МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Энциклопедия Контакты

MotoGP: Phillip Island - Каждому свое

MotoGP
Лента новостей
»
25 октября 2018 | 29425
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU
Валентино Росси покормил коалу, Довициозо сыграл в теннис, а Баутиста пощупал за вымя Ducati. Затем, лидеры MotoGP собрались в пресс-центре Phillip Island Grand Prix Circuit и обозначили свои цели и задачи на Гран-При Австралии в эти выходные.

МОТОГОНКИ.РУ, 25 октября 2018 - Австралийский уикенд - это чистый fun. Гонщики обожают трассу на Острове Филлипа, к тому же, гонкам предшествуют очень забавные медийные события.

Так, перед началом уикенда пилотов Moto3, Moto2 и MotoGP сводили в заказник и познакомили с местной фауной, покормили местными вкусняшками, дали почувствовать себя в шкуре фермера и профессионального теннисиста - очень разнообразное начало!

Альваро Баутиста пощупал за вымя... заводской прототип Ducati
Альваро Баутиста пощупал за вымя... заводской прототип Ducati


Но как известно, история развивается по спирали, и многие события, которые уже происходили ранее, имеют обыкновение повторяться вновь, возможно, в новой интерпретации. Все это уже было.

Для Марка Маркеса, как минимум, Гран-При Австралии уже 5 лет - своеобразный заколдованный круг: в пяти гонках он смог добраться до финиша только дважды. В самой первой гонке Королевского класса Марка дисквалифицировали, в 2014 году он допустил глупую ошибку после того, как оформил свой 2-й титул в Мотеги, и в 2016 эта ситуация повторилась один в один. Но в 2015 и 2017 годах, когда над титулом Маркеса стали сгущаться тучи, он сделал все, чтобы выиграть на Острове.

Марк Маркес - крестный папа маленького валлабая
Марк Маркес - крестный папа маленького валлабая


И вот, он вернулся на Phillip Island 5-кратным чемпионом MotoGP, повторив успех 2014 и 2016 годов, взяв титул досрочно на домашнем Гран-При Honda, в Японии. И он знает, что нужно, чтобы не сесть в лужу в очередной раз.

«Тактика на этот уикенд будет одна - я постараюсь сконцентрироваться по-максимуму, - сказал Марк Маркес с улыбкой, - Я хорошо помню, в каком состоянии прибыл в Phillip Island из Мотеги в 2014 году: мне казалось, что могу все, и... я грохнулся в гонке! В 2016 мой подход был немного более серьезным, но все равно грохнулся. Думаю, мне нужно что-то, что будет поддерживать концентрацию в этот уикенд, потому что я обожаю этот трек. На самом деле, мы уже перешли в режим работы на 2019 год».

В пресс-центре Phillip Island Circuit Маркеса снова посадили плечом к плечу с Валентино Росси. Но пилоты Repsol Honda и Movistar Yamaha сделали вид, что не замечают друг друга.

Валентино Росси кормит коалу
Валентино Росси кормит коалу


«Phillip Island - это одна из самых лучших и любимых трасс в чемпионате, думаю, без исключения для всех пилотов MotoGP! - заявил Росси. - Погода чрезвычайно важный фактор, особенно, в воскресенье. И хотя каждый год складывается по-разному, для Yamaha этот трек удачный, в том году мы финишировали с Мавериком на подиуме».

Главной особенностью Phillip Island, которая способствует продвижению вперед Yamaha YZR-M1, является наличие большого числа скоростных дуг, где поведение прототипа из Иваты просто идеально - это один из лучших треков для шасси M1: здесь все плавно, никаких потерь скорости: «На некоторых треках ты можешь быть быстрым на прямых, на других - в поворотах, на третьих - в длинных дугах. На Phillip Island есть и то, и другое, и третье, и везде Yamaha работает превосходно. Здесь множество перекладок на высокой скорости, что является несомненно сильнейшей стороной M1, хотя и требует значительного приложения физических усилий».

Валентино Росси: мы будем конкурентоспособны на Phillip Island
Валентино Росси: мы будем конкурентоспособны на Phillip Island


«Трасса повернута влево, но главные скоростные повороты преимущественно правосторонние, и очень мало зон торможения - это очень необычная трасса для современного MotoGP. Но для нас она подходит идеально». Поиском баланса в настройке команды Росси и займется с самого утра пятницы: «Думаю, мы достаточно конкурентоспособны, чтобы вновь бороться за подиум и в этом году», - добавил Валентино.

Важные новости
 
Официально: GASGAS вступает в MotoGP с 2023 года
Официально: GASGAS вступает в MotoGP с 2023 года

Несмотря на массу противоречивых слухов, KTM Factory Racing и Pierer Mobility AG объявил только что о запуске заводского проекта GasGas в MotoGP.
Обновленный Red Bull Ring остался ареной Ducati: итоги тренировочного дня Гран-При Австрии MotoGP
Обновленный Red Bull Ring остался ареной Ducati: итоги тренировочного дня Гран-При Австрии MotoGP

Фабио Куартараро предстоит тяжелая квалификация и гоночный день: по итогам первых свободных тренировок MotoGP 7 из 8-ми быстрейших мотоциклов - это Ducati, компанию им долгое время составляли напарники по Aprilia Racing. Итоги тренировочного дня на Red Bull Ring.
В MotoGP может появиться спринтовая гонка - аналог Superpole Race из WorldSBK
В MotoGP может появиться спринтовая гонка - аналог Superpole Race из WorldSBK

Источники в Dorna слили слух, что генеральный промоутер MotoGP рассматривает возможность расширения уикенда Мото Гран-При второй, спринтовой гонкой наподобие Superpole Race в Мировом Супербайке.
MotoGP: Хуберт Трункенпольц - для Pierer Mobility нет разницы, какой бренд группы выиграет титул!
MotoGP: Хуберт Трункенпольц - для Pierer Mobility нет разницы, какой бренд группы выиграет титул!

GasGas вступает в MotoGP, что было официально подтверждено только что на Red Bull Ring. Член совета директоров Pierer Mobility AG Хуберт Трункенпольц подтвердил, что Группа готова поддержать новую ветку в разработке прототипов на платформе KTM RC16: «для нас нет разницы, какой бренд Группы выиграет титул в MotoGP».
FIM EWC утвердила итоги Suzuka 8 Hours 2022: Team HRC окончательно названа победителем
FIM EWC утвердила итоги Suzuka 8 Hours 2022: Team HRC окончательно названа победителем

После завершения 8-часовой гонки на выносливость в Японии, Suzuka 8 Hours, у технических комиссаров FIM возникли сомнения в соответствии ряда уникальных запчастей и элементов, которые заводские команды Honda и Kawasaki, а также другие японские участники использовали на супербайках, созданных специально для этой гонки. Однако, результаты гонки, как минимум, в ТОП-3 теперь утверждены.
MotoGP: Пекко Баньяя - о важном совете Кейси Стоунера, который помог ему изменить всё
MotoGP: Пекко Баньяя - о важном совете Кейси Стоунера, который помог ему изменить всё

Франческо Баньяя раскрыл, какой именно важнейший совет ему дал Кейси Стоунер в прошлом году, благодаря чему он научился справляться со всеми «трудностями» Ducati Desmosedici на протяжении гонок MotoGP.
Фабио Куартараро поддержал Марка Маркеса: японцам нужно больше решительности в MotoGP!
Фабио Куартараро поддержал Марка Маркеса: японцам нужно больше решительности в MotoGP!

13-й этап MotoGP стартовал с большой "особой" пресс-конференции Марка Маркеса, где лидер заводского проекта Honda призвал HRC перенять европейский стиль работы с целью повышения эффективности всего проекта в Гран-При. Надо сказать, что Фабио Куартараро поддержал своего коллегу, поскольку считает точно так же: японцы всегда перестраховываются, что приводит к огромным задержкам во всем - и утрате главного преимущества.
FIM World Supercross Championship - WSX 2022 года обрел реальные очертания: календарь и участники
FIM World Supercross Championship - WSX 2022 года обрел реальные очертания: календарь и участники

Новая мировая гоночная серия под эгидой FIM - прямой конкурент AMA Supercross стартует 8 октября 2022 года в британском Кардиффе: FIM World Supercross Championship (WSX) назвал 10 команд-участниц и даты первых двух шоу сезона.
Последний слух из Red Bull Ring: Honda готова заплатить KTM за трансфер Педро Акосты в MotoGP
Последний слух из Red Bull Ring: Honda готова заплатить KTM за трансфер Педро Акосты в MotoGP

Новость о том, что Honda Racing положила глаз на вундеркинда из KTM Педро Акосту, давно уже не новость. Но сегодня стали известны кое-какие подробности закулисной игры двух больших конкурентов по чемпионату мира по Мото Гран-При: сколько же стоит голова Педро прямо сейчас?
Марк Маркес атакует: ради победы HRC должен стать более европейским проектом MotoGP
Марк Маркес атакует: ради победы HRC должен стать более европейским проектом MotoGP

Марк Маркес собрали сегодня «исключительную пресс-конференцию» явно не для того, чтобы рассказать еще раз то, что он же озвучил в официальном интервью Repsol Honda на прошлой неделе. У него было послание для Honda Racing, куда более важное...
 


Кратчлоу одержал убедительную победу в Австралии на гонке 2016 года - первую победу в своей карьере MotoGP на идеально сухом треке, без какой-либо "помощи" небес. В Phillip Island британец прибыл после того, как стал 2-м за Маркесом в Мотеги.

Кратчлоу предположил, что за победу и подиум в этот раз будут бороться человек 10, не меньше
Кратчлоу предположил, что за победу и подиум в этот раз будут бороться человек 10, не меньше


«Повторить результат 2016 года, пожалуй, будет непросто, - начал Кэл. - В прошлом году гонка была такая плотная и такая интенсивная, столько обгонов, что... это было интересно и очень опасно одновременно. Там человек пять боролись за победу, могло произойти что угодно. Теперь же, если судить по бумагам, 10 человек могут рассчитывать на подиум и победу. Думаю, все увидят большую битву, впечатляющее сражение!»

Какие шансы выиграть его, когда представители четырех заводов борются за подиум? В чем ключ к победе сегодня?

«У меня нет никаких предположений! - ответил Кратчлоу. - Я выиграл гонку в 2016, и я знаю, почему: я атаковал и пушил от старта до финиша, но сейчас ситуация в целом иная. Сегодня каждый может проскочить тебя мимо на слипстриме перед первым поворотом и уйти в отрыв. Тактика будет иметь решающее значение здесь - какие трюки ты припасешь на решающий момент. Думаю, ключом будет держаться лидера и не дать ему уехать, как сделали Лоренцо с Марком в том году».

Алекс Ринс рассчитывает взять подиум в Австралии и побороться на этот раз за победу
Алекс Ринс рассчитывает взять подиум в Австралии и побороться на этот раз за победу


Suzuki будет в числе претендентов на победу в этот раз. У GSX-RR есть плюсы и незначительные минусы, но в Phillip Island плюсы могут перевесить недостатки. Все будет зависеть от плотности борьбы, когда пиковые скорости нельзя реализовать из-за трафика и других рисков.

«Думаю, Австралия будет местом, где мы все же попытаемся взять победу», - начал Алекс Ринс. Новый человек в постоянной команде разработчиков Suzuki GSX-RR - Сильвейн Гуинтоли уже работает на треке с прототипом 2019 года. Он проехал Гран-При Японии на этом байке и затем поделился впечатлениями с Ринсом: «Я говорил с ним в Мотеги, спрашивал о байке. Он полностью новый - другая рама, геометрия и много еще чего. Но у нас шанс попробовать мотоцикл будет только на тестах в Валенсии. Со слов Сильвейна я понял, что получился хороший байк. Я жду с нетерпением возможность его оседлать».

Андреа Довициозо играет в теннис
Андреа Довициозо играет в теннис


Андреа Довициозо не присутствовал на встрече с журналистами в этот четверг, но провел собственную пресс-конференцию в госпиталити Ducati Factory Team. Дови чувствует нависшую над ним угрозу со стороны пилотов Yamaha - он опасается, что может упустить 2-е место в чемпионате мира следом за падением в Мотеги, которое лишило его любых шансов на схватку за титул.

«После Мотеги моя цель - остаться на втором месте, потому что Росси подошел всего на девять очков. Здесь, на Phillip Island я ожидаю, что Yamaha будет сильным соперником, - сказал Андреа Довициозо. - Этот уикенд в целом станет для нас фундаментальным испытанием, потому что это один из треков, где в прошлом у нас были многочисленные трудности. Но мы живем позитивными моментами: начиная с Брно, мы всегда боролись за победу, поэтому мы хотим продолжать в том же духе, разрабатывать и совершенствовать байк, улучшаться, где это только возможно».

ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 25 октября 2018
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2022 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ. Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2022 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


1151898
годовая
аудитория
86167
читателей
за месяц
11636
прочитано статей
за сегодня

Для рекламодателей
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOGONKI.TV / MOTOFOTO.RU © 2003-2022

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message