МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Лента новостей
»
35302
7 августа 2018 в 11:52
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

Тесты IRTA MotoGP в Брно: отчет и результаты

Команды MotoGP провели главные тесты сезона 2018 года - в Брно. Если заводы и подготовили какие-то обновления для изменения ситуации в чемпионате, то они были опробованы вчера либо отложены до финала в Валенсии. В Yamaha Factory очень ждали эти испытания, но...

МОТОГОНКИ.РУ, 7 августа 2018 -

Новый аэродинамический обвес для Repsol Honda
Новый аэродинамический обвес для Repsol Honda

Состояние трека значительно улучшилось после Гран-При Чехии - много резины, отличный держак и температура воздуха снизилась на несколько градусов, так что времена круга оказались неплохими - Маркес возглавил тесты с 1:55.209, Зарко, Педроса и Довициозо расположились следом за ним в 0.3 секунды, всего же в 1:55 зашли 9 пилотов, включая Ринса.

Honda


Honda Racing Corporation отработала в Чехии в полном составе: кроме Марка Маркеса и Дани Педросы из Repsol Honda, а также Кэла Кратчлоу из LCR - трех заводских пилотов, - в тестах участвовали оба пилота Marc VDS, а место тест-пилота Штефана Брадля, слегка травмированного в гонке, занял Хироси Аояма, который возглавляет японскую тестовую команду HRC. Пилоты Repsol накрутили более 150 кругов на двоих. Маркес, в итоге, возглавил протокол, Педроса оказался на 3-й позиции. Как объяснил Маркес после тестов, в Брно команда ждала пару очень важных обновлений, включая новый аэродинамический обвес, но детали лидер чемпионата раскрывать не стал. Зато рассказал о тесте новой передней покрышки - их от Michelin получили на пробу все пилоты MotoGP, но не все решили испытывать. Педроса отметил, что и нынешние покрышки в погодных условиях, сложившихся в понедельник, работали гораздо лучше.

Новые передние Michelin образца 2019 года
Новые передние Michelin образца 2019 года


Другие, кто, как и Маркес опробовал новый дизайн сликов в Medium-компаунде, подтвердили, что в Брно эти покрышки позволили тормозить стабильнее и позднее и обеспечили чуть лучший держак при входе в повороты.

Маркес возглавил тесты в Брно
Маркес возглавил тесты в Брно


«Мы с самого утра начали пробовать различные апгрейды. При таком плотном графике гонок, тесты становятся тяжелой работой, но Honda работает еще напряженней, стараясь улучшить наши байки, - рассказал Маркес. - На самом деле, это только мотивирует еще больше. Когда мы испытали все обновления, в Michelin выдали нам новую переднюю покрышку. Она не будет использоваться, наверное, до конца сезона. Но это был эволюционный прототип. И, если честно, она не отработала так, как мы хотели. В любом случае, всегда приятно видеть, как инженеры трудятся для повышения безопасности гонок. Надеюсь, наша информация поможет сделать эти шины лучше. Под конец сессии мы провели небольшой Time Attack и привезли пару хороших кругов. Но это не было целью. Главное, мы собрали важные данные для дальнейшей разработки».

«Мы также получили новую заднюю покрышку от Michelin, и теперь ее хотят включить в базовый пакет уже на гонке в Red Bull Ring», - добавил Педроса.

Yamaha


Жоан Зарко из Tech 3 Yamaha не получил никаких обновлений от завода, как и его малайский партнер, тем не менее, француз показал 2-й результат тестов. Сярин замкнул TOP-10, снова став лучшим из новобранцев.

«Для меня ничего не поменялось, мы лишь смогли найти хороший сетап, который мы сможем использовать в последующих гонках», - прокомментировал Зарко.

Валентино Росси не получил значимых обновлений в этот раз
Валентино Росси не получил значимых обновлений в этот раз


К удивлению Валентино Росси, Yamaha не предоставила ему каких-либо значимых апгрейдов для мотоцикла, кроме новой версии аэродинамического обвеса, который должен помочь в охлаждении покрышек и продлении срока их службы в гонке. Однако, после нескольких тестовых выездов Росси забраковал новинку. Определенно, она не будет использоваться на Red Bull Ring в эти выходные. Yamaha Factory Racing еще не представляла официального обновления аэродинамики в этом году и не омологировала «запасной» вариант. Это была попытка его внедрить, но Росси ждал совсем другого от завода. Валентино завершил тесты на 7-й позиции. Виньялес не участвовал в тестах после вчерашней аварии.

Ducati


Андреа Довициозо и Хорхе Лоренцо, финишировавшие в гонке 1-2, и на тестах показали неплохие времена, замкнув в этом же порядке TOP-5. Довициозо после заявил, что оба пилота старались не напрягаться, чтобы сберечь силы для схватки, которая предстоит уже в конце недели на Red Bull Ring.

Довициозо признался, что они не сильно выкладывались на испытаниях после победы в воскресенье
Довициозо признался, что они не сильно выкладывались на испытаниях после победы в воскресенье


В их распоряжении оказался альтернативный аэродинамический пакет, но ничего существенного - просто тюнингованный вариант того обвеса, что оба используют сейчас в гонках. Петруччи расположился точно за Росси, на 8-й позиции. В начале уикенда пилот Pramac Racing, третий заводской пилот Ducati получил в свое распоряжение аэродинамику нового поколения, которую завод омологировал для гонок. Он продолжил изучать эффективность новинки. Вполне возможно, все три factory-пилота Ducati получат этот комплект в Австрии на этой неделе.

Suzuki


Для заводской команды Suzuki тесты в Брно не были очень удачными, поскольку работал на треке в основном только Алекс Ринс, который накатал 60 кругов, исследуя обновленную версию шасси, в котором появились новые карбоновые элементы. Активное использование карбонового маятника началось после тестов в Сепанге, еще зимой. Сейчас к этому добавлено еще несколько связующих деталей, не считая карбоновой вилки Ohlins. Завод уже сейчас работает над шасси 2019 года. Но Янноне не удалось помочь напарнику - он упал в начале дня в 10-м повороте, повредил плечо и больше на треке не появился, а Сильвейн Гуинтоли, сломавший накануне в аварии пару рёбер, смог проехать 37 кругов.

Aprilia протестировала новый карбоновый маятник
Aprilia протестировала новый карбоновый маятник


Aprilia


Следом за Suzuki, Aprilia Racing внедряет карбоновые элементы. Алеш Эспаргаро протестировал новый полностью карбоновый маятник RS-GP. Работа не задалась, и каталонец упал на 27-м круге, после чего не появился на треке. Реддинг получил топливный байк новой формы и сиденье, какие просил еще весной.

KTM


Из всех пилотов австрийского завода, только Брадли Смит представлял команду на тестах. Какие обновления он протестировал в отсутствие Каллио и Пола Эспаргаро, не сообщается. Но RC16 обновляется регулярно, почти каждый уикенд, и имеет смысл предположить, что их было достаточно и на этот раз.

Итоги тестов IRTA


Итоги тестов IRTA, Automotodrom Brno, 6/08/2018

Загрузить файл в PDF

Важные новости
 
Второе пришествие испанца в дом Ducati: реальные виды Марка Маркеса на сезон MotoGP 2025 года
Второе пришествие испанца в дом Ducati: реальные виды Марка Маркеса на сезон MotoGP 2025 года

Марк Марк планомерно движется к своей заветной цели - оформления 10-ти чемпионских титулов в MotoGP, и свой 9-й он может взять уже в 2025 году с Ducati Lenovo Team, куда он запрыгнул, выбив дверь с разбега в июне минувшего года.
Звезда F1 Льюис Хэмилтон делегировал в MotoGP представителя для организации покупки команды?
Звезда F1 Льюис Хэмилтон делегировал в MotoGP представителя для организации покупки команды?

Появились слухи о том, что покинувшего в конце 2024 года команду Sauber F1 Алессандро Алунни Брави ждет необычная миссия в MotoGP. Его связывают с Льюисом Хэмилтоном, который, как известно, выразил заинтересованность в покупке части команды Королевского класса Мото Гран-При. Кто такой Брави и в чем его роль?
Последний джентльмен MotoGP: Пекко Баньяя - пусть победит сильнейший!
Последний джентльмен MotoGP: Пекко Баньяя - пусть победит сильнейший!

С точки зрения достижений, сезон 2024 года был фантастическим. 11 побед в Гран-При - такое происходит не каждый сезон, не с каждым великим пилотом. И, честно говоря, видя, что мы быстрее во всем на каждом новом этапе 2024 года, даже в Барселоне, завершить год на 2 месте стало все же большим разочарованием
Презентация команды Ducati Lenovo Team MotoGP 2025
Презентация команды Ducati Lenovo Team MotoGP 2025

Заводская команда MotoGP - Ducati Lenovo Team вступает в 2025 год с супер составом, сильнейшим за всю историю завода в чемпионате мира. Ежегодную презентацию проекта Ducati Corse проведет на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Компильо в Трентино. Трансляция стартует в понедельник, 20 января в 12:30 по Москве.
Гуру MotoGP Антонио Химинес: Марк Маркес выиграет больше Пекко, Мартин подходит Aprilia!
Гуру MotoGP Антонио Химинес: Марк Маркес выиграет больше Пекко, Мартин подходит Aprilia!

Один из представителей Пятерки Выдающихся Кабальеро - испанских инженеров школы Кобаса, стоявших у основ инженерии MotoGP, - Антонио Хименес завершил круг и, спустя 30 лет, вернулся в заводской проект Honda. От взгляда таких людей не уходит ни одна деталь. Что думает Хименес о предстоящем сезоне MotoGP 2025 года? Сотрудничестве Марка Маркес с Пекко Баньяей, например?
Эксклюзив: уникальный мотоцикл Aston Martin AMB 001 за 17 миллионов во всех деталях
Эксклюзив: уникальный мотоцикл Aston Martin AMB 001 за 17 миллионов во всех деталях

Когда я впервые увидел Aston Martin AMB 001 - Brough Superior на Миланском мотосалоне EICMA-2019, это был шокирующий шоу-стоппер за толстенным стеклянным забором. Красивый? Да! Необычный? Да! Произведение искусства? Несомненно! Но... из другого мира. Сегодня мне удалось изучить этот мотоцикл во всех деталях. Реальность круче любых глянцевых журналов.
Великая честь и проклятие чемпиона: №1 в MotoGP - достойны немногие, сохранил лишь один
Великая честь и проклятие чемпиона: №1 в MotoGP - достойны немногие, сохранил лишь один

За всю историю MotoGP как категории и явления, то есть с 2002 года, право выйти на старт нового сезона под «№1» было у девяти пилотов, но только шестеро из них решились взвалить на свои плечи этот груз ответственности. А удержал лишь один.
Элай Томак оправдал собственные ожидания и вернулся в лидеры AMA Supercross 2025 450SX
Элай Томак оправдал собственные ожидания и вернулся в лидеры AMA Supercross 2025 450SX

Сезон Американского Суперкросса 2025 года определенно не будет скучным! Второй этап в Сан-Диего на Snapgradon Stadium продемонстрировал грандиозный потенциал для победы сразу четырех претендентов на титул. Но именно Элай Томак своим напором подтвердил возросшие ожидания - и возглавил оба рейтинга AMA Supercross 450SX.
AMA Supercross 2025 - 2 этап в Сан-Диего: трансляции всех гонок 450SX
AMA Supercross 2025 - 2 этап в Сан-Диего: трансляции всех гонок 450SX

Американский Суперкросс продолжается. Смотрите все гонки 2-го этапа в Сан-Диего на Snapdragon Stadium. AMA Supercross 450SX 2025 года San Diego.
Вечер в музее Имолы: Новые амбициозные планы Gresini Racing в MotoGP 2025
Вечер в музее Имолы: Новые амбициозные планы Gresini Racing в MotoGP 2025

Музей автодрома Enzo e Dino Ferrari в Имоле открыл свои двери для команды Gresini Racing, выбравшей это историческое место для презентации программы в MotoGP 2025 года: Алекс Маркес и Фермин Альдегер объявили свои амбициозные планы.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 7 августа 2018
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


2.23 МЛН
годовая
аудитория
465589
посетителей
в месяц
15870
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike worldsbk видео mxgp мото гран-при марк маркес большие призы комментарии валентино росси квалификация интервью repsol honda гонка moto2 тесты moto3 mx2 ducati motogp23 травма мотогонки ktm хорхе лоренцо суперкросс авария мотогп honda ama supercross чемпионат россии гран-при катара misano world circuit circuito de jerez трансляция hrc евгений бобрышев yamaha aprilia racing world supersport wss phillip island qatargp fp2 losail international circuit honda racing гран-при валенсии