МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Лента новостей
»
5 июля 2022 в 11:41 | 15521
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Позиция Совета директоров BMW относительно вступления в MotoGP стала ясна

В июне босс MotoGP Кармело Эспелета и несколько высокопоставленных инсайдеров Dorna подтвердили, что промоутер ведет переговоры сразу с тремя потенциальными кандидатами на место уходящего Suzuki. Сразу стало ясно, что первым является группа компаний KTM, но вторым - BMW Motorrad. Кто третий, до сих пор загадка. Так каковы шансы BMW, наконец, ворваться в мир Мото Гран-При?

МОТОГОНКИ.РУ, 5 июля 2022 - К сожалению, в данный момент баварцы не могут дать однозначного ответа на этот вопрос, и причина банальна: автомобильное подразделение считает деньги чуть-чуть более усердно, чем мотоциклетное. Но идея, в целом, ясна, и BMW Motorrad склоняется к общему мнению в компании - вступления BMW в Мото Гран-При ждать не стоит!

BMW Motorrad Days 2022 в Берлине
BMW Motorrad Days 2022 в Берлине

В минувшие выходные в Берлине проводился ежегодный фестиваль BMW Motorrad Days, на котором журналистам удалось переговорить, как с боссом BMW Motorrad Маркусом Шраммом, так и директором BMW Motorrad Motorsport Марком Бонгерсом. Парадокс ситуации в том, что оба они обеими руками «за» вступление в MotoGP, в то же самое время, уверены, что прямо сейчас это никак невозможно! И в основном, из-за позиции автомобильной части директората BMW Group. Но есть и объективная реальность современного мотоспорта...

Марк Бонгерс и Маркус Шрамм, BMW Motorrad
Марк Бонгерс и Маркус Шрамм, BMW Motorrad

Бонгерс сказал, что этот вопрос выносился на обсуждение Совета директоров в июне, после того, как от Dorna поступило предложение. Когда дело дошло до сметы, то оказалось, что даже представить ее на суд Группы в такой небольшой промежуток времени нереально:

«Нам удалось лишь в общем оценить бюджет проекта в MotoGP, более детально - это сложно сделать за неделю-две, - признался Богнерс Speedweek. - Точно можно сказать, что дешевле 40 млн в год заводской проект не вытянуть. Может быть, минимальная планка даже выше - 50 млн. Но даже этого мало. Вот, если бы кто-то пришел и сказал: "Ну, вот ваши 50 миллионов, приступайте прямо сейчас!", то мы бы сказали в ответ: "Оу, оу, оу! Подождите, пожалуйста, нам нужно то и это, и на это требуется вот столько времени". Команда, которую нужно собрать, чтобы запустить работу над прототипом - это человек 100. У нас есть команда в WorldSBK, в которой задействовано гораздо меньше инженеров, но и это очень сложная работа. Я полагаю, что вход в MotoGP в реальности стоит в 4-5 раз дороже. Я говорю о создании проекта почти с нуля. Конечно, кое-что у нас есть прямо сейчас, но за полгода мы никак не смогли бы войти в игру. Полтора года - более реальная перспектива».

Другому журналисту Богнерс вполне ответственно заявил: «Нет, на самом деле, мы не собираемся вступать в MotoGP в 2023 - это было бы фиаско. Нам нужно добиться чего-то в World Superbike, вот чем мы планируем заниматься!»

Задача №1 - вытянуть проект BMW в World Superbike
Задача №1 - вытянуть проект BMW в World Superbike

Маркус Шрамм, каким бы фанатом мотоциклов он сам ни был, тоже остается реалистом: «У меня есть пара важных дел до ухода в отставку, - со смехом признался босс BMW Motorrad, а затем серьезно добавил: - Я полагаю, что позиция руководителя такой большой компании - это моя последняя работа перед пенсией, и я хочу сделать ее хорошо. Думаю, что нам не стоит принимать необдуманных решений, даже если нам обещают [Dorna Sports] большую поддержку. В долгосрочной перспективе я могу со всей ответственностью заявить, что мы останемся в World Superbike. Больше? Не сейчас».

Великое наследие BMW - мотоцикл с большой буквы М
Великое наследие BMW - мотоцикл с большой буквы М

Бонгерс считает, что вступление BMW в MotoGP сейчас не актуально для компании, и обсуждение на Совете директоров будет терпеть фиаско: «В целом, позиция компании по MotoGP не изменилась в июне. Участие там нужно для узнаваемости бренда, и мы присутствуем на каждом этапе Гран-При, причем, здорово присутствуем как партнеры, благодаря суб-бренду BMW M».

Действительно, если миссия выполняется успешно, зачем тратить больше!..

Итак, что же это за третий бренд, с которым Dorna вела переговоры после KTM и BMW?

Важные новости
 
Официально: Фермин Альдегер вступит в MotoGP с заводским контрактом Ducati по формуле 2+2
Официально: Фермин Альдегер вступит в MotoGP с заводским контрактом Ducati по формуле 2+2

Ducati Corse приветствовала вступление 18-летнего Фермина Альдегера в свои ряды в чемпионате мира по MotoGP: официально заявлено, что испанец подписал с заводом из Борго-Панигале 2-летний контракт на 2025 и 2026 год. Но с какой командой?
Американский Суперкросс популярней футбола: Lucas Oil Stadium побил рекорд посещаемости
Американский Суперкросс популярней футбола: Lucas Oil Stadium побил рекорд посещаемости

Теперь официально: Американский Суперкросс может быть популярней американского футбола и бейсбола, благодаря лучшей организации и зрелищности событий. Lucas Oil Stadium города Индианаполиса отчитался о рекордной посещаемости на 10 этапе AMA Supercross, где была разыграна уже третья «Тройная Корона» чемпионата 2024 года.
Глава BMW Motorrad Маркус Флаш - о планах вступления в MotoGP: Мы изучаем этот вопрос!
Глава BMW Motorrad Маркус Флаш - о планах вступления в MotoGP: Мы изучаем этот вопрос!

Президент BMW Motorrad Маркус Флаш, вступивший в должность в октябре 2023 года, признал, что компания с большим интересом изучает вопрос присоединения к чемпионату мира по MotoGP. Когда это произойдет? Флаш постарался ответить наиболее дипломатично, но все-таки обозначил главное: BMW на пути в MotoGP!
MV Agusta перешла под контроль KTM: Тимура Сардарова сменил Хуберт Трункенпольц
MV Agusta перешла под контроль KTM: Тимура Сардарова сменил Хуберт Трункенпольц

Вторая часть глобальной сделки между итальянской MV Agusta и австрийской группой PIERER MOBILITY через KTM AG завершена на днях: теперь Группе принадлежит контрольный пакет акций MV Agusta Motor SpA в размере 50.1% Для обеспечения контроля, пост гендиректора итальянской компании занял наследник дома Трункенпольцев.
Схватка за лучших началась: рынок MotoGP 2025 откроется анонсом Ducati о Фермине Альдегере
Схватка за лучших началась: рынок MotoGP 2025 откроется анонсом Ducati о Фермине Альдегере

Инсайдеры MotoGP заявили, что Ducati Corse и Pramac Racing объявит о подписании контракта с юным испанцем Фермином Альдегером уже в начале недели перед Гран-При Португалии. Этим событием стартует грандиозное закулисное сражение MotoGP 2025 года за лучших пилотов будущего.
Мотокросс: мотоцикл Ducati Desmo450 MX выиграл первую же гонку сезона 2024 года
Мотокросс: мотоцикл Ducati Desmo450 MX выиграл первую же гонку сезона 2024 года

Алессандро Лупино, подписавший контракт с новым внедорожным подразделением завода Ducati Off-Road, принес Борго-Панигале первую историческую победу в мотокроссе на прототипе Ducati Desmo450 MX в минувшее воскресенье.
Календарь MotoGP 2024 года: 2nd Edition
Календарь MotoGP 2024 года: 2nd Edition

Хотя буквально неделю назад Президент Dorna Sports Кармело Эспелета на встрече с элитой спортивной журналистики в Мадриде и объявил, что намерен предпринять всё для проведения MotoGP 2024 года в 22 этапа, сегодня стало ясно, что миссия невыполнима. Какие еще этапы может потерять Dorna Sports? Новая версия календаря.
Приветствуйте нового доминатора AMA Supercross: Джетт ломает тренды - итоги 10 этапа в Индиане
Приветствуйте нового доминатора AMA Supercross: Джетт ломает тренды - итоги 10 этапа в Индиане

Джетту Лоуренсу потребовалось 4 этапа AMA Supercross, чтобы понять все свои сильные и слабые стороны. Он был под большим давлением перед началом серии Американского Суперкросса 2024 года, когда на него навесили все возможные ярлыки, включая заведомого чемпиона 450SX... Пришлось со всем этим справляться. Но новый флагман Team Honda HRC сделал, и в чемпионате Америки появился новый абсолютный фаворит!
AMA Supercross 2024 - Indianapolis: Тройная Корона Индианы - трансляции всех гонок 450SX
AMA Supercross 2024 - Indianapolis: Тройная Корона Индианы - трансляции всех гонок 450SX

Американский Суперкросс преодолел экватор сезон 2024 года, разыграв Triple Crown в Индианаполисе на Lucas Oil Stadium. Смотрите все гонки 10 этапа AMA Supercross в классах 250SX и 450SX
На экваторе: чемпион мира по мотокроссу Том Виаль - претендент на ТОП-3 AMA Supercross 2024
На экваторе: чемпион мира по мотокроссу Том Виаль - претендент на ТОП-3 AMA Supercross 2024

Американский суперкросс прошел большую половину пути в сезоне 2024 года, позади 10 раундов. В младшем классе чемпионата, 250SX это означает, что 5 гонок состоялись в Западном дивизионе и 5 в Восточном. С каким балансом подошли к экватору фавориты обоих серий и в какой позиции оказался чемпион мира по мотокроссу 2022 года, перешедший на постоянную основу в AMA Supercross Том Виаль? Итоги Индианаполиса
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 5 июля 2022
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2024 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ. Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2024 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


1825183
годовая
аудитория
172573
читателей
за месяц
9170
прочитано статей
за сутки

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2024

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message