МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Миланский Мотосалон EICMA 2025

Ключевые новинки мотоиндустрии и живые фотографии

MotoGP
Лента новостей
»
Реклама
30817
25 октября 2018 в 13:07
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Phillip Island - серьезное испытание для Довициозо и Ducati

Андреа Довициозо потерпел поражение на гонке в Японии, но он сохраняет за собой 2-ю позицию в чемпионате MotoGP перед стартом Гран-При Австралии. Phillip Island не самый лучший трек для Ducati, хотя именно здесь заводские пилоты ставили абсолютные исторические рекорды. Как быть и что делать?
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 25 октября 2018 - Чтобы поразмыслить над своим положением, Довициозо сначала отправился поиграть в теннис с чемпионом мира, победителем турниров в Уимблдоне и Мульбурне Лейтоном Хьиттом. Пару им составили Джек Миллер из Pramac Racing и знаменитый на весь мир тренер Француа Фогельсбергер.

Встреча с чемпионом мира по теннису помогла Андреа Довициозо вернуть боевой дух
Встреча с чемпионом мира по теннису помогла Андреа Довициозо вернуть боевой дух


«Я обожаю такие встречи. Всегда приятно пообщаться с чемпионом, потому что у него обязательно найдется пара секретов, которые можно применить к своему делу, - рассказал Андреа Довициозо. - Мы сначала размялись, потом вполне всерьез поиграли, а затем немного подурачились. Забавно было видеть, как Лейтон играет в шлеме. И все же, он нас с Джеком переиграл. Мы потом еще долго разговаривали. Мне понравилось».

Как позже признался Довициозо, в Phillip Island больше всего он опасается атаки со стороны пилотов Yamaha, в частности, Росси, который подобрался к нему в чемпионате на расстояние в 9 очков, и теоретически может вернуть себе 2-е место в генеральной классификации.

«Мне нравится Phillip Island, но у нас всегда здесь были какие-то проблемы, в том числе и в гонках. Предстоящая гонка будет для нас суровым испытанием: мы увидим в реальности, смогли ли сделать глобальный шаг вперед с 2017 года - мне интересно это увидеть. Я уверен, что мы улучшились. Если так, то бороться будет проще».

Андреа Довициозо - вперед три очень трудных, ответственных гонки
Андреа Довициозо - вперед три очень трудных, ответственных гонки


За Ducati Desmosedici числится абсолютный мировой рекорд скорости MotoGP, и достигнут он именно на Phillip Island Довициозо в 2015 году - 348 км/ч.

Если мерить пиковые скорости, как это делают на Острове, с помощью скоростной ловушки в конце стартовой прямой, Ducati всегда быстрее соперников в среднем на 6-8 км/ч. Причем, как уверяют заводские инженеры, реальная скорость мотоцикла там выше - 354 км/ч, поскольку тот же Довициозо начинает тормозить позднее, как минимум, на 20 метров - так что в момент замера он все еще ускоряется.

Но этот факт вообще не сказывается на средней скорости на круге: она всегда была выше у других - у Honda и Yamaha - более 177 км/ч!

Секрет кроется в самом дизайне Phillip Island Grand Prix Circuit: из 12 поворотов только в 6 пилоты используют тормоз. По статистике Brembo, процесс торможения в Австралии длится в сумме 20 секунд на круге, остальное время мотоциклы разгоняются. Пилоты Ducati могут использовать «огневую мощь» Desmosedici на 100% только на слипстримах в середине главной прямой, а в других местах приходится действовать осторожно, поскольку все летят на предельных скоростях. Нет традиционного преимущества и на подъеме мотоцикла из поворота и выстреливании вперед.

Начало Гран-При Австралии 2017 года: плотная борьба, но без пилотов Ducati Factory Team во главе пелетона...
Начало Гран-При Австралии 2017 года: плотная борьба, но без пилотов Ducati Factory Team во главе пелетона...


Самым критичным местом Phillip Island Circuit всегда был первый поворот: там замедление происходит с 340-342 км/ч до 189 км/ч за 3.3 секунды, на все есть порядка 230 метров. В этот момент происходят многочисленные перестановки в пелетоне. Обычно, пилот, атаковавший соперников на последнем круге и занявший 1-ю позицию в этом месте, способен сохранить ее до самого финиша, успешно блокируя обгоны в других местах.

«Мне нужно опасаться Валентино в Австралии, потому что до финала будет только одно место, где Ducati чувствует себя по-настоящему хорошо - это Сепанг. - продолжает Довициозо. - В Валенсии Росси снова будет хорошо мотивирован. Я потерял слишком много очков в Мотеги из-за падения, это большое огорчение [прим. МОТОГОНКИ.РУ - здесь Довициозо использовал слово f*ckup]. Нам срочно нужно компенсировать эту недостачу, надеюсь, мы справимся. У нас огромный потенциал, однако, такие ошибки легко могут все перечеркнуть».

В 2017 году Хорхе Лоренцо заработал всего 1 очко в Австралии, а Довициозо - 3 очка
В 2017 году Хорхе Лоренцо заработал всего 1 очко в Австралии, а Довициозо - 3 очка


В 2017 году Гран-При Австралии сложилось хуже, чем предполагали в Ducati: Андреа Довициозо и Хорхе Лоренцо заработали на двоих всего 4 очка. А Гран-При Валенсии, где они пытались достать Марка Маркеса, закончилось для обоих в гравии.

Потенциал Маркеса в этом году еще выше, уверен Довициозо: «Мы уже уяснили одну вещь про Марка: он допускает ошибки в этом году только тогда, когда выходит за свои реальные лимиты. Наши же границы гораздо уже. Гонка в Phillip Island станет очень важной для Ducati, ибо здесь мы поймем в каких рамках существуем, чтобы учесть это на будущее».

Важные новости
 
Хорхе Лоренцо - о том, как создать непобедимую команду MotoGP
Хорхе Лоренцо - о том, как создать непобедимую команду MotoGP

Прибытие 3-кратного чемпиона MotoGP Хорхе Лоренцо на тесты 2026 года в Сепанг, само по себе событие. Он прилетел в Малайзию в статусе персонального тренера пилота Red Bull KTM Tech3 Маверика Виньялеса, однако, у Хорхе свои личные интересы - потусоваться в паддоке перед стартом сезона! Он не просто так здесь. Его идеи заслуживают интереса. Возможно, он получит пару интересных предложений после всего этого... Итак, как создать непобедимую команду MotoGP?
SepangTest: Хроника тестов MotoGP в Сепанге - час за часом
SepangTest: Хроника тестов MotoGP в Сепанге - час за часом

Первые официальные тесты MotoGP 2026 года на Sepang International Circuit стартуют утром вторника, 3 февраля и продлятся до вечера 5 февраля. Но на деле, они начались уже сегодня, потому что для прибывших в Сепанг пилотов Гран-При организованы первые пресс-конференции и брифинги. Следите за обновлениями, они будут появляться на МОТОГОНКИ.РУ час за часом все эти четыре дня!
Интервью: Топрак Разгатлиоглу - о нюансах освоения прототипа MotoGP и как правила ограничивают маневр
Интервью: Топрак Разгатлиоглу - о нюансах освоения прототипа MotoGP и как правила ограничивают маневр

Трехкратный чемпион мира по Супербайку Топрак Разгатлиоглу дебютировал в MotoGP под крылом Yamaha Racing. Он был одним из самых популярных персонажей первого дня тестов 2026 года в Сепанге и дал массу интересных комментариев. Как для Турка идет освоение принципиально нового инструмента - Yamaha YZR-M1V с двигателем типа V4, с которым он прежде никогда не имел дела в своей карьере?
SepangTest: Yamaha приостановила тесты MotoGP из-за аномалии - все известные подробности
SepangTest: Yamaha приостановила тесты MotoGP из-за аномалии - все известные подробности

Второй день тестов MotoGP 2026 года в Сепанге - SepangTest начался для группировки Yamaha крайне неожиданно: инженеры заявили об обнаружении опасной аномалии при изучении данных телеметрии работы нового двигателя Yamaha YZR-M1V (Yamaha V4). Руководитель проекта отдал указание незамедлительно вернуть всех пилотов на пит-лейн и объявил перерыв в тестах до выяснения уровня угрозы.
SepangTest - Главное: Honda вышла в лидеры тестов MotoGP 2026, Yamaha остановила работу
SepangTest - Главное: Honda вышла в лидеры тестов MotoGP 2026, Yamaha остановила работу

После объявления Yamaha Factory Racing о приостановке работы всех призовых и тест-пилотов группировки, на Sepang International Circuit во второй день остались работать только представители KTM, Aprilia, Ducati и Honda. Именно Жоан Мир из заводской команды HRC возглавил первую половину среды, достигнув уровня 1:56.8. Что происходит сейчас на тестах MotoGP в Сепанге?
SepangTest MotoGP 2026: Марк Маркес о начале испытаний - всё идет лучше, чем мы ожидали
SepangTest MotoGP 2026: Марк Маркес о начале испытаний - всё идет лучше, чем мы ожидали

7-кратный чемпион MotoGP Марк Маркес, выбывший из чемпионата 2025 года через неделю после оформления титула и пропустивший остаток сезона из-за новой травмы, снова в строю. 121 день спустя после аварии в Мандалике он снова возглавляет протокол MotoGP! Первый день испытаний в Сепанге позади. Маркес - первый. Но что он сам думает по этому поводу: какие ощущения? время круг? что будет дальше?
Все команды и пилоты МотоГП 2026 года в актуальных цветах
Все команды и пилоты МотоГП 2026 года в актуальных цветах

Пора представить все команды и пилотов MotoGP 2026 года! Презентации отгремели, официальные цвета на сезон представлены. Имена, новобранцы, стартовые номера и ливреи прототипов Королевского класса. Как они выглядят?
Чемпион MotoGP Марк Маркес вернулся и возглавил SepangTest 2026 года
Чемпион MotoGP Марк Маркес вернулся и возглавил SepangTest 2026 года

Действующий чемпион MotoGP Марк Маркес вернулся в заводскую команду Ducati Lenovo Team, спустя 121 день после аварии на Гран-При Индонезии, где он получил травму правого плеча. Маркес возглавил протокол первого дня тестов в Сепанге. Но нельзя забывать его предупреждение... Насколько он теперь готов к продолжению?
Официально: Фабио Куартараро снялся с тестов SepangTest MotoGP 2026 с переломом
Официально: Фабио Куартараро снялся с тестов SepangTest MotoGP 2026 с переломом

Более детальное обследование по завершении первого дня тестов MotoGP в Сепанге показало, что Фабио Куартараро все-таки получил травму - сломал палец. Monster Energy Yamaha MotoGP решила снять своего пилота с тестов и вернуться в Таиланде через две недели. Подробности аварии рассказал сам Куартараро.
Легкий старт: 10 причин сменить АКБ на мотоцикле, квадроцикле и снегоходе на LiFePo4 аккумулятор
Легкий старт: 10 причин сменить АКБ на мотоцикле, квадроцикле и снегоходе на LiFePo4 аккумулятор

Возможно, что через 2-3 года авто- и мотоиндустрию ожидает революционный переход на твердотельные аккумуляторы. Но пока изобретатели пытаются обойти их слабые стороны (которые убивают все плюсы), есть только один тип АКБ, который решает абсолютно все проблемы - это LiFePo4 (литий-жезело-фосфатный). Пора перейти на новый уровень комфорта и навсегда забыть о проблемах с постоянной подзарядкой, перебоях с питанием в холодную погоду и шансом не уехать утром из гаража. Есть, как минимум, 10 причин перейти на LiFePo4.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 25 октября 2018
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


7.63 МЛН
годовая
аудитория
463073
посетителей
в месяц
20283
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp