МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Лента новостей
»
Реклама
9852
3 мая 2009 в 15:15
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

GP250: еще один иностранец выигрывает Гран При Испании!

Марко Симончелли мог побороться за победу в испанском триллере, если бы не спалил свои покрышки за несколько кругов до клетчатого флага. Тем временем, Альваро Баутиста пытался показать своим болельщикам, что он достоин их внимания. Но только Хироси Аояма знал, что нужно держаться до последнего

МОТОГОНКИ.РУ, 3 мая 2009 - 100-процентный экшн. С первого по последний круг Гран При Испании в классе GP250 - это экшн. Такого количества обгонов я не припомню. Гонка между Симончелли, Баутистой, Аоямой и Барберой шла на грани дозволенного, только в этом году гонщики не пинали друг друга мотоботами.

Марко выходит в лидеры на первом круге. Однако, сразу же становится ясно, что Баутиста и Аояма не отпустят итальянца в свободное плавание по Хересу. Спустя несколько кругов, определилась четкая группа лидеров, которую также вошел Гектор Барбера. Два испанца против японца и итальянца: постоянно меняясь позициями, они проехали 20 кругов. Некий "прогресс в отношениях" наметился за 6 кругов до финиша, когда гонщики стали совершать ошибки, а покрышки уже не позволяли творить чудеса на виражах.

В один момент, когда Аояма решил не пропускать вперед Альваро на последних метрах обратной прямой, он не рассчитал и сошел с траектории. Симончелли, который шел третьим всего 0.2 секунды позади, моментально проскочил обоих соперников. Но спустя три поворота, уже Марко пропускал дуэлянтов. С этого момента и до финиша, Аояма и Баутиста вырвались вперед. На последнем круге они вели 2.5 секунды.

В последних поворотах решались два вопроса: кто же финиширует первым, и кто все-таки пролетит мимо подиума?

Симончелли столкнулся с "резиновыми" проблемами, и Гектору Барбере удалось подловить его в конце стартовой прямой последнего круга. Лишь в последнем повороте Симончелли удалось поровняться с пилотом Pepe World, на линии их разделило 0.063 секунды. Через несколько секунд, за спиной у них развернулась битва за 5 место между Маттиа Пассини и Томасом Люти. Фотофиниш и хронометраж определили "победителя". Им оказался Люти, а цена пятого места - всего 0.004 секунды.

"Да, сегодня было не просто. Сегодня я был не таким быстрым, как Аояма и Баутиста, но я ехал на пределе. Я сделал несколько ошибок, из-за которых потерял возможность финишировать первым. Затем накатил Барбера, это было ожидаемо, но я сделал все, что мог, и финишировал на подиуме. Надеюсь, выиграть в следующий раз" - сказал Марко Симончелли.

Ну, а в последних четырех поворотах, зрители увидели зрелищную битву за "золото Хереса" между Хироси Аояма и Альваро Баутиста, между Honda и Aprilia, двумя производителями, дип.отношения между которыми, можно сказать, полностью прерваны решением Dorna об использовании двигателей Honda в новом классе Moto2, который полностью заменит четвертьлитровый класс в 2011 году. Фактически, Aprilia выйдет из чемпионата уже в 2010. Весь вопрос, в начале сезона или в ноябре. Есть слухи, что вероятность выхода осенью 2009 имеется.

Так вот, Япония против Испании. Баутиста против Аоямы. Этим парням было что обсудить в Хересе. Ведь Аояма лишился домашней победы по воле Баутисты, так что сегодня Хироси приложил все усилия, дабы отнять у Альваро его домашнее "золото". И ему это удалось. Хотя чудом является тот факт, что оба пилота сохранили максимальный темп до самого последнего круга - 1:43.4, тогда как остальные замедлились до 1.44.

Баутиста вошел в финальную связку лидером, но вышел из нее догоняющим. На финишной прямой Аояма вел 0.1 секунды, и под флагом увеличил преимущество еще на 0.032. Кажется, Альваро это не сильно смутило: оба гонщика находились в таком напряжении, что финиш стал для них избавлением.

"Это нормально: я выиграл в Японии, а Хироси здесь, в Испании, - сказал Баутиста, - Было жарковато, я старался ехать изо всех сил и хотел победить, потому что для меня это было очень важно. Но подиум тоже очень хорошо!"

Владимир Леонов, проигравший старт, затем улучшил свое положение на четыре позиции, и по ходу гонки доехал до 19 места, но затем вернулся обратно, на последнюю, выкатившись за пределы трека буквально на последних кругах.

Гонка Гран При Испании - отличное зрелище, и достойна места в моей личной коллекции.

Важные новости
 
Календарь World Superbike 2026 года: первая версия
Календарь World Superbike 2026 года: первая версия

Анонсирована первая - рабочая - версия календаря чемпионата мира по Супербайку - World Superbike 2026 года: прежний формат, всё те же 12 этапов со стартом в Австралии и финалом на Circuito de Jerez в Испании. Что нового? Большие изменения в порядке и датах проведения гонок.
Мотомаршрут по ТЦ СпортХит с Антоном Федоровым: кое-какие секреты чемпиона России
Мотомаршрут по ТЦ СпортХит с Антоном Федоровым: кое-какие секреты чемпиона России

На этот раз Мотомаршрут по ТЦ «СпортХит» привел меня в салон Motorrika, где мы встретились с чемпионом России по кольцевым мотогонкам в классе «Суперспорт» Антоном Федоровым, который выбирал себе... совершенно негоночную одежду. Антон рассказал, что регулярно приезжает сюда обновить свой гардероб. Казалось бы, почему не попросить у спонсора? Есть нюанс, в котором я на 100% с ним согласен.
Суперспорт 300: молодежь переходит в режим атаки
Суперспорт 300: молодежь переходит в режим атаки

Двойной уикенд чемпионата России по кольцевым мотогонкам на Moscow Raceway принес DC Motosport by Petrukovich много позитивных эмоций: Сергей Петрукович совершил головокружительный прорыв с последней линии решетки – к подиуму, а в зачете дебютантов юниоры команды Марат Османов и Игорь Беляков безоговорочно оккупировали высшие позиции.
Программное интервью нового босса KTM Готтфрида Ноймайстера: компанию спас подход к своему делу
Программное интервью нового босса KTM Готтфрида Ноймайстера: компанию спас подход к своему делу

Накакуне возобновления производства мотоциклов на головном предприятии KTM в Маттигхофене после трехмесячного простоя, американский Cycle World опубликовал большую домашнюю заготовку - интервью с новым гендиректором KTM AG Готтфридом Ноймайстером, который рассказал, что спасло компанию от неминуемого краха в январе 2025 года... ну, и о том, что к этой ситуации привело.
Уникальный уикенд Супермото в Фирсановке прошел отлично: результаты взрослых классов
Уникальный уикенд Супермото в Фирсановке прошел отлично: результаты взрослых классов

Примерно раз в сезон, но не каждый, картодром Фирсановки позволяет провести этап традиционного чемпионата по Минимотарду и Супермото в конфигурации задом-наперед, то есть со стартом по часовой стрелке. И это радикально меняет всю трассу, отношение к ней, времена круга, ход гонок и даже потенциальных победителей... Вот как сложился 4-й этап 2025 года, прошедший в минувшее воскресенье.
Расписание 5 этапа чемпионата России A5Motors Motoring на Moscow Raceway 1-3 августа
Расписание 5 этапа чемпионата России A5Motors Motoring на Moscow Raceway 1-3 августа

Мы вступаем в август в гоночном ритме: расписание 5 этапа чемпионата России A5Motors Motoring 2025 года на Moscow Raceway 1-3 августа. В рамках уикенда также состоится 2-й этап чемпионата Москвы.
Мотокросс MXGP/MX2: Лукас Коенен и Симон Лангенфельдер - победители Гран-При Чехии
Мотокросс MXGP/MX2: Лукас Коенен и Симон Лангенфельдер - победители Гран-При Чехии

В Гран-При Чехии Лукас Коенен сократил отставание от лидера Чемпионата Мира по мотокроссу MXGP Романа Фебвре. В MX2 идущий на титул Симон Лангенфельдер увеличил отрыв от Андреа Адамо, сокращавшийся в Финляндии. Результаты 14-го этапа Чемпионата мира по мотокроссу MXGP/MX2 в Локете и комментарии призеров.
KTM перезапустил производство в Маттигхофене после трехмесячного простоя
KTM перезапустил производство в Маттигхофене после трехмесячного простоя

Хорошая новость для тех, у кого Orange Blood: обещание нового руководства KTM AG выполнено - утром понедельника, 28 июля 2025 года после трехмесячного простоя перезапущен конвейер головного предприятия компании в Маттигхофене.
Турок вошел в историю с тремя круглыми победами в 800 и 900-й гонках, выиграв и WorldSBK1000
Турок вошел в историю с тремя круглыми победами в 800 и 900-й гонках, выиграв и WorldSBK1000

В воскресенье на новой трассе из календарей World Superbike и MotoGP - Balaton Park состоялась историческая, 1000-я гонка чемпионата мира по Супербайку, #WorldSBK1000. Она пришлась на утреннюю Superpole Race, которая стартовала в достаточно сложных погодных условиях. Но Топрак Разгатлиоглу поставил на результатах воскресных гонок свою печать, окончательно завладев ситуацией, точь-в-точь, как в 2024 году.
Мировой Супербайк 2025 - воскресные гонки HungarianWorldSBK на Balaton Park
Мировой Супербайк 2025 - воскресные гонки HungarianWorldSBK на Balaton Park

Воскресные гонки 8-го этапа чемпионата мира по Супербайку на новый трассе Balaton Park в Венгрии. Superpole Race и Race 2 #HungarianWorldSBK 2025 от старта до финиша.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 3 мая 2009
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


5.86 МЛН
годовая
аудитория
936754
посетителей
в месяц
58102
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island