МОТОГОНКИ.РУ, 7 апреля 2021 - Стройплощадку автодрома, который должен принять уже в этом году гонки MotoGP и World Superbike, вчера посетили генеральный менеджер Dorna Sports Карлос Эспелета (сын Кармело Эспелеты), спортивный директор чемпионата Лорис Капиросси и главный офицер FIM по безопасности гоночных трасс Франко Унчини.
«Обычно, мы демонстрировали ход работ представителям Федерации и Dorna с помощью видео, но на этот раз решили пригласить их лично убедиться, что планы строительства выполняются в точности» - заявил Бамбанг Соэсатио, председатель Индонезийской мотофедерации (IMI). Также, местные власти настаивают на 85% готовности объекта.
Что под этим подразумевается? В Мандалике для обеспечения условий проведения Гран-При Индонезии одновременно строятся сразу пять объектов. Кроме «стадиона» и комплекса главного здания автодрома (пит-билдинга) здесь должны возвести большой медицинский центр, гостиницу и два технических здания. Но ничего этого пока нет! На первом месте стоит сооружение дренажной системы и самого кольца трассы, чтобы показать ее FIM и понять, а жизнеспособно ли сооружение в целом.
![Последствия подтопления в результаты дождей 30 марта - 2 апреля Последствия подтопления в результаты дождей 30 марта - 2 апреля](http://motogonki.ru/images/news/newsimage_202104071316312.jpg)
Последствия подтопления в результаты дождей 30 марта - 2 апреля
Большая часть работ связана с водоотводом (в сезон дождей воды на Ломбоке может быть очень много), с этой точки зрения подготовка действительно практически завершена. Новости о наводнении в Индонезии от 2 апреля 2021 года прошли по всем телеканалам и СМИ, и Ломбок не стал исключением. На фото выше - последствия сильных дождей с 30 марта по 2 апреля. И это в непосредственной близости от автодрома, вернее, на его территории.
![Прекрасные виды на океан Прекрасные виды на океан](http://motogonki.ru/images/news/newsimage_202104071316072.jpg)
Прекрасные виды на океан
Вместе с прогрессом в сооружении дренажа, шли работы по созданию подушки для части гоночной трассы в рамках «стадиона» (закрытой части автодрома) и дорог, связывающих «стадион» с большой петлей автострады Мандалики, которая огибает холм с трибунами с внешней стороны (со стороны океана) и будет являться частью трассы. Всего, с мая 2019 года нужно было построить не более 2.5 км трека и подъездных дорог. Но строительство задержалось из-за протестов местных замлевладельцев, к чьим участкам непосредственно примыкают участки автодрома. Это задержало начало работ почти на год.
![Актуальный вид (4 апреля 2021) на главную прямую и несуществующий пит-билдинг Актуальный вид (4 апреля 2021) на главную прямую и несуществующий пит-билдинг](http://motogonki.ru/images/news/newsimage_202104071315492.jpg)
Актуальный вид (4 апреля 2021) на главную прямую и несуществующий пит-билдинг
Судя по видео с дрона, снятого местными блогерами, не закольцована даже стадионная часть трассы, хотя укладка асфальта идет полным ходом и видно, что «85%» относится скорее именно к готовности кольца, а не всего сооружения:
Мандалика должна завершить строительство объектов до конца мая 2021, чтобы в июне Комиссия по безопасности FIM смогла провести омологацию нового автодрома.
В данный момент Mandalika International Circuit, хотя и имеет на руках действующий с 2021 году контракт на проведение гонки MotoGP, получила новый статус «резервной трассы», поскольку на момент верстки календаря не была готова физически и, соответственно, не имела омологации. Если трассу смогут омологировать до июля, она будет включена в календарь на общих основаниях.
Что касается World Superbike, в календаре 2021 года индонезия стоит в самом конце списка, на 12-14 ноября. И также имеет «предварительный статус». Но если событие состоится, в его рамках пройдет и финальный раунд Asia Talent Cup (ATC).