Гран-при Сан-Марино, волею судьбы, стал домашней гонкой не только для итальянской команды Ducati, но и для базирующейся в Милане Fiat-Yamaha, которая тоже жаждет показать итальянским болельщикам лучшее, на что способны её пилоты. Валентино Росси в дополнительной мотивации для хорошего выступления здесь вряд ли нуждается. И второй пилот команды, Хорхе Лоренцо, тоже стремится не ударить в грязь лицом. Кажется, испанец уже созрел для того, чтобы попытаться вернуть себе форму и результаты начала сезона. По крайней мере, судя по последним высказываниям пилота в прессе, настрой у него вполне боевой, несмотря на последний этап в Чехии, где он к финишу пришёл лишь десятым.
Реклама: ООО «Ист Вест Моторс», ИНН 7743838807. Erid: 2SDnjdHroe9
МОТОГОНКИ.РУ, 27 августа 2008 - «После провального выступления в Брно я еду в Мизано с твёрдой решимостью выступить достойно, - сообщил пилот. – Это вторая домашняя гонка для моей команды, и я просто обязан порадовать их хорошим результатом. Я сейчас уже вернулся в нормальную форму и тесты в Чехии показали, что хватку за это время не утратил: несколько десятых скинул со своего воскресного результата. Хорошо бы конечно было сделать это во время гонки, но даже сам факт придаёт мне уверенности для будущих выступлений. В прошлом году я приехал здесь лидером в своём классе, так что воспоминания о трассе до сих пор самые лучшие».
Даниэле Романьоли, менеджер пилота, подтвердил, что Лоренцо постепенно приходит в норму и сейчас у него есть шанс продолжить выступление на позитивной ноте. Хотя не всё в гонке зависит от пилота:
«Мы едем в Мизано в предвкушении удачной гонки и опасаемся только одного: чтобы шинный вопрос опять не спутал нам все карты. Ведь на последних двух этапах неудачи Хорхе во многом стали причиной несоответствия резины условиям трассы. К счастью, Мизано – трек совершенно другого типа, чем Лагуна и Брно, так что шины Michelin должны здесь быть вполне работоспособны...
...На послегоночных тренировках в Чехии мы много времени уделили именно тестам резины – и я буду рад, если результаты этих тестов помогут нам решить проблемы с покрышками в Сан-Марино».
на фото: Лоренцо и Романьоли в дни триумфа - Гран-при Португалии 2008
Когда один пилот или производитель вырывается вперед и доминирует, он редко оборачивается на преследователей. Прямо обратная ситуация у всех остальных: оценить — что именно идет не так, и что конкретно надо предпринять, — вот главная задача инженеров и менеджеров, поэтому они очень внимательно следят за теми, кто впереди. Именно такая ситуация сейчас между Aprilia и Ducati, и поэтому Гран-При Испании будет ключевым событием MotoGP 2026
9-кратный чемпион мира по Мото Гран-При, 7-кратный чемпион MotoGP Марк Маркес упустил «Спортивный Оскар» и почетное звание «Спортсмена года», но не намерен терять шансы на взятие 10-го титула. Иранский конфликт подарил ему уникальную возможность — провести 3-недельные каникулы после USGP, восстанавливая силы и готовясь к главной гонке этой весны: на Гран-При Испании Марк едет посвежевшим и, как он сам уверяет, полностью восстановившимся.
Алекс Ринс подробно рассказал, как произошло расставание с Monster Energy Yamaha MotoGP — о том, как ему об этом сообщили, и о своей реакции на новость. Но также о том, о чем он пожалел больше всего.
Марк Маркес выиграл в прошлом году спринт Гран-При Испании на Circuito de Jerez, но затем допустил большую ошибку и передал победу в главной гонке MotoGP брату Алексу. Было ли это серьезной заявкой Алекса? Сегодня Алекс отпраздновал 30-летие, и потому честен: в 2026 году повторить это будет «малореалистично».
Ключевая часть программы «Road to MotoGP» для юниоров в возрасте 14-16 лет, которая позволяет им вступать в чемпионат мира по Мото Гран-При Moto3, — Red Bull MotoGP Rookies Cup начинается в эти выходные на Circuito de Jerez в рамках Гран-При Испании. Главный интерес во всем этом — второй год участия в программе Ярослава Карпушина, который наделал много шума в середине сезона 2025 года, а теперь готов к битве за подиум в каждой гонке.
Источник в заводской структуре Honda Racing рассказал Motorsport о том, как HRC потеряла единственного реально перспективного японца из молодого поколения, выращенного по программе Honda Team Asia — Аи Огуру, и что произошло это из-за чрезмерного влияния Марка Маркеса на проект MotoGP. Но истинная проблема была чуть глубже.
Началась, возможно, самая важная неделя сезона MotoGP 2026 года — неделя Гран-При Испании, на которой решается судьба отношений участников чемпионата с его организатором. Но и в целом: #SpanishGP как официальный дом Больших Мотоциклетных Призов, поэтому на Circuito de Jerez ожидается абсолютный аншлаг. Расписание и история длинного уикенда, самого Гран-При и следующих за гонками тестов.
Началось формирование календаря многострадального чемпионата мира по Суперкроссу (FIM World Supercross Championship) на 2026 год. Новому промоутеру удалось найти партнеров и финансирование на 4 этапа. Но планирует провести шесть.
Европейские производители мотоциклов верны своей традиции выпуска лимитированных серий экстремальных мотоциклов, а всё ради чего? Ради уважения и демонстрации своих технологических возможностей! Потому что новейший KTM 1390 Super Duke RR Track никак нельзя допустить на дороги общего пользования. Что представляет из гоночный гипер-нейкед стоимостью в 3.5 миллиона без налогов?
BBC сообщает, что знаменитый телеведущий, путешественник, естествоиспытатель и мотогонщик Гай Мартин в ближайшие полгода, как минимум, будет вынужден ходить пешком: он слишком быстро ездил на своем Honda Africa Twin!
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
