МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Миланский Мотосалон EICMA 2025

Ключевые новинки мотоиндустрии и живые фотографии

MotoGP
Лента новостей
»
Реклама
14251
8 мая 2017 в 09:02
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Дани Педроса, Honda, Jerez и слезы счастья

Дани не скрывал слез радости, когда прибыл в закрытый парк Circuito de Jerez, где его уже поджидала восторженная команда: он совершил впечатляющее спортивное чудо. Дани-Доминатор выиграл 3000-й Гран-При в истории чемпионата, испанец взял Гран-При Испании на глазах у 120000 зрителей и короля Хуана Карлоса. Что может быть лучше?
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 8 мая 2017 - Сет Жибернау, наставник Педросы, тренировавший Дани с начала года, после финиша, поздравив падавана, скромно отошел в сторонку. Жибернау, впрочем, не удалось отвертеться от настойчивых испанских телевизионщиков. Но он отделался лишь небольшим комментарием: "Все, что мы видели - это Дани. Лучший Дани из всех, которых я видел. Моя роль в этом? Уверяю вас, небольшая. Я лишь его друг, не тренер. Это другое. Не знаю, как объяснить. Простите меня".

MotoGP: SpanishGP - Дани Педроса выигрывает Гран-При Испании 2017
MotoGP: SpanishGP - Дани Педроса выигрывает Гран-При Испании 2017
перейти в фотогалерею


На пресс-конференции после Гран-При Испании Дани говорил непривычно много, эмоционально и рассказывал захватывающе, словно заново переживая все события, с самого утра пятницы.

"С годами, я все больше и больше концентрируюсь на оценке собственных сил и способностей, на том, как я действую, как поступаю в тот или иной момент, и работаю очень напряженно с этой точки зрения - стараюсь не делать ничего лишнего, - начал Педроса. - Однажды я понял, что - да, человек может менять ход событий по собственной воле. Для этого нужно не так много - уверенность в том, что делаешь. В конце концов, не важно, пусть люди говоря, что в борьбе за титул я заведомый аутсайдер. Я сконцентрирован на собственных целях".

MotoGP: SpanishGP - Гран-При Испании 2017
MotoGP: SpanishGP - Гран-При Испании 2017
перейти в фотогалерею


Уикенд Гран-При Испании для Педросы сложился, как паззл, с первой же сессии - дождевой, где проблемы были почти у всех, кроме 2-3 пилотов Honda. И Педроса возглавил этот список, работая на залитом водой треке, будто он был сух и чист, как в любой другой погожий день.

"Практики, даже дождевая, были гораздо большее легкой задачей, чем сама гонка. По этой причине я получил массу удовольствия от самого факта, что мне удалось сдержать натиск Марка и лидировать весь заезд. Я действительно ни разу не оглядывался назад! Я ехал вперед, в свое удовольствие. Если честно, перед стартом я ощущал на своих плечах определенное давление: 3000-я гонка, мы в Хересе, Гран-При Испании, с нами Король, на трибунах весь мой фан-клуб - и я на поул-позиции. Но в последний момент я смог собраться и сконцентрироваться, и я просто дал себе волю - ехать так, как мне хочется".

MotoGP: SpanishGP - король Испании Хуан Карлос на стартовой решетке Гран-При Испании 2017
MotoGP: SpanishGP - король Испании Хуан Карлос на стартовой решетке Гран-При Испании 2017
перейти в фотогалерею


Педроса рассказал, что в начале гонки он опасался слишком агрессивно атаковать, поскольку немного переживал за выбор покрышек. Но во второй половине заезда только прибавил.

Дани проехал идеальную гонку: начиная со второго круга и до 21-го круга - то есть 20 кругов подряд он, словно робот, штамповал стабильные времена 1:40.3 - 1:40.8. Только после 21-го круга позволил себе лишь чуть-чуть сбавить и пройти оставшиеся семь в темпе 1:40.8 - 1:41.7. Маркес был столь же стабилен на протяжении всего заезда, и если бы Дани не укатил от всех на первом-втором круге, Марк, вероятно, смог бы его достать. Но силы гравитации действуют на всех одинаково, а резина, какой бы жесткой она ни была, ложится на асфальт ровным слоем, с каждым кругом снижая потенциал даже 5-кратных чемпионов мира.

MotoGP: SpanishGP - Гран-При Испании 2017
MotoGP: SpanishGP - Гран-При Испании 2017
перейти в фотогалерею


После финиша Маркес отметил: "Сегодня меня ограничивал только один фактор - это передняя покрышка - оказалась слишком мягкой для сложившихся условий и моего стиля пилотирования, а у Дани все сошлось - это результат работы его инженерной бригады, снимаю перед ними шляпу! Я даже пытался немного изменить свой стиль, но это не принесло больших дивидендов. В конце концов, я понял, что попытка достать Дани приведет к ошибке и возможному падению. Но с точки зрения чемпионата мы провели превосходный уикенд. Сейчас я мотивирован идти вперед. Валентино возглавляет чемпионат, но первую четверку разделяют всего 10 очков - это ничто, ситуация может перемениться в следующие выходные".

Важные новости
 
Yamaha завершила расследование и продолжила тесты MotoGP SepangTest: комментарий завода
Yamaha завершила расследование и продолжила тесты MotoGP SepangTest: комментарий завода

Yamaha Factory Racing завершила расследование инцидентов, произошедших в первый день тестов MotoGP в Сепанге (SepangTest): поломка двигателя не была причиной падения Фабио Куартараро в 5-м повороте Sepang International Circuit. Официальные подробности.
SepangTest: Хроника тестов MotoGP в Сепанге - час за часом
SepangTest: Хроника тестов MotoGP в Сепанге - час за часом

Первые официальные тесты MotoGP 2026 года на Sepang International Circuit стартуют утром вторника, 3 февраля и продлятся до вечера 5 февраля. Но на деле, они начались уже сегодня, потому что для прибывших в Сепанг пилотов Гран-При организованы первые пресс-конференции и брифинги. Следите за обновлениями, они будут появляться на МОТОГОНКИ.РУ час за часом все эти четыре дня!
SepangTest: Педро Акоста высоко оценил новый аэродинамический пакет KTM RC16
SepangTest: Педро Акоста высоко оценил новый аэродинамический пакет KTM RC16

Педро Акоста получил на второй день тестов MotoGP 2026 года в Сепанге полностью обновленный прототип KTM RC16, построенный на совершенно новом карбоновом шасси, с новым дизайном пластика, новым "хвостом" и новым аэродинамическим пакетом, который мурсианец тут же высоко оценил.
Все команды и пилоты МотоГП 2026 года в актуальных цветах
Все команды и пилоты МотоГП 2026 года в актуальных цветах

Пора представить все команды и пилотов MotoGP 2026 года! Презентации отгремели, официальные цвета на сезон представлены. Имена, новобранцы, стартовые номера и ливреи прототипов Королевского класса. Как они выглядят?
Реальные детали прототипов MotoGP 2026 - Honda, Yamaha, KTM, Aprilia и Ducati: фотогалерея
Реальные детали прототипов MotoGP 2026 - Honda, Yamaha, KTM, Aprilia и Ducati: фотогалерея

Подборка фотографий с комментариями активно обновляется! Много интересных детальных фотографий обновлений прототипов MotoGP с официальных тестов MotoGP 2026 года. Прототипы 2026 года и их вариации - Aprilia RS-GP26, Honda RC213V, Yamaha M1V, Ducati GP26 и KTM RC16 - новые, реальные, а не демонстрационные!
Хорхе Лоренцо - о том, как создать непобедимую команду MotoGP
Хорхе Лоренцо - о том, как создать непобедимую команду MotoGP

Прибытие 3-кратного чемпиона MotoGP Хорхе Лоренцо на тесты 2026 года в Сепанг, само по себе событие. Он прилетел в Малайзию в статусе персонального тренера пилота Red Bull KTM Tech3 Маверика Виньялеса, однако, у Хорхе свои личные интересы - потусоваться в паддоке перед стартом сезона! Он не просто так здесь. Его идеи заслуживают интереса. Возможно, он получит пару интересных предложений после всего этого... Итак, как создать непобедимую команду MotoGP?
Рынок MotoGP 2027 года: все подробности
Рынок MotoGP 2027 года: все подробности

Ситуация на рынке пилотов MotoGP зимой 2026 года приобрела необычную форму: практически все гонщики, чьи контракты завершают действие в конце года, хотят сбежать к конкурентам. Самым сложным является то, что никто еще не видел и не тестировал прототипы образца MotoGP 2027 года! Множество слухов, информационных атак и вбросов, за которыми сложно уследить, а еще сложнее в них разобраться. Как развивается ситуация на рынке MotoGP сегодня? Все новости в одной подборке на МОТОГОНКИ.РУ!
Интервью: Топрак Разгатлиоглу - о нюансах освоения прототипа MotoGP и как правила ограничивают маневр
Интервью: Топрак Разгатлиоглу - о нюансах освоения прототипа MotoGP и как правила ограничивают маневр

Трехкратный чемпион мира по Супербайку Топрак Разгатлиоглу дебютировал в MotoGP под крылом Yamaha Racing. Он был одним из самых популярных персонажей первого дня тестов 2026 года в Сепанге и дал массу интересных комментариев. Как для Турка идет освоение принципиально нового инструмента - Yamaha YZR-M1V с двигателем типа V4, с которым он прежде никогда не имел дела в своей карьере?
SepangTest MotoGP 2026: Марк Маркес о начале испытаний - всё идет лучше, чем мы ожидали
SepangTest MotoGP 2026: Марк Маркес о начале испытаний - всё идет лучше, чем мы ожидали

7-кратный чемпион MotoGP Марк Маркес, выбывший из чемпионата 2025 года через неделю после оформления титула и пропустивший остаток сезона из-за новой травмы, снова в строю. 121 день спустя после аварии в Мандалике он снова возглавляет протокол MotoGP! Первый день испытаний в Сепанге позади. Маркес - первый. Но что он сам думает по этому поводу: какие ощущения? время круг? что будет дальше?
Чемпион MotoGP Марк Маркес вернулся и возглавил SepangTest 2026 года
Чемпион MotoGP Марк Маркес вернулся и возглавил SepangTest 2026 года

Действующий чемпион MotoGP Марк Маркес вернулся в заводскую команду Ducati Lenovo Team, спустя 121 день после аварии на Гран-При Индонезии, где он получил травму правого плеча. Маркес возглавил протокол первого дня тестов в Сепанге. Но нельзя забывать его предупреждение... Насколько он теперь готов к продолжению?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 8 мая 2017
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


7.61 МЛН
годовая
аудитория
469087
посетителей
в месяц
18631
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp