МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
9748
3 мая 2009 в 15:15
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

GP250: еще один иностранец выигрывает Гран При Испании!

Марко Симончелли мог побороться за победу в испанском триллере, если бы не спалил свои покрышки за несколько кругов до клетчатого флага. Тем временем, Альваро Баутиста пытался показать своим болельщикам, что он достоин их внимания. Но только Хироси Аояма знал, что нужно держаться до последнего
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 3 мая 2009 - 100-процентный экшн. С первого по последний круг Гран При Испании в классе GP250 - это экшн. Такого количества обгонов я не припомню. Гонка между Симончелли, Баутистой, Аоямой и Барберой шла на грани дозволенного, только в этом году гонщики не пинали друг друга мотоботами.

Марко выходит в лидеры на первом круге. Однако, сразу же становится ясно, что Баутиста и Аояма не отпустят итальянца в свободное плавание по Хересу. Спустя несколько кругов, определилась четкая группа лидеров, которую также вошел Гектор Барбера. Два испанца против японца и итальянца: постоянно меняясь позициями, они проехали 20 кругов. Некий "прогресс в отношениях" наметился за 6 кругов до финиша, когда гонщики стали совершать ошибки, а покрышки уже не позволяли творить чудеса на виражах.

В один момент, когда Аояма решил не пропускать вперед Альваро на последних метрах обратной прямой, он не рассчитал и сошел с траектории. Симончелли, который шел третьим всего 0.2 секунды позади, моментально проскочил обоих соперников. Но спустя три поворота, уже Марко пропускал дуэлянтов. С этого момента и до финиша, Аояма и Баутиста вырвались вперед. На последнем круге они вели 2.5 секунды.

В последних поворотах решались два вопроса: кто же финиширует первым, и кто все-таки пролетит мимо подиума?

Симончелли столкнулся с "резиновыми" проблемами, и Гектору Барбере удалось подловить его в конце стартовой прямой последнего круга. Лишь в последнем повороте Симончелли удалось поровняться с пилотом Pepe World, на линии их разделило 0.063 секунды. Через несколько секунд, за спиной у них развернулась битва за 5 место между Маттиа Пассини и Томасом Люти. Фотофиниш и хронометраж определили "победителя". Им оказался Люти, а цена пятого места - всего 0.004 секунды.

"Да, сегодня было не просто. Сегодня я был не таким быстрым, как Аояма и Баутиста, но я ехал на пределе. Я сделал несколько ошибок, из-за которых потерял возможность финишировать первым. Затем накатил Барбера, это было ожидаемо, но я сделал все, что мог, и финишировал на подиуме. Надеюсь, выиграть в следующий раз" - сказал Марко Симончелли.

Ну, а в последних четырех поворотах, зрители увидели зрелищную битву за "золото Хереса" между Хироси Аояма и Альваро Баутиста, между Honda и Aprilia, двумя производителями, дип.отношения между которыми, можно сказать, полностью прерваны решением Dorna об использовании двигателей Honda в новом классе Moto2, который полностью заменит четвертьлитровый класс в 2011 году. Фактически, Aprilia выйдет из чемпионата уже в 2010. Весь вопрос, в начале сезона или в ноябре. Есть слухи, что вероятность выхода осенью 2009 имеется.

Так вот, Япония против Испании. Баутиста против Аоямы. Этим парням было что обсудить в Хересе. Ведь Аояма лишился домашней победы по воле Баутисты, так что сегодня Хироси приложил все усилия, дабы отнять у Альваро его домашнее "золото". И ему это удалось. Хотя чудом является тот факт, что оба пилота сохранили максимальный темп до самого последнего круга - 1:43.4, тогда как остальные замедлились до 1.44.

Баутиста вошел в финальную связку лидером, но вышел из нее догоняющим. На финишной прямой Аояма вел 0.1 секунды, и под флагом увеличил преимущество еще на 0.032. Кажется, Альваро это не сильно смутило: оба гонщика находились в таком напряжении, что финиш стал для них избавлением.

"Это нормально: я выиграл в Японии, а Хироси здесь, в Испании, - сказал Баутиста, - Было жарковато, я старался ехать изо всех сил и хотел победить, потому что для меня это было очень важно. Но подиум тоже очень хорошо!"

Владимир Леонов, проигравший старт, затем улучшил свое положение на четыре позиции, и по ходу гонки доехал до 19 места, но затем вернулся обратно, на последнюю, выкатившись за пределы трека буквально на последних кругах.

Гонка Гран При Испании - отличное зрелище, и достойна места в моей личной коллекции.

Важные новости
 
QTM Motorsport приняла увлекательный технический вызов в сотрудничестве с Zontes
QTM Motorsport приняла увлекательный технический вызов в сотрудничестве с Zontes

QTM Motorsport и российский дистрибьютор мототехники «Роллинг Мото» начинают совместный проект по технической кооперации в разработке нового поколения спортивного мотоцикла Zontes ZT703RR и подготовке его для интеграции в международный гоночный класс под эгидой FIM, который с 2026 года заменит в чемпионате мира категорию World Supersport 300.
Чемпионат мира по Супербайку 2025 после ITAWorldSBK: Ducati - курс на возвращение титулов
Чемпионат мира по Супербайку 2025 после ITAWorldSBK: Ducati - курс на возвращение титулов

На севере Италии, в Ломбардии состоялся очень интересный и яркий этап World Superbike: Cremona Circuit приняла гонки в трех классах - WSBK, Supersport и женский чемпионат WorldWCR, порадовав итальянских зрителей - национальный гимн многократно прозвучал над подиумом в ключевых классах.
Российский Супербайк 2025: полное изменение ситуации и пересмотр календаря
Российский Супербайк 2025: полное изменение ситуации и пересмотр календаря

По неподтвержденным пока данным, Чемпионат России в 2025 году пройдет в совершенно новом формате, и все опубликованные организаторами ранее календари - считать недействительными. Глобальное обновление последует в ближайшие дни...
ITAWorldSBK: Топрак Разгатлиоглу сказал, почему не мог бороться с Булегой в Кремоне
ITAWorldSBK: Топрак Разгатлиоглу сказал, почему не мог бороться с Булегой в Кремоне

Николо Булега одержал доминирующую тройную победу на домашнем для себя и для Ducati этапе World Superbike в Кремоне. Топрак Разгатлиоглу трижды предпринимал попытки переломить ситуацию, но каждый раз затем выкидывал белый флаг: сражаться на BMW M 1000 RR против V4R на этой "неудобной для Ducati" трассе оказалось невозможно.
Жесткая Маша: Эррера показала четкое намерение бороться за титул FIM WorldWCR 2025 года
Жесткая Маша: Эррера показала четкое намерение бороться за титул FIM WorldWCR 2025 года

Гонки в женском чемпионате мира WorldWCR будут более-менее в одном стиле, поскольку технически девушки не имеют никакого преимущества друг над другом - решает безошибочный пилотаж и стратегия. В итальянской Кремоне зрители рукоплескали Роберте Понциани, мастерски сделавшей Марию Эрреру на последнем круге субботней гонки. Маша решила, что для сантиментов на треке места больше не осталось, и в воскресенье показала, чему ее научили годы борьбы в Мото Гран-При Moto3 с безжалостными юношами.
Мировой Супербайк 2025 - все гонки ITAWorldSBK в Кремоне - воскресенье
Мировой Супербайк 2025 - все гонки ITAWorldSBK в Кремоне - воскресенье

Весь воскресный день World Superbike на Cremona Circuit в Ломбардии: Superspole Race и второй длинный заезда #ITAWorldSBK 2025 от старта до финиша.
Мнение Ducati о Баньяе меняется: флагмана заводской команды MotoGP ясно предупредили
Мнение Ducati о Баньяе меняется: флагмана заводской команды MotoGP ясно предупредили

После Гран-При Испании на Circuito de Jerez появился новый информационный тренд. Из ряда сообщений из паддока в Хересе становится ясно, что позиция Пекко Баньяи в Ducati Lenovo Team явно пошатнулась. Луиджи Даль′Инья сделал совершенно четкое заявление, являющееся публичным месседжем для итальянского пилота.
Триумфатор: лидер WSBK Николо Булега получил предложение от Ducati о переходе в MotoGP после победы в Кремоне
Триумфатор: лидер WSBK Николо Булега получил предложение от Ducati о переходе в MotoGP после победы в Кремоне

Суббота войдет в историю World Superbike как день, когда, вероятно, сформировалась картина будущих лет: Николо Булега из заводской команды Ducati одержал невероятную по накалу и сложности борьбы победу в дуэли с Топраком Разгатлиоглу, став национальным героем Италии - и незамедлительно сообщил, что завод из Борго-Панигале сделал ему предложение, от которого он не сможет отказаться.
AMA Supercross 2025 - 16 этап Denver Supercross: трансляции и результаты гонок 450SX и 250SX
AMA Supercross 2025 - 16 этап Denver Supercross: трансляции и результаты гонок 450SX и 250SX

Решающая фаза чемпионата Америки по суперкроссу наступила в Денвере: в классе 450SX должна состояться определяющая дуэль, в Западном дивизионе 250SX, наконец, определится претендент. Главные гонки 16 этапа чемпионата AMA Supercross 2025 в классах 250SX и 450SX.
Рейтинг самых быстрых мотоциклов, которые можно купить в 2025 году
Рейтинг самых быстрых мотоциклов, которые можно купить в 2025 году

«Speed... Give me what I need!» требует незабвенный Билли Айдол в своем одноименном хите, а ведь он был заядлым мотоциклистом! И хотя, совсем не спортбайкером, в скорости он кое-что понимал. Сколько скорости можно купить сегодня за деньги и какой мотоцикл выбрать, чтобы насладиться ей сполна в 2025 году?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 3 мая 2009
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


4.11 МЛН
годовая
аудитория
722863
посетителей
в месяц
48437
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island