МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
МотоГП
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
12048
28 сентября 2014 в 11:26
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Воскресный гид по Гран-При Арагона

Марк Маркес вновь в центре внимания после квалификации Гран-При Арагона в классе MotoGP: 21-летний каталонец взял поул-позицию и готов к штурму юбилейного 800-го события в истории Больших Мотоциклетных Призов. Воскресный гид от МОТОГОНКИ.РУ, чтобы вы не упустили ни одной детали, глядя сегодняшние гонки - MotoGP, Moto2 и Moto3.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 28 сентября 2014 - В Motorland Aragon сильный туман, из-за него отложены старты прогревочных сессий. Ну, а у вас есть возможность ознакомиться с некоторыми интересными фактами и статистикой.

MotoGP

Марк Маркес старует с поул-позиции в 11-й раза с начала года и постарается взять 12-ю победу, что выведет его на уровень Мика Дуэйна, установившего рекорд в 12 побед за один сезон в 1997 году. Любая следующая победа сделает Маркеса единственным в истории. Кроме поула, Марк побил действующий рекорд скорости в Motorland Aragon, проехав быстрый круг за 1:47.187, почти на 0.7 секунды быстрее, чем в прошлом году. Маркес, в то же время, не является рекордсменом по пиковым скоростям, в среднем, отставая от Ducati на 4-5 км/ч. Его сильная сторона - стабильность среднего времени на круге.

Победитель Гран-При Арагона 2012 года, Дани Педроса стартует вторым. Это его первый старт с заглавной линии с Гран-При Германии этого года. Победа в Испании могла бы стать для Дани отличным подарком на день рождения, который он отпразднует в понедельник, то есть, завтра. В прошлом году Педроса не финишировал в Motorland Aragon, упав из-за переизбытка мощности на заднем колесе Honda RC213V после отказа системы трекшн-контроля - сигнальный кабель был поврежден после контакта с мотоциклом Маркеса. Однако с тех пор Педроса финишировал в TOP-5 во всех 17-ти состоявшихся гонках и сейчас занимает 2-ю позицию в чемпионате мира.

На третьей позиции стартовой линии - Андреа Янноне, который поднимается наверх в квалификации уже в четвертый раз в этом сезоне. Итальянец сумел найти способ, как извлечь из своего Ducati GP14 максимум скорости и Арагоне лидирует по топовым показателям, максимально приблизившись к абсолютному рекорду 2012 года (338 км/ч) - в пятницу Янноне разогнался до 336 км/ч. На счету Янноне есть победа в Арагоне в 2010 году в классе Moto2.

Пол Эспаргаро из Tech 3 Yamaha, победитель Гран-При Арагона в классе GP125 2010 года и Moto2 2012 года. возглавляет вторую линию.

Кэл Кратчлоу разобрался со своими демонами и квалифицировался 5-м, сравнявшись с лучшим квалификационным результатом в этом году, показанным в Голландии. 9-кратный чемпион мира стартует со второй линии в 9-й раз с начала сезона. Выиграв Гран-При Сан-Марино, в Мизано, Росси максимально подобрался к Педросе в чемпионате - их разделяет 1 очко. Теперь Валентино намерен вновь побороться за победу и выйти на 2-ю позицию в генеральной классификации. Росси стал самым успешным пилотом MotoGP за всю историю, выиграв домашнюю гонку. Но если он выиграет и в Арагоне, то станет еще и старейшим победителем двух гонок подряд за все 65 лет существования чемпионата.

Хорхе Лоренцо на 3-й линии, что является его худшим квалификационным результатом с Гран-При Нидерландов в июне. Лоренцо финишировал 2-м в последних 4-х гонках. Никому в истории еще не удавалось больше, у Хорхе есть шанс стать первым среди всех. Но целью Лоренцо, конечно, является победа: Motorland входит в число избранных (четырех) трасс чемпионата, где уроженец Майорки еще никогда не побеждал.

Штефан Брадль стартует 8-м. Он не поднимался выше 6-й позиции в финише с самого начала июня в Барселоне.

Андреа Довициозо потерял возможность подняться выше из-за падения на квалификации в субботу, поэтому стартует 9-м. Довициозо уже заработал больше очков, чем за весь прошлый сезон.

Испанские гонщики выиграли последние 9 гонок MotoGP на испанской земле. Последним, кто имел в кармане паспорт иного цвета - Кейси Стоунер, выигравший Гран-При Испании в 2012.

Moto2

Маверик Виньялес стартует с поула в Арагоне, это его первый поул с момента перехода в Moto2. Motorland является одной из четырех трасс в Испании, где Виньялес еще не побеждал в своей карьере.

Жоан Зарко второй. Француз взял 3-е место в Мизано и теперь вновь постарается вернуться на подиум.

Мика Каллио взял третью позицию и будет стартовать впереди своего напарника, Тито Рабата. Кстати, четвертую позицию занял Франко Морбиделли, с которым финский гонщик будет работать в следующем году в Moto2. Каллио финишировал на подиуме в шести последних гонках Moto2. Для Морбиделли это лучшая квалификационная позиция в дебютном сезоне в 600-кубовом классе.

Тито Рабат - 5й, лишь в третий раз не попал на первую линию в этом году. Рабат возглавляет чемпионат мира и продолжит выступать в Moto2 в следующем году. Он уже выиграл 3 гонки подряд. Если Тито удастся выиграть четвертую в Арагоне, он сравняется с первым чемпионом в истории Moto2, Тони Элиасом, взявшим 4 победы в 2010 году.

Замыкает вторую строчку Томас Люти из Швейцарии. Томасу нужно вернуться на подиум.

Moto2

Алекс Ринс старуте в Арагоне с поул-позиции, как в прошлом году. Это четвертый поул для Ринса в 2014 году. Он постарается третьим пилотом, кому удалось выиграть 3 гонки Moto3 подряд. До этого это удавалось сделать Луису Салому и Маверику Виньялесу.

Денни Кент второй на стартовой решетке, это его лучший квалификационный результат с поула, добытого в Японии в 2012 году.

Третьим стартует Хуанфран Гевара, для которого это дебютное появление на первой линии в GP. Испанец также записал за собой лучший круг в прошлой гонке, в Мизано.

Лидер чемпионата Джек Миллер стартует 4-м. Это его не смущает: во всех гонках Миллер пропускал вперед горячих соперников, а атаковал на последних кругах. Впрочем, Миллер упустил подиум в 3 последних гонках из-за этого.

Важные новости
 
KTM снова в плюсе! Былое величие компании восстанавливается под руководством Bajaj
KTM снова в плюсе! Былое величие компании восстанавливается под руководством Bajaj

Опубликованный финансовый отчет нового владельца KTM — Bajaj Mobility AG подтверждает стремительное восстановление уровня выручки и доходности австрийской компании: рост составляет по 20-22% в квартал, и уже сегодня на пути к докризисным показателям
Супермото и Минимотард: итоги квалификаций 3 этапа на NRing - сразу новый рекорд!
Супермото и Минимотард: итоги квалификаций 3 этапа на NRing - сразу новый рекорд!

На Нижегородском Кольце NRing после холодной недели вновь установилась превосходная летняя погода в ожидании гонок 3-го этапа традиционного чемпионата по Супермото и Минимотарду 2026 года. Результаты квалификаций и нюансы события: у нас новый рекорд конфигурации "картинг" для мотоциклов — угадайте, кто его сделал?
Супермото: битва до финишного флага - за боевой дух юных мотогонщиков можно не переживать!
Супермото: битва до финишного флага - за боевой дух юных мотогонщиков можно не переживать!

Мы снова возвращаемся на Нижегородское кольцо, где в мае и не при самой удачной погоде стартовал традиционный чемпионат по Супермото и Минимотарду от АвтоМотоАльянса 2026 года. Второй год подряд МОТОГОНКИ.РУ внимательно следит за ростом самого юного поколения мотогонщиков России, и вот что можно сказать: да, у нас есть сильная смена! Эти парни уже сейчас знают, что делают.
Тест-драйв мотоцикла Zontes 703T (2026) - Первое знакомство с Плюшевым киллером
Тест-драйв мотоцикла Zontes 703T (2026) - Первое знакомство с Плюшевым киллером

Не знаю, что такое «лабубу», но ухмылка этой куклы идеально подходит для описания сущности новейшего спорт-туриста Zontes 703T. Компания «Роллинг Мото» привезла сигнальный экземпляр мотоцикла на «МотоВесну», где мы его изучили в деталях. А теперь 703T на боевом тест-драйве МОТОГОНКИ.РУ! Весь прошлый сезон мы тестировали два флагманских «зонтика», спортбайк Zontes 703RR и турер 703F. Но 703T — другой: это не просто новая буква в названии, это — новая реальность
Карбоновый мотомонстр с сердцем Ducati V4 и уникальным шасси - Vyrus Alyen выпущен из клетки
Карбоновый мотомонстр с сердцем Ducati V4 и уникальным шасси - Vyrus Alyen выпущен из клетки

Итальянское мотоателье Vyrus уже пугало человечество разными необычными мотоциклетными формами, но ограниченная серия Vyrus Alyen с двигателем Ducati Panigale V4 на полностью консольном шасси способно произвести настоящий эффект!
Исан Гевара - кандидат Yamaha на переход в MotoGP: удивил завод и может подвинуть Турка
Исан Гевара - кандидат Yamaha на переход в MotoGP: удивил завод и может подвинуть Турка

Подопечный Джино Борсои и Pramac Racing Исан Гевара является наиболее вероятным претендентом на вступление в MotoGP со следующего сезона, он займет место Джека Миллера. Если контракт еще не анонсирован, то он уже точно оформлен, и все просто ждут подходящего повода. Борсои уверен, что Исан превосходный кандидат: что в нем особенного? и в чем уже сейчас преимущество перед Топраком Разгатлиоглу?
Вопреки всем мотоциклетным мифам: Пять круизеров с превосходной управляемостью
Вопреки всем мотоциклетным мифам: Пять круизеров с превосходной управляемостью

Мотоциклы класса «круизер» никогда не создавались для участия в гонках. Они не подходят для активной езды по извилистым дорожкам: из-за геометрии шасси, веса, огромной инерции тяжелых колес они комфортны на прямой, но когда дело доходит до поворотов, райдеру приходится прилагать массу физических сил, чтобы удержать «бегемота» на траектории. Но на рынке есть несколько круизеров, способных разрушить все мифы про «не тормозит, не рулится»! Вот пять из них, в самых разных ценовых категориях.
Взлет ракетой: Макс Килес - уже в Moto2 и планирует переход в MotoGP к 2028 году
Взлет ракетой: Макс Килес - уже в Moto2 и планирует переход в MotoGP к 2028 году

Согласно двум источникам из Испании и Италии, испанский вундеркинд Массимо "Макс" Килес, агентом которого является 9-кратный чемпион мира Марк Маркес, уже на финишной прямой в MotoGP: Aspar Team раскрыла план продвижения пилота на 2027-28 годы.
CFMoto и Brembo заключили соглашение о стратегическом партнерстве: все подробности
CFMoto и Brembo заключили соглашение о стратегическом партнерстве: все подробности

Опасения европейских производителей мотоциклов не беспочвенны: крупнейшие производители премиальных компонентов для мотоциклов действительно повернулись лицом к Китаю! Стали известны подробности стратегического сотрудничества китайского гиганта мотоиндустрии CFMOTO и итальянского флагмана премиальных компонентов Brembo Group.
Китай больше не китай: Ducati боится - Brembo и Ohlins ориентируются на китайский мотопром
Китай больше не "китай": Ducati боится - Brembo и Ohlins ориентируются на китайский мотопром

Президент Ducati Клаудио Доменикали выступил с предостережением для своих европейских коллег-производителей мотоциклов: аура "Made in China" больше не будет довлеть над продукцией мотопрома из Поднебесной, поскольку крупнейшие бренды компонентов переключились на сотрудничество с китайскими заводами, такими как CFMoto, QJMotor, ZXMoto, Kove, Zontes и Voge. Китай больше не будет "китаем", как только в спецификации их мотоциклов серийно начнут появляться мировые компоненты — Brembo, Ohlins, Showa, Nissin, Bosch, Marelli. А это уже произошло!
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 28 сентября 2014
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp