МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
МотоГП
Лента новостей
»
Реклама
14323
8 мая 2017 в 09:02
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Дани Педроса, Honda, Jerez и слезы счастья

Дани не скрывал слез радости, когда прибыл в закрытый парк Circuito de Jerez, где его уже поджидала восторженная команда: он совершил впечатляющее спортивное чудо. Дани-Доминатор выиграл 3000-й Гран-При в истории чемпионата, испанец взял Гран-При Испании на глазах у 120000 зрителей и короля Хуана Карлоса. Что может быть лучше?
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 8 мая 2017 - Сет Жибернау, наставник Педросы, тренировавший Дани с начала года, после финиша, поздравив падавана, скромно отошел в сторонку. Жибернау, впрочем, не удалось отвертеться от настойчивых испанских телевизионщиков. Но он отделался лишь небольшим комментарием: "Все, что мы видели - это Дани. Лучший Дани из всех, которых я видел. Моя роль в этом? Уверяю вас, небольшая. Я лишь его друг, не тренер. Это другое. Не знаю, как объяснить. Простите меня".

MotoGP: SpanishGP - Дани Педроса выигрывает Гран-При Испании 2017
MotoGP: SpanishGP - Дани Педроса выигрывает Гран-При Испании 2017
перейти в фотогалерею


На пресс-конференции после Гран-При Испании Дани говорил непривычно много, эмоционально и рассказывал захватывающе, словно заново переживая все события, с самого утра пятницы.

"С годами, я все больше и больше концентрируюсь на оценке собственных сил и способностей, на том, как я действую, как поступаю в тот или иной момент, и работаю очень напряженно с этой точки зрения - стараюсь не делать ничего лишнего, - начал Педроса. - Однажды я понял, что - да, человек может менять ход событий по собственной воле. Для этого нужно не так много - уверенность в том, что делаешь. В конце концов, не важно, пусть люди говоря, что в борьбе за титул я заведомый аутсайдер. Я сконцентрирован на собственных целях".

MotoGP: SpanishGP - Гран-При Испании 2017
MotoGP: SpanishGP - Гран-При Испании 2017
перейти в фотогалерею


Уикенд Гран-При Испании для Педросы сложился, как паззл, с первой же сессии - дождевой, где проблемы были почти у всех, кроме 2-3 пилотов Honda. И Педроса возглавил этот список, работая на залитом водой треке, будто он был сух и чист, как в любой другой погожий день.

"Практики, даже дождевая, были гораздо большее легкой задачей, чем сама гонка. По этой причине я получил массу удовольствия от самого факта, что мне удалось сдержать натиск Марка и лидировать весь заезд. Я действительно ни разу не оглядывался назад! Я ехал вперед, в свое удовольствие. Если честно, перед стартом я ощущал на своих плечах определенное давление: 3000-я гонка, мы в Хересе, Гран-При Испании, с нами Король, на трибунах весь мой фан-клуб - и я на поул-позиции. Но в последний момент я смог собраться и сконцентрироваться, и я просто дал себе волю - ехать так, как мне хочется".

MotoGP: SpanishGP - король Испании Хуан Карлос на стартовой решетке Гран-При Испании 2017
MotoGP: SpanishGP - король Испании Хуан Карлос на стартовой решетке Гран-При Испании 2017
перейти в фотогалерею


Педроса рассказал, что в начале гонки он опасался слишком агрессивно атаковать, поскольку немного переживал за выбор покрышек. Но во второй половине заезда только прибавил.

Дани проехал идеальную гонку: начиная со второго круга и до 21-го круга - то есть 20 кругов подряд он, словно робот, штамповал стабильные времена 1:40.3 - 1:40.8. Только после 21-го круга позволил себе лишь чуть-чуть сбавить и пройти оставшиеся семь в темпе 1:40.8 - 1:41.7. Маркес был столь же стабилен на протяжении всего заезда, и если бы Дани не укатил от всех на первом-втором круге, Марк, вероятно, смог бы его достать. Но силы гравитации действуют на всех одинаково, а резина, какой бы жесткой она ни была, ложится на асфальт ровным слоем, с каждым кругом снижая потенциал даже 5-кратных чемпионов мира.

MotoGP: SpanishGP - Гран-При Испании 2017
MotoGP: SpanishGP - Гран-При Испании 2017
перейти в фотогалерею


После финиша Маркес отметил: "Сегодня меня ограничивал только один фактор - это передняя покрышка - оказалась слишком мягкой для сложившихся условий и моего стиля пилотирования, а у Дани все сошлось - это результат работы его инженерной бригады, снимаю перед ними шляпу! Я даже пытался немного изменить свой стиль, но это не принесло больших дивидендов. В конце концов, я понял, что попытка достать Дани приведет к ошибке и возможному падению. Но с точки зрения чемпионата мы провели превосходный уикенд. Сейчас я мотивирован идти вперед. Валентино возглавляет чемпионат, но первую четверку разделяют всего 10 очков - это ничто, ситуация может перемениться в следующие выходные".

Важные новости
 
Гран-При Бразилии под угрозой срыва? Трассу MotoGP в Гоянии затопило после ночного ливня
Гран-При Бразилии под угрозой срыва? Трассу MotoGP в Гоянии затопило после ночного ливня

Прилетевшие на инаугурацию Гран-При Бразилии журналисты шлют приветы из Гоянии: после ночного ливня полностью обновленная трасса Autodromo Internacional Ayrton Senna превратилась в плавательный бассейн - затоплены стартовая прямая, пит-лейн, сервисные дорожки и туннели. Второй этап MotoGP 2026 под угрозой срыва?
Аналитика Michelin: KTM и Педро Акоста - самые успешные на старте сезона MotoGP, а как Aprilia?
Аналитика Michelin: KTM и Педро Акоста - самые успешные на старте сезона MotoGP, а как Aprilia?

Накануне старта второго этапа MotoGP 2026 года, дебюта Гран-При Бразилии в Гоянии, руководитель группы Michelin Motorsport Пьеро Тарамассо дал большой аналитический комментарий по итогам ThaiGP, где фортуна повернулась спиной к Ducati. А кто стал самым преуспевающим учеником, усвоившим урок лучше других?
Исследование Блумберг: все проблемы Honda - в их 15-летнем стратегическом плане 2012 года
Исследование Блумберг: все проблемы Honda - в их 15-летнем стратегическом плане 2012 года

Третий день продолжается падение акций Honda Motor Co на Токийской бирже. Всё началось в пятницу, 13 марта (сразу на 5.6%) после анонса отмены широко разрекламированной программы развития высокоинтеллектуальных электромобилей «0 Series» и фиксировании чистого убытка в 2.5 триллиона иен ($15.7 млрд). На следующий день, падение до -8%, сегодня достигло -9.6%. Служба расследований Bloomberg: проблемы Honda начались далеко не в 2025 году и не связаны напрямую только лишь с провалом "Миссии Asimo"!
Гран-При Бразилии: самый большой вызов для Michelin за весь сезон MotoGP 2026
Гран-При Бразилии: самый большой вызов для Michelin за весь сезон MotoGP 2026

Чемпионат мира по Мото Гран-При прибыл в Гоянию для возобновления истории #BrazilianGP. Для официального шинника MotoGP, который несет свой груз ответственности последний год, трасса имени Айртона Сенны - самый большой вызов, как с технической, так и логистической точек зрения.
Марк Маркес - о Формуле-1, рынке MotoGP и своем будущем: как спортсмен не доживу и до 40 лет
Марк Маркес - о Формуле-1, рынке MotoGP и своем будущем: как спортсмен не доживу и до 40 лет

Все команды и пилоты MotoGP уже прибыли в Бразилию, где в эти выходные состоится инаугурационный этап #BrazilianGP на полностью перестроенном автодроме имени Айртона Сенны в Гоянии. Марк Маркес остается в центре прожекторов после серии неоднозначных заявлений о будущем своей карьеры в MotoGP. И вот - новые перлы.
Расписание Гран-При Бразилии BrazilianGP MotoGP 2026
Расписание Гран-При Бразилии BrazilianGP MotoGP 2026

Большой дебют после 20-летнего отсутствия - Гран-При Бразилии #BrazilianGP. Сезон Мото Гран-При 2026 года продолжается на Autodromo Internacional Ayrton Senna 20-22 марта: #BrazilianGP включает в себя три титульных класса - MotoGP, Moto2 и Moto3. Основные факты и расписание 2 этапа МотоГП 2026.
История MotoGP: Гран-При Бразилии 1954 - первая гонка Honda и событие-скандал, которого не было
История MotoGP: Гран-При Бразилии 1954 - первая гонка Honda и событие-скандал, которого не было

Гран-При Бразилии возвращается в календарь MotoGP: дебют на полностью перестроенной трассе в Гоянии - в эти выходные, 20-22 марта 2026 года. На самом деле, Бразилия могла бы стать Меккой мирового мотоспорта, такой же как остров Мэн, TT Circuit Assen, Муджелло и пр. Первый этап Мото Гран-При в Бразилии состоялся в 1954 году. Историческое событие, которое... было вычеркнуто из истории MotoGP, поскольку завершилось большим скандалом
Формула-1 отменила Гран-При Бахрейна и Саудовской Аравии и потеряла 132 миллиона долларов
Формула-1 отменила Гран-При Бахрейна и Саудовской Аравии и потеряла 132 миллиона долларов

Теперь официально: Формула-1 исключила из календаря два этапа чемпионата 2026 года на Ближнем Востоке, запланированные на середину апреля из-за продолжающейся войны с Ираном, в которую активно вовлекаются страны Персидского залива
Нестареющая мотоклассика: изменивший индустрию навсегда Honda CB750
Нестареющая мотоклассика: изменивший индустрию навсегда Honda CB750

В портфолио любого производителя автомобилей и мотоциклов есть свой небольшой шедевр, определивший место каждой компании в истории индустрии. Но лишь нескольким производителям удалось создать такой продукт, который стал бы стандартом на десятилетия: мотоцикл Honda CB750 - именно такой! Что в нем особенного и почему даже сегодня, в 2026 году его покупают?
Мнение: MotoGP 2027 года приведет к справедливой революции со сменой поколений
Мнение: MotoGP 2027 года приведет к справедливой революции со сменой поколений

Менеджер испанского гонщика Мануэля Гонсалеса, лидировавшего большую часть сезона Мото Гран-При 2025 года в классе Moto2, уверен, что Королевский класс MotoGP сегодня экстремально политизирован. Что является единственной причиной, почему некоторые ветераны остаются в паддоке, хотя не имеют ни потенциала, ни шансов для противостояния с истинными лидерами. Переход к правилам MotoGP 2027 года позволит произвести «справедливую революцию» и сменить поколение пилотов.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 8 мая 2017
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp