Новости чемпионата мира по Мото Гран-При - MotoGP, Moto2, Moto3 и MotoE

Текст официального письма, которое Ассоциация Гоночных Команд MotoGP (IRTA) разослала всем участникам чемпионата после проведения инспекции трека Twin Ring Motegi Circuit, пострадавшего из-за землетрясения в Японии в марте 2011 года.

Комментарии по поводу столкновения Марко Симончелли и Дани Педросы на Гран-При Франции продолжают публиковаться различными изданиями. Что же говорит легендарный пилот Ducati, инсайдер паддоков MotoGP Ренди Мамола?

С переходом на 1000-кубовую формулу, итальянская конюшня Ducati планирует вернуть себе мировое господство в Королевском классе мотогонок - MotoGP: гараж Хорхе Мартинеса, Aspar Racing подтвердил планы о расширении в 2012 году.

Пилот Repsol Honda Кейси Стоунер высказался по поводу дебютной победы Марка Маркеса из братской команды чемпионата Moto2: "Больше всего я впечатлен именно им, - сказал австралиец, - Не столько его пилотажем, сколько личностью." И напророчил испанцу большее будущее в MotoGP.

Ежегодная шоу-гонка классических спортивных мотоциклов Bikers‘ Classics пройдет в Бельгии, на трассе Spa-Francorchamps 1-3 июля. Yamaha Racing примет непосредственное участие в мероприятии, которое традиционно собирает полный стадион зрителей.

Yamaha Factory Racing начала сезон MotoGP 2011 года с новым руководителем R&D департамента. Знакомьтесь: Куити Тсудзи (Kouichi Tsiji) - «старый солдат» семьи Yamaha с более чем 24-х летнем опытом в разработке двигателей для японской компании.

Испанская команда G22, принадлежащая Пабло и Жилету Нието, сменила призового пилота в чемпионате мира по Moto2: начиная с Гран-При Каталонии, в ее составе будет выступать чемпион CEV Кармело Моралес.

Сухой и солнечный день в Муджелло! Ура! Валентино Росси провел важную работу над Desmosedici GP12 в последний день испытаний Ducati в Италии вместе с Филиппо Прециози, Франко Баттаини и Вито Гуарески.

Анонс "короткого списка" команд CRT, допущенных в MotoGP в 2012 году не за горами, и последние начинают искать реальных поставщиков техники - ключевой момент формирования нового рынка. И, кажется, Aprilia Racing Corporation готова изменить своему принципу неучастия в Гран-При!

Переиграв свои планы после Гран-При Франции, заводская тестовая команда Ducati вместе с Валентино Росси отправилась в Муджелло, чтобы продолжить испытания 1000-кубового прототипа 2012 года, а также впервые испытать 1200-кубовый супербайк.

Пилот Repsol Honda Дани Педроса опубликовал очередное послание к своим фанатам в официальном блоге. Он проясняет ситуацию относительно своего состояния и планах на следующий этап MotoGP в Каталонии.

Согласно новости, распространенной "Радио Каталонии", заводская команда Ducati Factory MotoGP обратилась к организаторам чемпионата мира с просьбой гарантировать отсутствие любых проблем либо отказаться от идеи проведения Гран-При Японии в 2011 году.

Джереми Бёржесс, которого друзья называют просто - JB, уверен, что переход чемпионата MotoGP на 1000-кубовые двигатели сейчас совершенно не кстати: "Мы только-только довели до ума наши мотоциклы; заводы в сильнейшем стрессе..." - сказал он в интервью Soup.

На прошедшем Гран-При Франции, Валентино Росси добился своего первого подиума с командой Ducati. Уступив в борьбе за второе место Андреа Довициозо всего три десятых секунды, Росси приобрел неоценимый опыт тяжелой борьбы с заводскими Honda и Yamaha, что добавило ему еще больше уверенности в GP11.

Не утихают разговоры и пересуды по поводу столкновения произошедшего в прошлые выходные на Гран-При Франции между Макро Симончелли и Дани Педросой, стоившее последнему перелома плеча. Директор команды San Carlo Honda Gresini Фаусто Грезини достаточно жестко отреагировал на ситуацию, но он - на стороне своего пилота.