МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
17450
29 мая 2012 в 16:21
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

Не MotoGP: Новое увлечение Доктора Росси

Итальянская серия Blancpain Endurance Series (BES) может стать международной не только по составу пилотов, но и по статусу. Она существует всего второй год, но уже сейчас привлекла к себе массу внимания. Прежде всего, потому что 7-кратный чемпион MotoGP выбрал ее для постоянного участия… на четырех колесах. Специальный корреспондент журнала RACEMAG Омар Фумагалли съездил в Монцу, чтобы стать свидетелем рождения новой звезды. Или перерождения старой?..

МОТОГОНКИ.РУ, 29 мая 2012 - Столкнувшись с серьезными проблемами на двух колесах, Росси ищет отдушину в гонках на четырех. И следует отметить, что это ему удается на славу! Дебютный этап Blancpain Series Monza Росси начал с девятой позиции на стартовой решетке, но лучшим среди представителей класса Pro-Am, в котором был заявлен его Ferrari 458 GT3. Дождевая гонка (ожидаемая, кстати) не помогла улучшить квалификационный результат, к тому же не удалось избежать контактов, как с соперниками, так и с отбойником. Наиболее сильный произошел, когда за рулем машины находился напарник Росси по команде, закадычный друг детства Алессио «Уччио» Салюччи. Когда за руль вернулся Росси, он смог отыграть потерянное время, но лишь частично.

18-й, но всего в 1 секунде от подиума

После первой гонки, суждения об умении Росси управляться с быстрой машиной самые позитивные. Это не только наше мнение, но прежде всего мнение тех, кто работал с ним всю неделю, и тех, что наблюдал за ним из соседних гаражей. Находясь в боксе Team Kessel все три дня, я видел, как Валентино сосредоточенно изучал новый для него мир, как быстро он адаптировался, чтобы выжать из машины все возможное. В отличие от MotoGP, на подготовку к гонке Blancpain у него не было времени и возможностей. Насколько он смог реализовать свои амбиции в сражении с гораздо более опытными соперниками? На каком уровне конкурентоспособности находится? Не будем забывать, что в Blancpain Series участвуют многие пилоты гораздо старше Валентино, включая бывших гонщиков Формулы-1, таких как Вендлингер, Блюндель и Брабхам.

Росси, который прибыл в Монцу на своем желтом Ferrari, быстро разобрался в особенностях исключительно спортивного болида, аналогичного на бумаге его собственной машине, но технически превосходящей ее на порядок. На сухом асфальте в четверг и пятницу Доктор был уверен за рулем, было видно, что жесткий кокпит Ferrari для него не в новинку. Конечно, на мокром асфальте шансов нагнать соперников у него было меньше. Тем не менее, он завершил гоночный день в середине своей подгруппы, 8-м в Pro-Am и 18-м в абсолютном зачете. Валентино позже признался, что рассчитывал на лучший результат. Если быть точным, он сказал: «Место в TOP-10 было бы для меня приятным подарком после всего». Росси мог бы дотянуться до этой позиции, если бы не столкновение и занос в S-образной связке, следующей за стартовой прямой. Из-за этого он потерял 5 или 6 позиций и секунд 30 в общей сложности. И он продолжил гонку на поврежденной машине, и даже лидировал в своем классе, пока не вернулся на пит-лейн для замены антикрыла.

«Эти тачки – воплощение удовольствия от вождения, даже в условиях дождевой гонки, - сказал Валентино после гонки. – Очень приятно следить за машиной, как она ведет себя в том или ином повороте. Я даже пытался отключить кое-какую электронику, чтобы прочувствовать трекшн… Без электроники в таких условиях управлять машиной было просто невозможно. Но опыт от первой гонки невероятный! Даже повредив рулевое управление, я мог ехать достаточно быстро. Я доволен, это была хорошая гонка!»

Является ли этот старт (Blancpain пока считается любительским соревнованием, хотя в нем и принимают участие продрайверы) заявкой на нечто большее, чем «покатушки» с другом? Vale, наверняка, сделал нужные выводы. Если в Формуле-1 его никогда и не ждали, может, Ferrari найдет для столь большого фаната «красных оттенков» другой вариант? Ведь он может и лучше, гораздо лучше!

The BES(t) VALUABLE SERIES

Никто не скрывает, что BES организован для богатеев. Об этого говорит все, включая титульного спонсора [производителя часов премиум-класса, прим. RACEMAG] и его окружение… И это возможность для таких как Росси наверстать упущенные годы, заняться любимым делом, также достичь определенных результатов и, возможно, перейти на следующий уровень. Первый уикенд BES прошел, без сомнений, на огромном позитиве. Почти 60 команд работали в паддоках в этот уикенд, и по моему скромному мнению, организаторы заслуживают низкий поклон за проделанную работу.

Вот небольшая хроника самой гонки. Из-за дождя часть ее прошла при наличии Safety Car на треке. С пит-лейна мы наблюдали множественные столкновения и вылеты. Вот почему Ferrari и Porsche оказались за пределами подиума – это была не совсем «их» гонка. Буквально перед финишем вперед вырвался BMW Z4, который никто не рассматривал в качестве фаворита днем ранее. Маркус Палттала, Максим Матрен и Бас Лейндерс провели отличный заезд! Второе место досталось Audi R8 LMS, ведомой Эдвардом Сендстрёмом, Лоренсом Ванхуром и Марко Бонаноми. На третье приехал заряженный Mercedes SLS AMG и его пилоты Коэн Вотерс, Карл Вендлингер и Энтони Кампен. Наконец, четвертым стали коллеги Валентино Росси из Kessel Racing на Ferrari 458 GT3.

P.S. Все с нетерпением ждут следующей гонки, и может быть, Росси снова появится в паддоке, и не в роли зрителя. Теперь многое зависит от его личных решений в свете множества событий, произошедших за последние полгода.

Текст: Омар Фумагалли Фото: Арно Мурит

Опубликовано в майском номере журнала RACEMAG. Там же можно найти более качественные фотографии с первой гонки сезона BES-2012.

Важные новости
 
Алена Петришина дебютирует в чемпионате России на Большом Кольце вместе с ProRace
Алена Петришина дебютирует в чемпионате России на Большом Кольце вместе с ProRace

На Moscow Raceway впервые на большой трек вышла одна из самых ярких звездочек российского мотоспорта Алена Петришина. Дебютирует 15-летняя пилотесса с командой ProRace под чутким руководством чемпиона России, мастера спорта Антона Ерёмина. Исход эксперимента - пока полная загадка для всех!
Новый уровень скорости на квалификации Suzuka 8 Hours: Жоан Зарко первым сделал 2:04, Урамото ответил 2:04.7
Новый уровень скорости на квалификации Suzuka 8 Hours: Жоан Зарко первым сделал 2:04, Урамото ответил 2:04.7

Пилот команды LCR Honda MotoGP Жоан Зарко первым в истории сделал стабильные круги внутри отметки 2:04.8 на квалификации Q2 46-й редакции главной мотогонки Японии 2025 года - Suzuka 8 Hours. Но Наомити Урамото дал французу четкий ответ - рекорд Судзуки останется в руках японского гонщика! Итоги квалификации.
Производитель коммерческого транспорта и партнер MotoGP из Италии - IVECO продан индусам
Производитель коммерческого транспорта и партнер MotoGP из Италии - IVECO продан индусам

История плавного перехода австрийского производителя мотоциклов KTM в собственность индийского Bajaj Auto уже достаточно показательна: индусы накопили грандиозный запас прочности по капитализации и ликвидности, что позволяет им делать большие приобретения. А Европа теряет свое национальное достояние! Еще один всемирно известный автобренд - IVECO стал индийским на днях.
Обзор рынка мотошлемов: удобные интегралы с сертификатом ECE22.06 в бюджете 10000 рублей
Обзор рынка мотошлемов: удобные интегралы с сертификатом ECE22.06 в бюджете 10000 рублей

Все мотоциклетные шлемы выполняют одну и ту же функцию - защищают голову водителя мотоцикла от первого удара, обычно, самого опасного с точки зрения здоровья. Остальные технические характеристики, а также удобство каждодневного ношения - достаточно специфичны и индивидуальны, и есть 100500 историй, когда человеку без материальных проблем подходил шлем за 10000 рублей, а не «мегакаска» за $2500. Кто знает, возможно, что среди представленных в этой подборке есть тот самый - Ваш Самый Лучший Шлем на годы!
Календарь World Superbike 2026 года: первая версия
Календарь World Superbike 2026 года: первая версия

Анонсирована первая - рабочая - версия календаря чемпионата мира по Супербайку - World Superbike 2026 года: прежний формат, всё те же 12 этапов со стартом в Австралии и финалом на Circuito de Jerez в Испании. Что нового? Большие изменения в порядке и датах проведения гонок.
Турция готовится вернуть в Стамбул Формулу-1: какие планы насчет MotoGP и World Superbike?
Турция готовится вернуть в Стамбул Формулу-1: какие планы насчет MotoGP и World Superbike?

Турецкие инсайдеры подтвердили, что TOSDEF, Федерация Автоспорта Турции получила контроль над Istanbul Park и готовит масштабные финансовые вливания в этот автодром для возвращения в скором времени чемпионата F1. Подготовив почву для Формулы, есть ли надежда, что в Стамбул вернется MotoGP или хотя бы Мировой Супербайк?
Программное интервью нового босса KTM Готтфрида Ноймайстера: компанию спас подход к своему делу
Программное интервью нового босса KTM Готтфрида Ноймайстера: компанию спас подход к своему делу

Накакуне возобновления производства мотоциклов на головном предприятии KTM в Маттигхофене после трехмесячного простоя, американский Cycle World опубликовал большую домашнюю заготовку - интервью с новым гендиректором KTM AG Готтфридом Ноймайстером, который рассказал, что спасло компанию от неминуемого краха в январе 2025 года... ну, и о том, что к этой ситуации привело.
Открытие нового шоурума RIDE100MX в самом сердце Московского мотоспорта!
Открытие нового шоурума RIDE100MX в самом сердце Московского мотоспорта!

Хорошие новости для всех фанатов мотокросса и эндуро в столице! Один из крупнейших магазинов мототехники и экипировки в России — компания RIDE100MX — открывает большой стильный салон в Москве. Новый шоурум расположен по адресу: ул. Крылатская, 8, вблизи легендарной Крылатской трассы, где регулярно проходят тренировки и соревнования по мотокроссу.
Мотомаршрут по ТЦ СпортХит с Антоном Федоровым: кое-какие секреты чемпиона России
Мотомаршрут по ТЦ СпортХит с Антоном Федоровым: кое-какие секреты чемпиона России

На этот раз Мотомаршрут по ТЦ «СпортХит» привел меня в салон Motorrika, где мы встретились с чемпионом России по кольцевым мотогонкам в классе «Суперспорт» Антоном Федоровым, который выбирал себе... совершенно негоночную одежду. Антон рассказал, что регулярно приезжает сюда обновить свой гардероб. Казалось бы, почему не попросить у спонсора? Есть нюанс, в котором я на 100% с ним согласен.
Суперспорт 300: молодежь переходит в режим атаки
Суперспорт 300: молодежь переходит в режим атаки

Двойной уикенд чемпионата России по кольцевым мотогонкам на Moscow Raceway принес DC Motosport by Petrukovich много позитивных эмоций: Сергей Петрукович совершил головокружительный прорыв с последней линии решетки – к подиуму, а в зачете дебютантов юниоры команды Марат Османов и Игорь Беляков безоговорочно оккупировали высшие позиции.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 29 мая 2012
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


5.91 МЛН
годовая
аудитория
970324
посетителей
в месяц
97606
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island