MotoGP: Роль Симончелли в истории современного Гран-При

МОТОГОНКИ.РУ, 26 июня 2011 - Падение на первом круге Гран-При Нидерландов было настолько предсказуемо, что Лоренцо, попавший под удар итальянца на этот раз, не скрывая эмоций оттолкнул Симончелли, пытаясь вернуться в гонку. Это уже даже не жест отчаяния, скорее - безысходности. Если после этого к Марко не будут применены какие-то санкции, Дирекция гонок, а заодно и Комиссия FIM по безопасности Гран-При могут стать целью критики уже со стороны всего паддока, а не избранных менеджеров. Прежде всего, за бездействие.

Маневры Симончелли и в самом деле становятся все безрассуднее и опаснее для окружающих его гонщиков. В отличие от гонок в Хересе, Ле Мане и Сильверстоуне, в Ассене Марко сознательно рисковал на совершенно холодной резине (soft slick спереди / medium slick сзади), которую установил прямо на стартовой решетке, заменив дождевые покрышки, на которых выехал из гаража. Однако таким образом SuperSic конкретно подкорректировал планы уже двух топовых пилотов чемпионата мира. Если его прозвище не сменится после гонки в Ассене на "SuperSick" (вместо Супер Симончелли - Супер Нездоровый), я удивлюсь.

Ответ на вопрос "опасен ли Симончелли для MotoGP", заданный месяц назад, теперь имеет ответ: достаточно опасен.

Но есть и другая сторона вопроса. Такой вот "джокер" в колоде MotoGP способен внести в чемпионат ту составляющую неожиданности, которой там не хватало последние лет пять. Это обычно нравится зрителям, которые и платят деньги. Если это нравится им, должно понравиться и обладателям коммерческих прав на чемпионат.

P.S. Покупаем поп-корн и внимательно следим за реакцией Dorna и FIM!