают Большие Мотоциклетные Призы главным видом моторного спорта в мире.
Три «икса»: новый мотошлем NOLAN X-903 Ultra Carbon и его братья X-803 и X-804 – все нюансы
Три «икса»: новый мотошлем NOLAN X-903 Ultra Carbon и его братья X-803 и X-804 – все нюансы

По просьбам читателей, расскажем все подробности о новинке мотосезона 2025 года – серии мотошлемов NOLAN X-903 Ultra Carbon. Чем же он отличается от своих топовых предшественников – X-803 Ultra Carbon RS и флагмана линейки NOLAN X-804 Ultra Carbon RS. И вообще, братья ли они?
Конец: банкротство KTM ведет к выходу из MotoGP
Конец: банкротство KTM ведет к выходу из MotoGP

В Австрии состоялось первое заседание комитета по реструктуризации долговых обязательств производителя мотоциклов KTM AG, а также его дочерних предприятий. К сожалению, никаких поблажек не будет: кризисный менеджер уже объявил о ряде жестких мер по снижению затрат, среди которых обязательство закрыть программу в Мото Гран-При - во всех классах от Moto3 до MotoGP.
Yamaha R6 - всё! World Supersport пересел на R9
Yamaha R6 - всё! World Supersport пересел на R9

Король умер. Да здравствует король! - это про Yamaha R-серии. Официальные списки FIM команд и участников чемпионата мира World Supersport 2025 года красноречиво говорят о едином тренде: Yamaha YZF-R6 - всё. Его больше нет с нами... Добро пожаловать в новый дивный мир Yamaha R9!
World Superbike - Кто в команде 2025: Топрак Разгатлиоглу выйдет на старт под №1
World Superbike - Кто в команде 2025: Топрак Разгатлиоглу выйдет на старт под №1

Финальный список команд и пилотов чемпионата мира по Супербайку - World Superbike, World Supersport и World Supersport 300 образца 2025 года анонсирован: 87 пилотов в трех классах будут представлять 19 стран мира. Все стартовые номера и мотоциклы.
MotoGP 2025: Марк Маркес подтвердил прощание с Red Bull и добавил - это не навсегда!
MotoGP 2025: Марк Маркес подтвердил прощание с Red Bull и добавил - это не навсегда!

В Зальцбурге, в знаменитом павильоне Hangar 7, принадлежащем Red Bull, Марк Маркес провел свой последний эфир в качестве пилота компании, с которой он шел рука об руку с 2008 года: подписание контракта с Ducati Lenovo Team на выступление в MotoGP с 2025 по 2026 годы означает необходимость разрыва с производителем энергетиков... Обычно, это происходит раз - и навсегда. Но Марк умный мальчик, и он уже знает хитрый ход, который может дать ему второй шанс - вернуться. Как? Читайте внимательно!
Сделка Liberty Media по приобретению MotoGP не прошла Еврокомиссию
Сделка Liberty Media по приобретению MotoGP не прошла Еврокомиссию

Плохие новости для американцев пришли из Брюсселя: Liberty Media не разрешили безусловную покупку Dorna Sports и всех ее активов с первой попытки! Речь идет о приобретении владельцем прав на Формулу-1 ключевых гоночных серий по кольцевым мотогонкам - MotoGP, World Superbike, MotoE и WorldWCR. ЕК усмотрела в этом риск создания монополии в руках американской группы и объявила расследование, что вынудило стороны сдвинуть дедлайн по сделке на 6 месяцев.
Ducati объявила дату презентации своих программ в MotoGP, WorldSBK и MXGP 2025 года
Ducati объявила дату презентации своих программ в MotoGP, WorldSBK и MXGP 2025 года

Ежегодная шоу-презентация заводских гоночных проектов Ducati Corse - Campioni in Pista пройдет традиционно с шиком на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Кампильо в Трентино: на этот раз, там будут представлены три проекта - в MotoGP, World Superbike и чемпионате мира по мотокроссу, дебютный сезон в MXGP.
 
Все публикации за 14 марта 2006
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2024 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2024 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


1904436
годовая
аудитория
244516
читателей
за месяц
7259
прочитано статей
за сутки

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2024

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike worldsbk видео mxgp мото гран-при марк маркес большие призы комментарии валентино росси квалификация интервью repsol honda гонка moto2 тесты moto3 mx2 ducati motogp23 травма мотогонки ktm хорхе лоренцо суперкросс авария мотогп honda ama supercross чемпионат россии гран-при катара misano world circuit circuito de jerez трансляция hrc евгений бобрышев yamaha aprilia racing world supersport wss phillip island qatargp fp2 losail international circuit honda racing гран-при валенсии