МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Лента новостей
»
Реклама
12209
23 декабря 2009 в 13:53
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Хироси Аояма и его команда о Honda RC212V

Последний чемпион мира в истории класса GP250 Хироси Аояма приступил к работе в команде Interwetten Honda MotoGP. Первые тесты, организованные специально для него и пилота Gresisni Honda Марко Симончелли, прошли позитивно: за три дня в Сепанге Аояме удалось освоиться на Honda RC212V и показать, что потенциал новобранца Королевского класса очень высок.

МОТОГОНКИ.РУ, 23 декабря 2009 - После принятия решения о выходе из MotoGP, команда Scot Honda передала часть оборудования и техники новой бригаде, организованной в октябре 2009 - Interwetten Team, созданной на базе постоянного участника GP250 Ajo Racing. Генеральный партнер команды, австрийский Интернет-провайдер Interwetten подтвердил свои планы на расширение деятельности в Больших Призах летом, а к осени определились общие очертания проекта в MotoGP. Команду возглавил Даниэль Эпп, он пригласил на работу известного телеметриста Франческо Пава, а также бывшего шефа Kawasaki Racing MotoGP Тома Жожика, работавшего с Оливье Жаком. Остальные специалисты мигрировали из прежнего состава Ajo Racing.

"Я рад, что сев на RC212, сразу же почувствовал себя уверенно, - рассказывает Аояма, - Все новое и необычное. Думаю, что разница в весе и мощности - это самые незначительные сложности, которые уйдут со временем, с накатом. Другое дело - электроника. Вот здесь придется почесать затылок: столько кнопочек, тумблеров, каждый параметр можно изменить, подкорректировать... Я чувствую, на тонкую настройку мотоцикла у нас уйдет уйма времени. Хорошо, что до Гран-При Катара еще есть четыре месяца и два больших выезда на испытания. Конечно, после 250-кубовой машины, прототип из MotoGP - это целый неизведанный мир. Но, он мне нравится!"

Аояма впервые выехал из гаража на 800-кубовой "хонде" в минувший понедельник. Мотоцикл Габора Талмаши пришелся ему по душе, но оказался действительно сложным для освоения. Во вторник Аояма признался, что понять и запомнить детали работы электроники RC212V просто невозможно за пару дней. Но, воспользовавшись опытом инженеров гаража Interwetten и настроив мотоцикл под определенные условия, японец успел проехать более 160 кругов, включая гоночную симуляцию - безостановочный заезд в 15 кругов. Гоночная симуляция позволяет пилоту закрепить навыки и отработать некоторые базовые настройки мотоцикла. Но, гораздо важнее, понимание целостности связки пилот-мотоцикл.

"Хироси показывает очень хорошие круги, уже на второй день тестов, во вторник он приблизился к официальному рекорду на 1 секунду, - комментирует Дэни Эпп, - Хиро быстро учится. Ему было непросто понять, как работают такие устройства, как трекшн-контроль, ведь на мотоциклах других классов - GP125 и GP250, где он выступал раньше, их нет! Но сегодня, я смотрел на него и понимал, что все складывается отлично. Во время гоночной симуляции Аояма показал серию стабильных быстрых кругов, а значит, мы со своей задачей справились."

"Сегодня среди нас нет ни одного опытного пилота из MotoGP, так что совет взять не у кого, - отметил Том Жожик, - Кроме тест-пилота Honda, на треке два новичка, и две команды, набирающие опыт в новом деле. Хиро не на кого ровняться, его соперники - лаптаймер и собственная тень. Но то, что оба новичка с первого же дня поехали быстрее официального испытателя, о чем-то говорит. Во вторник мы сделали очень серьезную заявку, так что мы рады, как идут тесты."

"Эта поездка в Малайзию будет иметь серьезные последствия, она очень важна для Хироси, для Тома, для Франческо - нам предстоит работать вместе, - подхватывает Эпп, - Я должен отметить, что с первого дня коммуникации внутри команды наладились. К счастью, почти все задействованные специалисты так или иначе раньше работали с Honda. Например, Том [Жожик] два года входил в состав Team Roberts. Франк работал в разных командах, в том числе и в GP250, немного вместе с Хироси. Все это помогает быстрее понять конструкцию мотоцикла, въехать в идеи, заложенные в RC212V японскими инженерами. Нам нравится этот байк. Он сложный, но на сегодня, это совершенное оружие для MotoGP. Я могу оценить итоги первого выезда команды как фантастические!"

В ходе гоночной симуляции в среду, Аояма приблизился к официальному "сухому" рекорду Sepant Interntational на 0.12 секунды: его лучшее время - 2:02.300, тогда как рекорд трассы, поставленный Стоунером в 2008 году (сухая гонка Гран-При Малайзии) - 2:02.180. Лучшее абсолютное время Мирового чемпионата было зафиксировано в 2009 году на тренировках - 2:01.427.

P.S. Марко Симончелли уехал из Малайзии с лучшим временем круга 2:03.200

Важные новости
 
Смена формата Moto3 в 2028 году: очередная утечка из недр MotoGP - что, почем и зачем
Смена формата Moto3 в 2028 году: очередная утечка из недр MotoGP - что, почем и зачем

Из недр Ассоциации производителей MotoGP (MSMA) произошла очередная утечка информации о том, каким представляют себе новый класс Moto3, который заменит нынешнюю 4-тактную 250-кубовую серию с 2028 года: какой ждут объем, сколько цилиндров, мощность, кто будет производить рамы, будет ли ценовой потолок и, главное, будет ли это всё дешевле, чем сегодня? О новых ценностях рассуждают Пит Байер из KTM Factory Racing и бывший теперь уже президент IRTA Эрве Поншараль.
MotoGP 2025 - Возвращение Короля: удивительная история отношений Марка Маркеса и Sachsenring
MotoGP 2025 - Возвращение Короля: удивительная история отношений Марка Маркеса и Sachsenring

Чемпионат мира по Мото Гран-При едет на одну из самых необычных трасс из календаря MotoGP 2025 года - «Саксонское кольцо» Sachsenring, где всегда происходит что-то из ряда вон. Прежде всего, все знают эту трассу как "песочницу" Марка Маркеса, где тот доминировал даже в свои худшие годы. Там же он пережил тяжелейший психологический надлом, который привел к побегу из Honda в 2023...
Положение в чемпионате России по кольцевым мотогонкам A5Motors Motoring 2025 после 2 этапа
Положение в чемпионате России по кольцевым мотогонкам A5Motors Motoring 2025 после 2 этапа

Подведены итоги второго этапа чемпионата России по кольцевым мотогонкам A5Motors Motoring 2025 года. Очень интересные результаты во всех классах, поскольку формат вернулся к традиционному для «Моторинга», как в плане количества заездов, их продолжительности, так и по системе подсчета очков. Итак, изучаем, что же произошло и какой итог после гонок на Moscow Raceway.
Очередная победа Юрченко, очередной сход Мараева - итоги 2 этапа A5Motors Motoring
Очередная победа Юрченко, очередной сход Мараева - итоги 2 этапа A5Motors Motoring

Макар Юрченко провел еще одну гонку с безальтернативным финалом, хотя началась она очень интересно, с большой интригой, потому что старт выиграл и возглавил заезд Артём Мараев...
Блестящая победа Седина в Москве дает ему преимущество в чемпионате России 2025 года
Блестящая победа Седина в Москве дает ему преимущество в чемпионате России 2025 года

Гонка 2 этапа чемпионата России в классе Supersport прервалась красными флагами после самого старта из-за большой аварии с участием Анатолия Ушакова, что резко изменило ритм гонки и полностью нарушило планы ряда топовых пилотов... кроме Дмитрия Седина, который использовал рестарт с максимальной пользой.
A5Motors Motoring, SSP3: вторая победа Османова - теперь в сухой гонке на Moscow Raceway
A5Motors Motoring, SSP3: вторая победа Османова - теперь в сухой гонке на Moscow Raceway

Первая гонка 2-го этапа чемпионата A5Motors Motoring в классе SSP3 прошла в борьбе - от старта до финиша: обладатель поул-позиции Артем Сивачев и пилот DC Motosport by Petrukovich Тельман Османов спорили за победу буквально до финишной линии на Moscow Raceway.
Потеря потерь: KTM Factory Racing рассталась с ключевым разработчиком MotoGP и Moto3
Потеря потерь: KTM Factory Racing рассталась с ключевым разработчиком MotoGP и Moto3

Очень многие факты говорят о том, что Bajaj не планирует сохранять гоночную программу KTM в MotoGP после 2026 года. Стало известно об уходе из KTM Factory Racing одного из ключевых разработчиков проекта RC16, который получил щедрое предложение от Honda Racing.
ШКМГ: Стали известны победители 1 этапа Чемпионата Москвы на Moscow Raceway
ШКМГ: Стали известны победители 1 этапа Чемпионата Москвы на Moscow Raceway

1-й этап Чемпионата Москвы по шоссейно-кольцевым мотогонкам, прошедший 5 июля на Moscow Raceway, принес победы Екатерине Колпаковой, Макару Юрченко и Алексею Иванову, возглавившим подиумы в классах SSP300, SBK/STK1000 и SSP/STK600 соответственно. Результаты гонок.
Выше, еще выше! Новый вызов для чемпиона России в Supersport Антона Федорова
Выше, еще выше! Новый вызов для чемпиона России в Supersport Антона Федорова

Ощущения после старта сезона Российского Супербайка на «Игора Драйв» в начале июня можно описать как "фальстарт". Хотя это мнение разделяют далеко не все, для команды Motorrika и действующего чемпиона России в классе Supersport Антона Федорова поездка в Игору была сравни дежа-вю. Ducati V2 будет играть ключевую роль в битве за корону. Весь вопрос, чей. Потому что их теперь... много и весьма продвинутых!
iMed QTM и «Роллинг Мото» представят публике Zontes на чемпионате России по кольцевым мотогонкам на Moscow Raceway
iMed QTM и «Роллинг Мото» представят публике Zontes на чемпионате России по кольцевым мотогонкам на Moscow Raceway

Компания «Роллинг Мото» стала эксклюзивным техническим партнером чемпионата России по кольцевым мотогонкам A5Motors Motoring и представит новинки Zontes в рамках масштабного фестиваля, который пройдет 4-6 июля 2025 года на Moscow Raceway. iMed QTM выступит одной из ключевых площадок как партнер и амбассадор Zontes.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 23 декабря 2009
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


5.29 МЛН
годовая
аудитория
765437
посетителей
в месяц
103420
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island