Moto3: Габриэль Родриго надеется на чудо, чтобы успеть восстановиться к Гран-При Катара
Ровно 6 дней осталось до первой гонки сезона MotoGP 2019 года - Гран-При Катара, а для некоторых пилотов спешка на тестах уже привела к серьезным последствиям. Габриэль Родриго из Gresini Moto3, преуспевший в первый день тестов, сегодня проснулся на больничной койке в Барселоне.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnje5GN6w
МОТОГОНКИ.РУ, 4 марта 2019 - Финальный день тестов в Катаре завершился для него хайсайдом в 5-м повороте Лосаила и переломом правой ключицы. Без промедления, юный аргентинец вылетел в Испанию, чтобы успеть сделать операцию, а затем надеяться на чудо, что в четверг, 7 марта сможет пройти медкомиссию на Losail International Circuit и выйти на трек на следующий день.
Уже утром понедельника в Барселоне, в клинике Университета Дексиуса опытный Доктор Мир починил юного гонщика. Так что у него есть в запасе пару дней, чтобы успокоиться, отдохнуть и вернуться в Доху, где уже в среду начнутся разнообразные активности MotoGP.
Учитывая современные медицинские технологии, перелом ключицы не является критической травмой, однако постоперационный фактор всегда играет большую роль. Хорхе Лоренцо смог вернуться в Ассен и занять 5-е место в гонке через день после аварии на дождевой практике и операции, которую ему сделали в экстренном порядке в той же Клинике Дексиуса в 2013 году. Этот замечательный случай, вне сомнений, является примером невероятной стойкости и мужества мотогонщика, которого после финиша гонки в гараже заводской команды Yamaha буквально снимали с мотоцикла - так он измотался от боли и усталости, но все же финишировал!
А есть ли у Родриго необходимость геройствовать в первый уикенд сезона?
Родриго, впрочем, входит (или так - входил до падения) в группу возможных претендентов на подиум в первой гонке сезона. Его гоночный темп близок к необходимому для борьбы за место в плотной группе гонщиков TOP-10, где судьба призовых позиций решается, обычно, на самом последнем круге. В прошлом году Родриго как и совершил блистательный прострел на последнем круге, чтобы пересечь линию финиша 5-м. Но сможет ли он бороться после операции на протяжении 18 кругов подряд...
Австрийское издание DerStandard сообщило некие закулисные подробности сценария развития ситуации с гоночным проектом KTM Factory Racing в MotoGP: какой план разработали в Pierer Mobility Group и какое участие в этом примут Red Bull и новые неожиданные игроки, вроде звезды Формулы-1 Льюиса Хэмилтона.
Чисто американское развлечение, гонки на мотоциклах, которые вообще никак не предназначены для мотогонок - громадных и тяжелых круизерах, типа Harley-Davidson Road Glide или Victory, нашло отклик в сердцах не только фанатов MotoAmerica. С 2025 года и в Европе появится свой Bagger Racing European Cup. Возможно, что в рамках чемпионата MotoGP.
В предновогоднем интервью немецкому Speedweek босс заводской гоночной программы KTM Factory Racing Пит Байер признал, что слухи о том, что многократный чемпион F1 Льюис Хэмилтон намерен стать крупным инвестором в MotoGP. Байер намекнул на возможные сценарии развития ситуации с проектами KTM в Мото Гран-При.
Производители мотоциклов посматривают в сторону автомобилестроителей не только потому, что они всегда были в одной обойме, а зачастую, и в рамках одной компании. А еще и потому, что лет через пять появятся реальные интерактивные городские сети, в которых машины и мотоциклы будут видеть и слышать друг друга, а светофоры переключаться тогда, когда в этом действительно есть смысл. Какие мотоциклы уже сегодня обладают зачатками "разума" и могут обеспечить гораздо больше безопасности пилоту?
Не весь поп-корн еще съеден! Новый чемпион MotoGP Хорхе Мартин продолжает жечь глаголом в предновогодних эфирах Испании. На днях, в эфире подкаста Tengo un Plan он разоткровенничался и прямо заявил, что беспокоился, что «мафия из мира мотоспорта» не оставит его в покое и не даст выиграть титул в 2024 году. Wow-wow, полегче! О чем ты, Хорхе?!
Мир вступает в новый 2025 год в ожидании самых разных новостей на фоне непростой геополитической обстановки. Но в мире мотоспорта всё по-прежнему, и спортивные ценности превыше политики! Ярослав Карпушин оказался в списке избранных новобранцев юниорской программы MotoGP - Red Bull FIM MotoGP Rookies Cup 2025 года. Календарь серии, как за ней следить и к чему готовиться.
Перед уходом на зимние каникулы комитет Госдумы РФ по госстроительству и законодательству примет поправки в Кодекс об административных правонарушениях, в частности, существенно, в некоторых случаях до 50% подняв штрафы за нарушение ПДД (правил дорожного движения). Штрафы за злостные нарушения, в частности, за проезд на красный свет и превышение скорости давно нуждались в корректировке, считают эксперты. Этот момент настал.
Kawasaki станет первым производителем мотоциклов в мире, запустившим в серийное производство гибрид с ДВС, усиленным электромотором. Однако, японской компании пришлось отложить дебют Ninja 7 Hybrid и нейкеда Z7 Hybrid более чем на 8 месяцев. Но теперь все вопросы улажены! Когда Ninja 7 Hybrid появится на улицах, сколько будет стоить и другие подробности.
Немецкое издание Speedweek разместило интервью с теперь уже бывшим промоутером FIM Hard Enduro World Championship Винни Кершхаглем, в котором он заявил, что скорее всего, эта серия исчезнет из календаря мировых мотогонок после банкротства KTM, разрушения бизнес-модели серии и волны последовавшего за этим разорения компаний-партнеров.
Китайский производитель мотоциклов QJMotor (Qianjiang Motorcycle Co), принадлежащий группе Geely, официально объявил о намерении расширить программу своего участия в мировых гоночных сериях: в 2024 году была начата программа в World Supersport, а в 2026 году китайцы намерены вступить в Премьер-класс Мирового Супербайка.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
78108
1995964
337619
4353