MotoGP: Росси в сомнениях по поводу завтрашней гонки
После квалификации ГранПри Голландии, Валентино Росси уже не так оптимистично настроен насчет завтрашней гонки. Более того, он сомневается, стоит ли ему вообще выходить на старт.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjc3EebM
МОТОГОНКИ.РУ, 23 июня 2006 - Травмированное плечо и рука дают о себе знать с каждым неосторожным движением. Валентино пытается бороться с болью при помощи медикаментов, но на сколько стоит рисковать ради сомнительного результата в гонке, где он будет стартовать с последней линии?
"Сегодня вечером я принимал некоторые обезболивающие средства, но рука очень сильно болит, все-таки это перелом..." - отмечает Росси, - "Честно говоря, пилотировать очень тяжело, рука работает медленно, не хватает силы. Вместе с Марко Монтанари и доктором Клаудио Коста мы сделали все что было возможно, я даже сделал несколько кругов на квалификации. Но боль заставила меня остановиться.
Завтра посмотрим, как я буду себя чувствовать, все будет зависеть от результатов warp-up‘а. Там я приму решение, стоит ли выходить на старт или нет."
Понятно, что пропусти Валентино ГранПри Голландии, и всем его надеждам на восьмой титул в этом году конец. Но с другой стороны, в любом случае Росси нужен только подиумный финиш для пополнения своих запасов. А ГранПри Великобритании уже через неделю! Есть о чем подумать, все хорошенько взвесить и принять правильное решение.
Из основных конкурентов Росси в первых рядах находится Никки Хейден. Если американец выиграет гонку или приземлится на подиуме, Росси будет очень сложно его догнать даже после столь стремительного сокращения отрыва с 43 до 29 очков в ГранПри Каталонии.
Видимо, за двоих придется отдуваться Колину Эдвардсу. Пилот номер два заводской команды Camel Yamaha показал отличные результаты на тренировках и третье время в квалификации. Теперь его задача усложнится: кроме хорошего финиша ему придется сдерживать Никки Хейдена, не дать ему победить в этой столь важной для команды Yamaha гонке.
Итоги сезона MotoGP 2024 подведены, все данные сведены в таблицы и опубликованы: кто же на этот раз возглавил рейтинг самых падучих пилотов Королевского класса? Рекорд Марка Маркеса побит!
Принципиально новая история Aprilia Racing в MotoGP началась утром понедельника, 18 ноября 2024 года, когда уже не виртуально, а по бумагам в должность технического директора заводского гоночного департамента вступил Фабиано Стерлаккини. Хотя и Романо Альбезиано присутствовал на Гран-При Барселоны, а также на тестах IRTA во вторник, новый генеральный конструктор RS-GP уже включился в работу... а ее у него будет много в ближайшие полгода-год!
Финальный этап MotoGP 2024 в Барселоне стал прощальным для Хуана "Хуанито" Льаянсы, деятельность которого в роли механика началась в 1973 году. Хуанито - самый постоянный резидент в Гран-При: пересидел несколько поколений гонщиков и инженеров, успел поработать во всех топовых командах MotoGP, включая Yamaha и Repsol Honda. Партнерство всей жизни - Хорхе Лоренцо...
Заявка в Еврокомиссию по одобрению сделки американской Liberty Media (также владеет Формулой-1) по покупке 86% акций испанской промоутерской компании Dorna Sports у Bridgepoint была принята официально 14 ноября и рассмотрена во вторник, 19 ноября. Решение не было принято сразу и отложено на месяц. Есть сомнения?
Maddii Racing, которая в 2025 году будет выступать в чемпионате мира по мотокроссу Гран-При MXGP в статусе заводской команды Ducati Factory MX и вести разработку 450-кубового серийного кроссового мотоцикла Desmo450 MX, объявила состав пилотов.
FIM, IRTA и Dorna Sports опубликовали официальные списки команд и стартовые номера пилотов Moto3, Moto2 и MotoGP для чемпионата по Мото Гран-При 2025 года.
Марк Маркес провел много времени в седле нового Ducati Desmosedici GP25 во вторник, 19 ноября на тестах IRTA MotoGP 2024/25 в Барселоне. Общий его отзыв был сугубо позитивным. В чем он заключался, если Маркес не стал быстрейшим пилотом дня, а уступил первую строчку брату Алексу, который показал 1:38.8 на Desmosedici 2024 года?
На Circuit de Barcelona-Catalunya стартовал единственный тестовый день IRTA MotoGP 2024/25, где всем командам и пилотам Королевского класса, а также новобранцам можно ознакомиться со своими новыми мотоциклами и командами в рамках Регламента FIM. Затем, Ducati, KTM и Aprilia уйдут на 2-месячные каникулы, но Yamaha и Honda продолжат работу. Фотографии, видео и новости из паддока Барселоны с регулярным обновлением в течение всего дня.
Расслабленный день в Барселоне - фавориты сезона MotoGP 2024 теперь стали фаворитами сезона 2025 года! Марк Маркес среди наиболее вероятных претендентов на титул с Ducati изучал особенности нового Desmosedici GP25. Вот его вердикт.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
8315
1811839
182988
8911