МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
МотоГП
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
12290
18 июня 2006 в 22:35
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

MotoGP: ГранПри Каталонии - массовый завал на старте

Невероятно богатым на события выдался гоночный уик-енд в Каталонии. Седьмой этап чемпионата мира по мотогонкам MotoGP можно смело назвать одной из самых драматичных гонок последних сезонов!
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 18 июня 2006 - Квалификация ГранПри Каталонии сразу же пошла "не как обычно". На первых двух стартовых линиях собрались пилоты Suzuki, Шинья Накано, Кенни Робертс. Возглавил компанию Валентино Росси, а замкнул Капиросси. Борьба за поул-позишн шла очень плотная, разница времени в шестерке сильнейших составила 0.392 секунды. А в пределах секунды от Росси прошли квалификацию еще 8 пилотов.

Для Росси этот поул стал очень важным, так как Доктор, как это не странно звучит, целый год не выигрывал квалификаций! Последний раз он засветился в первом ряду на дождевом ГранПри Великобритании в Донингтоне 24 июля 2005 года.

"Сегодня я хотел доказать всем, что способен побеждать в квалификации." - сказал Росси в субботу вечером.

В воскресенье у него был только один настрой - на победу!

Старт гонки не предвещал ничего необычного, но оно (необычное) все-таки произошло, а именно - массовый завал в первом же скоростном повороте. Гонку незамедлительно прервали красными флагами.

А случилось вот что: из-за легкого соприкосновения с мотоциклом Лориса Капиросси, у Ducati Сета Жибернау был зажат и поврежден передний тормоз, в результате чего Сет совершил жуткое стоппи и перекувырнулся через руль, его байк со всего хода вдарил по мотоциклу напарника. Напомним, что все это произошло при входе в быстрый правый поворот, расположенный сразу после стартовой прямой. Под замес попал Марко Меландри, который шел всего в трех метрах позади Капиросси. Столкновение было достаточно сильным, Капиросси и Меландри остались лежать без движения в гравии, Жибернау был в сознании, хотя и пострадал больше других. Уже падающие Ducati догнали впереди идущие мотоциклы Honda Дени Педроса и Suzuki Джона Хопкинса. Ренди де Пюнье направил свой байк в гравий, чтобы избежать наезда на упавших, где чуть позже и прилег на бок (к счастью, без последствий для себя и своего байка).

Было от чего начать беспокоиться: переломы у Жибернау и Меландри, а также сильнейшая травма грудной клетки у Капиросси, который после обследования в Мобильной Клинике был немедленно отправлен вертолетом в госпиталь Catalunia General.

(Уже после гонки поступили более точные сведения о состоянии гонщиков: к счастью, травм опасных для жизни не выявлено! У Капиросси сильнейший ушиб правой части грудной клетки и брюшной полости, вроде как без внутренних повреждений. У Меландри и Жибернау переломы ключицы (у Марко со смещением), плюс многочисленные ушибы и шоковое состояние.)

Рестарт гонки состоялся через полчаса. Ренди де Пюнье, Джон Хопкинс и Дени Педроса снова вышли на старт.

Хаос продолжился и после рестарта: Suzuki Криса Вермюлена, расположенный на четвертой позиции заглох и стал серьезной помехой для остальных пилотов. Пока австралиец ждал помощи со стороны членов своей команды ... вобщем, гонка все откладывалась и откладывалась.

Третий рестарт прошел без приключений.

В первом же повороте Кейси Стоунер перехватил инициативу, за ним вплотную шли Хейден, Накано, Росси, Вермюлен, Элиас и Тамада. Росси столкнулся с сильной оппозицией в этот раз. Доктору потребовалось немало кругов, чтобы прорваться вперед. На третьем круге в борьбе за 4 место он обошел Робертса, еще через три круга - Хопкинса. Лишь на восьмом круге Росси миновал Хейдена и занял позицию выжидания вторым. Стоунера Валентино обошел в самом начале девятого круга. Кейси впоследствии вылетел с трассы.

Дени Педроса также не смог финишировать в своей домашней гонке не смотря на поддержку трибун. Стартовал он не плохо, с одиннадцатого стартового он "выстрелил" на шестое место. Проигрывая Росси 2.8 секунды, Дени дошел до пятой позиции. Но на 20-й минуте гонки не справился с управлением, потерял контроль над передним колесом и вылетел в гравий.

Педроса не пострадал и даже сделал попытку вернуться в гонку, но его байк получил кое-какие повреждения, и испанец был вынужден вернуться в боксы.

Сход стольких пилотов обеспечил возможность Росси и Хейдену вдоволь побороться за первое место, тогда как за подиум борьба шла между молодым Suzuki Джоном Хопкинсом и ветераном Suzuki, ныне пилотом команды KR Team Кенни Робертсом-младшим.

Финишировали в следующем составе: Росси - первый, Хейден - второй, Робертс-младший - третий.

Для Кенни этот подиум значит примерно то же самое, что для Росси поул: целый год Робертс-младший не поливался шампанским, с ГранПри Великобритании 2005 года.

Что касается положения в абсолюте: сход Капиросси открыл дорогу Никки Хейдену к уверенному лидерству в Чемпионате, тогда как Росси поднялся на третью ступеньку. Американец теперь имеет солидное превосходство в 20 очков над Капиросси, а также, возможно одну гонку в запасе, если врачи запретят итальянцу выступать некоторое время (надеемся, что у Капиросси все-таки все ОК!) У Росси же 90 очков. Еще пара гонок, и если повезет, Доктор сможет реабилитироваться!

Следующая гонка - через неделю, ГранПри Голландии.

Важные новости
 
Школа мотокросса: урок второй - 7 заповедей осознанной внедорожной езды
Школа мотокросса: урок второй - 7 заповедей осознанной внедорожной езды

Продолжение серии «Школа мотокросса», подготовленной ветераном чемпионата России по эндуро, кантри-кроссов и обозревателем МОТОГОНКИ.РУ Александром Цвелевым. Урок второй: 7 заповедей осознанной внедорожной езды.
Большое обновление мотоцикла Bajaj Dominar 400: модель 2026 года едет в Россию
Большое обновление мотоцикла Bajaj Dominar 400: модель 2026 года едет в Россию

Версия популярного мотоцикла KTM 390 Duke для индийского рынка - Bajaj Dominar 400 не обновлялся много лет. Представленная на днях новая версия 2026 года, которую ждут и в России, претерпела ряд важных изменений. Что в нем нового и почему этот мотоцикл заслуживает особого внимания?
Inside MotoGP: Маверик Виньялес анализирует провал в Таиланде
Inside MotoGP: Маверик Виньялес анализирует провал в Таиланде

Пилот Red Bull KTM Tech3 Маверик Виньялес оказался в числе главных лузеров первого этапа MotoGP 2026 года в Таиланде: по сравнению с тестами, состоявшимся всего за 5 дней до первого этапа сезона, его темп ухудшился сразу на 1 секунду. Виньялес пытается проанализировать ситуацию и понять - он ли лично проиграл битву, либо были объективные причины для такого явного слива.
Российский рынок мотоциклов вырос в 3 раза с 2022 года и продолжает стремительно расти
Российский рынок мотоциклов вырос в 3 раза с 2022 года и продолжает стремительно расти

Согласно статистике «Автостата», на российском моторынке происходит нечто невероятное: после большого "передела" рынка летом 2022 года, открылся новый потенциал, которого прежде никогда не было. О чем речь и как растет мотоциклетный рынок России в условиях самых жестких санкций?
Марк Маркес и Ландо Норрис номинированы на спортивный Оскар - Laureus Awards 2026
Марк Маркес и Ландо Норрис номинированы на спортивный Оскар - Laureus Awards 2026

Спортивный международный аналог Американской Киноакадемии - Академия Лореуса объявила список номинантов ежегодной премии Laureus World Sports Awards 2026: чемпион MotoGP Марк Маркес вновь в коротком списке претендентов на звание Спортсмена года!
Мишленовский нонсенс MotoGP: не только Маркесы поломали себе колеса в Таиланде
Мишленовский нонсенс MotoGP: не только Маркесы поломали себе колеса в Таиланде

Мало кто обращал внимание на мотоциклы Ducati Марка и Алекса Маркесов, оказавшиеся в особой закрытой зоне у технического бокса Michelin после Гран-При Таиланда. Но местные фотографы увидели кое-что, что не должны были видеть. Или... всё в порядке? Пьеро Тарамассо из Michelin объяснил большую загадку Chang International Circuit.
Чемпионат FIA WEC объявил об отмене первой гонки 2026 года в Катаре - MotoGP на очереди?
Чемпионат FIA WEC объявил об отмене первой гонки 2026 года в Катаре - MotoGP на очереди?

Международная Автомобильная Федерация (FIA) официально подтвердила решение об отмене или переносе первого этапа чемпионата мира по гонкам на выносливость WEC 2026 года, который должен был состояться в Катаре, на Lusail International Circuit 26-28 марта.
Раскрыт бюджет команды Валентино Росси в МотоГП: может ли она быть продана в 2026 году?
Раскрыт бюджет команды Валентино Росси в МотоГП: может ли она быть продана в 2026 году?

Слухи о том, что исторически независимые европейские команды MotoGP совсем скоро могут перейти в руки американских и азиатских инвесторов, ходят давно. Команда легендарного Валентино Росси - VR46 Racing Team вступила в непростой сезон, за которым ее может ждать радикальное преображение. VR46 впервые раскрывает свои бюджеты в Королевском классе Мото Гран-При.
Новинки сезона: полноприводный квадроцикл HND QRX ценой до 500 тысяч и флагманский литр
Новинки сезона: полноприводный квадроцикл HND QRX ценой до 500 тысяч и флагманский литр

Теперь модельный ряд квадроциклов HND QRX можно считать полноценным: в дополнение к популярным машинам с двигателями 550 и 650 куб.см. появились два наиболее важных в сегменте - флагманская модель с V-образным двигателем объемом 1000 куб.см. и квадрик начального уровня с двигателем 350 куб.см., обладающий важной особенностью - он полноприводный!
0.003 секунды решили спор Макса Килеса и Давида Альмансы в первой гонке сезона МотоГП
0.003 секунды решили спор Макса Килеса и Давида Альмансы в первой гонке сезона МотоГП

На фоне больших изменений в гонке Moto2 и зажигательного заезда MotoGP, все забыли о том, какой вышла первая гонка сезона Мото Гран-При в классе Moto3! На финише спор между Давидом Альмансой и Максом Килесом решили 0.003 секунды. Кого же назвали победителем ThaiGP?
 
Все публикации за 18 июня 2006
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp