MotoGP: Гран-При Италии превращается из красивой кареты в тыкву для Маверика Виньялеса
Настоящая катастрофа произошла на квалификации Q1 для всей команды Маверика Виньялеса, которая уже готовилась к тому, чтобы побороться за поул-позицию в Муджелло.
МОТОГОНКИ.РУ, 29 мая 2021 - Виньялес не попал в Q2 по распределению после FP3, поскольку его 1:45.895 не хватило для прохода в ТОП-10 - он стал только 11-м после Франко Морбиделли, который также чудом прорвался в короткий список. В Monster Energy Yamaha MotoGP решили, что зло не столь большой руки, поскольку темп Виньялеса по ходу всего уикенда был значительно лучше, чем у Маркесов, Накагами и даже Алеша Эспаргаро.
Стратегия заключалась в успешном выстреле в самый последний момент Q1, когда остальные отстреляются. Маверик неспешно покинул пит-лейн и действительно ушел на быстрый круг. Виньялес сделал 3 красных сектора и шел явно на 1-ю позицию, пока не доехал до поворота Piccini, но там... у него вдруг сорвало заднее колесо на торможении двигателем.
Незначительная ошибка на сбросе передачи - с 4-й на 2-ю - доля секунды, которая изменила все, и Маверик потеряв уверенность, принял решение распрямить байк.
Другая версия, которая вскоре должна быть подтверждена командой и самим Виньялесом (либо не подтверждена, если они не захотят выносить сор из избы), заключается в том, что Виньялес нарочно «сбросил» попытку, чтобы не сыграть на руку Марку Маркесу. Но было уже поздно... Время Q1 уже завершилось, и он не завершил этот быстрый круг. Всё!
Обновление: пока от Yamaha не было никаких заявлений и комментариев на этот счет, но Массимо Мерегалли ходил в Дирекцию с претензией на Маркеса: подробнее об этом здесь.
Реакция команды в боксе была просто непередаваемой: в следующий раз инженерам и механикам испанца следует побриться наголо, иначе они рисковали бы сорвать с себя скальпы живьем.
У Виньялеса был отличный темп для борьбы за подиум и победу в завтрашней гонке. Но теперь он будет стартовать в Муджелло с 13-й позиции, что просто-напросто исключает шанс борьбы за ТОП-3...
Марк Маркес и Алеш Эспаргаро в последний момент Q1 прошли в решающую квалификацию Гран-При Италии.
Полностью мокрый или сохнущий Circuit of the Americas - одинаково скользкий и опасный, но состояние трека одинаково для всех, и лишь 10 быстрейших пилотов MotoGP проходят в квалификацию Q2. Трансляция зачетной практики (преквалификации) AmericasGP, 3-го этапа MotoGP 2025 года - Гран-При Америк от старта до финиша в 23:00 по Москве.
Крайне неуютная обстановка сложилась на Circuit of the Americas перед стартом первой свободной практики Гран-При Америк: проливной дождь оставил после себя много воды, и это в итоге привело лидера чемпионата MotoGP 2025 года Марка Маркеса к большому хайсайду. Смотрим, как это было.
Хорхе Мартин прилетел в Штаты, чтобы воссоединиться с Aprilia Racing на Гран-При Америк. Он не будет выступать и даже не будет пытаться пройти медкомиссию MotoGP, поскольку смирился с неизбежностью: слишком долгое восстановление после травм, полученных в Сепанге, - неожиданная проблема, с которой одним волевым решением ему не справиться, поэтому теперь он спокоен и не испытывает мук совести за упущенные возможности.
Шериф Техасский возвращается, чтобы осмотреть свои владения! Гран-При Америк, 3 этап чемпионата мира по Мото Гран-При сезона 2025 года состоится в последние выходные, 28-30 марта, на автодроме Circuit of the Amricas. Расписание AmericasGP MotoGP 2025, трансляции.
Шла шестая неделя восстановления после травм, полученных при аварии на тестах MotoGP в Сепанге. Хорхе Мартин занимается со своим физиотерапевтом и тренером под руководством олимпийского чемпионата Хуана Эчеваррии и рассказывает о ходе восстановления в собственном видео-блоге на YouTube. Часть 2 с русским переводом.
Слух, запущенный утром четверга в сеть с подачи турецкого "портала о спорте" о том, что Топрак Разгатлиоглу уже подписал контракт с Team Honda HRC MotoGP на 2026 год, был встречен общественностью правильно - с широкой улыбкой, будто 1 апреля уже настало. Да и там El Turco был настроен аналогичным образом: «Повеселили, спасибо!»
Как зрел план завоевания чемпионата мира по MotoGP в Pirelli, компании, которая всегда радела за подход в стиле «масс-продакшн» - это разработка и создание в гоночном паддоке базы для покрышек, которые через год можно было бы купить в любом мотосалоне? Босс гоночной программы Pirelli Джоржио Барбье раскрыл все секреты и стратегию развития в Мото Гран-При.
Америка для Мото Гран-При по-прежнему является нераскрытым рынком. Несмотря на многолетнюю историю со множеством ярких страниц из прошлого, нынешний уровень MotoGP в Соединенных Штатах низок по сравнению с европейскими и азиатскими событиями. А на фоне показателей F1 статистика MotoGP в богатейшей стране мира выглядят просто скучной. Почему же Dorna и Liberty Media так рвутся к сотрудничеству?
AmericasGP 2023 года можно назвать решающим в истории расставания Марка Маркеса с Honda в MotoGP... Несмотря на победу Алекса Ринса из LCR Honda, гонка в Остине подтолкнула Марка с принятию жизненно важного решения.
Американская компания Buell Motorcycle, созданная Эриком Бьюллом в 1983 году, поглощенная затем корпорацией Harley-Davidson и закрытия ими в 2009, была возрождена под именем EBR Motorcycles в 2015 и вернула свое прежнее имя в 2021. Компании потребовалось 2 года, чтобы создать прототип новой линейки Super Cruiser - высокотехнологичной версии мотоцикла в стиле "чоппер" со 1190-кубовым V-Twin мощностью 175 л.с., лишенного недостатков главного конкурента, H-D.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.