МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
МотоГП
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
16949
28 сентября 2016 в 21:11
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Мнение: Ренди Мамомла - Росси пожинает плоды своей грубости

Звезда MotoGP 90-х и начала 2000-ных, многократный вице-чемпион мира, инсайдер чемпионата - Ренди Мамола критикует Валентино Росси: идол миллионов стал вести себя в последнее время грубо и безответственно в отношении соперников, и это поведение копируют молодые итальянцы, что может привести к опасному прецеденту.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 28 сентября 2016 - Мамола приводит пример двух последних раундов MotoGP - Гран-При Сан-Марино и Арагона, где с участием Валентино произошло несколько заслуживающих внимания случаев.

Одним из наиболее ярких и запоминающихся является инцидент с Алешем Эспаргаро (Suzuki Ecstar), который не слишком аккуратно завершил круг прямо перед носом у Росси, за чем последовала классическая итальянская жестикуляция и многослов: Росси и Эспаргаро ехали параллельно в течение 10 секунд - Алеш по пит-лейну, куда успел занырнуть после торможения, а Vale - по стартовой прямой. Все время Росси что-то говорил, не открывая шлема, очень бурно жестикулировал, а Эспаргаро пытался жестами извиниться и успокоить соперника. В конце концов, Росси показал Эспаргаро средний палец и поехал дальше. Это произошло на глазах у сотен фанатов Валентино и его последователей на пит-лейне.

Росси демонстрирует средний палец Алешу Эспаргаро
Росси демонстрирует средний палец Алешу Эспаргаро


К самому Vale Дирекция не применила никаких санкций за это оскорбление, так же как и к Эспаргаро. Но у истории было продолжение, о котором немногие знают.

На субботней практике Moto3 пилот Sky Racing Team VR46 Никколо Булега столкнулся лицом к лицу с испанцем Хорхе Мартином на треке, в плотном трафике. Между юными пилотами произошла словесная перепалка, которая, как и в случае с Росси-Эспаргаро, завершилась публичной демонстрацией Никколо среднего пальца.

И вот это без внимания не осталось: Дирекция вызвала Булегу на ковер и объявила ему штраф в 300 евро, а также предупреждение за неспортивное поведение.

Мамола полностью согласен с решением Дирекции, но уверен, что Росси следовало наказать так же: "Валентино показал Эспаргаро средний палец на стартовой прямой трассы, названной в память о погибшем Марко Симончелли, в Мизано, при полных трибунах, где были сотни фанатов таввульца. Этот жест - не просто жест, он мог завести толпу, и именно это заставило FIM вмешаться, когда ситуация повторилась с Булегой! Когда на трассе между пилотами на столь высоком уровне начинаются реальные трения, это может привести к беспорядкам и за пределами трека. Мы пережили очень эмоциональный и напряженный финал 2015 года, когда искры летели во все стороны. Я уверен, будь Валентино и остальные поспокойнее, это вернуло бы отношения в паддоке и на трибунах в нормальное русло естественным путем. Но надо быть очень осторожными сейчас, ибо любой инцидент может нанести нашему спорту величайший урон!"

В последнее время на пресс-конференциях между Росси и Лоренцо слишком много словесных столкновений
В последнее время на пресс-конференциях между Росси и Лоренцо слишком много словесных столкновений


Ренди уверен, что поведение Росси во многом провоцировало его испанских соперников на ответные, зачастую, не менее безответственные действия. И сегодняшнее положение Лоренцо в заводской команде Yamaha, его поведение - это плоды, которые Росси и Yamaha пожинают, спустя год после Гран-При Малайзии и Валенсии. Но, конечно же, отношения между Росси и Лоренцо никогда не были гладкими. В 2013, когда Валентино вернулся в Yamaha, он выражал видимый "респект" своему напарнику, действующему чемпиону MotoGP. Однако, все это время Росси искал способы "уволить" Хорхе из команды.

Финал 2015 года привел к этому, уверен Мамола: "Все началось заранее, но то, что мы видели в Валенсии - высшая точка конфронтации, и Vale с Хорхе больше не нужно скрывать свою вражду на людях, они ее начали выплескивать друг на друга. Мы часто в последнее время видим, как эти ребята ведут себя, будто они в детском саду. Нет никого, кто мог бы просто вовремя развести их по углам и сказать "Стоп!" Слова или жесты неуважения - это верхушка айсберга, а внутри гаража снова идет настоящая война..."

Важные новости
 
Российский сезон дрэг-рейсинга RDRC: Takayama и Busazone Performance объявили о партнерстве
Российский сезон дрэг-рейсинга RDRC: Takayama и Busazone Performance объявили о партнерстве

Бренд смазочных материалов Takayama поддержит команду Busazone Performance в чемпионате по дрэг-рейсингу (RDRC) в сезоне 2026 года и предоставит высокоэффективные моторные масла и технические жидкости для мотоциклов Suzuki Hayabusa.
Мотоциклы Yamaha стали продаваться лучше и привели компанию к новым рекордам прибыли
Мотоциклы Yamaha стали продаваться лучше и привели компанию к новым рекордам прибыли

Yamaha Motor отчиталась о рекордной выручке и прибыли по итогам 2025 года, а первый квартал 2026 года демонстрирует бурный рост, так что компания сохраняет позитивный прогноз на достижение нового абсолютного рекорда продаж и прибыли в этом сезоне. Прежде всего, к успеху ведет значительный рост продаж мотоциклов.
Aprilia и Monster Energy готовят большой анонс о партнерстве в MotoGP уже на Гран-При Италии
Aprilia и Monster Energy готовят большой анонс о партнерстве в MotoGP уже на Гран-При Италии

Испанский Motorsport сообщает, что Муджелло в календаре MotoGP 2026 года станет, вероятно, ключевым событием. Кроме того, что Ducati должна, наконец, назвать Марка Маркеса своим пилотом на следующие 2 года, Aprilia Racing и Monster Energy должны объявить о мегаконтракте и стратегическом партнерстве на следующие 5 лет.
Квикшифтер: технология MotoGP в реальной жизни - как работает и как поставить на любой мотоцикл
Квикшифтер: технология MotoGP в реальной жизни - как работает и как поставить на любой мотоцикл

Большинство современных технологий управления мотоциклами — все родом из чемпионата мира по MotoGP. Суть Мото Гран-При всегда и сводилась к тому, чтобы стать испытательной площадкой для инноваций, которые затем выходили бы на дороги общего пользования. Одна из самых доступных и распространенных таких технологий - система быстрого переключения передач Quickshifter («квикшифтер»).
Тест-пилот и разработчик прототипа MotoGP Honda RC214V - 850 куб.см. будет повеселей литров!
Тест-пилот и разработчик прототипа MotoGP Honda RC214V - 850 куб.см. будет повеселей литров!

Алеш Эспаргаро, тест-пилот и европейский разработчик нового прототипа Honda RC214V с двигателем 850 куб.см., который сменит нынешнее поколение MotoGP в конце 2026 года, заявил, что с ним «получил больше удовольствия от езды», чем от актуальной версии Honda RC213V со всеми гаджетами и винглетами.
Honda спрогнозировала рост производства мотоциклов до 60 миллионов к 2030 году
Honda спрогнозировала рост производства мотоциклов до 60 миллионов к 2030 году

Как известно, Honda Motor Co. планирует стать доминирующим игроком на мировом моторынке с долей в 50%. По прогнозам компании, к 2030 году мировой парк новых мотоциклов возрастет до 60 миллионов единиц самой разной техники. Половину из них будут составлять именно «хонды». За счет чего японцы намерены нарастить свое влияние?
Индийский Royal Enflied обогнал Ferrari и Audi в рейтинге мировых авто и мото брендов
Индийский Royal Enflied обогнал Ferrari и Audi в рейтинге мировых авто и мото брендов

Бывшая британская, а ныне чистокровная индийская компания-производитель мотоциклов Royal Enfield, не имея в своем портфолио ни супербайков, ни гиперкаров, ни прототипов MotoGP, уверенно превзошла Ferarri, Audi, KTM и Ducati в мировом рейтинге авто- и мотобрендов по версии Brand Finance Automotive Industry 2026.
Suzuki догоняет Honda в гонке за 2 место среди японских производителей автомобилей
Suzuki догоняет Honda в гонке за 2 место среди японских производителей автомобилей

Японская компания Suzuki, несмотря на 10-кратный разрыв в количественных показателях производства мотоциклов, успешно конкурирует с Honda на мировом авторынке. Что еще обидней, на домашнем рынке Японии Suzuki уже вышла на 2 место после Toyota! Теперь готовится сделать это на глобальном, благодаря Индии.
Радикальное изменение правил обсуждают с MotoGP SEG заводы-участники чемпионата мира по Гран-При
Радикальное изменение правил обсуждают с MotoGP SEG заводы-участники чемпионата мира по Гран-При

Как сообщает испанский Motorsport, Ассоциация производителей (MSMA) на очередной встрече с MotoGP SEG выступила с весьма радикальным предложением по обязательному сокращению расходов для всех участников: Большие Мотоциклетные Призы могут пойти по пути World Superbike с 2027 года.
Road to MotoGP: Ярослав Карпушин дебютирует в чемпионате мира FIM MotoJunior с Aspar Team
Road to MotoGP: Ярослав Карпушин дебютирует в чемпионате мира FIM MotoJunior с Aspar Team

В этом году 17-летний Ярослав Карпушин делает шаг в первый по значимости мировой юниорский чемпионат — настоящую дорогу в Мото Гран-При (Road to MotoGP) наравне с Red Bull Rookies Cup — FIM JuniorMoto, и делает это в составе сильнейшей команды мирового Moto3, Aspar Team.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 28 сентября 2016
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp