МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
27028
9 августа 2017 в 12:36
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Гран-При Австрии - Большой реванш

Обзор предстоящего на этих выходных по-настоящему большого события этого лета - второго после дебюта в 2016 года Гран-При Австрии по MotoGP на Red Bull Ring: о том, как развивались события в прошлом году, чем запомнился тот уикенд и что ожидается на этот раз.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 9 августа 2017 - Возвращение Гран-При Австрии в календарь состоялось в прошлом году после длительного ожидания: с тех пор, как A1-Ring, ныне ставший Red Bull Ring (после приобретения автодрома Дитрихом Матешицем), вновь смог принять событие категории "А" - это и Формула-1, и MotoGP, прошло без малого 20 лет. Из всех, кто вышел на трек в августе прошлого года, только Валентино Росси мог похвастаться тем, что уже бывал на холмах Шпильберга. Но с тех пор трек полностью изменился, так что ни Росси, ни кто-то иной не имел в Австрии никакого преимущества до того самого момента, как стартовала первая практика в пятницу утром.

Willkomen bei Austria, MotoGP!
Willkomen bei Austria, MotoGP!


Не было преимущества даже у заводской команды KTM Factory Racing, для которой Red Bull Ring является домашним! Хотя прототипы RC16 и испытывались здесь весь предшествующий сезон, их производительность по-прежнему находится на недостаточном уровне, чтобы представлять угрозу для постоянных участников.

Что же произошло в Шпильберге, когда туда вернулись Большие Мотоциклетные Призы? Первым-наперво, всем стало ясно, что Red Bull Ring - это Новый Храм Скорости MotoGP!

По ходу уикенда были побиты кое-какие рекорды всех времен, а сам Red Bull Ring вошел в один ряд с Phillip Island Circuit и Circuit de Barcelona-Catalunya по показателям средней скорости и пиковых скоростей в конце прямых.

Red Bull Ring
Red Bull Ring


Red Bull Ring, спроектированный заново Германом Тильке, состоит из прямых участников и скоростных дуг, связанных между собой несколькими медленными поворотами, но в целом, конфигурация обеспечивает очень хороший ход быстрым байкам. Самая длинная "прямая" - 626 метров, но некоторые повороты настолько плавные, что представляют из себя дуги, где пилоты MotoGP едут все время в полный газ. Подъем на холм в 12% длиннее, чем обратная прямая Automotodrom Brno, где мощнейшие двигатели помогают гонщикам совершать решающие обгоны на слип-стриме.

Двигатели и тормоза - вот ключевые элементы прототипов MotoGP, играющих роль в Австрии! Несмотря на то, что это трек очень быстрый, он стоит в одном ряду с такими тяжело нагруженными (с точки зрения шасси и тормозов) трассами, как Twin Ring Motegi и Sepang International Circuit, а по показателям скорости наравне с Circuit de Barcelona-Catalunya.

Знаменитая дуга, ведущая из 1-го поворота во 2-й (Remus) - визитная карточка Red Bull Ring
Знаменитая дуга, ведущая из 1-го поворота во 2-й (Remus) - визитная карточка Red Bull Ring


В схеме Red Bull Ring 7 секторов торможения, 6 из которых оценены, как достаточно тяжело нагруженные. В повороте Remus (2) разница в скорости между точкой входа в поворот и внутри поворота составляет 240 км/ч (!) Remus - самый крутой поворот трассы: он следует за более чем километровой дугой, тянущейся от подножия к вершине холма. Именно там была в 2016 году установлена пиковая скорость Гран-При Австрии - 312.8 км/ч (FP4, Миккеле Пирро, Ducati Factory). Средняя скорость на круге на первых сессиях составила более 185 км/ч, но из-за многочисленных выездов во 2-м повороте за границы трека, Дирекция приняла решение изменить выходные траектории, переразметив трассу в этом месте. Так что пилотам MotoGP пришлось заходить в поворот под другим углом, что несколько снизило темп на круге, а средняя скорость в самой гонке, в итоге, упала до 181-182 км/ч. Что, впрочем, все равно превышает рекордную скорость Phillip Island.

Выезд за пределы Red Bull Ring во 2-м повороте заставил Дирекцию MotoGP изменить разметку, чтобы снизить темп в секторе
Выезд за пределы Red Bull Ring во 2-м повороте заставил Дирекцию MotoGP изменить разметку, чтобы снизить темп в секторе


Вообще, уже после первых практик стало ясно, что у Ducati в рукаве припрятаны самые настоящие козырные тузы. По всем пиковым показателям именно пилоты Борго-Панигале занимали первые 3 строчки в статистике, а когда дело дошло до квалификации, два Андеаса - Янноне и Довициозо выстрелили в погоне за дебютной поул-позиции в Шпильберге. И хотя напарники по Yamaha Factory - Росси и Лоренцо составили им очень солидную конкуренцию, все поняли, что в гонке выдержать темп, навязанный Desmosedici остальным, будет нелегко!

Рекорд Red Bull Ring - за Андреа Янноне, который в 2016 году выступал за заводскую Ducati: 1:23.142, средняя скорость на том круге составила 186.9 км/ч.

Для Ducati Factory и ее саттелитов, особенно, Pramac, за который выступает Данило Петруччи на третьем заводском GP16, Red Bull Ring - находка в плане охоты за победой в гонке. Но сохраняется и шанс оккупировать весь подиум!

Несмотря на однозначный исход, Гран-При Австрии 2016 года было впечатляющим событием лета
Несмотря на однозначный исход, Гран-При Австрии 2016 года было впечатляющим событием лета


Если это случится, то будет большой расплатой - сладкой местью всем за жестокий провал в Чехии, где просчеты в планировании лишили Лоренцо и Довициозо шансов на борьбу за подиум, хотя оба начинали с прицелом на призы - и даже победу.

Для Андреа Довициозо победа в Австрии будет очень важным достижением. Год назад он пытался, но Янноне сделал что-то невероятное, убежав даже от напарника. Довициозо корил себя за то, что не он принес Ducati первую победу в сезоне...

Угнаться за напарниками по Ducati смогли только напарники по Yamaha. Лоренцо замкнул подиум в 3 секундах позади Янноне, а Росси приехал 4-м, долгое время навязывая Хорхе борьбу.

Андреа Янноне и Андреа Довициозо заняли 1-2 позиции на гонке в Red Bull Ring 2016 года - угнаться за ними не мог никто!
Андреа Янноне и Андреа Довициозо заняли 1-2 позиции на гонке в Red Bull Ring 2016 года - угнаться за ними не мог никто!


На тестах в Брно все соперники готовили к встрече с Ducati в Red Bull Ring! Honda Racing и Yamaha Factory пробовали различные варианты аэродинамического обвеса, который мог бы улучшить показатели мотоциклов на выходе из поворотов. Это отлично сработало в Чехии, должно сработать и в Австрии.

Для Марка Маркеса, выигравшего Гран-При Чехии стратегически, в Австрии предстоит другой испытание - испытание скоростью: гонка будет напряженная, провести ее так же расслабленно, как заезд в Брно, выигранный фактически уже на 5-м круге, не удастся. Дани Педроса, взявший в Брно свой 150-й карьерый подиум, планирует выступать в Австрии на мотоцикле с классическим обтекателем - это позволяет достичь более высоких пиковых скоростей.

После сложной во всех смыслах гонки в Брно, в чемпионате MotoGP сложилась следующая ситуация: Маркес возглавляет чемпионат со 154 очками, Виньялес следует в 14 очках на 2-й позиции; Довициозо и Росси идет колесо в колесо - их разделяет лишь 1 очко, но Honda они теперь проигрывают более 20 очков, и Маркес постарается разорвать контакт с двумя сильнейшими конкурентами. Дани Педроса замыкает TOP-5 со 123 очками - пока не критичная позиция, но отставание от партнера по Repsol Honda начинает увеличиваться... плавно, вместе с этим тают надежды на борьбу за титул.

Важные новости
 
Мотоциклетный Ле-Ман 24 стартовал: Yoshimura SERT возглавила 24 Heures Motos 2025 года
Мотоциклетный Ле-Ман 24 стартовал: Yoshimura SERT возглавила 24 Heures Motos 2025 года

Действующие чемпионы мира по мотогонкам на выносливость (World Endurance) - французская команда Yoshimura SERT и ее ключевой конкурент, YART Yamaha возглавили протоколы свободных практик 1-го этапа FIM EWC 2025 года, 24-часовой гонки в Ле-Мане (24 Heures Motos), которая стартует днем в субботу. Сегодня - квалификации.
Российское кольцо: на автодроме Крепость Грозная стартуют первые сезонные сборы и тесты
Российское кольцо: на автодроме Крепость Грозная стартуют первые сезонные сборы и тесты

Первые большие трек-дни кольцевого сезона 2025 года в России по традиции стартуют в Грозном, на автодроме «Крепость Грозная»: тесты и сборы российских команд пройдут в две серии - в эти выходные, с 18 по 20 апреля, и в следующие, с 25 по 27 апреля. Подробности.
На российском рынке стало больше производителей мотомасел: Teboil представил моторное масло для 4-тактных мотоциклов
На российском рынке стало больше производителей мотомасел: Teboil представил моторное масло для 4-тактных мотоциклов

Одним из самых приятных моментов для мотопутешественника в Европе является тот факт, что не нужно искать специализированные магазины и мотосервисы, чтобы купить доливку моторного масла, смазку цепи и так далее - все эти продукты продаются на каждой сетевой АЗС, а бренды хорошо известны и проверены. В России мы тоже идем по тому же пути: Teboil представил новый массовый продукт - моторное масло для высоконагруженных 4-тактных мотоциклетных моторов Teboil 4T Superbike.
Массимо Бартолини подтвердил проведение тестов прототипа MotoGP Yamaha V4 в Валенсии
Массимо Бартолини подтвердил проведение тестов прототипа MotoGP Yamaha V4 в Валенсии

Технический директор заводской команды MotoGP Yamaha Racing Массимо Бартолини официально подтвердил проведение тестов нового прототипа Yamaha V4 на Ricardo Tormo Circuit и в Сепанге.
MotoGP 2025: Бастианини объяснил смысл прорыва Виньялеса в Катаре - совершенно другой KTM RC16!
MotoGP 2025: Бастианини объяснил смысл прорыва Виньялеса в Катаре - совершенно другой KTM RC16!

Напарник Маверика Виньялеса по Tech3 KTM Factory Racing Энеа Бастианини объяснил, что именно позволило Маку совершить грандиозный прорыв по ходу всего уикенда MotoGP в Катаре. Это не просто какое-то «найденное решение», а совершенно конкретный ход KTM.
Электромотоциклы самоутверждаются: тест-драйв Verge TS Pro показал запас хода, условно сопоставимый с ДВС
Электромотоциклы самоутверждаются: тест-драйв Verge TS Pro показал запас хода, условно сопоставимый с ДВС

Электромотоциклы, будучи крайне дорогими, но при этом несовершенными, нуждаются в постоянном самоутверждении. Но Verge Motorcycles на днях совершила реальный прорыв, доказав, что электробайк в реальной городской эксплуатации может конкурировать с традиционными мотоциклами с ДВС по запасу ходу: Verge TS Pro попал в Книгу Рекордов Гиннесса, пройдя на одной зарядке более 300 километров, но...
MotoGP: Выложены фотографии падения Хорхе Мартина и наезда Ди Джианантонио на QatarGP
MotoGP: Выложены фотографии падения Хорхе Мартина и наезда Ди Джианантонио на QatarGP

Итальянский GPone опубликовал фотографии ветерана итальянской спортивной фотографии Джиджи Золдано, которые показывают инцидент в 12-м повороте с падением Хорхе Мартина и последующего удара со стороны Фабио Ди Джианантонио на Гран-При Катара MotoGP 2025.
В чемпионат мира по эндурансу FIM EWC 2025 подали заявки рекордное количество команд
В чемпионат мира по эндурансу FIM EWC 2025 подали заявки рекордное количество команд

Чемпионат мира по мотогонкам на выносливость - FIM Endurance World Championship 2025 года стартует через неделю во Франции легендарной гонкой 24 Heures Motos (Мотоциклетный Ле-Ман 24). И это событие уже обещает стать историческим: заявки на участие в чемпионате мира подала 41 команда - абсолютный рекорд за все время существования FIM EWC и класса Superstock. Подробности.
MotoGP 2025: Маверик Виньялес произвел фурор на Гран-При Катара, но решил ли он проблему KTM?
MotoGP 2025: Маверик Виньялес произвел фурор на Гран-При Катара, но решил ли он проблему KTM?

Завод KTM ненадолго - всего на 40 минут - вновь вышел на 2-ю строчку Кубка производителей MotoGP 2025 года, опередив Honda и Aprilia, благодаря прорыву на 2 место Маверика Виньялеса из Tech3 KTM Factory Racing. Затем, Маверика пенализировали, а вместе с ним, вычеркнули очки и из зачета в Кубке, так что KTM вновь вернулся на 4 место. Но в воскресенье Виньялес сиял. Брад Биндер и Педро Акоста признали его личную заслугу. Но...
Официальные подробности о состоянии Хорхе Мартина и новой травме на Гран-При Катара MotoGP 2025
Официальные подробности о состоянии Хорхе Мартина и новой травме на Гран-При Катара MotoGP 2025

Хорхе Мартин проведет в столичной больнице Дохи еще, как минимум, три дня до стабилизации состояния после травм, полученных при падении и столкновении с Фабио Ди Джианантонио на главной гонке Гран-При Катара MotoGP 2025. Aprilia Racing опубликовала официальные данные о состоянии действующего чемпион мира.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 9 августа 2017
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


3.86 МЛН
годовая
аудитория
961229
посетителей
в месяц
63395
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island