МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Лента новостей
»
Реклама
17488
29 мая 2012 в 16:21
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

Не MotoGP: Новое увлечение Доктора Росси

Итальянская серия Blancpain Endurance Series (BES) может стать международной не только по составу пилотов, но и по статусу. Она существует всего второй год, но уже сейчас привлекла к себе массу внимания. Прежде всего, потому что 7-кратный чемпион MotoGP выбрал ее для постоянного участия… на четырех колесах. Специальный корреспондент журнала RACEMAG Омар Фумагалли съездил в Монцу, чтобы стать свидетелем рождения новой звезды. Или перерождения старой?..

МОТОГОНКИ.РУ, 29 мая 2012 - Столкнувшись с серьезными проблемами на двух колесах, Росси ищет отдушину в гонках на четырех. И следует отметить, что это ему удается на славу! Дебютный этап Blancpain Series Monza Росси начал с девятой позиции на стартовой решетке, но лучшим среди представителей класса Pro-Am, в котором был заявлен его Ferrari 458 GT3. Дождевая гонка (ожидаемая, кстати) не помогла улучшить квалификационный результат, к тому же не удалось избежать контактов, как с соперниками, так и с отбойником. Наиболее сильный произошел, когда за рулем машины находился напарник Росси по команде, закадычный друг детства Алессио «Уччио» Салюччи. Когда за руль вернулся Росси, он смог отыграть потерянное время, но лишь частично.

18-й, но всего в 1 секунде от подиума

После первой гонки, суждения об умении Росси управляться с быстрой машиной самые позитивные. Это не только наше мнение, но прежде всего мнение тех, кто работал с ним всю неделю, и тех, что наблюдал за ним из соседних гаражей. Находясь в боксе Team Kessel все три дня, я видел, как Валентино сосредоточенно изучал новый для него мир, как быстро он адаптировался, чтобы выжать из машины все возможное. В отличие от MotoGP, на подготовку к гонке Blancpain у него не было времени и возможностей. Насколько он смог реализовать свои амбиции в сражении с гораздо более опытными соперниками? На каком уровне конкурентоспособности находится? Не будем забывать, что в Blancpain Series участвуют многие пилоты гораздо старше Валентино, включая бывших гонщиков Формулы-1, таких как Вендлингер, Блюндель и Брабхам.

Росси, который прибыл в Монцу на своем желтом Ferrari, быстро разобрался в особенностях исключительно спортивного болида, аналогичного на бумаге его собственной машине, но технически превосходящей ее на порядок. На сухом асфальте в четверг и пятницу Доктор был уверен за рулем, было видно, что жесткий кокпит Ferrari для него не в новинку. Конечно, на мокром асфальте шансов нагнать соперников у него было меньше. Тем не менее, он завершил гоночный день в середине своей подгруппы, 8-м в Pro-Am и 18-м в абсолютном зачете. Валентино позже признался, что рассчитывал на лучший результат. Если быть точным, он сказал: «Место в TOP-10 было бы для меня приятным подарком после всего». Росси мог бы дотянуться до этой позиции, если бы не столкновение и занос в S-образной связке, следующей за стартовой прямой. Из-за этого он потерял 5 или 6 позиций и секунд 30 в общей сложности. И он продолжил гонку на поврежденной машине, и даже лидировал в своем классе, пока не вернулся на пит-лейн для замены антикрыла.

«Эти тачки – воплощение удовольствия от вождения, даже в условиях дождевой гонки, - сказал Валентино после гонки. – Очень приятно следить за машиной, как она ведет себя в том или ином повороте. Я даже пытался отключить кое-какую электронику, чтобы прочувствовать трекшн… Без электроники в таких условиях управлять машиной было просто невозможно. Но опыт от первой гонки невероятный! Даже повредив рулевое управление, я мог ехать достаточно быстро. Я доволен, это была хорошая гонка!»

Является ли этот старт (Blancpain пока считается любительским соревнованием, хотя в нем и принимают участие продрайверы) заявкой на нечто большее, чем «покатушки» с другом? Vale, наверняка, сделал нужные выводы. Если в Формуле-1 его никогда и не ждали, может, Ferrari найдет для столь большого фаната «красных оттенков» другой вариант? Ведь он может и лучше, гораздо лучше!

The BES(t) VALUABLE SERIES

Никто не скрывает, что BES организован для богатеев. Об этого говорит все, включая титульного спонсора [производителя часов премиум-класса, прим. RACEMAG] и его окружение… И это возможность для таких как Росси наверстать упущенные годы, заняться любимым делом, также достичь определенных результатов и, возможно, перейти на следующий уровень. Первый уикенд BES прошел, без сомнений, на огромном позитиве. Почти 60 команд работали в паддоках в этот уикенд, и по моему скромному мнению, организаторы заслуживают низкий поклон за проделанную работу.

Вот небольшая хроника самой гонки. Из-за дождя часть ее прошла при наличии Safety Car на треке. С пит-лейна мы наблюдали множественные столкновения и вылеты. Вот почему Ferrari и Porsche оказались за пределами подиума – это была не совсем «их» гонка. Буквально перед финишем вперед вырвался BMW Z4, который никто не рассматривал в качестве фаворита днем ранее. Маркус Палттала, Максим Матрен и Бас Лейндерс провели отличный заезд! Второе место досталось Audi R8 LMS, ведомой Эдвардом Сендстрёмом, Лоренсом Ванхуром и Марко Бонаноми. На третье приехал заряженный Mercedes SLS AMG и его пилоты Коэн Вотерс, Карл Вендлингер и Энтони Кампен. Наконец, четвертым стали коллеги Валентино Росси из Kessel Racing на Ferrari 458 GT3.

P.S. Все с нетерпением ждут следующей гонки, и может быть, Росси снова появится в паддоке, и не в роли зрителя. Теперь многое зависит от его личных решений в свете множества событий, произошедших за последние полгода.

Текст: Омар Фумагалли Фото: Арно Мурит

Опубликовано в майском номере журнала RACEMAG. Там же можно найти более качественные фотографии с первой гонки сезона BES-2012.

Важные новости
 
MotoGP - Гран-При Венгрии: Пол Эспаргаро - и целого трек-дня мало для понимания Balaton Park!
MotoGP - Гран-При Венгрии: Пол Эспаргаро - и целого трек-дня мало для понимания Balaton Park!

Пол Эспаргаро рассказал, как Michelin и KTM Factory Racing готовились к первому Гран-При Венгрии: конфигурация Balaton Park настолько необычная для MotoGP, что даже целого трек-дня недостаточно для полного раскрытия возможностей этой трассы. Michelin по-прежнему не знает оптимальной конфигурации шин для субботнего спринта.
Марк Маркес первым прошел в 1:37 на Balaton Park: результаты FP1 Гран-При Венгрии MotoGP
Марк Маркес первым прошел в 1:37 на Balaton Park: результаты FP1 Гран-При Венгрии MotoGP

Марк Маркес из Ducati Lenovo Team возглавил первую ознакомительную практику дебютного Гран-При Венгрии MotoGP на новой трассе Balaton Park. Четыре разных производителя в ТОП-6, включая Пола Эспаргаро на Tech3 KTM на второй позиции. Результаты FP1 #HungarianGP.
Мотомаршрут по ТЦ СпортХит: женский взгляд - за экипом для гонок и города в ДрайвБайк
Мотомаршрут по ТЦ СпортХит: женский взгляд - за экипом для гонок и города в ДрайвБайк

ТЦ «СпортХит» то место, где вот так запросто можно встретить двукратную чемпионку России по кольцевым мотогонкам Екатерину Колпакову и ее ближайших соратников. Встретились мы в салоне «ДрайвБайк», куда ребята заглянули перед финалом чемпионата России Моторинг по шоссейно-кольцевым мотогонкам.
Длительный тест Zontes ZT368-G: Осенний вайб
Длительный тест Zontes ZT368-G: Осенний вайб

С начала этого сезона мы ввязались в интересный эксперимент вместе с гоночной командой iMed QTM (QTM Motorsport) и Zontes Russia: команда строит настоящий гоночный болид на базе спортбайка Zontes 703RR и обкатывает свои разработки на Moscow Raceway и «Игора Драйв», я накатываю тысячи километров на туристическом эндуро Zontes 703F Tour, но есть еще третий персонаж - это скутер двойного назначения Zontes ZT368-G, который команда использует как средство передвижения на каждый день. Я взял его попробовать в качестве скутера фотографа на холмистой Игоре. И вот, какие у нас за три месяца сложились о нем впечатления.
Рынок MotoGP 2026: если Honda заберет Диого Морейру, то Yamaha - Ману Гонсалеса
Рынок MotoGP 2026: если Honda заберет Диого Морейру, то Yamaha - Ману Гонсалеса

Рынок MotoGP взял стремительный разгон после возвращения с каникул. После слухов о подписании HRC контракта с бразильцем Диого Морейрой, директору Team Honda HRC Альберто Пучу задали прямой вопрос - правда ли это. И отпираться он не стал. Тут же появился новый слух, что Мануэль Гонсалес получил предложение от Pramac/Yamaha. Оба варианта выглядят правдоподобно. Но что на самом деле?
Знакомство с трассой MotoGP: Balaton Park выглядит шикарно, есть только одна проблема...
Знакомство с трассой MotoGP: Balaton Park выглядит шикарно, есть только одна проблема...

Гонщики MotoGP и их команды совершили первую официальную прогулку по новой трассе из календаря чемпионата - Balaton Park, где в эти выходные разыграют первый в новейшей истории Гран-При Венгрии. Трасса выглядит отлично. Но что по мнению инсайдеров и инженеров будет представлять главную проблему?
Рынок MotoGP: Джек Миллер предъявил ультиматум Yamaha - решайте скорее, либо я решу всё сам
Рынок MotoGP: Джек Миллер предъявил ультиматум Yamaha - решайте скорее, либо я решу всё сам

Джек Миллер стал звездой длинного уикенда Гран-При Венгрии еще до его начала после того, как максимально откровенно высказался о своих отношениях с Yamaha и Pramac Racing на пресс-конференции на Balaton Park: о каких вариантах внутри и вне MotoGP говорит австралиец?
Владимир Леонов вернул титул чемпиона России по Супербайку - впервые в эру «Моторинга»
Владимир Леонов вернул титул чемпиона России по Супербайку - впервые в эру «Моторинга»

Владимир Леонов доминировал в последние годы существования чемпионата России по кольцевым мотогонкам в формате RSBK - с 2017 по 2019 год, фактически не имея конкурента. Гонки в России Вова всегда рассматривал как "тренировки" для участия в международных сериях (в частности, в IDM Superbike). Но затем у него появился реальный конкурент - Макар Юрченко перевернул представление Леонова о домашнем чемпионате и мотивировал его к борьбе в «Моторинге».
MotoGP: Пекко Баньяя признался, что теряет терпение - до сих пор нет ясности сути проблем!
MotoGP: Пекко Баньяя признался, что теряет терпение - до сих пор нет ясности сути проблем!

На пути в Balaton Park, где уже сегодня стартует дебютный уикенд Гран-При Венгрии по MotoGP, Франческо Баньяя из Ducati Lenovo Team признался, что команда до сих пор не дала ему ответа на главный вопрос - почему у него появились такие проблемы в 2025 году. И он уже не ждет ответа, поскольку сезон скоро закончится.
Расписание, информация и трансляции 14 этапа MotoGP 2025 HungarianGP - Гран-При Венгрии
Расписание, информация и трансляции 14 этапа MotoGP 2025 HungarianGP - Гран-При Венгрии

Дебютное событие MotoGP 2025 года на новом автодроме Balaton Park - Гран-При Венгрии, 14-й этап чемпионата замыкает летнюю серию гонок Мото Гран-При 22-24 августа. Расписание гонок и трансляций #HungarianGP.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 29 мая 2012
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


6.22 МЛН
годовая
аудитория
700878
посетителей
в месяц
35445
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island