МОТОГОНКИ.РУ, 29 ноября 2005 - Погодная ситуация в Испании аналогична Малайзийской: всю ночь шел дождь, утром состояние трассы было не идеальным, но к полудню распогодилось. Где-то к часу дня Лорис Капиросси и Сет Жибернау смогли по-настоящему втянуться в работу.
Назвать условия проведения тестов идеальными сложно: холодно и промозгло, к тому же во многих местах на асфальте были положены заплатки, которые просыхали не так быстро, как основное полотно трассы. Это, однако, не помешало Капиросси и Жибернау проехать более 50 кругов и показать время в пределах 2 секунд от рекорда Валентино Росси.
Время от времени оба гонщика пересаживались на байки 2005 года, чтобы сравнить ощущения и подробно описать инженерам Ducati обнаруженные отличия. Большую часть кругов, конечно, было сделано на GP6.
Сет Жибернау, можно сказать, дебютировал в Ducati только в этот понедельник. В Валенсии погода не позволила провести тесты в полную силу, поэтому Сет в основном знакомился с командой, механиками и техничкой. В Хересе он впервые получил возможность отжечь на Ducati на полную катушку.
52 круга на GP6 и лучшее время испанца - 1:42.606, это на 2.5 секунды медленнее нового рекорда Росси на ГранПри Испании, которое проходило при гораздо более приятной, сухой и солнечной погоде.
"Сегодня был хороший для нас день, первые эмоции от мотоцикла очень положительные,"- комментирует Жибернау, - "Я все больше и больше убеждаюсь в том, что принял правильное решение о переходе в Ducati. Особенно теперь, когда я знаю как работает команда, байк, покрышки Bridgestone. Просто хочется работать все лучше и лучше, а это самая главная мотивация. Я счастлив, что нашел Ducati!"
Лорис Капиросси, выигравший в этом сезоне две гонки за Ducati, показал лучшее свое время в 1:42.644 за меньшее количество кругов. Но Капиросси, в принципе, знаком с байком, поэтому он углубился в настройки нового GP6.
"Даже с учетом того, что трасса действительно не в лучшем состоянии, байк мне очень понравился, можно сказать, что я его прочувствовал с первых кругов." - заявил Лорис, - "Как только на него сел, понял, что он мне нравится. Мы сделали свою работу хорошо! Из-за погоды мы в основном занимались настройкой движка, хотели добиться максимальной отзывчивости больше, чем идеальной работы покрышек или подвески. Даже при такой погоде можно делать работу на отлично, что мы и сделали! Надеюсь, завтра будет посуше, тогда я смог бы проверить новые настройки на максимуме возможностей."
