MotoGP: Лоренцо и Алеш Эспаргаро выигрывают Гран-При Арагона
Гонка, превратившаяся из сухой в дождевую за 8 кругов до финиша, была очень напряженной и даже нервной с самого старта: клетчатый флаг Гран-При Арагона не увидели Валентино Росси и Андреа Янноне, а Маркес потерял контроль над своим байком за 3 круга до финишного флага.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjeCfhjY
МОТОГОНКИ.РУ, 28 сентября 2014 - Гонка началась с аварии Андреа Янноне, потерявшего контроль над мотоциклом под натиском со стороны Маркеса и вылетевшим в травму почти сразу после старта. Итальянец оказался на искусственном газоне, пытался тормозить, но достиг естественного газона и понял, что просто не сможет остановиться до стального отбойника (как Никки Хейден в прошлом году). Янноне принял решение катапультироваться - завалил байк набок.
Валентино Росси потерял контроль над своим мотоциклом, пытаясь пройти Дани Педросу, но не рассчитал со входом в 8-й поворот, к тому же, Педроса немного поджал Валентино, заняв более выгодную траекторию - Росси проехал прямо и подскользнулся на луже. Падение было жутким - вот видео: видео падения Валентино Росси в Арагоне
Падение Росси выглядело жутковато
После этого Маркес и Педроса вместе с Лоренцо устроили долгую 3-стороннюю дуэль, меняясь позициями... Но за 10 кругов до финиша начал накрапывать дождь, который резко замедлил всех. Алеш Эспаргаро первым вернулся на пит-лейн для замены байка. За 8 кругов до финиша почти все пилоты успели переобуться. Маркес оставался последним, ему удалось нарастить свое преимущество над Эспаргаро до 30 секунд.
Но за 3 круга до финиша чутье подвело Марка, при заходе в поворот он упустил переднее колесо и оказался на боку. Поднявшись, Маркесу пришлось возвращаться на пит-лейн за новым байком. Так что он ничего не выиграл, финишировав за пределами TOP-10 (13-м).
Хорхе Лоренцо удалось пройти Эспаргаро на новых шинах и выиграть гонку. За его спиной развернулось очень близкое сражение за 2-е место: на самой финишной линии бились Алеш Эспаргаро и Кэл Кратчлоу, дело едва не дошло до касания - так они обороняли свои позиции. Но испанец оказался впереди всего на 0.017 секунды.
P.S. Валентино Росси был доставлен в госпиталь Альканьиса для проведения более детального обследования. Первичное обследование в мед.центре Motorland Aragon не выявило серьезных травм.
Взяв заветный титул чемпиона России в классе Supersport Антон Федоров приступает в выполнению второй важной задачи, поставленной перед командой Ratchet Motorrika - защита лидерства чемпионате «Моторинг» и борьба за оба титула в российских чемпионатах. Для этого установлена одна из новых целей на 5-й этап в Игоре - стремление к установке рекорда круга для класса Supersport.
Франческо Баньяя возглавил тренировочный день Гран-При Австрии MotoGP на Red Bull Ring, а вторым после него стал воодушевленный вступлением в VR46 Racing team Франко Морбиделли, опередивший своего напарника по Pramac Хорхе Мартина. Кто еще оказался в ТОП-10 по итогам зачетной практики MotoGP, а кому придется вступить в битву на Q1.
Пилот, имя которого всю карьеру было одновременно и тесто связано с Академией VR46, и принципиально отделено от VR46 Racing Team, - Франко Морбиделли, наконец, вступает в команду своего протеже Валентино Росси. Он миновал ранние стадии Moto3 и Moto2, стараясь развиваться максимально независимо, однако, теперь с готовностью "возвращается" в тавульскую семью.
Почти одновременно, что закономерно, из Red Bull Ring пришли три анонса: Аи Огура в среду подписал контракт с TrackHouse Racing, Франко Морбиделли назван пилотом VR46 Racing Team, а Серхио Гарсия и Иван Ортола станут напарниками в саттелите Boscoscuro в Moto2 - MT Helmets-MSi.
Чего ждать от уикенда на Red Bull Ring в MotoGP? Кажется, это будет бескомпромиссный спор четверки лидеров чемпионата мира - пилотов Ducati и одного или двух представителей группировки KTM, для которых Шпильберг в прямом смысле родная, домашняя трасса. Рискнуть ради победы в воскресенье готовы все они!
Выбор сделан, все разговоры и слухи остались позади: японец Аи Огура вступит в MotoGP не с Honda, а с сателитом Aprilia Racing - TrackHouse Racing. Официальный анонс сделан на Red Bull Ring.
Они недооценивали потенциал Хорхе Лоренцо, за что и поплатились. Еще одна шедевральная гонка MotoGP на Red Bull Ring - Гран-При Австрии 2018 года, когда Ducati пришлось удвоить усилия, чтобы справиться с Марком Маркесом... #AustrianGP от старта до финиша!
В ближайшие выходные под Санкт-Петербургом состоится пятый этап Чемпионата A5Motors Motoring. Пока райдеры готовятся к схватке на «Игора Драйв», мы побеседовали с организатором серии Александром Марцевичем.
Итак, Франческо Баньяя, 2-кратный чемпион и новый официальный лидер чемпионата MotoGP в июне 2024 года был поставлен перед фактом, что в сезоне-2025 ему предстоит самая трудная часть карьеры - партнерство и одновременно противостояние с 6-кратным чемпионом Королевского класса Марком Маркесом. Назвав Марка своим вторым заводским пилотом, в Ducati сделали ставку ва-банк, и по мнению Баньяи, у него и завода теперь только два возможных сценария на 2025-26.
Смотрим и вспоминаем одну из самых ярких дуэлей Марка Маркеса и Андреа Довициозо в схватке за титул чемпиона MotoGP 2017 года - Гран-При Австрии 2017 года на Red Bull Ring #AustrianGP от старта до финиша!
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.