МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
МотоГП
Лента новостей
»
Реклама
10797
5 декабря 2016 в 16:49
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Маверик Виньялес - быстр, как Лоренцо, но с лучшим характером

Менеджер заводской команды Yamha Factory MotoGP Массимо Мерегалли прибыл в Монцу вместе с Валентино Росси, чтобы тоже немного погоняться: Майо сел за руль раллийной машины, правда, его экипаж не сумел показать такого же блистательного результата на Monza Rally Show, как Росси.

МОТОГОНКИ.РУ, 5 декабря 2016 - "Это была одна из моих давних мечт - газнуть на раллийном каре в Монце, - признался Мерегалли в небольшом интервью, которое он дал в пятницу вечером. - Мне удалось совладать с Ford Fiesta WRC, правда, не столь хорошо, как Vale".

Напарником Массимо в этой непростой, хотя и 100-процентно любительской гонке стал никто иной, как Лука Кадалора, тренер с наставник Росси: "Лука отличный штурман! Я обязательно учту это на следующий год, когда буду подавать заявку на участие в Монце".

Массимо Мерегалли работает с Валентино Росси в Yamaha с тех пор, как Vale пришел в команду
Массимо Мерегалли работает с Валентино Росси в Yamaha с тех пор, как Vale пришел в команду


Главный вопрос к Мерегалли: он только что начал сотрудничество с Мавериком Виньялесом, пришедшим на смену Хорхе Лоренцо. Ведь именно Майо одним из первых предположил (если не четко указал), что Хорхе покинет заводскую команду Yamaha вскоре. Мерегалли в одном из интервью произнес фразу, которая определила ход сезона MotoGP 2016 года: "Все очевиднее, что Хорхе теряет контакт со своей командой. Думаю, что Лоренцо должен найти новую команду. Возможно, ему подойдет Ducati" - сказал он 3 ноября 2015, в уже в марте 2016 стало ясно, что именно так и будет!

"Yamaha покинул сильный гонщик, с одной стороны, это большое разочарование. Но с точки зрения отношений в коллективе, атмосферы в гараже это, наверное, разрядка, - отметил Мерегалли в Монце , - Тесты в Валенсии и Сепанге показали многие интересные моменты. Думаю, в Yamaha не разочаруются новобранцем - Виньялесом".

Yamaha Factory и саттелит Tech 3 Yamaha со всеми новичками отбыл в Малайзию через неделю после завершения первых тестов 2017 года в Испании. Мерегалли, как спортивный директор команды был и там, и там, разумеется. Он рассказал, как прошли испытания в Сепанге.

"С точки зрения того, в каких условиях прошла октябрьская гонка в Малайзии, погода, с которой нам пришлось столкнуться на тестах скорее помогла, чем помешала. Погода - вот что определило исход Гран-При Малайзии, что спутало все карты. В первый день тестов был дождь, и мы смогли отработать все дождевые настройки, но затем солнце вернулось и два дня мы работали по программе 2017 года. Думаю, это были очень продуктивные тесты. Асфальт обеспечил великолепный держак".

Шеф-механиком Виньялеса в Yamaha factory будет Рамон Форсада, главный инженер Лоренцо
Шеф-механиком Виньялеса в Yamaha factory будет Рамон Форсада, главный инженер Лоренцо


На Миланском Мотосалоне EICMA-2016 Давиде Бривио, менеджер заводской команды Suzuki с огромным сожалением сказал, что "Виньялес готов стать новым Лоренцо", и поэтому ему так тяжело было отпускать его в Yamaha. Что насчет Виньялеса? Что показали тесты?

"Я сразу знал, что он будет быстрым, но не ожидал, что настолько и... сразу! С первой же сессии в Валенсии он ехал, будто знает M1 от и до. Вторые тесты в Сепанге подтвердили его конкурентоспособность. Думаю, Давиде не лукавил. Он мог бы стать новым Хорхе, если говорить о скорости. Но что важнее, с Мавериком гораздо приятней работать из-за его характера: он невероятно спокойный и хладнокровный, и он дает исчерпывающую информацию для инженеров, чего не делал Хорхе".

Каков план роста? Кое-кто боится, что Маверик будет прогрессировать слишком быстро и вскоре станет проблемой для Росси.

"Не думаю, что это произойдет прямо сейчас. Прежде всего, Маверику нужно пройти свой первый сезон без каких-либо проблем. И он это отлично понимает. Так что не думаю, что у нас появятся какие-то проблемы в отношениях".

Важные новости
 
MotoGP упраздняет институт wildcard
MotoGP упраздняет институт wildcard

Глобальное изменение в правилах MotoGP произойдет с 2027 года: Международная Мотоциклетная Федерация (FIM) и Комиссия по Большим Призам подписала поправки к Регламенту Мото Гран-При, по которому институт «wildcard», то есть, выставления пилотов на замену кому-то, либо дополнительно, для имиджа или ради разработки новых прототипов — отменяется, возможно, навсегда. На самом деле, это решение уже действует.
История мотоиндустрии: ТОП-10 мотоциклов, изменивших мир
История мотоиндустрии: ТОП-10 мотоциклов, изменивших мир

Немеркнущая история!.. Кто хотя бы однажды был в Музее Хоккенхайма, понимает, какую коллекцию хранит эта сокровищница: в ней собраны образцы всех самых важных мотоциклов в истории индустрии. Вот 10 мотоциклов, с именами которых связана сама история мотоциклизма с 1885 года и до наших дней.
Идеальная пара: супербайк BMW M1000RR M2 Edition и спорткупе BMW M2 Coupé RR Edition
Идеальная пара: супербайк BMW M1000RR M2 Edition и спорткупе BMW M2 Coupé RR Edition

BMW M пополнила свое портфолио уникальным предложением для самых страстных фанатов баварского завода, объявив о запуске в лимитированную серию пары флагманских продуктов — супербайка BMW M1000RR M2 Edition и спорткупе BMW M2 Coupé RR Edition в едином стиле и с набором связующих элементов за совершенно нескромный ценник.
Как взаимная зависимость Вьетнама и Японии стала критической в 2026 году
Как взаимная зависимость Вьетнама и Японии стала критической в 2026 году

Япония теперь вынуждена экспортировать большие объемы сырой нефти во Вьетнам, который почти на 100% зависит от поставок с Ближнего Востока, ныне недоступных. В то же время, гиганты японского автопрома — Honda, Toyota, Mitsubishi и другие зависят от поставок изделий химической промышленности Вьетнама и не могут допустить коллапса производства.
Прототип MotoGP 2027 года Aprilia RS-GP 850 впервые вышел на тестовый трек: фото и видео
Прототип MotoGP 2027 года Aprilia RS-GP 850 впервые вышел на тестовый трек: фото и видео

Инсайдеры MotoGP долго ждали в Хересе, пока на трассе Гран-При Испании не стартуют частные тесты нескольких заводских команд! И вот — первое фото нового прототипа Aprilia RS-GP27 с 850-кубовым двигателем, который Aprilia Racing не хотела показывать массовой публике.
Конец истории прототипа MotoGP Honda RC213V: гонщики видят в этом только позитив
Конец истории прототипа MotoGP Honda RC213V: гонщики видят в этом только позитив

Для одного из производителей MotoGP — для Honda Racing история развития прототипа RC213V с 1000-кубовым двигателем действительно завершилась 27 апреля 2026 года на Circuito de Jerez: на тестах после Гран-При Испании пилоты HRC получили последние апгрейды, и R&D полностью переключился на разработку Honda RC214V.
Ты же брат мне!.. Как живут Маркесы в условиях мирного договора и постоянной борьбы в MotoGP
Ты же брат мне!.. Как живут Маркесы в условиях мирного договора и постоянной борьбы в MotoGP

С 2019 года всех интересует один очень тонкий вопрос: как на самом деле уживаются братья Алекс и Марк Маркесы? Ведь однажды момент прямого противостояния должен был настать... и настал в 2025 году! В конце сезона MotoGP Марк рассказал, о чем они договорились. Как этот договор работает в сегодняшней реальности?
Разделяй и властвуй: Liberty Media нашла способ победить единство профсоюзов MotoGP
Разделяй и властвуй: Liberty Media нашла способ победить единство профсоюзов MotoGP

В рамках Гран-При Испании должен был состояться решающий раунд переговоров владельцев MotoGP с Ассоциацией производителей (MSMA). Договориться должны были еще в Остине, штат Техас, но 3 недели назад ничего не вышло — Ассоциация стояла на своем видении нового 5-летнего соглашения. Liberty Media изменила стратегию: на Гран-При Франции договор будет подписан только с теми, кто согласится его подписать
Полгода новой жизни: как KTM процветает в ежовых рукавицах BAJAJ
Полгода новой жизни: как KTM процветает в ежовых рукавицах BAJAJ

Прошло уже полгода с того момента, как холдинг PIERER MOBILITY AG перестал существовать и был поглощен индийским гигантом мотоиндустрии и перестроен в BAJAJ MOBILITY AG. Все бренды под контролем Маттигхофена — это KTM, Husqvarna, GASGAS, но также и KTM Factory Racing в MotoGP перешли в собственность новой компании. Как прожили они эти полгода? Какова стратегия спасения обанкротившейся в ноябре 2024 года австрийской компании?
Автоновости: Honda закрывает свой корейский автобизнес - мотоциклы спасут?
Автоновости: Honda закрывает свой корейский автобизнес - мотоциклы спасут?

Крайне неожиданное официальное сообщение Honda Motor Co. пришло в понедельник: японская компания закрывает свой автомобильный бизнес в Южной Корее после 23 лет активной деятельности из-за резкого падения продаж и перенаправляет все усилия на развитие мотобизнеса.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 5 декабря 2016
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp