МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
[300250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjcfuGee
26 сентября 2024 в 10:14 | 7431
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Прогноз погоды на Гран-При Индонезии - кто-нибудь, позовите шамана!..

История Гран-При Индонезии по MotoGP - это набор ляпов и "спасательных операций", решений, принятых в последний момент и полной реконструкции совершенно нового автодрома. О том, какая погода ждет команды в эти выходные в Мандалике, и как дождь спас самый первый IndonesianGP.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjcfuGee

МОТОГОНКИ.РУ, 26 сентября 2024 - Гран-При Индонезии на Mandalika International Street Circuit должно было состояться в 2020 году. Но не состоялось. Не из-за ковида и всего такого, в просто потому, что кто-то прозевал. Многое прозевал. Трассу должны были построить за год. Основной рабочей силой в Индонезии оказались... филиппинцы, поскольку индонезийцы в строительстве не слишком хороши (что и доказали в 2022 году). Когда границы закрылись, со стройплощадки на Ломбоке вывезли 300 рабочих, которые затем... просто не смогли вернуться назад из-за карантина. Но в Индонезии живет более 275 миллионов человек, неужели не смогли найти 300 строителей для завершения трассы? Нашли через полгода. А затем еще 500 человек. Но все вместе они не успели достроить автодром и все необходимые сооружения к дебюту в октябре 2021 года ("тестовый этап" World Superbike).

 MotoGP-2022 - IndonesianGP - Гран-При Индонезии
MotoGP-2022 - IndonesianGP - Гран-При Индонезии
перейти в фотогалерею

Два больших здания строили прямо по ходу этапа Супербайка, что сопровождалось странными картинками на фоне, а также обилием песчаной и бетонной пыли на самой трассе. Асфальт, уложенный в августе-сентябре 2021 года оказался негодным для проведения гонок: новенький компаунд выкрашивался под колесами 200-сильных супербайков, а 250-сильные прототипы MotoGP просто вспахивали бороздки на главной прямой во время тренировки старта.

Уже на тестах в Мандалике команды дали вердикт: трек к гонке не готов!

Dorna в срочном порядке вызвала спасательную команду, которой за 1 месяц (!) следовало провести операцию по замене асфальта. Конечно, успели не все. Даже совсем не всё - только 1 милю (чуть более 1600 метров). Выяснилось, что оригинальный асфальт - просто должный асфальт, который на Ломбоке из-за отсутствия интенсивности движения лежит годами и вообще не изнашивается. Но по жаре, да под большим давлением он никуда не годен.

 MotoGP-2022 - IndonesianGP - Гран-При Индонезии
MotoGP-2022 - IndonesianGP - Гран-При Индонезии
перейти в фотогалерею

Команда спасателей-строителей обнаружила и то, что технология производства асфальта не соответствовала нормам. В итоге, баржа с гравием и специальным песком для варки нового компаунда была доставлена на Ломбок из столицы Индонезии (!!!) - ближе месторождения достойного материала для компаунда просто не нашли.

Кроме главной прямой Mandalika Street Circuit, на остальной трассе асфальт остался прежним. В поворотах он выкрашивался и просто сгрызал покрышки. На гонку в сухих и солнечных условиях стандартного комплекта Michelin Powerslick просто не хватило бы! Держак был нестабильным из-за различий в компаунде асфальта: в каждом секторе - свой, особенно, после "быстрой замены" 1600 метров полотна на главной прямой и в первой секции поворотов.

 MotoGP-2022 - IndonesianGP - Гран-При Индонезии
MotoGP-2022 - IndonesianGP - Гран-При Индонезии
перейти в фотогалерею

На помощь пришел дождь. Как оказалось, дождевые Michelin идеально отработали на чуть-чуть остывшем асфальте Мандалики - это спасло событие: на гонке MotoGP не произошло ни одного серьезного инцидента, темп оказался гораздо стабильней и так далее.

В течение лета 2022 года та же "спасательная команда", что реанимировала стартовую прямую в феврале, меняла асфальт на всем остальном круге. Итог - наконец, стабильный и очень качественный держак! И в 2023 году состоялись по-настоящему крутые гонки по всех трех классах.

В 2022 дождь пытались изгнать с помощью шамана.

Шаман призывает дождь покинуть Ломбок
Шаман призывает дождь покинуть Ломбок

Интересно, послали ли шаманом на этот раз? Поскольку прогноз на выходные - дождь, дождь, дождь, начиная прямо с сегодняшнего вечера: +33 и ливни в пятницу и субботу; вчерашний прогноз на воскресенье уже поменяли на "суход и солнечно", но вероятность дождя в середине дня - 25%, чуть больше нуля.

Важные новости
 
Опубликован Календарь World Superbike 2025 года
Опубликован Календарь World Superbike 2025 года

FIM и Dorna WorldSBK Organizations опубликовали календарь чемпионата мира по Супербайку 2025 года: его формат не изменится - 12 этапов со стартом в Австралии. Но календарь WSBK 2025 включает два новых события.
Сделка века на гоночным рынке: итальянская группа Brembo купила производителя подвесок Öhlins
Сделка века на гоночным рынке: итальянская группа Brembo купила производителя подвесок Öhlins

Всемирно известный производитель тормозных систем из Италии - Brembo Group заявила о приобретении шведской компании Öhlins Racing, одного из самых известных разработчиков и производителей систем демпфирования и подвесок.
Yamaha YZF-R9 (2025) официально представлен в деталях: фото и все известные подробности
Yamaha YZF-R9 (2025) официально представлен в деталях: фото и все известные подробности

Долгожданный официальный анонс Yamaha YZF-R9 модели 2025 года, наконец, опубликован: Yamaha Motor Co. рассказала в деталях, что из себя представляет новый спортбайк на базе 3-цилиндрового двигателя CP3 объемом 890 куб.см. и станет ли он реальной заменой Yamaha R6.
Менеджер KTM Factory Racing MotoGP объяснил причину замены на Аки Айо: ради битвы за титул!
Менеджер KTM Factory Racing MotoGP объяснил причину замены на Аки Айо: ради битвы за титул!

Франческо Гвидотти, руливший заводским гаражом KTM в MotoGP последние 3 года, профессионально отреагировал на решение Маттигхофена - передать бразды правления всего гоночного проекта в Больших Призах в руки одного менеджера, Аки Айо. Итальянец прокомментировал этот шаг как «человек KTM», с точки зрения компании и повышения эффективности ее работы.
Миссия Delrus QTM - пора открывать новую главу в истории Российского кольца
Миссия Delrus QTM - пора открывать новую главу в истории Российского кольца

Финал чемпионата A5Motors Motoring на Moscow Raceway завершился не по плану, но в команде Delrus QTM нет переживаний и сожалений: Иван Купченко уверен, что его проект движется в верном направлении, всё абсолютно так, как должно быть. Следующий шаг – традиционные осенние сборы в Грозном и подготовка десанта российских юниоров в Испанский Супербайк (ESBK).
MotoGP 2025: Кто в команде - класс Moto2 - первая версия
MotoGP 2025: Кто в команде - класс Moto2 - первая версия

Составы команд чемпионата мира по Мото Гран-При в классе Moto2, в основном, уже определились. Как выглядит виртуальная стартовая решетка - кто в команде 2025?
MotoGP 2024: Баньяя - Я очень хочу сохранить титул, но не могу спрогнозировать исход битвы
MotoGP 2024: Баньяя - Я очень хочу сохранить титул, но не могу спрогнозировать исход битвы

Взяв две победы подряд в Японии, Франческо "Пекко" Баньяя едет на Гран-При Австралии, сократив отставание от лидера чемпионата Хорхе Мартина на 10 очков. «Веселые качели» между пилотами Ducati Lenovo Team и Pramac Racing продолжаются: буквально на каждом этапе MotoGP 2024 года преимущество получает, то Пекко, то Хорхе. В Японии всё решилось заранее, еще на квалификации из-за ошибки Мартина. Но Пекко не уверен, что ему удастся удержать в руках ситуацию.
MotoGP Мнение: Почему решение Aprilia сменить Альбезиано - хорошо, а уход Романо в HRC - нет
MotoGP Мнение: Почему решение Aprilia сменить Альбезиано - хорошо, а уход Романо в HRC - нет

Интересное мнение по поводу сенсационного анонса Honda Racing о подписании контракта на роль ведущего разработчика прототипа RC213V и нового Технического директора проекта в MotoGP итальянского гуру Романо Альбезиано из Aprilia. Высказал его возглавляющий редакцию немецкого Motorsport Total с 2010 года Геральд Дирнбек.
Баньяя принес Италии 900 победу в Мото Гран-При - Итоги Гран-При Японии MotoGP 2024
Баньяя принес Италии 900 победу в Мото Гран-При - Итоги Гран-При Японии MotoGP 2024

Главная гонка Гран-При Японии в классе MotoGP 2024 года стала сложнейшим стратегическим событием - шахматной партией, в которой стратегия, шинный и топливный менеджмент играли куда более важную роль, чем прямая борьба. Гроссмейстер Пекко оформил рекордную победу, возглавляя JapaneseGP от старта до финиша. Как выступили Акоста и Маркес?
Liberty Media удалось то, с чем не справилась Dorna: Валентино Росси возвращается в MotoGP!
Liberty Media удалось то, с чем не справилась Dorna: Валентино Росси возвращается в MotoGP!

Валентино Росси заявил, что в 2025 году посвятит своему проекту в MotoGP - команде VR46 Racing Team гораздо больше времени и сил. Накатался на машинках? Или появился более серьезный стимул? До прихода Liberty Media Росси не был слишком расположен к Dorna Sports и принципиально не делал реверансов каталонцам...
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 26 сентября 2024
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2024 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2024 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


1897498
годовая
аудитория
147548
читателей
за месяц
7889
прочитано статей
за сутки

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2024

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike worldsbk видео mxgp мото гран-при марк маркес большие призы комментарии валентино росси квалификация интервью repsol honda гонка moto2 тесты moto3 mx2 ducati motogp23 травма мотогонки ktm хорхе лоренцо суперкросс авария мотогп honda ama supercross чемпионат россии гран-при катара misano world circuit circuito de jerez трансляция hrc евгений бобрышев yamaha aprilia racing world supersport wss phillip island qatargp fp2 losail international circuit honda racing гран-при валенсии