Честно говоря, стоя с фотоаппаратом на протяжении двух с половиной часов в конце старт-финишной прямой Sepang International Circuit, всего в одном метре от трека, не заметить подвод было бы просто невозможно: Yamaha продолжает испытания "абсолютной" seamless transmission?
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjeCfhjY
МОТОГОНКИ.РУ, 28 февраля 2014 - Два разных прототипа обкатывал сегодня в Сепанге официальный разработчик и тест-пилот серии YZR-M1 Катсуаки Накасуга. Два разных байка под разными номерами - T1 и T2 - он выводил на малайскую трассу один из одним, команда собирала данные, это продолжалось на протяжении всей второй половины четверга.
Но одну особенность T2 было трудно игнорировать.
Если пилот Aspar Racing Никки Хейден подъезжал к первому повороту на Open-прототипе Honda RCV1000R с традиционной "ручной" КПП, начиная сбрасывать передачи заранее, явно, с характерным "блипом" и "бээээм-бэээм-бэм", то любой из заводских Yamaha, Honda или Ducati делал это совершенно иначе, имея в своем распоряжении так называемую "безрывковую" - seamless - трансмиссию. Суть ее в том, что при переключении передач не прерывается поток энергии с трансмиссии на первый привод, а затем и на колесо. С точки зрения звука это выглядит так: "бээээээ-э-э-э-э".
Катсуаки Накасуга, заводской разработчик и официальный тест-пилот Yamaha Factory YZR-M1 Кликните на изображние, чтобы перейти в фотогалерею
Но вот когда стартовую прямую пролетал T2 Накасуги, не было даже этого "бэээээ": у меня создалось четкое впечатление, что в распоряжении у японца была одна длиннющая передача - "эээээээээээээ". До самого поворота, а потом такое же плавное ускорение после S-образной связки 1-2 поворотов, в длиннющую обратную дугу Сепанга.
Первые испытания seamless transmission Yamaha Factory провела в конце прошлого лета в Чехии, на этапе в Брно. Тогда Валентино Росси и Хорхе Лоренцо удалось отметить не просто плавность работы, но существенное сокращение "расходов" на прохождение виражей, где требовалось сбрасывать передачи и тормозить двигателем. Новая коробка была внедрена Yamaha уже на следующей гонке, в Мизано.
Yamaha есть, что прятать под чехлами! Кликните на изображние, чтобы перейти в фотогалерею
Но начиная с тестов в Валенсии, которыми завершился сезон MotoGP 2013 года, и до сего дня вокруг волшебной "почти как автоматической" коробки Yamaha M1, с которой время переключения передач фактически уменьшается до нуля, роятся самые невероятные слухи. Не та ль коробка в байке Накасуги?
Итальянцы бьют тревогу: Dorna Sports вновь читерствует, продвигая испанских юниоров в MotoGP! Всего два новых слова в Регламенте 2025 года изменили принцип вступления в Moto3 перспективных новобранцев до 18 лет. Будет создан новый прецедент "правила Куартараро". Кому выгодно?
С первого дня открытия калитки для спортбайков с двигателями более 800 куб.см. в Supersport, их называют «читерами». Ducati Panigale V2, Triumph Speed Triple 765R, MV Agusta F3RR допущены на старт. Но где они сегодня? Какие особенности Ducati V2 в сравнении с Yamaha R6 не дают ему исключительного статуса «wundewaffe», рассказал технический директор Motorrika Артур Коробкин.
19-й этап Чемпионата мира по мотокроссу MXGP/MX2 пройдет по сокращенной программе. Из-за погодных условий гонки Гран-При Китая, запланированные на понедельник, перенесли на воскресенье, а квалификации отменили. Онлайн результаты и расписание по московскому времени.
В субботу, 14 сентября в Форт-Ворте, штат Техас состоится второй PlayOff этап чемпионата мира по SuperMotoCross - SMX 2024 года, объединяющий суперкросс и мотокросс в одной трассе. Анимация круга по трассе на Texas Motor Speedway.
Чемпионат мира по мотогонкам на выносливость - FIM Endurance World Championship 2024 года стартовал «Ле-Маном 24» и завершится 24-часовым Bol d′Or во Франции в эти выходные. На Circuit Paul Ricard прошли первые квалификационные заезды 87-й редакции знаменитой суточной гонки. Погодные условия располагают к новым рекордам.
В ближайшие выходные на легендарном Circuito de Jerez в Испании пройдет пятый этап FIM JuniorGP World Championship, в рамках которого проходит юношеский Чемпионат Мира в категории Moto3, Чемпионат Европы Moto2 и European Talent Cup (ETC) - Европейский Кубок Талантов, в котором под номером «47» будет дебютировать Ярослав Карпушин в составе Frando Racing VHC Team.
Dorna Sports и Комиссия FIM по Большим Призам готовится к анонсу последних штрихов в переходе на Регламент MotoGP 2027 года: чтобы производители смогли сконцентрироваться на разработке новых моторов, им запретят доработку 1000-кубовых двигателей с 2025 года. Но не всем.
Итальянский производитель мотоэкипировки SIDI постоянно совершенствует технологии защиты, однако, не забывает о своих лучших изобретениях недавнего прошлого! В данном обзоре три разных поколения мотобот для езды на спортбайке, участия в трек-днях и гонках: SIDI ST, REX и MAG-1 - три разных концепции, созданных за последнюю декаду, но актуальных и сегодня - каждый в своей нише.
Американская корпорация Liberty Media купила контрольный пакет акций и станет полноправным владельцем чемпионата мира по Мото Гран-При (MotoGP) в конце 2024 года. Владелец Формулы-1 становится монополистом в сфере организации и освещения всех топовых серий в авто- и мотоспорте уровня Grand Prix, чемпионатов мира по Супербайку, MotoE и всей пачки брендов, принадлежащих Dorna Sports. Узнав об этом, многие инсайдеры Формулы-1 незамедлительно выразили заинтересованность в инвестировании денег в MotoGP. Грег Маффи подтвердил это!
Как сообщают итальянские инсайдеры, обе поддерживаемые заводом Ducati команды - Aruba it Racing WorldSSP team и Barni Racing могут выйти из World Supersport в конце 2024 года. Что случилось и в чем причина?
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
25144
1901746
133649
7094