МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
МотоГП
Лента новостей
»
Реклама
39460
4 июня 2020 в 16:38
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Массимо Ривола - WADA хочет устроить показательную экзекуцию для Андреа Янноне

Шансов у Андреа Янноне оправдаться по делу о допинге все меньше и меньше, сообщил босс Aprilia Racing MotoGP Массимо Ривола: похоже, что WADA хочет дожать итальянского гонщика - выкинуть его из спорта, добившись от властей дисквалификации на все 4 года.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 4 июня 2020 - «По моему мнению, в данном случае WADA хочет провести показательную экзекуцию, чтобы продемонстрировать свою исключительную важность, и FIM в данном случае - в роли наблюдателя. Они не в состоянии что-либо изменить», -заявил Ривола.

Он отметил, что в нескольких предыдущих случаях с допингом, FIM и национальные федерации действовали невероятно быстро, не разбираясь в сути обвинений - просто дисквалифицировали спортсменов по первому же требованию WADA. Затем, спортсменам приходилось тратить месяцы, чтобы доказать свою невиновность и хотя бы частично оправдаться, как было в случае с Энтони Вестом, а затем и Анастасией Нифонтовой. Так или иначе, никаких оправдательных вердиктов дисциплинарный суд FIM не вынес, и ни один спортсмен не избежал дисквалификации.

Энтони Вест: австралиец был дисквалифицирован дважды, после чего FIM лишила его лицензии пожизненно
Энтони Вест: австралиец был дисквалифицирован дважды, после чего FIM лишила его лицензии пожизненно

В случае с Энтони Вестом, FIM пошла дальше: после того, как в его крови повторно были обнаружены следы запрещенного препарата, теперь Федерация преследует австралийского гонщика везде, где бы он ни пытался выступать - даже в Бразилии, несмотря на то, что Brasilian Superbike проводится не под эгидой Международной Мотоциклетной Федерации. FIM обратилась не к организаторам BSBK, а к Kawasaki Racing, которая предоставила Весту работу - и те были вынуждены уволить гонщика под угрозой неких санкций.

Ривола сказал, что WADA требует через FIM полной 4-летней дисквалификации для Андреа Янноне, что однозначно означает крест на его карьере в профессиональном мотоспорте.

«Мы, в Aprilia для себя давно все решили: у нас есть два классных гонщика, с которыми мы хотели бы продолжать. Но мы не знаем, как сложится ситуация. В данный момент, Андреа и Алеш [Эспрагаро] - наш выбор, мы хотим продлить контракты с ними. Я не могу говорить о будущем Данило Петруччи, пока мы не увидим окончательный вердикт CAS».

Пока Янноне остается контрактым пилотом Aprilia Racing, его будет подменять Брадли Смит
Пока Янноне остается контрактым пилотом Aprilia Racing, его будет подменять Брадли Смит

Дело снова затягивается. Поданная в апреле повторная апелляция в CAS (Арбитражный спортивный суд) рассматривается в срок до 2 месяцев. Все ждут, что какие-то решения будут обозначены уже во второй половине июня. Но обратной связи с CAS нет, поэтому никаких предположений - что и когда произойдет, - нет даже у Риволы.

«Все это, конечно же, очень огорчает. Сейчас мы говорим о 18-месячной дисквалификации Андреа, но я так вижу, что WADA будет настаивать на 4-летней. Боюсь, что рамки рассмотрения дела снова двинутся, и ближайшие слушания ожидаются не раньше конца августа. В нашем случае, это будет означать очень узкие рамки для принятия решений. Мы понесли серьезный урон, в том числе, из-за того, что хотим сохранить Андреа, но не можем этого сделать. И сегодня мы не можем гарантировать, что если об этом сезоне придется забыть, все события не окажут негативный эффект на следующем».

Aprilia Racing намерена запустить команду-саттелит с 2022 года. Сейчас ведутся переговоры с несколькими частными командами, но все решится только в середине 2021, когда FIM и Dorna определят рамки развития заводских проектов в пост-кризисный период.

Полная история допинговых скандалов в MotoGP

Важные новости
 
Эксклюзив: экскурсия по Alpinestars - секреты производства до святая святых R&D
Эксклюзив: экскурсия по Alpinestars - секреты производства до святая святых R&D

Эксклюзивный материал для читателей МОТОГОНКИ.РУ — подробная экскурсия в мир горячо любимой всеми компании Alpinestars, производителя передовой мотоэкипировки и обуви, которой пользуются самые знаменитые гонщики MotoGP, WSBK, Формулы-1!
Президент МФР поддержал Евгения Бобрышева: Не покупайте ребенку пит-байк! Сначала - школа мотокросса
Президент МФР поддержал Евгения Бобрышева: Не покупайте ребенку пит-байк! Сначала - школа мотокросса

Президент МФР Александр Джеус еще раз призвал родителей — не покупать детям в качестве «безобидной игрушки» мотоцикл, даже пит-байк или скутер, сравнив его по реальной опасности с огнестрельным оружием. Многократный чемпион России по мотокроссу, бронзовый призер чемпионата мира MXGP Евгений Бобрышев признал, что пока не доверяет своим детям «настоящий» мотоцикл, несмотря на то, что они под надежным присмотром.
Конец истории прототипа MotoGP Honda RC213V: гонщики видят в этом только позитив
Конец истории прототипа MotoGP Honda RC213V: гонщики видят в этом только позитив

Для одного из производителей MotoGP — для Honda Racing история развития прототипа RC213V с 1000-кубовым двигателем действительно завершилась 27 апреля 2026 года на Circuito de Jerez: на тестах после Гран-При Испании пилоты HRC получили последние апгрейды, и R&D полностью переключился на разработку Honda RC214V.
MotoGP упраздняет институт wildcard
MotoGP упраздняет институт wildcard

Глобальное изменение в правилах MotoGP произойдет с 2027 года: Международная Мотоциклетная Федерация (FIM) и Комиссия по Большим Призам подписала поправки к Регламенту Мото Гран-При, по которому институт «wildcard», то есть, выставления пилотов на замену кому-то, либо дополнительно, для имиджа или ради разработки новых прототипов — отменяется, возможно, навсегда. На самом деле, это решение уже действует.
История мотоиндустрии: ТОП-10 мотоциклов, изменивших мир
История мотоиндустрии: ТОП-10 мотоциклов, изменивших мир

Немеркнущая история!.. Кто хотя бы однажды был в Музее Хоккенхайма, понимает, какую коллекцию хранит эта сокровищница: в ней собраны образцы всех самых важных мотоциклов в истории индустрии. Вот 10 мотоциклов, с именами которых связана сама история мотоциклизма с 1885 года и до наших дней.
Как взаимная зависимость Вьетнама и Японии стала критической в 2026 году
Как взаимная зависимость Вьетнама и Японии стала критической в 2026 году

Япония теперь вынуждена экспортировать большие объемы сырой нефти во Вьетнам, который почти на 100% зависит от поставок с Ближнего Востока, ныне недоступных. В то же время, гиганты японского автопрома — Honda, Toyota, Mitsubishi и другие зависят от поставок изделий химической промышленности Вьетнама и не могут допустить коллапса производства.
Прототип MotoGP 2027 года Aprilia RS-GP 850 впервые вышел на тестовый трек: фото и видео
Прототип MotoGP 2027 года Aprilia RS-GP 850 впервые вышел на тестовый трек: фото и видео

Инсайдеры MotoGP долго ждали в Хересе, пока на трассе Гран-При Испании не стартуют частные тесты нескольких заводских команд! И вот — первое фото нового прототипа Aprilia RS-GP27 с 850-кубовым двигателем, который Aprilia Racing не хотела показывать массовой публике.
Ты же брат мне!.. Как живут Маркесы в условиях мирного договора и постоянной борьбы в MotoGP
Ты же брат мне!.. Как живут Маркесы в условиях мирного договора и постоянной борьбы в MotoGP

С 2019 года всех интересует один очень тонкий вопрос: как на самом деле уживаются братья Алекс и Марк Маркесы? Ведь однажды момент прямого противостояния должен был настать... и настал в 2025 году! В конце сезона MotoGP Марк рассказал, о чем они договорились. Как этот договор работает в сегодняшней реальности?
Разделяй и властвуй: Liberty Media нашла способ победить единство профсоюзов MotoGP
Разделяй и властвуй: Liberty Media нашла способ победить единство профсоюзов MotoGP

В рамках Гран-При Испании должен был состояться решающий раунд переговоров владельцев MotoGP с Ассоциацией производителей (MSMA). Договориться должны были еще в Остине, штат Техас, но 3 недели назад ничего не вышло — Ассоциация стояла на своем видении нового 5-летнего соглашения. Liberty Media изменила стратегию: на Гран-При Франции договор будет подписан только с теми, кто согласится его подписать
Полгода новой жизни: как KTM процветает в ежовых рукавицах BAJAJ
Полгода новой жизни: как KTM процветает в ежовых рукавицах BAJAJ

Прошло уже полгода с того момента, как холдинг PIERER MOBILITY AG перестал существовать и был поглощен индийским гигантом мотоиндустрии и перестроен в BAJAJ MOBILITY AG. Все бренды под контролем Маттигхофена — это KTM, Husqvarna, GASGAS, но также и KTM Factory Racing в MotoGP перешли в собственность новой компании. Как прожили они эти полгода? Какова стратегия спасения обанкротившейся в ноябре 2024 года австрийской компании?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 4 июня 2020
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp