МОТОГОНКИ.РУ, 25 мая 2013 - Испытания прошли 8 мая 2013 года, что стало первым шагом в освоении чемпионата новой территории, где 4-5 июля состоятся уже официальные испытания MotoGP, участие в которых подтвердили пилоты заводских и частных команд Королевского класса, включая Кэла Кратчлоу, Штефана Брадля, Альваро Баутисту и других, а также пилотов Moto2.
Аргентинский этап мог войти в календарь MotoGP уже в 2013 году, если бы не политические проблемы между Испанией и Аргентиной из-за национализации нефтяной компании YPF (дочки Repsol). Но, кажется, Dorna Sports больше не будет менять свои планы - гонка состоится в 2014 году.
Франко Уничини, который занимает в FIM пост офицера по безопасности (он отвечает за безопасность гоночных треков, их подготовку и соответствие стандартам Международной Мотоциклетной Федерации), проехал по автодрому Termas de Rio Hondo несколько кругов на Yamaha R1, став первым мотогонщиком, открывшим эту трассу после завершения всех работ при подготовке к чемпионату мира.
Termas de Rio Hondo Circuit
Вот краткий обзор трека - сектор за сектором: T1 (после стартовой прямой плавный затяжной правый поворот), T2 (левый поворот, проходится со сносом), T3 (правый поворот с отрицательным профилем), T4 (главная прямая - вход в скоростную ловушку, предположительно на 330 км/ч), T5 (плавный правый), T6 (скоростная левосторонняя дуга), T7-T8 (связка двух правых поворотов), T9 (слепой левый поворот с подъемом на холм (как в Laguna Seca, перед Corkscrew), T10 (короткий левый поворот), T11 (скоростной левосторонний вираж), T13 (поворот "последнего шанса" - медленная шпилька перед выходом на финишную прямую).
