Позиция Совета директоров BMW относительно вступления в MotoGP стала ясна

[970250] Реклама. ИП Воронов И.В. ИНН 772909155190. Erid: 2SDnjcDarUy

МОТОГОНКИ.РУ, 5 июля 2022 - К сожалению, в данный момент баварцы не могут дать однозначного ответа на этот вопрос, и причина банальна: автомобильное подразделение считает деньги чуть-чуть более усердно, чем мотоциклетное. Но идея, в целом, ясна, и BMW Motorrad склоняется к общему мнению в компании - вступления BMW в Мото Гран-При ждать не стоит!

BMW Motorrad Days 2022 в Берлине

В минувшие выходные в Берлине проводился ежегодный фестиваль BMW Motorrad Days, на котором журналистам удалось переговорить, как с боссом BMW Motorrad Маркусом Шраммом, так и директором BMW Motorrad Motorsport Марком Бонгерсом. Парадокс ситуации в том, что оба они обеими руками «за» вступление в MotoGP, в то же самое время, уверены, что прямо сейчас это никак невозможно! И в основном, из-за позиции автомобильной части директората BMW Group. Но есть и объективная реальность современного мотоспорта...

Марк Бонгерс и Маркус Шрамм, BMW Motorrad

Бонгерс сказал, что этот вопрос выносился на обсуждение Совета директоров в июне, после того, как от Dorna поступило предложение. Когда дело дошло до сметы, то оказалось, что даже представить ее на суд Группы в такой небольшой промежуток времени нереально:

«Нам удалось лишь в общем оценить бюджет проекта в MotoGP, более детально - это сложно сделать за неделю-две, - признался Богнерс Speedweek. - Точно можно сказать, что дешевле 40 млн в год заводской проект не вытянуть. Может быть, минимальная планка даже выше - 50 млн. Но даже этого мало. Вот, если бы кто-то пришел и сказал: "Ну, вот ваши 50 миллионов, приступайте прямо сейчас!", то мы бы сказали в ответ: "Оу, оу, оу! Подождите, пожалуйста, нам нужно то и это, и на это требуется вот столько времени". Команда, которую нужно собрать, чтобы запустить работу над прототипом - это человек 100. У нас есть команда в WorldSBK, в которой задействовано гораздо меньше инженеров, но и это очень сложная работа. Я полагаю, что вход в MotoGP в реальности стоит в 4-5 раз дороже. Я говорю о создании проекта почти с нуля. Конечно, кое-что у нас есть прямо сейчас, но за полгода мы никак не смогли бы войти в игру. Полтора года - более реальная перспектива».

Другому журналисту Богнерс вполне ответственно заявил: «Нет, на самом деле, мы не собираемся вступать в MotoGP в 2023 - это было бы фиаско. Нам нужно добиться чего-то в World Superbike, вот чем мы планируем заниматься!»

Задача №1 - вытянуть проект BMW в World Superbike

Маркус Шрамм, каким бы фанатом мотоциклов он сам ни был, тоже остается реалистом: «У меня есть пара важных дел до ухода в отставку, - со смехом признался босс BMW Motorrad, а затем серьезно добавил: - Я полагаю, что позиция руководителя такой большой компании - это моя последняя работа перед пенсией, и я хочу сделать ее хорошо. Думаю, что нам не стоит принимать необдуманных решений, даже если нам обещают [Dorna Sports] большую поддержку. В долгосрочной перспективе я могу со всей ответственностью заявить, что мы останемся в World Superbike. Больше? Не сейчас».

Великое наследие BMW - мотоцикл с большой буквы М

Бонгерс считает, что вступление BMW в MotoGP сейчас не актуально для компании, и обсуждение на Совете директоров будет терпеть фиаско: «В целом, позиция компании по MotoGP не изменилась в июне. Участие там нужно для узнаваемости бренда, и мы присутствуем на каждом этапе Гран-При, причем, здорово присутствуем как партнеры, благодаря суб-бренду BMW M».

Действительно, если миссия выполняется успешно, зачем тратить больше!..

Итак, что же это за третий бренд, с которым Dorna вела переговоры после KTM и BMW?

Важные новости

🡰🡲

 

Мотоциклетный Ле-Ман 24 - 24 Heures Motos 2024 стартовал: все подробности

Во французском Ле-Мане стартовал мировой сезон мотогонок на выносливость - FIM Endurance World Championship (FIM EWC): мотоциклетный Ле-Ман 24 он же «24 Heures Motos» традиционно является ключевым и одновременно самостоятельным событием, которое привлекает десятки команд. К чему готовиться в 47-й редакции 24-часовой мотогонки, которая пройдет в ближайшие выходные, 20-21 апреля 2024 года?

MotoGP 2024: Акула снова покусала чемпионов - Акоста пообещал "сделать красиво" в Хересе

Педро Акоста установил еще один рекорд всех времен, став самым молодым пилотом Королевского класса, взявшим подиум в двух гонках подряд с начала карьеры в MotoGP: подиум в главной гонке Гран-При Португалии, а теперь - борьба за победу и 2 место на AmericasGP. Акоста перевыполняет «план новичка» на 200% в каждом заезде!

MotoGP AmericasGP 2024 - Новая классика Остина

Маверик Виньялес оформил идеальный хет-трик на Circuit of the Americas, став первым пилотом MotoGP, сумевшим выиграть Гран-При на мотоциклах трех разных производителей - Suzuki в 2016, Yamaha с 2017 по 2021, и вот, теперь, в 2024 году с Aprilia Racing. Главная гонка AmericasGP 2024 года вышла слишком яркой и разнообразной. У нас есть неделя, чтобы проанализировать все события этого заезда. Но основные - здесь! Результаты AmericasGP MotoGP 2024.

Победный хет-трик в Америке сделал Маверика Виньялеса уникальным рекордсменом MotoGP

Победа в Гран-При Америк на Circuit of the Americas принесла Маверику Виньялесу уникальный рекорд MotoGP всех времен: он первым из всех смог выиграть Большой Приз на борту трех принципиально разных прототипах.

Робертс боролся за победу на AmericasGP, но Остин назвал нового лидера Moto2 - Серхио Гарсиа!

В чемпионате мира по Мото Гран-При в классе Moto3 новый лидер после Гран-При Америк! Серхио Гарсия одержал убедительную победу в Остине, но американец Джо Робертс сделал всё, чтобы порадовать домашнюю публику. Отчет и #результаты #AmericasGP #Moto2.

Moto3: Давид Алонсо взял доминирующую победу в AmericasGP, второе место определил фотофиниш

Острая, нервная и напряженная гонка открыла главный день Гран-При Америк в Остине, на Circuit of the Americas в классе Moto3. Но победитель определился сразу, уже на старте. А вот за второе место схватка шла буквально до финишной линии... Результаты и отчет #AmericasGP #Moto3

MotoGP: Aprilia Racing - окно возможностей для Маверика Виньялеса открылось на полную в 2024

Босс Aprilia Racing Массимо Ривола и его коллега, менеджер заводской команды в MotoGP Паоло Бонора видят в прорыве Маверика Виньялеса на спринте в Португалии и Америке доказательство, что перед Aprilia, и в частности самим Виньялесом, наконец, открылось окно возможностей - для множества побед и, вероятно, даже схватки за титул.

MotoGP 2024: Бэтмен Виньялес взял вторую подряд победу в спринте на AmericasGP

Гонка на 10 кругов в Остине вышла короткой, но интенсивной. Маверик Виньялес провел ее безупречно, от старта до финиша возглавляя заезд и контролируя дистанцию от преследователей - прежде всего, Марка Маркеса... Как прошла MotoGP Sprint Race на Circuit of the Americas.

Квалификация AmericasGP MotoGP 2024 - 15 минут драмы: Виньялес, Акоста и Маркес делают шоу

Эта квалификация - пик напряжения всего уикенда в Остине. 15 минут квалификации Гран-При Америк на Circuit of the Americas сами по себе стали большим драматическим шоу, а результаты превзошли все ожидания: Хорхе Мартин провалил миссию, тогда как Маверик Виньялес на секунду побил рекорд Пекко Баньяи 2023 года, а новичок MotoGP Педро Акоста и Марк Маркес стартуют вместе с первой линии.

Технологии MotoGP в повседневной жизни: завести мотоцикл с пол-оборота - Супер Батарейки

Мотоциклов много. Одни сверхсовременные, другие не очень. Но каждому нужно электричество, чтобы при нажатии на кнопку стартера, двигатель завелся с пол-оборота даже после длинного зимнего хранения. И сегодня, благодаря технологии из MotoGP и World Superbike, ставшей доступной каждому, это перестало быть головной болью.