Лука Марини успешно дебютировал с Ducati на шейкдауне IRTA MotoGP Qatar 1
Дебют Луки Марини в Королевском классе состоялся вполне успешно! Единственный
казус с новобранцем Королевского класса произошел в самом конце «нулевого» тестового дня IRTA MotoGP Qatar 1: ему не удалось активировать модный стартовый гаджет Ducati на тренировке старта на глазах у Луиджи Даль′Иньи.
МОТОГОНКИ.РУ, 5 марта 2021 - Младший брат Валентино Росси сделал сегодня первый шаг в освоении настоящего прототипа MotoGP, Ducati Desmosedici GP20, предоставленного командой Avintia Racing. Впрочем, Лука будет выступать в цветах Sky Racing Team VR46 в этом году - таков договор Росси с Avintia и Ducati!
Марини имеет очень скромный опыт езды на по-настоящему больших мотоциклах. Предоставленный Ducati тренировочный Panigale V4S Лука оседлал за эту зиму только дважды. Дебют на шейкдауне в Катаре начался для него очень и очень медленно. Первая сессия состояла всего из пяти кругов, и их Лука проехал по Losail International Circuit не быстрее, чем за 2:10. На втором выезде получилось чуть лучше, 2:07. И к вечеру новичок, наконец, раскатался - добрался до отметки 1:58 и завершил на 1:58.376.
Лука Марини и Луиджи ДальИнья, босс Ducati Corse в боксе Avintia Racing
Самым трудным для рослого Марини является на данный момент эргономика Desmosedici - он слишком высокий для этого байка в комплектации as is:
«Пока мы столкнулись только с одной проблемой. Ducati вообще большой мотоцикл, и это сразу чувствуешь. Но большой не в плане, что для великанов! Он для ребят пониже меня, - сказал Лука. - Думаю, завтра мы кое-что изменим в конфигурации, попробуем другой бак, более подходящий для моего роста. У нас есть достаточно сменных сидушек и пластиковых кожухов, которые предоставили в Ducati».
Тем не менее, Лука не заметил никакой усталости после 6 часов работы на треке и в гараже: «Я не знаю точно, сколько кругов я сегодня проехал, но не так много, чтобы тело напомнило о том, что у меня в руках - прототип MotoGP! Думаю, что могу выдержать гораздо больше времени в седле. Но это - шейкдаун, мы провели больше времени в гараже, решая разные проблемы, чем на треке».
Лука Марини завис на стартовой решетке из-за сбоя в работе holeshot device Ducati
Все сложилось удачно, Лука ни разу не упал, не выехал в гравий. И только под занавес произошел конфуз. Самое обидное, что под пристальным взглядом босса Ducati Corse Луиджи Даль′Иньи! Лука тренировал старт с места, по рекомендации босса выкрутил holeshot device, но затем... едва не заглох. Что-то пошло не так, и Лука не смог стартовать! Хорошо, что тесты - можно ошибаться, сколько угодно.
«Когда я только начал знакомиться с мотоциклом, это устройство работало. Но когда мы решили сделать еще одну пробу, не знаю, что произошло, но эта штука просто не сработала - и я "завис" на какое-то время. Затем стартовал плавно, без девайса и вернулся в бокс, там механики все быстро поставили на место. Но сессия уже кончилась. Попробую еще раз завтра» - сказал Марини.
Через неделю в Осаке стартует EXPO 2025, где лидеры мировой индустрии представляют публике свое видение будущего и хвастаются технологиями. Kawasaki Heavy Industries покажет последние достижения Японии через презентацию концепта принципиально иного средства транспорта будущего - настоящего «железного коня» CORLEO, воплотившего в себе все достижения мотоциклетной индустрии и искусственного интеллекта - #фото и #видео
Хотя по итогам первых двух гонок MotoGP 2025 в Таиланде и Аргентине в Yamaha сделали вывод, что не достигли прогресса, на какой рассчитывали зимой, вступление в игру нового тест-пилота Августо Фернандеса дало японскому проекту много информации. Фернандес подтвердил, что у Yamaha YZR-M1 больше потенциала, чем у KTM RC16. Как выглядит истинный рейтинг производителей после Гран-При Америк 2025?
Президент США Дональд Трамп своим указом ввел в действие самый масштабный за последние десятилетия пакет санкций в отношении импорта в Америку, как готовых изделий, так и сырьевых ресурсов: пошлины увеличены с 3 апреля 2025 года в некоторых случаях до 54% для разных стран и категорий. Подробности.
Финал чемпионата A5Motors Motoring на Moscow Raceway завершился не по плану, но в команде Delrus QTM нет переживаний и сожалений: Иван Купченко уверен, что его проект движется в верном направлении, всё абсолютно так, как должно быть. Следующий шаг – традиционные осенние сборы в Грозном и подготовка десанта российских юниоров в Испанский Супербайк (ESBK).
1 апреля 2025 года в Австрии не было днем шуток, но в 7:30 утра менеджеры KTM AG получили подтверждение перевода второй части 100-миллионного кредита, выделенного их индийским партнером, Bajaj Auto. Этот месяц конвейер в Маттигхофене будет выводиться на 100-процентную мощностью.
Сезон MotoGP 2025 года еще раз будет перезапущен с нуля 13 апреля на Lusail International Circuit: после подавляющего превосходства Марка Маркеса в Таиланде и Аргентине и столь неожиданного падения в Техасе, которое пордвинула в лидеры чемпионата мира Алекса Маркеса, на сцену возвращается действующий чемпион Королевского класса Хорхе Мартин из Aprilia Racing.
Одним из самых приятных моментов для мотопутешественника в Европе является тот факт, что не нужно искать специализированные магазины и мотосервисы, чтобы купить доливку моторного масла, смазку цепи и так далее - все эти продукты продаются на каждой сетевой АЗС, а бренды хорошо известны и проверены. В России мы тоже идем по тому же пути: Teboil представил новый массовый продукт - моторное масло для высоконагруженных 4-тактных мотоциклетных моторов Teboil 4T Superbike.
Ситуация с остановкой процедуры старта Гран-При Америк MotoGP 2025 года вынуждает Дирекцию гонок внимательно рассмотреть действующие правила и, вероятно, переписать их. Нельзя позволять одному пилоту манипулировать Дирекцией гонок, считает Майк Уэбб.
Третий этап чемпионата мира по Мото Гран-При 2025 года - Гран-При Америк не стал ответом на вопросы, поднятые в Таиланде и Аргентине, поскольку решающий день прошел в самых сложных погодных условиях, какие только можно придумать: в разгар дня на Circuit of the Americas пытался накатить дождь, но в последний момент передумал, чем еще больше расстроил планы команд. Чем завершился хаотичный день в Остине - в этих отчетах и результатах.
Определенно, это был очень странный день. Но 3 этап MotoGP 2025 - Гран-При Америк превзошел состоявшиеся по уровню хаоса и неопределенности. Если про гонки Moto3 и Moto2 даже было, что сказать, то MotoGP можно было смотреть, хрустя поп-корном и параллельно делая экспресс-ставки по $20 - кто вылетит следующим. А еще, это напоминало Аргентину-2018, когда у Марка Маркеса снесло крышу. Сегодня крышу снесло вообще у всех, кроме зрителей, которых не было. Результаты, видео обзор и нюансы AmericasGP 2025 года.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.