МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
МотоГП
Лента новостей
»
Реклама
22089
25 октября 2023 в 08:06
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Интервью с Луиджи Даль′Иньей: решение Маркеса не менее приятно, чем победа Ducati в MotoGP

После официального объявления о расставании Марка Маркеса с Honda Racing после 11 лет совместной работы в MotoGP, а также перехода испанца в частную команду Gresini Racing - саттелит Ducati, у всех сторон, как и у наблюдателей очень много вопросов: как? зачем? что будет дальше? какие перспективы?.. Гендиректор Ducati Corse Луиджи Даль′Инья по-прежнему получает массу вопросов о том, какие же мысли у него самого вызвала эта новость.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 25 октября 2023 - Реакция Даль′Иньи на всё происходящее действительно странная. С одной стороны, ясно, что в Ducati просто не могли поверить, что подобный маневр Маркеса был возможен в принципе. Вся эта кампания стала для них неожиданностью, хотя о высоком шансе подобного развития событий в Ducati Corse, конечно, знали.

...переход Маркеса под крыло Ducati в 2024 году - это еще одна победа Даль′Иньи, для достижения которой он не сделал ровным счетом ничего, сделав уже так много...

Помешать переходу Маркеса в саттелит Ducati Даль′Инья и его коллеги, в том числе, Президент холдинга Ducati Клаудио Доменикали могли, несомненно, но не стали этого делать. Решающее слово здесь было именно за Джиджи, который, как известно, любит челледжи. А еще он достаточно тщеславен, чтобы упустить такую возможность - еще раз услышать пару комплиментов в адрес своей разработки прототипа Desmosedici из уст главного соперника.

В Австралии Даль′Инья дал много интервью, в том числе, французскому L′Equipe. Он говорил о дебютной победе Жоана Зарко, об отмене спринтового заезда, о шансах Пекко Баньяи защитить титул MotoGP. И о переходе Маркеса в Gresini, возможно, главной новости 2023 года.

Жоан Зарко, наконец, выиграл свой первый Гран-При в Королевском классе, именно с Ducati
Жоан Зарко, наконец, выиграл свой первый Гран-При в Королевском классе, именно с Ducati

«Думаю, все всё сделали правильно [насчет решения о переносе главной гонки на субботу, прим. МОТОГОНКИ.РУ]. Возможно, впервые за многие годы мы увидели настоящий симбиоз в принятии решения, где организатор, команды и гонщики пели в унисон. И это родило потрясающую гонку в субботу! Я искренне рад за Жоана. Он заслужил эту победу. Если бы он не достиг этого результата, это бы меня очень разочаровало. Я бы очень расстроился, если бы он ушел, так и не выиграв ни одной гонки с Ducati. Но теперь всё на своих местах».

«Жоан очень важный гонщик для Ducati. Я очень доволен работой, которую он сделал для завода. Он всегда был топовым гонщиком, практически сразу, как только пришел в Pramac. Но победа от него всегда ускользала, и мы долго не могли понять, почему... падения или технические сходы - разное было, но мы знали, что он всегда стремился к успеху. Он хороший парень, я желаю ему всего хорошего».

Победа Хорхе Мартина в спринтовой гонке Гран-При Индонезии принесла Ducati досрочный Кубок Производителей MotoGP 2023
Победа Хорхе Мартина в спринтовой гонке Гран-При Индонезии принесла Ducati досрочный Кубок Производителей MotoGP 2023

Важный вопрос, который получил неожиданный ответ - преследует ли Ducati по-прежнему главную (и единственную цель) - сохранение Кубка производителей, как бы в отместку японским конкурентам за годы унижений?

«Нет, вовсе нет. Кубок - это всегда здорово. Но сегодня могу вас заверить, что я мотивирован... выиграть всё! За свою карьеру я выиграл более 50 титулов, и на этом останавливаться не намерен. Мне нужно больше... Просто ненавижу финишировать вторым» - ответил Даль′Инья с улыбкой.

«Часть менеджеров, включая Паоло Чьабатти, не разделяют моего энтузиазма насчет прихода к нам Марка Маркеса»

Ну, и переход Маркеса под крыло Ducati в 2024 году - это еще одна победа Даль′Иньи, для достижения которой он не сделал ровным счетом ничего, сделав уже так много... может быть, это неожиданное воплощение еще одной ЕГО самой сокровенной мечты!

«Должен сказать сразу, что у нас действительно возникло определенное напряжение [в Ducati Corse], связанное с приходом Маркеса. Часть менеджеров, включая Паоло Чьабатти, не разделяют моего энтузиазма. Паоло изначально был против того, чтобы мы одобряли сделку, но я настоял, взял на себя некоторый груз ответственности. Маркес - один из лучших гонщиков в истории MotoGP. Я не могу сказать, что само его прибытие равноценно победе в чемпионате, как писали некоторые СМИ. Но не отрицаю, что это не менее приятно, чем взятие титула. Посмотрим...» - заявил Джиджи.

На 2024 год Марк Маркес предпочел частную команду Ducati заводскому проекту Honda
На 2024 год Марк Маркес предпочел частную команду Ducati заводскому проекту Honda

Возможности Марку взять титул вместе с Ducati с первой же попытки?

«Это очень сложный вопрос, однако, ответ на него будет целиком и полностью зависеть от нас. Выиграть титул в MotoGP сегодня очень непросто: календарь длинный, много претендентов в начале сезона, высокое давление, новый формат и спринтерские гонки... три претендента даже сейчас имеют более-менее равные шансы. Но мы представляем, на что способен Маркес - во всех смыслах. Когда я говорю, что его успешность будет зависеть от нас, я имею в виду следующее: от нас будет зависеть, как мы сможем справиться с тем давлением, которое Марк окажет на Ducati, на других наших пилотов, какая сложится внутренняя атмосфера в паддоке. В прошлом, нам удалось разрулить пару таких ситуаций. Я хочу верить, что мы справимся и в этот раз».

Важные новости
 
Ва-банк: как Марк Маркес обманул Ducati, а травма в Ле-Мане помогла ему выкрутиться - видео
Ва-банк: как Марк Маркес обманул Ducati, а травма в Ле-Мане помогла ему выкрутиться - видео

Когда Луиджи Даль′Инья подписывал контракт с Марком Маркесом на Гран-При Италии 2024 года, он хорошо понимал, что перед ним человек — игрок высшего уровня, с которым Джиджи предстоит играть в шахматы. Джиджи азартный человек, и он принял этот вызов. Однако, даже Марк Маркес кое-в-чем его переиграл. Например, стала известна ситуация после падения в Ле-Мане: как Марку удалось одурачить Ducati Lenovo Team?!..
Факты и расписание Гран-При Каталонии MotoGP 2026
Факты и расписание Гран-При Каталонии MotoGP 2026

Хотя сезон стремительно развивается, ситуация в MotoGP продолжает висеть в подвешенном состоянии: время для официальных решений и анонсов оттягивается. Большинство дедлайнов пройдены. 6-й этап Мото Гран-При 2026 года — Гран-При Каталонии #CatalanGP стартует без пауз на Circuit de Barcelona-Catalnuya. Подробности и ожидания, а также расписание этапа.
Глеб Алексеев и Алена Петришина начали сезон Supermoto большой битвой на NRing
Глеб Алексеев и Алена Петришина начали сезон Supermoto большой битвой на NRing

Одной из самых жестких схваток на 1-м этапе традиционного чемпионата по Супермото и минимотарду, стартовавшему на Нижегородском Кольце NRing в понедельник, 11 мая, стала дуэль Алены Петришиной с пилотом QTM Motorsport Глебом Алексеевым. Как мы уже отмечали, Алена выходит на старт с одной установкой — пленных не брать. Но на этот раз она немного переиграла.
EWC: 6-кратный чемпион WSBK Джонатан Рэй установил новый рекорд Suzuka Circuit
EWC: 6-кратный чемпион WSBK Джонатан Рэй установил новый рекорд Suzuka Circuit

Представляющий заводскую команду Honda HRC на Suzuka 8 Hours 2026 года 6-кратный чемпион мира по Супербайку Джонатан Рэй обновил абсолютный рекорд FIM EWC на Suzuka Circuit в ходе официальных тестов: он улучшил собственный рекорд круга, установленный им в 2018 года с заводской командой Kawasaki.
MotoGP 2026: Баньяя подтвердил превосходство Aprilia над Ducati, пытаясь догнать Беццекки
MotoGP 2026: Баньяя подтвердил превосходство Aprilia над Ducati, пытаясь догнать Беццекки

Падение Баньяи на Гран-При Франции в ходе преследования им Марко Беццекки является ничем иным, как очередным доказательством... которое Пекко очень хотел предоставить Ducati: «То, с чем мы сталкиваемся, исходит из нестабильности переднего колеса!» — еще раз хотел привлечь внимание инженеров из Борго-Панигале итальянец.
Технологии MotoGP: Телеметрия - от истории создания до установки на любой мотоцикл и пит-байк
Технологии MotoGP: Телеметрия - от истории создания до установки на любой мотоцикл и пит-байк

Цифра правит сегодняшним миром. Даже на простом мотоцикле давно есть свой "черный ящик". Не на каждом. Не у всех. Но есть. Называется он дата-логгер. Придумали это устройство в Мото Гран-При еще в середине 90-х. А сегодня такое можно поставить на любой мотоцикл. Буквально, на любой!
MiniGP на NRing: сезон открыт дуэлью юного Даниила Шитикова с чемпионом России Дмитрием Сединым
MiniGP на NRing: сезон открыт дуэлью юного Даниила Шитикова с чемпионом России Дмитрием Сединым

В понедельник на автодроме «Нижегородское кольцо» состоялся дебютный этап традиционного чемпионата по Супермото и минимотарду, в котором впервые были разыграны призы в новой категории «Спортбайк» (Sportbike), которую было решено объединить с заездом взрослого класса MiniGP 190. Эти гонки стали крайне необычными, прежде всего, из-за участия в них действующего чемпиона России в классе Supersport Дмитрия Седина. Может ли 190-кубовый Bucci на 12" колесах навезти круг 300-кубовому Yamaha R3? Запросто: все дело исключительно в пилоте!
Ducati заявила, что Маркес пропустит CatalanGP, но сам он хочет вернуться в MotoGP немедленно
Ducati заявила, что Маркес пропустит CatalanGP, но сам он хочет вернуться в MotoGP немедленно

Ducati Lenovo Team уже заявила, что не будет выставлять замену для Марка Маркеса на Гран-При Каталонии MotoGP 2026 в ближайшие выходные. Но сам Маркес, кажется, намерен повторить подвиг Хорхе Лоренцо — вернуться в строй сразу после двойной операции, которую он прошел в воскресенье вместо Гран-При Франции.
Замена аккумулятора на современном мотоцикле: почему на Honda с DCT стоит сразу ставить LFP АКБ
Замена аккумулятора на современном мотоцикле: почему на Honda с DCT стоит сразу ставить LFP АКБ

В 2010 году Honda произвела революцию в мире мотоциклов, внедрив роботизированную трансмиссию DCT: автоматическая КПП изменила подход водителей к принципам вождения мотоциклов, сделав их очень безопасными. Но с тех пор прошло уже 15 лет, сотни б/у мотоциклов устремились в Россию, и стали всплывать нюансы. DCT - современная технология, которая требует правильной комплектации всего мотоцикла, установкой аккумулятора за 2000 рублей уже не обойтись. Почему самым правильным выбором на замену старому АКБ будет установка LiFePo4?
Yamaha вводит адаптивный круиз-контроль ARAS с понижением передач в мотоциклы для туринга
Yamaha вводит адаптивный круиз-контроль ARAS с понижением передач в мотоциклы для туринга

Японский производитель мотоциклов Yamaha запатентовал в США и Японии технологию полностью автоматизированного круиз-контроля с возможностью понижения передач в КПП для плавного замедления в потоке.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 25 октября 2023
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp