МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Лента новостей
»
Реклама
37956
7 августа 2018 в 11:52
 
Мануэль Песино, insider MotoGP © MOTOGONKI.RU

Психология MotoGP: Кто уволит инженера, взявшего 3 мировых титула?

Конфронтация в гараже Yamaha Factory между Виньялесом и шефом его команды - Рамоном Форкадой, выигравшим вместе с Хорхе Лоренцо три чемпионата, дошла до невозвратной точки: решение об увольнении Форкады принято и обратного хода нет.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 7 августа 2018 - Что пошло не так в отношениях двух испанцев после полутора лет (вполне успешной) работы? Попробовал разобраться Мануэль Песино.

Напряжение в отношениях между пилотом и его инженером достигло критической точки накануне поездки в Чехию, когда перед Форкадой внезапно поставили выбор: уйти или уйти. Лин Джарвис предложил ему перейти на новую работу, то есть стать шефом команды в новом, пока еще окончательно не сформированном саттелите Yamaha на базе испанской Aspar Racing и малайской SIC Racing. Что мог сделать умудренный опытом инженер? Только согласиться.

Отношения начали портиться после Гран-При Каталонии, когда Виньялес заявил, что больше не чувствует себя уверенно на мотоцикле, подготовленном бригадой Форкады. При этом, Виньялес не говорил со своим инженером, высказывая "претензии" через лояльные СМИ. Соответственно, журналисты пришли к Рамону и спросили его: что происходит?

«Он вообще со мной редко общается: мало вопросов, мало уточнений, мало деталей, он мне слова не говорит, - сказал тогда Форкада. - Прежде, я никак не мог понять: он действительно так круто подкован или просто малодушничает - боится переспросить, чтобы не ударить в грязь лицом?..»

Позже, Форкада пожалел, что использовал слово "малодушничает" - это была ошибка, и после попросил журналистов уточнить, действительно ли он использовал именно это слово. Увы, да. Но видимо, именно оно так сильно задело Виньялеса, что он обратился напрямую к Yamaha с просьбой поменять шефа команды в следующем году.

«В общении с Yamaha у нас все ровно. Они сказали, что скоро [на тестах в Брно] появится новая возможность [апгрейд], решение проблем. Думаю, Маверику они это тоже сказали. Но он не стал ждать тестов [и результатов]. Кто и где облажался? Я не знаю, спросите его. Мне он за все время не высказал ни единой жалобы, ни слова, ни намека - ни-че-го. Так что вопросы нужно задавать Маверику, не мне...» - добавил Форкада уже после того, как стало известно об увольнении о переводе в 2019.

В Брно стало чуть очевидно, как быстро растет трещина в их отношениях. Субботняя FP3 Гран-При Чехии стала кульминацией, когда Виньялес вернулся в гараж, не попав в Q2. Этот момент режиссер трансляции Dorna выловил и вставил в эфир: Маверик саркастически аплодировал Форкаде за провал миссии.

Конкретно взятая картинка из телевизора - лучшая иллюстрация того, что команды Виньялеса больше не существует, и виноват в этом только он сам: последнее слово и решение в MotoGP всегда и при любых обстоятельствах - за пилотом!

Что именно произошло?

Разница в подходе к работе в двух уголках гаража Yamaha в том, как пилот взаимодействует с бригадой и ее шефом. Оба пилота Yamaha Factory в Брно столкнулись с проблемами. Только Росси в последний момент нашел решение - и стал №1, а Виньялес не попал в TOP-10 и был вынужден пробиваться через Q1.

FP3 не удалась, причем, не удалась обоим пилотам Movistar Yamaha. В последний момент сессии Росси был 11-м, Виньялес опережал его на 1 позицию... Но движение в пелетоне происходит, и разные пилоты по-разному реализуют свои стратегии.

Ранее, Форкада предложил Виньялесу посмотреть, как будет работать стратегия, выбранная Валентино Росси и его командой («их план "А"»), а затем произвести корректировку. Но Виньялес настоял на том, что надо следовать за Росси, взяв два новых баллона типа Soft и выжать из них все до последней секунды сессии - для гарантии установки быстрого круга. Форкада не стал возражать и вступать в полемику с пилотом, который его уже "уволил". Позже, испанские журналисты пришли к Виньялесу и спросили его, не копировали ли он стратегию Росси и его настройки, на что Маверик возразил, мотивируя тем, что их стили с Валентино «радикально различаются, как и мотоциклы».

Просто в команде у Росси был «план "Б"»! Первый план состоял в использовании нового комплекта мягких покрышек, но он не сработал: в решающий момент Валентино не смог разогнаться быстрее 1:55.888 и поспешил на пит-лейн. У него оставалась пара минут, чтобы реализовать запасной вариант, о котором команда договорилась заранее, придя к консенсусу - взять вторую мягкую покрышку! И на ней Росси выстрелил с 11-й позиции - прямо на 1-ю с 1:55.175.

А Виньялес остался на своем комплекте до конца, не сумев пройти круг быстрее 1:55.776 - это был 10-й результат дня до того момента, как Росси вышел на трек еще раз - и выбил Виньялеса из Q2! Двойное разочарование для Маверика, поскольку он понял, что это было его решение, и что он поспешил - снова. Возможно, ироничные аплодисменты Виньялеса перед гаражом были адресованы самому себе. Но вряд ли. Скорее всего, Маверик был уверен, что Форкада просто подсказал ему худшее решение; в данном конкретном случае, просто не настояв на своем варианте.

Кризис в гараже Виньялеса заключается в том, что он не хочет говорить со своим инженером, а менеджеры Yamaha Factory Racing придерживаются старого правила: пилот - всему голова!

К сожалению, именно пилот сам подбирает себе команду и сам отвечает за свои результаты перед работодателем. И если инженер - хоть он 15-кратный чемпион мира, каким был Джереми Бёржесс при Росси, хоть известный механик из Moto3, - не важно, - он будет заменен по первому требованию пилота. И даже директор команды на это не повлияет. Но поможет ли эта замена улучшить результат и поднять самооценку?

В свое время, Бёржесс выдвинул «теорему 80/20», по которой 80% результата дает пилот и только 20% - мотоцикл. Переход Росси из Honda в Yamaha в 2004 году и взятие титула с первой попытки на YZR-M1, который не был лучше RC211V, стали первым ее доказательством. Виньялес, перейдя из Suzuki в чемпионскую команду Yamaha, на заведомо лучший байк, увы, пока не стал чемпионом мира.

Важные новости
 
Зима близко! Календарь чемпионата России по мотогонкам на льду сезона 2025/26
Зима близко! Календарь чемпионата России по мотогонкам на льду сезона 2025/26

Чемпионат России по мотогонкам на льду (ледовому спидвею) стартует в Тольятти в декабре 2025 года, пройдет в шесть этапов и завершится в конце февраля 2026 года на стадионе «Зоркий» в Красногорске. Даты Кубка России 2026 года также были подтверждены.
Мотокросс: Первенство и Чемпионат России 2025 - Итоги - Все чемпионы и призеры по классам
Мотокросс: Первенство и Чемпионат России 2025 - Итоги - Все чемпионы и призеры по классам

В преддверии официальной церемонии награждения чемпионов России по мотогонкам, которая состоится 31 октября в Москве, представляем призеров главных соревнований в дисциплине «мотокросс» - по-прежнему, самой массовой: итоги Первенства и Чемпионата России по мотокроссу 2025 года.
Главный конкурент Harley-Davidson - Indian Motocycle объявила об обретении независимости
Главный конкурент Harley-Davidson - Indian Motocycle объявила об обретении независимости

Легендарный американский производитель мотоциклов, появившийся еще до Harley-Davidson и являющийся его ключевым конкурентом на рынке тяжелых круизеров - Indian Motorcycle объявила о выходе из состава группы Polaris и обретении независимости.
Рейтинг ТОП-10 стран с самыми высокими и самыми низкими ценами на бензин в мире
Рейтинг ТОП-10 стран с самыми высокими и самыми низкими ценами на бензин в мире

Глядя на то, как подрастают ценники на АИ-95 на московских сетевых заправках, иногда хочется плакать. Но глядя на страдальцев из других стран, становится легко и спокойно на душе! В какой же рейтинг входит Россия - в ТОП-10 с самим дорогим или все-таки с самым дешевым бензином в мире?
Кто в команде? Составы пилотов MotoGP 2026 года
Кто в команде? Составы пилотов MotoGP 2026 года

Официальным анонсом о подписании контракта с новобранцем MotoGP Диого Морейрой Honda Racing ставит точку в формировании стартовой решетки Королевского класса чемпионата мира по Мото Гран-При 2026 года.
Теперь официально: Диого Морейра вступает в MotoGP с LCR Honda
Теперь официально: Диого Морейра вступает в MotoGP с LCR Honda

Новость, которая была известна последние пару месяцев, наконец, обрела официальное подтверждение: бразильский гонщик Moto2 Диого Морейра станет частью семьи Honda Racing - в 2026 году он вступает в MotoGP с LCR Honda.
В честь десятилетия на российском рынке Bajaj дарит скидки на весь модельный ряд!
В честь десятилетия на российском рынке Bajaj дарит скидки на весь модельный ряд!

Официальный дистрибьютор Bajaj в России компания "ИСТ ВЕСТ МОТОРС" запускает акцию "Пусть лето продолжается" и дарит скидки на все мотоциклы!
Чемпиона MotoGP 2025 Марка Маркеса снова зафиксировали: все-таки потребовалась операция!
Чемпиона MotoGP 2025 Марка Маркеса снова зафиксировали: все-таки потребовалась операция!

Марк Маркес вышел на связь, опубликовав сообщение для своих фанатов: несмотря на первоначальную идею лечащих врачей о консервативном лечении новой травмы правого плеча, пришлось пойти на новую операцию! Что это значит и когда новоиспеченный чемпион MotoGP 2025 года вернется в строй?
Расписание и трансляции 19 этапа MotoGP 2025 AustralianGP - Гран-При Австралии
Расписание и трансляции 19 этапа MotoGP 2025 AustralianGP - Гран-При Австралии

Тихоокеанский Тур MotoGP в самом разгаре - Гран-При Австралии, 19 этап чемпионата мира по Мото Гран-При состоится в эти выходные на Phillip Island Circuit. Расписание трансляций и особенности #AustralianGP 17-19 октября 2025
Роботизированный мотоцикл будущего - Yamaha MOTOROiD:Lambda сменил концепцию и дизайн
Роботизированный мотоцикл будущего - Yamaha MOTOROiD:Lambda сменил концепцию и дизайн

Исследовательское подразделение Yamaha представит на Japan Mobility Show 2025 совершенно новую концепцию своего роботизированного мотоцикла будущего: Yamaha MOTOROiD:Λ (Motoroid Lambda) еще страннее первой версии, и в нем заложены иные принципы. Сможет ли Мотороид стать революционным продуктом в мотомире?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 7 августа 2018
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


7.17 МЛН
годовая
аудитория
634900
посетителей
в месяц
41634
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island