МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
МотоГП
Лента новостей
»
Реклама
22849
25 марта 2021 в 12:13
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Семь фактов о Red Bull KTM Factory Racing в MotoGP

Партнеры по заводской команде KTM в Moto2 - Брад Биндер и Мигель Оливера вновь встретились в одном гараже в 2021 году, снова в составе заводской команды Red Bull KTM Factory Racing, но теперь уже в MotoGP. Они успели пошуметь в прошлом году, записав за собой три победы (одну - Брад, две - Мигель). Есть кое-что еще, что делает новый сезон особенным для них.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 25 марта 2021 - Гран-При Катара откроет сезон-2021 в восемь вечера воскресенья, 28 марта. Это будет 73-й старт в истории заводского проекта KTM с того момента, как он вступил в MotoGP в 2016 году.

Новый сезон MotoGP начинается в эти выходные!
Новый сезон MotoGP начинается в эти выходные!

В первой же гонке Пол Эспаргаро и Брадли Смит финишировали в шаге от первых очков, на 16-17 местах. С апреля 2016 года и по сей день KTM Factory Racing взяла уже 3 победы в Гран-При и 9 подиумов, трижды ее пилоты стартовали с поул-позиции и 4 раза показали лучший круг в заезде. Прорыв в поиске баланса прототипа KTM RC16 произошел в 2019 году, и к сезону-2020 все четыре пилота завода получили мотоциклы, способные бороться за победу в каждой гонке. Итог сезон - 3-е место в Командном чемпионате для Red Bull KTM Factory Racing.

Мигель Оливера, KTM Factory Racing
Мигель Оливера, KTM Factory Racing

Для Мигеля Оливеры новый сезон будет 10-м в карьере. Португальцу 26 лет, и большую часть карьеры он провел вместе с KTM, в составе официальной команды Ajo Racing. Сезон 2020 года встретил в статусе пилота саттелита Tech 3, но именно с ней он выиграл две гонки - это произошло впервые за последние 20 лет истории французского коллектива. Оливера единственный португалец во всем чемпионате, и от того его участие, а особенно, победа в домашней гонке в Портимао столь ценны.

Брад Биндер, KTM Factory Racing
Брад Биндер, KTM Factory Racing

Брад Биндер, чемпион мира Moto3 и один из фаворитов на титул в Moto2 - настоящий «человек KTM»: он всю свою карьеру выступал исключительно в оранжевых цветах и отлично знает всю кухню австрийского завода. И он первый пилот KTM, которому удалось выиграть Гран-При во всех трех классах - Moto3, Moto2 и MotoGP. Победа Биндера в Брно в августе 2020 года стала настоящей сенсацией, потому что южноафриканец доминировал в той гонке, что для многих было немыслимым делом.

Данило Петруччи, новобранец KTM Tech 3
Данило Петруччи, новобранец KTM Tech 3

Удивительным фактом в истории мирового мотоспорта является и интернациональные сочетания, которые привели KTM к реальному успеху. В 2008 году на старт чемпионата мира по мотокроссу FIM MXGP World Championship в классе MX2 вышли португалец Руй Гонсалвеш и южноафриканец Тайла Реттрей: Реттрей взял титул в том году, а Гонсалвеш боролся за него в следующем сезоне.

Новый сезон MotoGP начинается в эти выходные!
Новый сезон MotoGP начинается в эти выходные!

KTM впервые с 2016 года выступает в статусе полноценного члена MSMA (Ассоциации Производителей MotoGP) без каких-либо поблажек и концессий: победы в 2020 году вывели австрийский завод на один уровень с Honda, Yamaha, Ducati и Suzuki.

Дани Педроса, тест-пилот KTM Factory Racing
Дани Педроса, тест-пилот KTM Factory Racing

Подготовка к сезону 2020 года для четверки пилотов KTM в Катаре была плодотворной. В их распоряжении было 35 часов трекового времени, за которые все райдеры KTM, включая тест-пилота Дани Педросу, накрутили суммарно более 1000 кругов. И это при отсутствии в строю Мики Каллио, который умудрился получить травму за неделю до начала тестов IRTA.

Фото: Polarity Photo

Важные новости
 
KTM снова в плюсе! Былое величие компании восстанавливается под руководством Bajaj
KTM снова в плюсе! Былое величие компании восстанавливается под руководством Bajaj

Опубликованный финансовый отчет нового владельца KTM — Bajaj Mobility AG подтверждает стремительное восстановление уровня выручки и доходности австрийской компании: рост составляет по 20-22% в квартал, и уже сегодня на пути к докризисным показателям
Супермото и Минимотард: итоги квалификаций 3 этапа на NRing - сразу новый рекорд!
Супермото и Минимотард: итоги квалификаций 3 этапа на NRing - сразу новый рекорд!

На Нижегородском Кольце NRing после холодной недели вновь установилась превосходная летняя погода в ожидании гонок 3-го этапа традиционного чемпионата по Супермото и Минимотарду 2026 года. Результаты квалификаций и нюансы события: у нас новый рекорд конфигурации "картинг" для мотоциклов — угадайте, кто его сделал?
Супермото: битва до финишного флага - за боевой дух юных мотогонщиков можно не переживать!
Супермото: битва до финишного флага - за боевой дух юных мотогонщиков можно не переживать!

Мы снова возвращаемся на Нижегородское кольцо, где в мае и не при самой удачной погоде стартовал традиционный чемпионат по Супермото и Минимотарду от АвтоМотоАльянса 2026 года. Второй год подряд МОТОГОНКИ.РУ внимательно следит за ростом самого юного поколения мотогонщиков России, и вот что можно сказать: да, у нас есть сильная смена! Эти парни уже сейчас знают, что делают.
Тест-драйв мотоцикла Zontes 703T (2026) - Первое знакомство с Плюшевым киллером
Тест-драйв мотоцикла Zontes 703T (2026) - Первое знакомство с Плюшевым киллером

Не знаю, что такое «лабубу», но ухмылка этой куклы идеально подходит для описания сущности новейшего спорт-туриста Zontes 703T. Компания «Роллинг Мото» привезла сигнальный экземпляр мотоцикла на «МотоВесну», где мы его изучили в деталях. А теперь 703T на боевом тест-драйве МОТОГОНКИ.РУ! Весь прошлый сезон мы тестировали два флагманских «зонтика», спортбайк Zontes 703RR и турер 703F. Но 703T — другой: это не просто новая буква в названии, это — новая реальность
Карбоновый мотомонстр с сердцем Ducati V4 и уникальным шасси - Vyrus Alyen выпущен из клетки
Карбоновый мотомонстр с сердцем Ducati V4 и уникальным шасси - Vyrus Alyen выпущен из клетки

Итальянское мотоателье Vyrus уже пугало человечество разными необычными мотоциклетными формами, но ограниченная серия Vyrus Alyen с двигателем Ducati Panigale V4 на полностью консольном шасси способно произвести настоящий эффект!
Исан Гевара - кандидат Yamaha на переход в MotoGP: удивил завод и может подвинуть Турка
Исан Гевара - кандидат Yamaha на переход в MotoGP: удивил завод и может подвинуть Турка

Подопечный Джино Борсои и Pramac Racing Исан Гевара является наиболее вероятным претендентом на вступление в MotoGP со следующего сезона, он займет место Джека Миллера. Если контракт еще не анонсирован, то он уже точно оформлен, и все просто ждут подходящего повода. Борсои уверен, что Исан превосходный кандидат: что в нем особенного? и в чем уже сейчас преимущество перед Топраком Разгатлиоглу?
Вопреки всем мотоциклетным мифам: Пять круизеров с превосходной управляемостью
Вопреки всем мотоциклетным мифам: Пять круизеров с превосходной управляемостью

Мотоциклы класса «круизер» никогда не создавались для участия в гонках. Они не подходят для активной езды по извилистым дорожкам: из-за геометрии шасси, веса, огромной инерции тяжелых колес они комфортны на прямой, но когда дело доходит до поворотов, райдеру приходится прилагать массу физических сил, чтобы удержать «бегемота» на траектории. Но на рынке есть несколько круизеров, способных разрушить все мифы про «не тормозит, не рулится»! Вот пять из них, в самых разных ценовых категориях.
Взлет ракетой: Макс Килес - уже в Moto2 и планирует переход в MotoGP к 2028 году
Взлет ракетой: Макс Килес - уже в Moto2 и планирует переход в MotoGP к 2028 году

Согласно двум источникам из Испании и Италии, испанский вундеркинд Массимо "Макс" Килес, агентом которого является 9-кратный чемпион мира Марк Маркес, уже на финишной прямой в MotoGP: Aspar Team раскрыла план продвижения пилота на 2027-28 годы.
CFMoto и Brembo заключили соглашение о стратегическом партнерстве: все подробности
CFMoto и Brembo заключили соглашение о стратегическом партнерстве: все подробности

Опасения европейских производителей мотоциклов не беспочвенны: крупнейшие производители премиальных компонентов для мотоциклов действительно повернулись лицом к Китаю! Стали известны подробности стратегического сотрудничества китайского гиганта мотоиндустрии CFMOTO и итальянского флагмана премиальных компонентов Brembo Group.
Китай больше не китай: Ducati боится - Brembo и Ohlins ориентируются на китайский мотопром
Китай больше не "китай": Ducati боится - Brembo и Ohlins ориентируются на китайский мотопром

Президент Ducati Клаудио Доменикали выступил с предостережением для своих европейских коллег-производителей мотоциклов: аура "Made in China" больше не будет довлеть над продукцией мотопрома из Поднебесной, поскольку крупнейшие бренды компонентов переключились на сотрудничество с китайскими заводами, такими как CFMoto, QJMotor, ZXMoto, Kove, Zontes и Voge. Китай больше не будет "китаем", как только в спецификации их мотоциклов серийно начнут появляться мировые компоненты — Brembo, Ohlins, Showa, Nissin, Bosch, Marelli. А это уже произошло!
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 25 марта 2021
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp