Road to MotoGP: в Арагоне определились чемпионы FIM JuniorGP Moto3 и Moto2

[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjcfuGee

МОТОГОНКИ.РУ, 9 октября 2023 - В 2023 году фаворитам серии удалось поставить точку в истории за этап до финала, который должен состояться 5 ноября на Circuito de Jerez. Несмотря на то, что в чемпионате мира среди юниоров в классе Moto3 (ex-CEV Moto3) еще две гонки, Анхель Пикуэрас из команды Team Estrella Galicia 0,0 (Monlau Competicion Эмилио Альсаморы) одержал верх в дуэли с итальянцем Лукой Лунеттой и Адрином Крусесом. При любом раскладе на финише, Пикуэрас становился чемпионом - его преимущество над Лунеттой составляло 74 очка после гонок в Барселоне.

Схватка за победу в финале FIM JuniorGP Moto3 в Арагоне

Анхеля Пикуэраса, начавшего свой карьерный путь с European Talent Cup в 2020 году и вступившего в FIM JuniorGP в 2022, можно было назвать главным фаворитом сезона-2023 уже в июне, после того, как он оформил 3 победы подряд. В 10-ти гонках он единственным из всех сделал 10 результативных финишей, выиграв 4 из них и еще в 4-х взойдя на подиум. Соперники никогда не показывали столь стабильной результативности, плюс, каждый допустил хотя бы один сход, так что к августу преимущество Пикуэраса уже составляло более 40 очков и продолжило нарастать.

Команда Эмилио Альсаморы Monlau Competicion родила еще одного мирового чемпиона

После финиша 10-й гонки на Motorland Aragon, Пикуэрас (Honda) обошел Лунетту (KTM) на 79 очков.

Испанец Альваро Кальпе на Husqvarna занимает 3 место и будет пытаться достать Лунетту на финале в Хересе, разница между ними составляет только 6 очков, и есть еще пара претендентов на место в ТОП-3, отставющих на 4-8 очков.

Чемпион FIM JuniorGP 2023 года Анхель Пикуэрас переходит в Мото Гран-При Moto3 в Leopard Racing Honda

На этот раз, ни одна из команд Pierer Mobility AG - ни Red Bull KTM Ajo, ни Aspar GASGAS, ни IntactGP Husqvarna не смогут разжиться за счет FIM JuniorGP: Honda тоже охотится за лучшими пилотами юниорского чемпионата мира: Анхель Пикуэрас еще в августе получил прописку в Мото Гран-При Moto3, благодаря контракту с Leopard Racing (Honda), где он заменит уходящего в Moto2 Хайме Масию.

Чемпион Европы Moto2 Сенна Агиус

В чемпионате Европы по Moto2 забронировал за собой титул представитель Liqui Moly Husqvarna Intact GP Junior Team Сенна Агиус. После схватки с Альберто Суррой и Борхой Гомесом, которые поднялись на подиум во второй арагонской гонки, отрыв Агиуса от ближайшего конкурента по чемпионату Чави Карделуса превысил 50 очков (52) - точка в споре была поставлена окончательно, поскольку в Хересе у класса Moto2 только один заезд, а не два, как в Moto3.

Важные новости

🡰🡲

 

Эшторил - первый матч-поинт Разгатлиоглу: El Turco в отличной форме для битвы за титул WSBK 2024

Несмотря на дождливую погоду в Эшториле, Топрак Разгатлиоглу возглавил протокол тренировочного дня 11-го этапа World Superbike 2024 года, по итогам которого он может досрочно стать 2-кратным чемпионом мира по Супербайку, на этот раз, с BMW Motorrad. Что для этого надо и какой ответ могут дать соперники?

Опубликован Календарь World Superbike 2025 года

FIM и Dorna WorldSBK Organizations опубликовали календарь чемпионата мира по Супербайку 2025 года: его формат не изменится - 12 этапов со стартом в Австралии. Но календарь WSBK 2025 включает два новых события.

Сделка века на гоночным рынке: итальянская группа Brembo купила производителя подвесок Öhlins

Всемирно известный производитель тормозных систем из Италии - Brembo Group заявила о приобретении шведской компании Öhlins Racing, одного из самых известных разработчиков и производителей систем демпфирования и подвесок.

Yamaha YZF-R9 (2025) официально представлен в деталях: фото и все известные подробности

Долгожданный официальный анонс Yamaha YZF-R9 модели 2025 года, наконец, опубликован: Yamaha Motor Co. рассказала в деталях, что из себя представляет новый спортбайк на базе 3-цилиндрового двигателя CP3 объемом 890 куб.см. и станет ли он реальной заменой Yamaha R6.

Dorna и FIM подтвердили заморозку разработки моторов для прототипов MotoGP на 2025-26 год

Комиссия FIM по Большим Призам подтвердила введения правила "заморозки" разработки и модификации двигателей прототипов MotoGP на 2026 год. Это означает, что все разработанные к сезону-2025 моторы останутся без изменений до перехода Королевского класса на новый Технический регламент в 2027.

Выбор комбинезона для шоссейно-кольцевых мотогонок: все нюансы с Антоном Ерёминым

Осень, мотосезон в России близок к завершению, а значит, пора планировать следующий и заказывать экипировку. Возможно, вам идеально подойдет готовый продукт, а может, потребуется индпошив. Выбор гоночного комбинезона для шоссейно-кольцевых мотогонок – дело непростое: все нюансы выбора «второй кожи» рассказал МОТОГОНКИ.РУ чемпион России по Супербайку 2023 года Антон Ерёмин.

Менеджер KTM Factory Racing MotoGP объяснил причину замены на Аки Айо: ради битвы за титул!

Франческо Гвидотти, руливший заводским гаражом KTM в MotoGP последние 3 года, профессионально отреагировал на решение Маттигхофена - передать бразды правления всего гоночного проекта в Больших Призах в руки одного менеджера, Аки Айо. Итальянец прокомментировал этот шаг как «человек KTM», с точки зрения компании и повышения эффективности ее работы.

Миссия Delrus QTM - пора открывать новую главу в истории Российского кольца

Финал чемпионата A5Motors Motoring на Moscow Raceway завершился не по плану, но в команде Delrus QTM нет переживаний и сожалений: Иван Купченко уверен, что его проект движется в верном направлении, всё абсолютно так, как должно быть. Следующий шаг – традиционные осенние сборы в Грозном и подготовка десанта российских юниоров в Испанский Супербайк (ESBK).

MotoGP 2025: Кто в команде - класс Moto2 - первая версия

Составы команд чемпионата мира по Мото Гран-При в классе Moto2, в основном, уже определились. Как выглядит виртуальная стартовая решетка - кто в команде 2025?

MotoGP 2024: Баньяя - Я очень хочу сохранить титул, но не могу спрогнозировать исход битвы

Взяв две победы подряд в Японии, Франческо "Пекко" Баньяя едет на Гран-При Австралии, сократив отставание от лидера чемпионата Хорхе Мартина на 10 очков. «Веселые качели» между пилотами Ducati Lenovo Team и Pramac Racing продолжаются: буквально на каждом этапе MotoGP 2024 года преимущество получает, то Пекко, то Хорхе. В Японии всё решилось заранее, еще на квалификации из-за ошибки Мартина. Но Пекко не уверен, что ему удастся удержать в руках ситуацию.