Задача для робота-мотоциклиста: сколько лет нужно Маркесу, чтобы превзойти Росси и Агостини
Выиграв Гран-При Чехии, Марк Маркес поднялся на одну ступеньку с легендой Гран-При Майком Хейлвудом - у них по 76 побед во всех классах MotoGP, и Маркес теперь 4-й в списке величайших мотогонщиков. Но как во всем моторном спорте, именно за последние доли секунды и начинается самая жесткая борьба!
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjccinn6
МОТОГОНКИ.РУ, 8 августа 2019 - В Брно Марк сравнялся с легендой Honda Миком Дуйэном по числу взятых поул-позиций (68). За свою блистательную карьеру в начале 90-х 5-кратный чемпион MotoGP Дуэйн выиграл 54 гонки в Королевском классе, а Марк взял в Чехии 50-ю победу: Дуэйн уже не самый успешный пилот Honda Racing в истории - Маркес обязательно превзойдет его еще до окончания текущего сезона. Но это было предрешено заранее.
А вот если Марк действительно поставил перед собой целью побить все рекорды и стать Величайшим из Величайших, то перед ним теперь стоит самая трудная часть задачи или последний рубеж - три незыблемых столпа Мото Гран-При - Нието, Росси и Агостини с их рекордами всех времен.
90 побед Анхела Нието - возможная планка уже на 2020 год.
Но затем идет Валентино Росси со 115 победами в сумме и 89 победами в Королевском классе. Чтобы достичь этого уровня, Марку нужно выигрывать по две гонки из трех на протяжении следующих трех сезонов.
Чтобы догнать Джакомо Агостини с его 122 победами, в долгосрочной перспективе уроженцу Серверы должно просто несказанно везти: три сезона подряд без травм с результативностью 66% и лучше, что также означало бы и три новых титула в MotoGP, а затем еще немного - это программа для робота-мотоциклиста, а не для живого человека.
С другой стороны, в 2014 году Маркес уже установил рекорд в 13 побед на 18 этапах, включая серию из десяти побед подряд (от Катара до Индианаполиса). В теории, он может повторить и даже улучшить собственное достижение, ведь его пилотаж и Honda RC213V становятся все совершенней, и это приблизит восхождение на Олимп.
Маркесу всего 26 лет, он в выдающейся физической форме, которая позволит продержаться на пике активности еще лет 10, если не произойдет серьезных инцидентов. Он может себе позволить растянуть удовольствие. Конечно, если раньше ему все это... просто не наскучит.
Пилот, имя которого всю карьеру было одновременно и тесто связано с Академией VR46, и принципиально отделено от VR46 Racing Team, - Франко Морбиделли, наконец, вступает в команду своего протеже Валентино Росси. Он миновал ранние стадии Moto3 и Moto2, стараясь развиваться максимально независимо, однако, теперь с готовностью "возвращается" в тавульскую семью.
Почти одновременно, что закономерно, из Red Bull Ring пришли три анонса: Аи Огура в среду подписал контракт с TrackHouse Racing, Франко Морбиделли назван пилотом VR46 Racing Team, а Серхио Гарсия и Иван Ортола станут напарниками в саттелите Boscoscuro в Moto2 - MT Helmets-MSi.
Чего ждать от уикенда на Red Bull Ring в MotoGP? Кажется, это будет бескомпромиссный спор четверки лидеров чемпионата мира - пилотов Ducati и одного или двух представителей группировки KTM, для которых Шпильберг в прямом смысле родная, домашняя трасса. Рискнуть ради победы в воскресенье готовы все они!
Выбор сделан, все разговоры и слухи остались позади: японец Аи Огура вступит в MotoGP не с Honda, а с сателитом Aprilia Racing - TrackHouse Racing. Официальный анонс сделан на Red Bull Ring.
Они недооценивали потенциал Хорхе Лоренцо, за что и поплатились. Еще одна шедевральная гонка MotoGP на Red Bull Ring - Гран-При Австрии 2018 года, когда Ducati пришлось удвоить усилия, чтобы справиться с Марком Маркесом... #AustrianGP от старта до финиша!
В ближайшие выходные под Санкт-Петербургом состоится пятый этап Чемпионата A5Motors Motoring. Пока райдеры готовятся к схватке на «Игора Драйв», мы побеседовали с организатором серии Александром Марцевичем.
Итак, Франческо Баньяя, 2-кратный чемпион и новый официальный лидер чемпионата MotoGP в июне 2024 года был поставлен перед фактом, что в сезоне-2025 ему предстоит самая трудная часть карьеры - партнерство и одновременно противостояние с 6-кратным чемпионом Королевского класса Марком Маркесом. Назвав Марка своим вторым заводским пилотом, в Ducati сделали ставку ва-банк, и по мнению Баньяи, у него и завода теперь только два возможных сценария на 2025-26.
Смотрим и вспоминаем одну из самых ярких дуэлей Марка Маркеса и Андреа Довициозо в схватке за титул чемпиона MotoGP 2017 года - Гран-При Австрии 2017 года на Red Bull Ring #AustrianGP от старта до финиша!
Дебютная версия минимотарда K2R PF-R 160, который мы испытывали летом 2023 года на ЦТВС «Москва», прошла суровую переработку зимой - et voila! - пит-байк переосмыслен, собран заново и протестирован чемпионом России в классе Supersport Антоном Федоровым. Что изменилось относительно 1-й генерации, и как ведет себя на быстром картодроме 2-я, МОТОГОНКИ.РУ рассказали разработчики.
Перед домашним уикендом MotoGP для KTM на Red Bull Ring, в прессе появилась масса публикаций, подогревающих интерес к Гран-При Австрии и, в частности, к проектам Pierer Mobility. Многие еще лишь готовятся к публикации, как и ряд официальных анонсов, которые группа компаний хочет сделать... Но вопросы "сколько стоит?", "сколько прет?" и "сколько жрет?" актуальны всегда!
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.