Kawasaki обновляет двигатель своего гранприйного байка, результаты "живых" тестов на тренировке в Сепанге положительные.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjc3EebM
МОТОГОНКИ.РУ, 8 сентября 2006 - Шинья Накано завершает первый день ГранПри Малайзии на уверенном десятом месте. За целый день с обновленным движком, который до сего момента еще не появлялся на гоночном треке, не произошло ничего экстраординарного или вызывающего сомнения. Ninja ZX-RR получил более мощный агрегат, специально тюнингованный для сложной малайзийской трассы, где длинные скоростные прямые заканчиваются крутейшими поворотами, где большой крутящий момент помогает отыгрывать позиции одну за другой.
В улучшениях Накано не сомневался, он сразу же стал проводить эксперимент: утреннюю сессию от откатал на мотоцикле старой конфигурации, а дневную - на новом. На первых же кругах дневной сессии Шинья улучшил утреннее время, далее он только ускорялся и в результате приехал десятым.
Первые комментарии Накано о новом двигателе: значительное увеличение максимальной скорости на прямых, более приятный отзыв на ручку газа, значительный подхват при выходе из поворотов - все, что надо!
"Наш новый движок здесь показал себя хорошо. Определенно, улучшения на лицо!" - говорит Накано, - "Я особенно заметил это на двух скоростных прямых, визитной карточке Сепанга. Но все-таки, это пока лишь первый прогон, как говорится, два часа на треке - это не тестовый день. Мы продолжим работы завтра утром, с настройками тоже надо покопаться. Сейчас мы готовы процентов на 70. Пока байк выходит из поворотов слишком агрессивно. Это и хорошо, и плохо. Но я уверен в том, что мы идем в нужном направлении, остается только сбалансировать мотоцикл. Вторым важным моментом является подбор резины. Bridgestone предлагает нам два варианта. Но после вчерашних дождей очень тяжко. Температура растет весь день, влажность тоже. Утром настраиваешь байк по одним показателям, а вечером они уже никуда не годятся. Вобщем, поэтому мне не очень понравились финальные результаты дня, я мог бы значительно улучшить свое время, если бы мы перестроили подвеску после обеда. Но завтра мы это обязательно учтем."
Итоги сезона MotoGP 2024 подведены, все данные сведены в таблицы и опубликованы: кто же на этот раз возглавил рейтинг самых падучих пилотов Королевского класса? Рекорд Марка Маркеса побит!
Принципиально новая история Aprilia Racing в MotoGP началась утром понедельника, 18 ноября 2024 года, когда уже не виртуально, а по бумагам в должность технического директора заводского гоночного департамента вступил Фабиано Стерлаккини. Хотя и Романо Альбезиано присутствовал на Гран-При Барселоны, а также на тестах IRTA во вторник, новый генеральный конструктор RS-GP уже включился в работу... а ее у него будет много в ближайшие полгода-год!
Финальный этап MotoGP 2024 в Барселоне стал прощальным для Хуана "Хуанито" Льаянсы, деятельность которого в роли механика началась в 1973 году. Хуанито - самый постоянный резидент в Гран-При: пересидел несколько поколений гонщиков и инженеров, успел поработать во всех топовых командах MotoGP, включая Yamaha и Repsol Honda. Партнерство всей жизни - Хорхе Лоренцо...
Заявка в Еврокомиссию по одобрению сделки американской Liberty Media (также владеет Формулой-1) по покупке 86% акций испанской промоутерской компании Dorna Sports у Bridgepoint была принята официально 14 ноября и рассмотрена во вторник, 19 ноября. Решение не было принято сразу и отложено на месяц. Есть сомнения?
FIM, IRTA и Dorna Sports опубликовали официальные списки команд и стартовые номера пилотов Moto3, Moto2 и MotoGP для чемпионата по Мото Гран-При 2025 года.
Марк Маркес провел много времени в седле нового Ducati Desmosedici GP25 во вторник, 19 ноября на тестах IRTA MotoGP 2024/25 в Барселоне. Общий его отзыв был сугубо позитивным. В чем он заключался, если Маркес не стал быстрейшим пилотом дня, а уступил первую строчку брату Алексу, который показал 1:38.8 на Desmosedici 2024 года?
В «столице моды и стиля» Италии открылся ежегодный Миланский Мотосалон EICMA 2024 года. МОТОГОНКИ.РУ всегда с интересом мониторит представленные там новинки, поскольку это ключевое событие в мотоциклетном мире, и показанные там мотоциклы уже весной окажутся на дорогах общего пользования. Что нового, EICMA?
На Circuit de Barcelona-Catalunya стартовал единственный тестовый день IRTA MotoGP 2024/25, где всем командам и пилотам Королевского класса, а также новобранцам можно ознакомиться со своими новыми мотоциклами и командами в рамках Регламента FIM. Затем, Ducati, KTM и Aprilia уйдут на 2-месячные каникулы, но Yamaha и Honda продолжат работу. Фотографии, видео и новости из паддока Барселоны с регулярным обновлением в течение всего дня.
Расслабленный день в Барселоне - фавориты сезона MotoGP 2024 теперь стали фаворитами сезона 2025 года! Марк Маркес среди наиболее вероятных претендентов на титул с Ducati изучал особенности нового Desmosedici GP25. Вот его вердикт.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
8119
1811650
182932
8579