Когда Андреа Довициозо вернулся в закрытый парк после квалификации Гран-При Катара, он буквально сиял: пилот заводской команды Ducati совершенно не ожидал, что в таких трудных погодных условиях окажется в нужной позиции.
МОТОГОНКИ.РУ, 9 марта 2019 - «Я очень доволен, потому что... такой ветер! Знаете, у нас были "странные" тесты, где мы ничего такого - для гонки - не отрабатывали. А потом начался этот уикенд, и мы тоже все были в недоумении: так мы готовы или нет? - начал Довициозо. - Когда мы завершили тесты, у меня были не очень хорошие впечатления о мотоцикле. Но мы продолжили работу в пятницу и, как оказалось, пошли в верном направлении. Шаг за шагом, мы улучшились. У нас есть скорость. И теперь нужно сохранять хладнокровие - гонка будет длинная и непредсказуемая».
Свой лучший круг он проехал чисто, а Марку Маркесу, чтобы безопасно, без риска нагнать лидеров, пришлось воспользоваться «услугами» Данило Петруччи, за которым чемпион мира спрятался перед выходом на финишную линию и разогнался за ним на слип-стриме. И то, ему не удалось перегнать Довициозо - не хватило всего 0.001 секунды!
На прошлой неделе пресс-служба Repsol Honda разослала интересный видео ролик, в котором Марк Маркес в формате интервью описывает сценарии своего существования как пилота MotoGP: он намерен вернуться в гонку в этом году, как минимум, один раз. Но все устремления - в 2023. Это будет либо триумф спорта и личности, либо один из величайших гонщиков современности признает поражение.
Как известно, промоутеры мировых гоночных событий всегда в своем плане выделяют 1-2 ключевых событий сезона, на которые делают главную ставку. Это связано либо с некой исторической составляющей, либо с точки зрения определения чемпионов. В 2022 году таким событием Infront видел Гран-При Финландии на Kymiring. Но Kymiring сдулся, а событие должно было состояться любой ценой...
Чемпионат мира по мотокроссу MXGP/MX2 выходит на финишную прямую. В эти выходные состоится 16-й и 18 этапов. Гонки пройдут на финской трассе Hyvinkään Vauhtipuisto, расположенной рядом с Хельсинки.
Когда мне предложили его на тест, улыбнулся: и что, это сможет меня удивить?! Но откатав объемный маршрут по раллийным дебрям и грейдерам Тверской области, песчаным дюнам и перепаханным полям Подмосковья и еще полтысячи километров по дорогам самого разного качества,… 5-й день с него не слезаю! VOGE 300 Rally легко забраться туда, куда я откровенно очковал соваться на большом Adventure-турере.
Минувшие выходные были перенасыщенными событиями, и о том, что это будет совершенно особенный - сверхнапряженный - уикенд, стало ясно уже в пятницу: в MotoGP, на Suzuka 8 Hours, в мотокроссе и на Moscow Raceway произошло много непонятного и драматичного. Об эволюции уикенда - этот инсайд из VL65 Racing Team с 4-го этапа чемпионата России по кольцевым мотогонкам.
Лидер чемпионата мира по Мото Гран-При в классе Moto2 получил накануне BritishGP штраф Long Lap Penalty, что должно было полностью перевернуть ситуацию в чемпионате, поскольку сразу несколько гонщиков прибыли в Silverstone с равным счетом... Что в итоге вышло?
Сразу после Гран-При Великобритании флагман #Aprilia Racing, второй в чемпионате мира #MotoGP после Фабио Куартараро - Алеш Эспаргаро прошел полное медицинское обследование, которое все же выявило перелом правой лодыжки после аварии на #FP4 #BritishGP.
Вторая подряд победа Пекко Баньяи и двойной подиум Ducati, а также взлет Маверика Виньялеса и Алеша Эспаргаро в Ассене и Великобритании - проблема для лидера MotoGP Фабио Куартараро или просто статистика? Но похоже, что француз считает ситуацию серьезной.
Гран-При Великобритании, 12-й этап чемпионата мира по #MotoGP - это были три совершенно разных дня, где исход каждого предыдущего влиял на следующий. Видимо, сказались последствия магнитных бурь или затмений, но первоначальные планы команд рухнули почти все. И гоночный день начался с чистого листа.
Заводская команда Team HRC выиграла 43-ю редакцию Suzuka 8 Hours в доминирующей манере. Гонка сложилась фантастически удачно для Suzuki Endurance Racing Team, но стала катастрофой для YART Yamaha...
«Я счастлив оказаться на первой линии, потому что не ожидал этого. И я не знаю, чего мы сможем добиться завтра. Скорость у нас есть, но Маверик и Марк показали то же самое. Последние 10 кругов гонки - вот над чем мы работали весь этот уикенд, они все покажут - кто в лучшей форме, - заявил Дови на пресс-конференции после квалификаци. - Времена круга неплохие. Вообще, очень трудно работать, когда каждый день разные условия. Тут тебе ветер, тут похолодание, как сегодня... Теперь, все что нужно, это постоянно держаться во главе пелетона и думать о сохранении покрышек. Потому что очень многие быстры. Но быть быстрым на квалификации не то же самое, что оказаться быстрым на протяжении всей гонки, сохранить покрышки и атаковать подиум в последний момент».
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
22319
1160779
96783
3112