МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
МотоГП
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
10848
5 декабря 2016 в 16:49
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Маверик Виньялес - быстр, как Лоренцо, но с лучшим характером

Менеджер заводской команды Yamha Factory MotoGP Массимо Мерегалли прибыл в Монцу вместе с Валентино Росси, чтобы тоже немного погоняться: Майо сел за руль раллийной машины, правда, его экипаж не сумел показать такого же блистательного результата на Monza Rally Show, как Росси.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 5 декабря 2016 - "Это была одна из моих давних мечт - газнуть на раллийном каре в Монце, - признался Мерегалли в небольшом интервью, которое он дал в пятницу вечером. - Мне удалось совладать с Ford Fiesta WRC, правда, не столь хорошо, как Vale".

Напарником Массимо в этой непростой, хотя и 100-процентно любительской гонке стал никто иной, как Лука Кадалора, тренер с наставник Росси: "Лука отличный штурман! Я обязательно учту это на следующий год, когда буду подавать заявку на участие в Монце".

Массимо Мерегалли работает с Валентино Росси в Yamaha с тех пор, как Vale пришел в команду
Массимо Мерегалли работает с Валентино Росси в Yamaha с тех пор, как Vale пришел в команду


Главный вопрос к Мерегалли: он только что начал сотрудничество с Мавериком Виньялесом, пришедшим на смену Хорхе Лоренцо. Ведь именно Майо одним из первых предположил (если не четко указал), что Хорхе покинет заводскую команду Yamaha вскоре. Мерегалли в одном из интервью произнес фразу, которая определила ход сезона MotoGP 2016 года: "Все очевиднее, что Хорхе теряет контакт со своей командой. Думаю, что Лоренцо должен найти новую команду. Возможно, ему подойдет Ducati" - сказал он 3 ноября 2015, в уже в марте 2016 стало ясно, что именно так и будет!

"Yamaha покинул сильный гонщик, с одной стороны, это большое разочарование. Но с точки зрения отношений в коллективе, атмосферы в гараже это, наверное, разрядка, - отметил Мерегалли в Монце , - Тесты в Валенсии и Сепанге показали многие интересные моменты. Думаю, в Yamaha не разочаруются новобранцем - Виньялесом".

Yamaha Factory и саттелит Tech 3 Yamaha со всеми новичками отбыл в Малайзию через неделю после завершения первых тестов 2017 года в Испании. Мерегалли, как спортивный директор команды был и там, и там, разумеется. Он рассказал, как прошли испытания в Сепанге.

"С точки зрения того, в каких условиях прошла октябрьская гонка в Малайзии, погода, с которой нам пришлось столкнуться на тестах скорее помогла, чем помешала. Погода - вот что определило исход Гран-При Малайзии, что спутало все карты. В первый день тестов был дождь, и мы смогли отработать все дождевые настройки, но затем солнце вернулось и два дня мы работали по программе 2017 года. Думаю, это были очень продуктивные тесты. Асфальт обеспечил великолепный держак".

Шеф-механиком Виньялеса в Yamaha factory будет Рамон Форсада, главный инженер Лоренцо
Шеф-механиком Виньялеса в Yamaha factory будет Рамон Форсада, главный инженер Лоренцо


На Миланском Мотосалоне EICMA-2016 Давиде Бривио, менеджер заводской команды Suzuki с огромным сожалением сказал, что "Виньялес готов стать новым Лоренцо", и поэтому ему так тяжело было отпускать его в Yamaha. Что насчет Виньялеса? Что показали тесты?

"Я сразу знал, что он будет быстрым, но не ожидал, что настолько и... сразу! С первой же сессии в Валенсии он ехал, будто знает M1 от и до. Вторые тесты в Сепанге подтвердили его конкурентоспособность. Думаю, Давиде не лукавил. Он мог бы стать новым Хорхе, если говорить о скорости. Но что важнее, с Мавериком гораздо приятней работать из-за его характера: он невероятно спокойный и хладнокровный, и он дает исчерпывающую информацию для инженеров, чего не делал Хорхе".

Каков план роста? Кое-кто боится, что Маверик будет прогрессировать слишком быстро и вскоре станет проблемой для Росси.

"Не думаю, что это произойдет прямо сейчас. Прежде всего, Маверику нужно пройти свой первый сезон без каких-либо проблем. И он это отлично понимает. Так что не думаю, что у нас появятся какие-то проблемы в отношениях".

Важные новости
 
Решающие 10 минут: пилоты всех пяти заводов MotoGP прошли в Q2 Гран-При Италии
Решающие 10 минут: пилоты всех пяти заводов MotoGP прошли в Q2 Гран-При Италии

Вторая практика Гран-При Италии позволила пилотам MotoGP и их командам, наконец, реализовать свои ранние наработки с шинами типа Medium и пересесть на Soft, чтобы устроить настоящую "перестрелку" быстрыми кругами — это была реальная квалификация, без приставки «пре-» с падениями и скоростными выездами в гравий. В итоге, Honda, Yamaha, Ducati, KTM и Aprilia — все прошли в ТОП-10. Но кто ее возглавил? Смотрим решающие 10 минут преквалификации в Муджелло.
Ducati представила коллекцию мотоциклов к 100-летию завода: Collezione100 - все фото с историей
Ducati представила коллекцию мотоциклов к 100-летию завода: Collezione100 - все фото с историей

Итальянская легенда мотоциклостроения — Ducati отмечает 100-летие компании в 2026 году и к этому событию представляет особую коллекцию мотоциклов в юбилейных ливреях и комплектациях ограниченной серии: Ducati100 — вот фотографии и спецификации каждого из них!
Takayama и Busazone Performance открывают российский сезон дрэг-рейсинга RDRC 2026
Takayama и Busazone Performance открывают российский сезон дрэг-рейсинга RDRC 2026

Бренд смазочных материалов Takayama поддержит команду Busazone Performance в чемпионате по дрэг-рейсингу (RDRC) в сезоне 2026 года и предоставит высокоэффективные моторные масла и технические жидкости для мотоциклов Suzuki Hayabusa.
Катастрофа на Гран-При Каталонии заставила MotoGP SEG пойти на встречу с командами
Катастрофа на Гран-При Каталонии заставила MotoGP SEG пойти на встречу с командами

Как подтвердил нынешний Президент Ассоциации гоночных команд (IRTA) Лучио Чеккинелло, перед Гран-При Италии в Муджелло состоялась большая 2-часовая встреча представителей участников и боссов MotoGP. О ее первых результатах рассказал в утреннем эфире спортивный директор чемпионата Карлос Эспелета. Правда, меры, которые могли бы быть приняты после катастрофы на Гран-При Каталонии, могут показаться шокирующими.
MotoGP 2026: Маньяк возглавил преквалификацию Harley-Davidson Bagger World Cup ГП Италии
MotoGP 2026: Маньяк возглавил преквалификацию Harley-Davidson Bagger World Cup ГП Италии

Отставному пилоту MotoGP Андреа Янноне потребовалась всего одна свободная практика, чтобы надежно закрепиться во главе протокола 2-го этапа FIM Harley-Davidson Bagger World Cup, который проходит в эти дни в рамках Гран-При Италии MotoGP 2026 года.
Неспешный старт ГП Италии: результаты FP1 MotoGP - ДиДжиа снова лучший Ducati, Мартин - Aprilia
Неспешный старт ГП Италии: результаты FP1 MotoGP - ДиДжиа снова лучший Ducati, Мартин - Aprilia

Тренировочный день Гран-При Италии в классе MotoGP 2026 года начался с небольшой задержки из-за ожидания Дирекцией подсыхания трассы в Муджелло: утренний дождь остудил асфальт. FP1 в Королевском классе стартовал с низких 1:49, что, как минимум, на 3 секунды хуже привычного темпа. Но пилоты MotoGP ускорились, прощупав асфальт.
Мартин почувствовал себя претендентом на титул MotoGP 2026: но кто его соперник - Бец или Маркес?
Мартин почувствовал себя претендентом на титул MotoGP 2026: но кто его соперник - Бец или Маркес?

Хорхе Мартин вступил в 7-й этап чемпионата мира по MotoGP в близком контакте с лидером чемпионата 2026 года, партнером по Aprilia Racing Марко Беццекки. Перед началом ItalianGP испанец четко сформулировал свою позицию: он готов к схватке за титул чемпиона, но пока не знает наверняка, кто именно будет его принципиальным соперником — напарник или вернувшийся в строй после важной косметической операции Марк Маркес.
Официально: Monster Energy Aprilia Racing начали Гран-При Италии MotoGP как партнеры
Официально: Monster Energy Aprilia Racing начали Гран-При Италии MotoGP как партнеры

На первую практику Гран-При Италии пилоты заводской команды Aprilia Racing — Марко Беццекки и Хорхе Мартин вышли на мотоциклах с новыми ливреями: Monster Energy — новый спонсор проекта Ноале, и Хорхе Мартину ради этого пришлось снять "цвета" своего персонального спонсора Red Bull.
Интервью с Боссом: Массимо Ривола - за титул MotoGP 2026 будут спорить Беццекки и Мартин!
Интервью с Боссом: Массимо Ривола - за титул MotoGP 2026 будут спорить Беццекки и Мартин!

Глава Aprilia Racing Массимо Ривола дал большое и обстоятельное интервью Mundodeportivo перед стартом домашнего уикенда в Муджелло: на Гран-При Италии будут решаться судьбы чемпионата MotoGP, но спор далее будут вести между собой Марко Беццекки и Хорхе Мартина; впрочем, участие третьего — Марка Маркеса в этой игре не исключается!
Кратчлоу - о возвращении в MotoGP: Не думаю, что есть кто-то безумнее меня, чтобы согласиться на это
Кратчлоу - о возвращении в MotoGP: Не думаю, что есть кто-то безумнее меня, чтобы согласиться на это

40-летний ветеран MotoGP, победитель трех Гран-При Кэл Кратчлоу вернулся в паддок на Гран-При Италии в цветах команды LCR Honda, с которой он выступал много лет и завершил карьеру призового пилота в 2020 году. Это было неожиданностью для всех, но найти замену для травмированного в Барселоне Жоана Зарко HRC не удалось: «Не думаю, что есть больший безумец, чем я, кто бы согласился на это!» — но почему, Кэл?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 5 декабря 2016
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp