МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
МотоГП
Лента новостей
»
Реклама
12350
20 сентября 2005 в 18:22
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

MotoGP: азиатские приключения продолжаются

Драматичной гонкой двенадцатого этапа MotoGP в Японии, азиатские приключения для участников чемпионата не закончились. Не пройдет и недели, как команды вновь распакуют свои чемоданы неподалеку от Японских островов - в Малайзии, на традиционной ГранПрийной трассе Сепанг.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 20 сентября 2005 - После всего произошедшего в воскресенье, главные претенденты на подиум чемпионата мира должны задуматься о серьезности Воли Случая. Кто мог предположить, что Росси протаранит Меландри и оба они потеряют столь важные очки в гонке? Расстановка сил сразу же изменилась. Пусть не для Росси, но борьба за второе место теперь принимает затяжной характер с выходом Макса Бьяджи на 16-очковый отрыв от ближайшего претендента на это место. Кстати, и третья строчка изменилась: теперь это Колин Эдвардс! (Мог ли "Техасский торнадо" мечтать об этом месяца два назад?) А Меландри лишь четвертый.

Месяц назад на нашем сайте проводился опрос, главным вопросом которого был "Сможет ли Меландри удержаться на втором месте?" Большинство посетителей сайта (71%) определенно ответили НЕТ (результаты голосований МОТОГОНКИ.РУ)

После падения в Штатах с Марко стало происходить что-то странное: он снова, как и во второй половине прошлого сезона стал падать и перестал быстро ехать, как-будто выдохся. В Мотеги итальянец шел быстро, уверенно, за исключением последнего круга, где его догнал Доктор.

Теперь ясно, что Меландри пропускает гонку в Малайзии, даже если врачи не обнаружат травм внутренних органов, на лечение правой ноги может уйти не менее двух недель. Шансы итальянца на первые три места в конце сезона уменьшаются каждый день.

Но Росси вышел сухим из воды из этой переделки, его титул не стал дальше: "Это лишь отсрочка торжеств!". Теперь он зол, и прежде всего на себя самого. Но имея опыт Росси, который два года подряд выигрывал ГранПри Малайзии, можно сказать, что здесь будут приложены все усилия для достижения подиума, чего бы они не стоили. Япония становится для Валентино стремным местом, но Малайзия - не Япония!

Бьяджи остается единственным "Росси-стоппером", хотя его устремления явно не столь высоки, как рассказывают многие журналисты. Текущее второе место для Макса - это заслуженные и заработанные в очень тяжелых условиях очки. Возможно, Бьяджи можно отдать пальму первенства в этом году, не зависимо от цвета его кубка по результатам чемпионата. Он молодец, он делает свою работу на миллион долларов. Лично против Росси ничего не имею, но вся затея с Доктором давно превратилась в один сплошной промоушн. Тогда как Бьяджи просто великолепно едет каждую гонку, и в отличие от Меландри, во второй половине сезона лишь прибавил обороты.

Воодушевленный Капиросси будет драться за кубок Сепанга, выкладываясь на 500% - это называет правильная мотивация и боевой дух, а еще Капиросси находится на пике своей физической и спортивной формы.

Новинка сезона! Шейн Бирн будет выступать за Camel Honda вместо Троя Бейлиса. Это великолепное решение, которое стало плодом совместных усилий сразу нескольких организаций, в том числе и промоутера чемпионата Dorna Sports. Удержать "Шейки" в чемпионате, дать ему лучший мотоцикл - это ли не решение всех вопросов одним махом? Во-первых, Бирн хороший гонщик, не его вина, что в KTM не смогли сделать ни одного полностью готового для гонок двигателя. Во-вторых, у него много амбиций в мотогонках. Это важный фактор для MotoGP: побить оба Blata-WCM Бирн смог и на сыром KTM, на мотоцикле без проблем он сможет, вероятно, пробиться в десятку. В Катаре ему будет сложнее, но после двух гонок на Honda, кто знает, не переменит ли он своего решения об уходе в WSBK? Именно эту цель и преследуют организаторы чемпионата. Но вот, кто заказчик?

Так что, господа, сезон еще далеко не окончен и у нас будет еще масса поводов для беспокойства: впереди еще 5 гонок!

Важные новости
 
Супермото и Минимотард 2026 - расписание трансляций финала в Рязани и особенности
Супермото и Минимотард 2026 - расписание трансляций финала в Рязани и особенности

В это воскресенье на картодроме АСК «Атрон» в Рязани состоится грандиозный финал традиционного чемпионата по Супермото и Минимотарду 2026 года от «Автомотоальянса»: на кону несколько незавершенных споров, особенно, в классе Supermoto S1! Расписание и трансляция гонок.
Honda V3R 900 как спортбайк для World Supersport - ждем сенсации на EICMA-2026?
Honda V3R 900 как спортбайк для World Supersport - ждем сенсации на EICMA-2026?

Пока это просто слух, запущенный одновременно двумя разными источниками — в Великобритании (кстати, от Honda UK) и Японии (знаменитым изданием Young Machine): на Миланском Мотосалоне EICMA-2026 Honda Motor Co может представить вместе с дорожной версией серийного мотоцикл Honda V3R 900 E-Compressor принципиально новую версию гоночного спортбайка на той же платформе для омологации в мировой серии World Supersport.
Закрытие мотосезона 2026: Road Captain Арина Гусева - о правилах движения в мотоколонне
Закрытие мотосезона 2026: Road Captain Арина Гусева - о правилах движения в мотоколонне

В субботу, 19 сентября в Москве, а через неделю — в Санкт-Петербурге пройдут официальные закрытия Мотосезона 2026 года. Для многих это будет первый мотосезон, для кого-то — 30-й... Хорошо известная в Санкт-Петербруге путешественница с большим опытом и настоящий Road Captain, ведущая мотоколонны уже более десяти лет — Арина Гусева рассказала о базовых правилах поведения в мотоколонне, которые могут спасти ситуацию, а возможно и жизни.
Закрытие мотосезона-2026: Московский мотофестиваль 19 сентября - программа и схема перекрытия дорог
Закрытие мотосезона-2026: Московский мотофестиваль 19 сентября - программа и схема перекрытия дорог

Хотя осень только вступает в права, власти Москвы считают, что мотоциклистам пора закрывать мотосезон-2026. Большинство так не считают, но в 15-м Московском Мотофестивале поучаствуют с удовольствием. Осенний фестиваль назначили на субботу, 19 сентября. Какова программа и схема движения колонны, перекрытие дорог? Все подробности.
Слух, которого боялись больше всего: паддок MotoGP отделяют от Moto2 и Moto3
Слух, которого боялись больше всего: паддок MotoGP отделяют от Moto2 и Moto3

Самый главный слух, в который никто не хотел верить целый год, оказался правдой: паддок Мото Гран-При в 2027 году будет разделен на MotoGP и остальные серии. Причем, разделен физически. Пилотам и членам команд младших классов доступ в паддок Королевского класса будет закрыт, как и для гостей Moto2 и Moto3. Зачем Liberty Media это делает?
Как перестать бояться ездить на мотоцикле в дождь
Как перестать бояться ездить на мотоцикле в дождь

Как тест-драйв нового поколения дорожных покрышек для тяжелых дорожных мотоциклов Metzeler RoadTec 01 буквально перевернул мое представление и в целом отношение к езде на мотоцикле в дождь. И не только. История 10-летней давности актуальна и сегодня!
Чемпионы Moto3 и Moto2 впервые получат трофеи за победу в чемпионате мира по Мото Гран-При
Чемпионы Moto3 и Moto2 впервые получат трофеи за победу в чемпионате мира по Мото Гран-При

На Red Bull Ring были представлены два новых официальных трофея для чемпионов мира по Мото Гран-При в классах Moto3 и Moto2, которые они получат на гала-церемонии MotoGP Awards 2026 вечером после Гран-При Валенсии. Кто претендует на эти серебряные кубки?
Туристическая ракета Kawasaki Ninja H2 SX SE возвращается в модельный ряд
Туристическая ракета Kawasaki Ninja H2 SX SE возвращается в модельный ряд

Продолжаем свинговать в ритме Миланского Мотосалона EICMA-2026: японский производитель мотоциклов Kawasaki официально обновил практически весь модельный ряд на 2027 год, и на сладкое — туристический гипербайк Ninja H2 SX SE в новой конфигурации. Что нового, сколько стоит и сколько будет ехать турбированный Ninja в новом году?
Спор за титул MotoGP 2026 разрешит правая рука Хорхе Мартина
Спор за титул MotoGP 2026 разрешит правая рука Хорхе Мартина

Одной из главных тем обсуждения перед стартом Гран-При Австрии стала неожиданная физическая проблема у лидера чемпионата MotoGP 2026 года Хорхе Мартина: в Мизано он был вынужден отступить в схватке с Марком Маркесом из-за обострения arm-pump. Но если проблема повторится на Red Bull Ring, это станет настоящей катастрофой для Aprilia Racing.
Итальянцы критикуют DAZN: подслушанное в паддоке MotoGP не всегда стоит выносить наружу!
Итальянцы критикуют DAZN: подслушанное в паддоке MotoGP не всегда стоит выносить наружу!

Скандал из-за публикации испанским каналом DAZN разговора пилотов MotoGP Пекко Баньяи и Фабио Ди Джианантонио разгорается на Red Bull Ring: итальянцы явно наговорили между собой лишнего, что не должно было попасть в эфир. Но Баньяя и ДиДжиа были уверены, что их никто не снимает и не пишет, что это приватная беседа двух пилотов Ducati. Однако, испанцы последовали итальянскому же правилу «опубликуй — и будь проклят»... Кто от этого пострадает больше и как в будущем следует действовать MotoGP?
 
Все публикации за 20 сентября 2005
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак MotoGP Sports Entertainment Group | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при большие призы результаты wsbk worldsbk world superbike видео мотокросс комментарии марк маркес mxgp мотогп гонка интервью квалификация motogp25 repsol honda мотогп25 motogp2025 motogp 2025 валентино росси мотогонки moto2 moto3 травма motogp23 мото гп ducati тесты motogp26 авария трансляция суперкросс мировой супербайк сезон-2024 motogp24 aprilia racing ama supercross circuito de jerez чемпионат россии mx2 motogp 2026 ducati lenovo team ktm factory racing misano world circuit шкмг honda пекко баньяя