Календарь зимних тестов MotoGP 2011 года утвержден
В Эшториле был опубликован официальный календарь межсезонных тестов MotoGP/Moto2 сезона 2011 года. До начала чемпионата, у пилотов обеих категорий будет восемь выездов - по 4 на каждый класс.
МОТОГОНКИ.РУ, 3 ноября 2010 - Итак, межсезонье начнется сразу же по окончании Гран-При Валенсии. На следующий день, 8 ноября 2010 года на трек выйдут пилоты Moto2 - в их распоряжении будет целый день. Затем, 9 и 10 ноября в Валенсии будут практиковаться гонщики Королевского класса.
Валентино Росси впервые опробует "черный" Ducati Desmosedici GP11, подготовленный для него заводской командой. Участие Росси в тестах подтверждено и им самим, и представителями завода Yamaha, который пошли на это не сразу. Тем не менее, после испытаний, Валентино сможет со спокойным сердцем пройти через сложную операцию на правом плече и вернуться к работе через несколько месяцев, по завершении зимнего запрета на испытания.
В 2010-2011 году бан продлится два месяца, так что новый сезон откроется лишь 1 февраля трехдневными тестами в Сепанге. Через неделю, 10-12 февраля испытания в Валенсии ждут пилотов Moto2, сразу же после них, через три дня команды GP125 и Moto2 встретятся вновь, уже в Эшториле. А MotoGP вернется в Малайзию 22-го февраля.
Весной, каждой категории предстоит пройти еще по одному тесту. 4-6 марта - Moto2, 13-14 марта - MotoGP. Испытания в старшей категории будут проходить в вечернее время, причем это будут воскресенье и понедельник. Глядя на то, как складывались обстоятельства в этом году (гонку пришлось перенести на вечер понедельника из-за сильного дождя), организаторы чемпионата решили подстраховаться.
Команды Moto2 проведут зимние испытания в том же формате, что и годом ранее: в первые два теста им позволят использовать серийные моторы на своих прототипах, чтобы сэкономить средства, а на "официальных" тестах в Хересе придется ставить уже Honda Moto2.
Марк Марк планомерно движется к своей заветной цели - оформления 10-ти чемпионских титулов в MotoGP, и свой 9-й он может взять уже в 2025 году с Ducati Lenovo Team, куда он запрыгнул, выбив дверь с разбега в июне минувшего года.
Появились слухи о том, что покинувшего в конце 2024 года команду Sauber F1 Алессандро Алунни Брави ждет необычная миссия в MotoGP. Его связывают с Льюисом Хэмилтоном, который, как известно, выразил заинтересованность в покупке части команды Королевского класса Мото Гран-При. Кто такой Брави и в чем его роль?
С точки зрения достижений, сезон 2024 года был фантастическим. 11 побед в Гран-При - такое происходит не каждый сезон, не с каждым великим пилотом. И, честно говоря, видя, что мы быстрее во всем на каждом новом этапе 2024 года, даже в Барселоне, завершить год на 2 месте стало все же большим разочарованием
Заводская команда MotoGP - Ducati Lenovo Team вступает в 2025 год с супер составом, сильнейшим за всю историю завода в чемпионате мира. Ежегодную презентацию проекта Ducati Corse проведет на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Компильо в Трентино. Трансляция стартует в понедельник, 20 января в 12:30 по Москве.
Один из представителей Пятерки Выдающихся Кабальеро - испанских инженеров школы Кобаса, стоявших у основ инженерии MotoGP, - Антонио Хименес завершил круг и, спустя 30 лет, вернулся в заводской проект Honda. От взгляда таких людей не уходит ни одна деталь. Что думает Хименес о предстоящем сезоне MotoGP 2025 года? Сотрудничестве Марка Маркес с Пекко Баньяей, например?
Когда я впервые увидел Aston Martin AMB 001 - Brough Superior на Миланском мотосалоне EICMA-2019, это был шокирующий шоу-стоппер за толстенным стеклянным забором. Красивый? Да! Необычный? Да! Произведение искусства? Несомненно! Но... из другого мира. Сегодня мне удалось изучить этот мотоцикл во всех деталях. Реальность круче любых глянцевых журналов.
За всю историю MotoGP как категории и явления, то есть с 2002 года, право выйти на старт нового сезона под «№1» было у девяти пилотов, но только шестеро из них решились взвалить на свои плечи этот груз ответственности. А удержал лишь один.
Сезон Американского Суперкросса 2025 года определенно не будет скучным! Второй этап в Сан-Диего на Snapgradon Stadium продемонстрировал грандиозный потенциал для победы сразу четырех претендентов на титул. Но именно Элай Томак своим напором подтвердил возросшие ожидания - и возглавил оба рейтинга AMA Supercross 450SX.
Музей автодрома Enzo e Dino Ferrari в Имоле открыл свои двери для команды Gresini Racing, выбравшей это историческое место для презентации программы в MotoGP 2025 года: Алекс Маркес и Фермин Альдегер объявили свои амбициозные планы.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.