МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
МотоГП
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
12442
31 января 2018 в 13:37
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

Интервью с новым директором Repsol Honda MotoGP Альберто Пучем

Предстоит интересный и непростой сезон. Альберто Пуч, бывший менеджер Дани Педросы в MotoGP вернулся в заводской гараж Honda после 5 лет «ссылки» в дальние страны, где он помогал HRC и Dorna развивать юниорские серии. Теперь ему вновь предстоит встретиться лицом к лицу с менеджером Маркеса Эмилио Эльсаморой, с которым у Пуча всегда были некоторые трения.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 31 января 2018 - Однако, директором Repsol Honda был назначен именно Пуч, а не Эльсамора. И Пуч не был удивлен этому назначению. Итак, что думает по этому поводу виновник торжества?

Альберто Пуч: «Я столько лет работаю с Honda... А люди, которые приходят к Honda, которых приглашает Honda - это всегда люди с потенциалом для гораздо более интересной и объемной работы в будущем. Некоторые называют это карьерой. Я бы это назвал естественным процессом: когда ты столько лет в теме, то получаешь нужный опыт, который затем позволяет реализоваться в новых вызовах».

В чем заключается работа директора Repsol Honda?

Альберто Пуч: «Пока я еще вникаю, как и чем живет команды - все же, я отсутствовал в паддоке добрые 5 лет. За это время они успели столько сделать, столько выиграть... Лично я считаю, что один, даже самый исключительный человек не может повлиять на курс такого коллектива. Если команда хороша, она такой и останется. Поможет ли участие в управлении этим коллективом бывшего мотогонщика, как я? Что ж, немного опыта с той стороны пит-волла никому не вредил. Но повторю, что менять что-то радикально не планируется. Возможно, мне удастся увидеть что-то, что скрывалось от глаз специалистов. Но общая цель осталась прежней: улучшить результативность и взглянуть на все глазами участника гонок. Наверное, моя основная задача будет состоять именно в этом. Я был менеджером команды в прошлом, так что в целом хорошо понимаю основы этой работы - чтобы все протекало без проблем, без острых углов».

Работа с пилотами, заключение с ними контрактов, поиск новых - это все входило в обязанности Ливио Суппо [прежнего директора Repsol Honda]. Ваше возвращение в Repsol Honda связано с Дани Педросой? Может ли эта связь из прошлого как-то осложнить ситуацию для вас и/или для коллектива?

Альберто Пуч: «Нет, конечно. Впрочем, я отвечу подробнее. Я отлично знаю Дани, поскольку был тем парнем, кто привел его в Гран-При. Нас связывают многие приятные воспоминания, титулы, приход в MotoGP, в Repsol Honda. Все это было, да. Я тоже многому научился, работая с ним в MotoGP. Теперь мы встретились вновь, но по разные стороны баррикад - я больше не его менеджер, а его босс. Это совсем другое. Другая ответственность. Другой спрос. Теперь я защищаю интересы Honda, а не отдельно взятого пилота. У нас два пилота, оба они одинаково ценны для Корпорации, а значит, и для меня. Здорово, что Дани не является для меня новым человеком, это упростит работу и нашу коммуникацию».

Как вам Марк? Каким вы его увидели до вступления в команду?

Альберто Пуч: «Я думаю также, как и вы! Он талантливейший гонщик, и он крутой парень. Сильный, прежде всего, психологически. Думаю, что его главная особенность, его преимущество - это его стабильность. При этом, он молод и достаточно самоуверен. Некоторые неудачи, с которыми он столкнулся прежде, делали его просто сумасшедшим, и это здорово, на самом деле. Это еще раз показывает его личное отношение к делу, которым он занимается. Он делает это не для денег и не для славы. Он просто хочет быть лучшим из лучших, и ему это удается».

Контракты Дани и Марка истекают в этом году. У вас уже есть план на 2019?

Альберто Пуч: «Честно говоря, нет. Я бы соврал, если бы сказал, что точно знаю, как действовать на своем новом месте. Мне еще нужно время, чтобы сориентироваться. Поэтому насчет контрактов я пока ничего не знаю. Прямо сейчас, на этих тестах важно увидеть, как работают мотоциклы. У нас есть сильнейший пилот в чемпионате. Думаю, что не секрет для всех, что Honda постарается всеми силами удержать Марка. Но мы не хотим заставлять его нервничать по этому поводу. Завод хочет дать ему лучший мотоцикл в паддоке. Дальше, пусть решает сам».

Вы, как мотогонщик, можете себе представить, чтобы Марк мог стать чемпионом на другом мотоцикле?

Альберто Пуч: «Это тот вопрос, на который я ответа не знаю. Это очень личная штука. Каждый гонщик сам для себя определяет реальные лимиты и возможности, может или нет - только он знает наверняка. Спросите об этом самого Марка!»

Важные новости
 
В Испании разрешили мотоциклистам ездить по обочине автострады, кроме Каталонии
В Испании разрешили мотоциклистам ездить по обочине автострады, кроме Каталонии

Закон официально принят: Генеральное управление дорожного движения (DGT) объявило, что с 1 октября 2026 года мотоциклистам будет разрешен объезд трафика на автострадах по выделенным полосам ("мотополосам") справа и слева от автострады, отделенным от основной магистрали белыми линиями. Разрешат везде, кроме Каталонии: так, как всегда, есть особое мнение.
Новинки моторынка: Norton Atlas и Bimota Tera - два незаурядных турэндуро с крутым имиджем
Новинки моторынка: Norton Atlas и Bimota Tera - два незаурядных турэндуро с крутым имиджем

На рынок вышли два совершенно новых мотоцикла, которые одинаково нельзя отнести к мейнстриму — они и не японские, и не итальянские. Но оба очень крутые и по-настоящему эксклюзивные! Британцы представили и запустили в серию Notron Atlas, а в Европе и Японии появились в салонах новые Bimota Tesi H2 Tera. Подробный обзор, характеристики и фотографии.
Мифы и реальность: нужен ли вашему двигателю бензин АИ-98 или достаточно АИ-92?
Мифы и реальность: нужен ли вашему двигателю бензин АИ-98 или достаточно АИ-92?

Этим вопросом на протяжении десятилетий задаются владельцы мотоциклов и автомобилей всего мира. Маркетологи используют фобии, особенно, в России: у многих в памяти инциденты из 90-ных, когда залил бак бензина, а затем мотоцикл или машина "умерла" — таким грязным оказалось топливо. Нужно ли заливать АИ-98 и АИ-95, даст ли это реальную прибавку мощности и скорости, влияет ли на чистоту, спасет ли от проблем... или АИ-92 будет достаточно? Разберем в деталях.
Российский супербайк: Макар Юрченко выиграл 2 этап чемпионата России 2026 года в Игоре
Российский супербайк: Макар Юрченко выиграл 2 этап чемпионата России 2026 года в Игоре

Макару Юрченко удалось вырвать победу у Артёма Мараева на финише 2-го этапа чемпионата России по кольцевым мотогонкам, состоявшемся в минувший вторник на «Игора Драйв». Гонки прошли без зрителей и трансляции, но уикенд вышел очень активным и полным борьбы, также Владимир Леонов установил новый рекорд Igora Drive для класса Superbike. Подробности.
2 этап чемпионата России - Суперспорт: Yamaha vs Ducati - битва в Игоре: тяжелая работа окупается!
2 этап чемпионата России - Суперспорт: Yamaha vs Ducati - битва в Игоре: тяжелая работа окупается!

На автодроме «Игора Драйв» в минувшее воскресенье состоялся второй этап чемпионата России по кольцевым мотогонкам. В классе Supersport юные пилоты QTM Motorsport вновь скрестили шпаги с гонщиками на Ducati V2. Что из этого вышло, читайте дальше.
Волшебник Бривио: менеджер-победитель Гран-При MotoGP с тремя разными заводами
Волшебник Бривио: менеджер-победитель Гран-При MotoGP с тремя разными заводами

Давиде Бривио является уникальным феноменом паддока MotoGP: за 25 лет, которые он работает в качестве менеджера различных команд Королевского класса, он привел к победе пилотов третьего завода — начинал с Валентино Росси в Yamaha, сделал чемпионами Suzuki, а теперь наслаждается плодами своего труда в TrackHouse Racing с Aprilia. В следующем году он переходит на работу руководителем в Honda Racing. Чем должность менеджера отличается от роли спортивного директора? И почему Бривио позвали на столь высокую должность в HRC?
Гоночное спортивное оборудование: Госдума РФ приняла проект закона о спецстатусе мотоциклов для гонок
Гоночное спортивное оборудование: Госдума РФ приняла проект закона о спецстатусе мотоциклов для гонок

В июне 2026 года в Государственную Думу РФ был внесен проект федерального закона «О внесении изменений в Федеральный закон "О физической культуре и спорте в Российской Федерации" и Федеральный закон "О самоходных машинах и других видах техники"» под номером 1268368-8. Закон, разработанный при участии РАФ, должен, наконец, легализовать в России такое понятие, как техника для гонок — гоночные болиды и автомобили для кольцевого спорта, а также супербайки и мотоциклы для гонок больше не будут в одном ряду с техникой для дорог общего пользования.
MotoGP 2026: Массимо Ривола - о реальном кризисе Марко Беццекки
MotoGP 2026: Массимо Ривола - о реальном кризисе Марко Беццекки

Боссу Aprilia Racing Массимо Риволе вновь пришлось говорить с прессой после Гран-При Нидерландов в Ассене: такого пёстрого уикенда у него еще не было! Первый подиумный дубль TrackHouse Racing и выход Мартина в лидеры чемпионата MotoGP 2026 года резко контрастирует с аварией Марко Беццекки (главного ставленника Ноале). Ривола скоро станет популярным стендап оратором! Но речь его серьезна.
Официально: чемпионат Мото Гран-При Moto3 и серии юниоров станут монокубком Yamaha
Официально: чемпионат Мото Гран-При Moto3 и серии юниоров станут монокубком Yamaha

И здесь тоже — конец всем слухам: с 2028 года формат чемпионата начального класса уровня Мото Гран-При — Moto3 пересаживается на принципиально иную платформу. Что предложила участникам Liberty Media и какие варианты обсудили MotoGP Group вместе с FIM? Все подробности
Рейтинг и шансы на титул MotoGP 2026 Марко Беццекки обвалились после катастрофы в Ассене
Рейтинг и шансы на титул MotoGP 2026 Марко Беццекки обвалились после катастрофы в Ассене

Продолжаем исследовать объективную ситуацию на гоночном фронте: позади 10 этапов, в трех из которых Марко Беццекки из Aprilia Racing не заработал ничего в воскресных гонках, потеряв более 60 очков просто так. Если перед стартом Гран-При Нидерландов ИИ-аналитика отдавала итальянцу максимум шансов на победу в чемпионате, по мнению Liza Studio, в чемпионате MotoGP 2026 года наступил перелом.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 31 января 2018
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp