МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
МотоГП
Лента новостей
»
Реклама
12338
31 января 2018 в 13:37
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

Интервью с новым директором Repsol Honda MotoGP Альберто Пучем

Предстоит интересный и непростой сезон. Альберто Пуч, бывший менеджер Дани Педросы в MotoGP вернулся в заводской гараж Honda после 5 лет «ссылки» в дальние страны, где он помогал HRC и Dorna развивать юниорские серии. Теперь ему вновь предстоит встретиться лицом к лицу с менеджером Маркеса Эмилио Эльсаморой, с которым у Пуча всегда были некоторые трения.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 31 января 2018 - Однако, директором Repsol Honda был назначен именно Пуч, а не Эльсамора. И Пуч не был удивлен этому назначению. Итак, что думает по этому поводу виновник торжества?

Альберто Пуч: «Я столько лет работаю с Honda... А люди, которые приходят к Honda, которых приглашает Honda - это всегда люди с потенциалом для гораздо более интересной и объемной работы в будущем. Некоторые называют это карьерой. Я бы это назвал естественным процессом: когда ты столько лет в теме, то получаешь нужный опыт, который затем позволяет реализоваться в новых вызовах».

В чем заключается работа директора Repsol Honda?

Альберто Пуч: «Пока я еще вникаю, как и чем живет команды - все же, я отсутствовал в паддоке добрые 5 лет. За это время они успели столько сделать, столько выиграть... Лично я считаю, что один, даже самый исключительный человек не может повлиять на курс такого коллектива. Если команда хороша, она такой и останется. Поможет ли участие в управлении этим коллективом бывшего мотогонщика, как я? Что ж, немного опыта с той стороны пит-волла никому не вредил. Но повторю, что менять что-то радикально не планируется. Возможно, мне удастся увидеть что-то, что скрывалось от глаз специалистов. Но общая цель осталась прежней: улучшить результативность и взглянуть на все глазами участника гонок. Наверное, моя основная задача будет состоять именно в этом. Я был менеджером команды в прошлом, так что в целом хорошо понимаю основы этой работы - чтобы все протекало без проблем, без острых углов».

Работа с пилотами, заключение с ними контрактов, поиск новых - это все входило в обязанности Ливио Суппо [прежнего директора Repsol Honda]. Ваше возвращение в Repsol Honda связано с Дани Педросой? Может ли эта связь из прошлого как-то осложнить ситуацию для вас и/или для коллектива?

Альберто Пуч: «Нет, конечно. Впрочем, я отвечу подробнее. Я отлично знаю Дани, поскольку был тем парнем, кто привел его в Гран-При. Нас связывают многие приятные воспоминания, титулы, приход в MotoGP, в Repsol Honda. Все это было, да. Я тоже многому научился, работая с ним в MotoGP. Теперь мы встретились вновь, но по разные стороны баррикад - я больше не его менеджер, а его босс. Это совсем другое. Другая ответственность. Другой спрос. Теперь я защищаю интересы Honda, а не отдельно взятого пилота. У нас два пилота, оба они одинаково ценны для Корпорации, а значит, и для меня. Здорово, что Дани не является для меня новым человеком, это упростит работу и нашу коммуникацию».

Как вам Марк? Каким вы его увидели до вступления в команду?

Альберто Пуч: «Я думаю также, как и вы! Он талантливейший гонщик, и он крутой парень. Сильный, прежде всего, психологически. Думаю, что его главная особенность, его преимущество - это его стабильность. При этом, он молод и достаточно самоуверен. Некоторые неудачи, с которыми он столкнулся прежде, делали его просто сумасшедшим, и это здорово, на самом деле. Это еще раз показывает его личное отношение к делу, которым он занимается. Он делает это не для денег и не для славы. Он просто хочет быть лучшим из лучших, и ему это удается».

Контракты Дани и Марка истекают в этом году. У вас уже есть план на 2019?

Альберто Пуч: «Честно говоря, нет. Я бы соврал, если бы сказал, что точно знаю, как действовать на своем новом месте. Мне еще нужно время, чтобы сориентироваться. Поэтому насчет контрактов я пока ничего не знаю. Прямо сейчас, на этих тестах важно увидеть, как работают мотоциклы. У нас есть сильнейший пилот в чемпионате. Думаю, что не секрет для всех, что Honda постарается всеми силами удержать Марка. Но мы не хотим заставлять его нервничать по этому поводу. Завод хочет дать ему лучший мотоцикл в паддоке. Дальше, пусть решает сам».

Вы, как мотогонщик, можете себе представить, чтобы Марк мог стать чемпионом на другом мотоцикле?

Альберто Пуч: «Это тот вопрос, на который я ответа не знаю. Это очень личная штука. Каждый гонщик сам для себя определяет реальные лимиты и возможности, может или нет - только он знает наверняка. Спросите об этом самого Марка!»

Важные новости
 
Давиде Тардоцци уверовал: Маркес - чемпион MotoGP 2026 года - и точка!
Давиде Тардоцци уверовал: Маркес - чемпион MotoGP 2026 года - и точка!

Босс Ducati Lenovo Team Луиджи Даль′Инья праздновал субботнюю победу Марка Маркеса на озере Балатон, но именно менеджер Ducati Lenovo Team Давиде Тардоцци — вот, кто был готов танцевать и петь от счастья: судя по всему, Тардоцци снова уверовал в слова Даль′Иньи, что «Маркес вернется и всех победит». Теперь и Давиде!
Люди российского мотоспорта: Сергей Петрукович – от шоу – к реальному спорту
Люди российского мотоспорта: Сергей Петрукович – от шоу – к реальному спорту

Четвертый сезон в паддоке «Моторинга» зажигает команда DC Motosport by Petrukovich. Смотрели на нее поначалу с улыбкой, как на странный проект с ярким перформансом на стартовой решетке. Год назад мы встречались с Мастером спорта международного класса Сергеем Петруковичем в офисе в «Москва-Сити», записывали интервью о мотогонках как бизнесе — интересно ли это, выгодно ли, имеет ли смысл? За 12 месяцев многие ответы, имевшие поначалу нейтрально-отрицательный тон, сегодня сменились на положительные. Потому что момент настал и проект заработал в полную силу!
Российский Супербайк: расписание 1 этапа чемпионата России по ШКМГ, Moscow Raceway
Российский Супербайк: расписание 1 этапа чемпионата России по ШКМГ, Moscow Raceway

13-14 июня на автодроме Moscow Raceway состоится первый этап чемпионата России по кольцевым мотогонкам Motoring, а также в его рамках, в субботу — 1 этап чемпионата Москвы. Расписание гонок.
MotoGP едет в Майами в 2027 году
MotoGP едет в Майами в 2027 году

Судя по всему, визита MotoGP в Майами, США не избежать! Пока команды и производители спорят с Liberty Media о безопасности формульной трассы Miami International Autodrome, промоутер MotoGP SEG принял решение: едем, однозначно.
Red Bull Erzbergrodeo 2026: труднейшая гонка Hard Enduro собрала 500 участников и 57000 зрителей
Red Bull Erzbergrodeo 2026: труднейшая гонка Hard Enduro собрала 500 участников и 57000 зрителей

Десятки тысяч зрителей приехали в Австрию, чтобы лично понаблюдать за юбилейной, 30-й редакцией самой жесткой гонки типа Hard Enduro — Red Bull Erzbergrodeo 2026, собравшей на старте 500 гонщиков. Лишь 15 из них сумели взобраться на Железную Гору в Эрцберге за 4 часа!
Чемпионат России по кольцевым мотогонкам 2026 года стартует на Moscow Raceway: чего ждать?
Чемпионат России по кольцевым мотогонкам 2026 года стартует на Moscow Raceway: чего ждать?

В ближайшие выходные, 13-14 июня на автодроме Moscow Raceway стартует чемпионат России по кольцевым мотогонкам «Motoring» 2026 года. Что известно на данный момент и чего ждать от предстоящих гонок?
Большое решение: в MotoGP изменят габариты стартовой решетки и запретят RHD на старте гонок
Большое решение: в MotoGP изменят габариты стартовой решетки и запретят RHD на старте гонок

Спортивная дирекция MotoGP по согласованию с командами чемпионата приняла решение об изменении формата и габаритов стартовой решетки всех классов Мото Гран-При. Изменение вступит в силу на Гран-При Германии на Sachsenring, а затем будет утверждено Комиссией FIM по Большим Призам и внесено в Регламент.
Легендарному скутеру Vespa - 80: история бизнес-успеха, итальянское наследие и большое кино
Легендарному скутеру Vespa - 80: история бизнес-успеха, итальянское наследие и большое кино

Vespa — это не просто скутер, а мировоззрение, основанное на тяге к изысканному итальянскому стилю и технологиям. Созданный как народное транспортное средство, мотороллер Vespa, выпускающийся Piaggio Group, стал совершенно отдельным брендом и даже видом техники, который живет своей жизнью мирно сосуществуя с остальными — десятками других. Почему Vespa не гонится за трендами?
Пора подвести итоги Гран-При Венгрии: положение в Moto3, Moto2 и MotoGP 2026 года
Пора подвести итоги Гран-При Венгрии: положение в Moto3, Moto2 и MotoGP 2026 года

Это был плохо предсказуемый, суматошный уикенд на трассе Balaton Park, которую гонщики Мото Гран-При теперь будут любить еще меньше. Тем не менее, мы получили ряд совершенно четких, определенных сигналов: не всё, что было это весной, сохранится в том же виде до ноября! Разворот произошел здесь и сейчас. Положение в чемпионатах Moto3, Moto2 и MotoGP, Кубок конструкторов и позиции команд.
Массимо Ривола - об аварии на старте ГП Венгрии: чемпион MotoGP не имеет права так ошибаться
Массимо Ривола - об аварии на старте ГП Венгрии: чемпион MotoGP не имеет права так ошибаться

Директор Aprilia Racing Массимо Ривола, как и обещал, вышел к журналистам после завершения всех брифингов в Венгрии. Марко Беццекки и Хорхе Мартин, разведенные по углам, сегодня больше ни с кем не общались. Aprilia потеряла львиную долю своей уверенности и спокойствия, которыми зарядилась после доминирования в Муджелло.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 31 января 2018
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp