МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
[300250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjccinn6
4 июня 2020 в 16:38 | 36905
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Массимо Ривола - WADA хочет устроить показательную экзекуцию для Андреа Янноне

Шансов у Андреа Янноне оправдаться по делу о допинге все меньше и меньше, сообщил босс Aprilia Racing MotoGP Массимо Ривола: похоже, что WADA хочет дожать итальянского гонщика - выкинуть его из спорта, добившись от властей дисквалификации на все 4 года.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjccinn6

МОТОГОНКИ.РУ, 4 июня 2020 - «По моему мнению, в данном случае WADA хочет провести показательную экзекуцию, чтобы продемонстрировать свою исключительную важность, и FIM в данном случае - в роли наблюдателя. Они не в состоянии что-либо изменить», -заявил Ривола.

Он отметил, что в нескольких предыдущих случаях с допингом, FIM и национальные федерации действовали невероятно быстро, не разбираясь в сути обвинений - просто дисквалифицировали спортсменов по первому же требованию WADA. Затем, спортсменам приходилось тратить месяцы, чтобы доказать свою невиновность и хотя бы частично оправдаться, как было в случае с Энтони Вестом, а затем и Анастасией Нифонтовой. Так или иначе, никаких оправдательных вердиктов дисциплинарный суд FIM не вынес, и ни один спортсмен не избежал дисквалификации.

Энтони Вест: австралиец был дисквалифицирован дважды, после чего FIM лишила его лицензии пожизненно
Энтони Вест: австралиец был дисквалифицирован дважды, после чего FIM лишила его лицензии пожизненно

В случае с Энтони Вестом, FIM пошла дальше: после того, как в его крови повторно были обнаружены следы запрещенного препарата, теперь Федерация преследует австралийского гонщика везде, где бы он ни пытался выступать - даже в Бразилии, несмотря на то, что Brasilian Superbike проводится не под эгидой Международной Мотоциклетной Федерации. FIM обратилась не к организаторам BSBK, а к Kawasaki Racing, которая предоставила Весту работу - и те были вынуждены уволить гонщика под угрозой неких санкций.

Ривола сказал, что WADA требует через FIM полной 4-летней дисквалификации для Андреа Янноне, что однозначно означает крест на его карьере в профессиональном мотоспорте.

«Мы, в Aprilia для себя давно все решили: у нас есть два классных гонщика, с которыми мы хотели бы продолжать. Но мы не знаем, как сложится ситуация. В данный момент, Андреа и Алеш [Эспрагаро] - наш выбор, мы хотим продлить контракты с ними. Я не могу говорить о будущем Данило Петруччи, пока мы не увидим окончательный вердикт CAS».

Пока Янноне остается контрактым пилотом Aprilia Racing, его будет подменять Брадли Смит
Пока Янноне остается контрактым пилотом Aprilia Racing, его будет подменять Брадли Смит

Дело снова затягивается. Поданная в апреле повторная апелляция в CAS (Арбитражный спортивный суд) рассматривается в срок до 2 месяцев. Все ждут, что какие-то решения будут обозначены уже во второй половине июня. Но обратной связи с CAS нет, поэтому никаких предположений - что и когда произойдет, - нет даже у Риволы.

«Все это, конечно же, очень огорчает. Сейчас мы говорим о 18-месячной дисквалификации Андреа, но я так вижу, что WADA будет настаивать на 4-летней. Боюсь, что рамки рассмотрения дела снова двинутся, и ближайшие слушания ожидаются не раньше конца августа. В нашем случае, это будет означать очень узкие рамки для принятия решений. Мы понесли серьезный урон, в том числе, из-за того, что хотим сохранить Андреа, но не можем этого сделать. И сегодня мы не можем гарантировать, что если об этом сезоне придется забыть, все события не окажут негативный эффект на следующем».

Aprilia Racing намерена запустить команду-саттелит с 2022 года. Сейчас ведутся переговоры с несколькими частными командами, но все решится только в середине 2021, когда FIM и Dorna определят рамки развития заводских проектов в пост-кризисный период.

Полная история допинговых скандалов в MotoGP

Важные новости
 
MotoGP: возвращение Франко Морбиделли в семью VR46 Racing Team подтверждено
MotoGP: возвращение Франко Морбиделли в "семью" VR46 Racing Team подтверждено

Пилот, имя которого всю карьеру было одновременно и тесто связано с Академией VR46, и принципиально отделено от VR46 Racing Team, - Франко Морбиделли, наконец, вступает в команду своего протеже Валентино Росси. Он миновал ранние стадии Moto3 и Moto2, стараясь развиваться максимально независимо, однако, теперь с готовностью "возвращается" в тавульскую семью.
Рынок MotoGP 2025 сложился: Франко Морбиделли - в VR46 Racing Team, Серхио Гарсиа остался в Moto2
Рынок MotoGP 2025 сложился: Франко Морбиделли - в VR46 Racing Team, Серхио Гарсиа остался в Moto2

Почти одновременно, что закономерно, из Red Bull Ring пришли три анонса: Аи Огура в среду подписал контракт с TrackHouse Racing, Франко Морбиделли назван пилотом VR46 Racing Team, а Серхио Гарсия и Иван Ортола станут напарниками в саттелите Boscoscuro в Moto2 - MT Helmets-MSi.
Четверка фаворитов MotoGP 2024 плюс KTM: для кого Red Bull Ring - место силы, где стоит рискнуть
Четверка фаворитов MotoGP 2024 плюс KTM: для кого Red Bull Ring - место силы, где стоит рискнуть

Чего ждать от уикенда на Red Bull Ring в MotoGP? Кажется, это будет бескомпромиссный спор четверки лидеров чемпионата мира - пилотов Ducati и одного или двух представителей группировки KTM, для которых Шпильберг в прямом смысле родная, домашняя трасса. Рискнуть ради победы в воскресенье готовы все они!
Рынок MotoGP: официально - Аи Огура вступит в TrackHouse Racing Aprilia
Рынок MotoGP: официально - Аи Огура вступит в TrackHouse Racing Aprilia

Выбор сделан, все разговоры и слухи остались позади: японец Аи Огура вступит в MotoGP не с Honda, а с сателитом Aprilia Racing - TrackHouse Racing. Официальный анонс сделан на Red Bull Ring.
Еще один шедевр MotoGP: ответка Лоренцо - видео Гран-При Австрии 2018 от старта до финиша
Еще один шедевр MotoGP: ответка Лоренцо - видео Гран-При Австрии 2018 от старта до финиша

Они недооценивали потенциал Хорхе Лоренцо, за что и поплатились. Еще одна шедевральная гонка MotoGP на Red Bull Ring - Гран-При Австрии 2018 года, когда Ducati пришлось удвоить усилия, чтобы справиться с Марком Маркесом... #AustrianGP от старта до финиша!
A5Motors Motoring: Александр Марцевич - мы решили сделать красивый финал!
A5Motors Motoring: Александр Марцевич - мы решили сделать красивый финал!

В ближайшие выходные под Санкт-Петербургом состоится пятый этап Чемпионата A5Motors Motoring. Пока райдеры готовятся к схватке на «Игора Драйв», мы побеседовали с организатором серии Александром Марцевичем.
Баньяя - о большой игре Ducati в MotoGP: у партнерства с Маркесом только два сценария
Баньяя - о большой игре Ducati в MotoGP: у партнерства с Маркесом только два сценария

Итак, Франческо Баньяя, 2-кратный чемпион и новый официальный лидер чемпионата MotoGP в июне 2024 года был поставлен перед фактом, что в сезоне-2025 ему предстоит самая трудная часть карьеры - партнерство и одновременно противостояние с 6-кратным чемпионом Королевского класса Марком Маркесом. Назвав Марка своим вторым заводским пилотом, в Ducati сделали ставку ва-банк, и по мнению Баньяи, у него и завода теперь только два возможных сценария на 2025-26.
Видео на память: Гран-При Австрии 2017 - одна из самых ярких схваток Маркеса и Довициозо в MotoGP
Видео на память: Гран-При Австрии 2017 - одна из самых ярких схваток Маркеса и Довициозо в MotoGP

Смотрим и вспоминаем одну из самых ярких дуэлей Марка Маркеса и Андреа Довициозо в схватке за титул чемпиона MotoGP 2017 года - Гран-При Австрии 2017 года на Red Bull Ring #AustrianGP от старта до финиша!
Тест-драйв: минимотард K2R 2-го поколения обрел форму - трековые испытания с чемпионом России
Тест-драйв: минимотард K2R 2-го поколения обрел форму - трековые испытания с чемпионом России

Дебютная версия минимотарда K2R PF-R 160, который мы испытывали летом 2023 года на ЦТВС «Москва», прошла суровую переработку зимой - et voila! - пит-байк переосмыслен, собран заново и протестирован чемпионом России в классе Supersport Антоном Федоровым. Что изменилось относительно 1-й генерации, и как ведет себя на быстром картодроме 2-я, МОТОГОНКИ.РУ рассказали разработчики.
Босс Pierer Mobility Штефан Пире раскрыл годовой бюджет KTM Factory Racing в MotoGP
Босс Pierer Mobility Штефан Пире раскрыл годовой бюджет KTM Factory Racing в MotoGP

Перед домашним уикендом MotoGP для KTM на Red Bull Ring, в прессе появилась масса публикаций, подогревающих интерес к Гран-При Австрии и, в частности, к проектам Pierer Mobility. Многие еще лишь готовятся к публикации, как и ряд официальных анонсов, которые группа компаний хочет сделать... Но вопросы "сколько стоит?", "сколько прет?" и "сколько жрет?" актуальны всегда!
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 4 июня 2020
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2024 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2024 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


1938430
годовая
аудитория
127430
читателей
за месяц
6203
прочитано статей
за сутки

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2024

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message