МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Лента новостей
»
Реклама
44967
23 июня 2022 в 18:34
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

MotoGP: TT Circuit Assen - Торжество пилотажа

TT Circuit станет, вероятно, первым в этом году треком, где Brembo не будет рекомендовать командам использование самых больших и тяжелых карбоновых тормозных дисков диаметром 355 мм. В чем фишка?

МОТОГОНКИ.РУ, 23 июня 2022 - Как я уже описал в первой части этого обзора, TT Circuit Assen является чисто пилотажным, мотоциклетным треком, и создавался он для этих целей - для мотогонок! Автогонки здесь выглядят вяло, потому что недостаточно прямиков, а зон жесткого торможения только две. Даже когда Формула-1 задумала возвращение в Нидерланды, они рассматривали TT Circuit, но смена на реконструкцию автодрома под стандарты FIA Grade 1 оказались такой, что проще было перестроить Zantvoort. Ну, а мотоциклетная мировая общественность вздохнула с облегчением - Кафедральный Собор Мотоспорта был спасен!

TT Circuit Assen глазами инженеров Brembo
TT Circuit Assen глазами инженеров Brembo

Так вот, дизайн кольца TT Circuit классичен, он разрабатывался под мотоциклы с барабанными тормозами и 500-кубовыми 2-тактными моторами. Он - плавный и ходовой, он 100% райдабельный и фановый. Вот, что в нем ценят мотогонщики всех поколений, от Агостини до Куартараро.

Чтобы системы торможения работали эффективней при скоростях за 350 км/ч со всей аэродинамикой и слипстримами, тормозные диски делают всё больше и больше, а значит, тяжелее и тяжелее, что создает дополнительную нагрузку на front-end и отягощает работу подвески. У переднего колеса возрастает момент инерции, повышается гироскопический эффект и пилоту труднее рулить прототипом. В то же время, до сих пор в арсенале команд MotoGP есть и 320-мм диски, которые успешно эксплуатировались последние 20 лет.

Актуальный набор карбоновых дисков Brembo в MotoGP образца 2022 года
Актуальный набор карбоновых дисков Brembo в MotoGP образца 2022 года

Они значительно легче, и инженер-подвесочник может настроить работу вилки так, чтобы гонщик мог быстрее совершать перекладку без потери останавливающих свойств мотоцикла. Но начиная с Гран-При Катара, в этом году MotoGP еще не посетил ни одной трассы, где командам не приходилось бы ставить на мотоциклы роторы максимальных диаметров 340 и 355 мм...

Ассен - первый такой в списке: здесь играют роль другие факторы, чем мощность мотора и останавливающая сила карбона. Вторым таким же по своим свойствам треком является Phillip Island, куда MotoGP в этом году также очень хочет вернуться.

MotoGP: Dutch TT - Гран-При Нидерландов 2017
MotoGP: Dutch TT - Гран-При Нидерландов 2017
перейти в фотогалерею

На протяжении всей Новейшей истории MotoGP, пилоты Yamaha преобладали в Ассене, выиграв 11 Гран-При, включая победу Фабио Куартараро в 2021. Yamaha M1 идеально вписывается в «классичность» TT Circuit, благодаря феноменальной поворачиваемости и предельно высокой скорости на дуге. Все звезды Yamaha - Валентино Росси, Хорхе Лоренцо, Бен Спис, Маверик Виньялес и Фабио Куартараро выигрывали гонки в Ассене. Росси взял здесь свой 100-й Гран-При в карьере в 2009. Также, именно на TT Circuit Валентино взял свою последнюю победу в карьере MotoGP, выиграв 10-й DutchGP в 2017 году.

А еще, в 2015 году Валентино в горячей дуэли с Марком Маркесом одержал верх не совсем обычным способом. Накал страстей достиг пика при выходе Вале и Марка к трибунам, после 11-го поворота. Валентино был впереди, но Маркес совершил рывок вперед перед входом в последнюю S-образную связку... Марк не рассчитал свою траекторию, которая пересеклась с траекторией Росси - контакт!.. Но...

Благодаря феноменальным пилотажным навыкам, оба остались в вертикальном положении, но Росси использовал ошибку соперника в свою пользу - и никакая Дирекция не признала бы его читером в этой ситуации! Что, собственно, и произошло. Но именно этот инцидент затем привел FIM и IRTA к решению о введении правил контроля за нарушением границ трека (Track Limits).

Рекорды круга, благодаря тем же возможностям шасси YZR-M1 и пилотажу гонщиков Yamaha всегда были за ними: за Валентино Росси рекорды держались с 2002 по 2005, и с 2006 по 2010, а в 2021 Фабио Куартараро установил новый - 1:32.869.

Превзойти Yamaha технически было сложно, ибо негде. Пиковая скорость Honda регулярно приводила пилотов HRC в гравий. Ducati не могли конкурировать с ними из-за недостатка поворачиваемости. Остальным не хватало ни того, ни другого.

MotoGP: GP of Netherlands, Assen, 2010 - Jorge Lorenzo - winner and World Champion 2010
MotoGP: GP of Netherlands, Assen, 2010 - Jorge Lorenzo - winner and World Champion 2010
перейти в фотогалерею

Ситуация стала меняться в 2018. Марк Маркес и пилоты Ducati стали играть на равных с Yamaha, в основном, благодаря исключительному пилотажу, но также из-за небольших проблем у Yamaha с адаптацией к новым покрышкам Michelin.

За гонщиками Honda в Ассене 7 побед. Опять же, Валентино Росси успел отметиться, будучи райдером HRC в 2002, Сет Жиберау выиграл в 2003, Ники Хейден в 2006, Кейси Стоунер в 2012, Джек Миллер в 2016, а Марк Маркес выиграл две гонки - в 2014 и 2018.

Джек Миллер выиграл заплыв 2015 года у всех, включая Марка Маркеса
Джек Миллер выиграл заплыв 2015 года у всех, включая Марка Маркеса

Каждая победа пилотов Honda - это непревзойденный пилотаж на 1-м месте, а не машина. Особенной стала гонка 2016 года, которая прошла под проливным дождем, и из которой выбыли четыре разных лидера заезда, включая Валентино Росси и Андреа Довициозо. В итоге, Джек Миллер на Honda захватил лидерство, подвинув и сдержав Марка Маркеса. Маркесу надо отдать должное, он видел, что Джек валит на все деньги, тогда как Марк ехал на очередной титул, и он позволил себе - отпустить австралийца. Тем не менее, два пилота HRC встретились на подиуме, и Джек испил шампанского из своего ботинка - тогда это случилось впервые в MotoGP!

Кейси Стоунер принес Ducati единственную пока победу в Ассене в 2008 году
Кейси Стоунер принес Ducati единственную пока победу в Ассене в 2008 году

Кейси Стоунер был главным человеком Ducati на протяжении пяти лет, единственным, кто вообще мог претендовать на подиумные позиции в Ассене - и снова, исключительно благодаря своему пилотажу. О том, что он феноменален, стало ясно в 2007 году, когда Кейси навязал большую битву «Королю Ассена» Валентино Росси и поручкался с ним на подиуме. Стоунер выиграл Гран-При Нидерландов в 2008 году, стартовав с поул-позиции - это было доминирование, и даже Росси ничего не смог ему противопоставить. В 2009 Кейси столкнулся со странным заболеванием, которое вытягивало из него все жизненные силы, но он все равно оказался на подиуме. Туда он едва смог подняться из-за абсолютного изнемождения, у него было зеленое лицо... но он был там, в ТОП-3! В 2010 году Росси отсутствовал на гонке в Ассене, победу забрал Лоренцо, а Стоунер оказался на пьедестале в свой последний сезон сотрудничества с Ducati.

MotoGP: Dutch TT - Гран-При Нидерландов 2017
MotoGP: Dutch TT - Гран-При Нидерландов 2017
перейти в фотогалерею

Для Ducati ситуация кое-как стала меняться только в 2014, когда Андреа Довициозо стал 2-м после схватки с Маркесом. Скотт Реддинг оказался на подиуме вместе с Маркесом и Миллером в 2016, а Петруччи стал 2-м в 2017. Но с 2008 года у Ducati в Ассене побед не было!

Как и у Suzuki с KTM, а «история успеха» Aprilia на Dutch TT и вовсе относится к разряду финишей в ТОП-7. Но в этом году Алеш Эспаргаро можно вписать свою главу в эту историю!

Важные новости
 
Расписание и трансляции 16 этапа MotoGP 2025 SanMarineseGP - Гран-При Сан-Марино
Расписание и трансляции 16 этапа MotoGP 2025 SanMarineseGP - Гран-При Сан-Марино

Чемпионат MotoGP вернулся в Италию, на родину Валентино Росси и "игровую площадку" его паствы - VR46 Riders Academy, большинство пилотов которой сегодня борются друг с другом в Королевском классе, представляя заводские команды Honda, Ducati и Aprilia. Расписание трансляций и особенности Misano World Circuit - Гран-При Сан-Марино #SanMarineseGP 12-14 сентября 2025.
MotoGP и ДВС побеждают: у электромотоцикла нет  будущего - чемпионат мира по MotoE закрывается
MotoGP и ДВС побеждают: у электромотоцикла нет будущего - чемпионат мира по MotoE закрывается

FIM и Dorna Sports заявили, что у чемпионата мира по MotoE - чемпионата Гран-При среди электромотоциклов нет будущего, и серия прекратит свое существование по завершении сезона MotoGP 2025 года.
MotoGP: Большой шаг к Yamaha V4 - новый прототип официально представлен в Мизано!
MotoGP: Большой шаг к Yamaha V4 - новый прототип официально представлен в Мизано!

Кажется, вектор развития Yamaha Racing и его Mission One определен: на презентации в Мизано был официально представлен в деталях новый прототип Yamaha V4, пилоты заводской Monster Energy Yamaha MotoGP рассказали под запись о своих ощущениях от тестов в понедельник, а тест-пилот и разработчик нового YZR-M1 Августо Фернандес получил новый 2-летний контракт... Но, обо всем по порядку.
MotoGP: Энеа Бастианини подтвердил расставание с Джирибуолой и назвал имя нового шефа команды
MotoGP: Энеа Бастианини подтвердил расставание с Джирибуолой и назвал имя нового шефа команды

Сразу после Гран-При Каталонии пилот Tech3 KTM Энеа Бастианини вновь расстался с Альберто Джирибуолой, шефом своей технической команды, с которым работал в Gresini Racing и откуда пришел в Ducati Lenovo Team. Затем, когда Бестия покидал лагерь Ducati, он "выкупил" своего инженера. Однако, в KTM вместе они проработали только 9 месяцев...
Валентино Росси возвращается на MotoGP в Мизано после триумфа WEC в Америке
Валентино Росси возвращается на MotoGP в Мизано после триумфа WEC в Америке

Давно не было добрых новостей из стана Валентино Росси: каталонский уикенд MotoGP для его команды VR46 Racing Team вышел просто провальным... Но не для самого Грацианыча! Пока мы следили за розыгрышем партии Маркесов в Барселоне, в Остине, штат Техас, на Circuit of the Americas сам Великий и Ужасный и его сотоварищи свершили одно из редких гоночных чудес, прорвавшись с последней позиции - на 2 место в 6-часовой гонке FIA WEC.
Глава BAJAJ Раджив Баджадж рассказал о будущем австрийского производителя мотоциклов KTM
Глава BAJAJ Раджив Баджадж рассказал о будущем австрийского производителя мотоциклов KTM

Помощь, которую индийский индустриальный гигант оказал своему западному партнеру в попытке избежать банкротства в феврале-марте 2025 года - это не благотворительность: KTM перейдет в собственность BAJAJ в 2026 году, когда истечет действие опциона. Учитывая реальное финансовое положение KTM, это неминуемо, хотя бывший босс компании Штефан Пирер пытался намекнуть, что ищет средства для погашения индийских кредитов. Тем временем, глава BAJAJ Раджив Баджадж (Rajiv Bajaj) намекнул на свой план реорганизации австрийской компании.
Автоновости: Продажи автомобилей в мире за первое полугодие 2025 года
Автоновости: Продажи автомобилей в мире за первое полугодие 2025 года

По информации Nikkei, японский производитель автомобилей Nissan за первое полугодие 2025 года, потеряв дополнительно 6% рынка, впервые за последние 16 лет выбыл из десятки самых продаваемых брендов в Азии, уступив место китайским производителям. Как чувствуют себя автомобильные гиганты этим летом?
Списки участников Мотокросса Наций 2025 - Сборные команды MXoN-2025
Списки участников Мотокросса Наций 2025 - Сборные команды MXoN-2025

Опубликован первый полный список участников ежегодного Мотокросса Наций, MXoN-2025, который состоится в США, на трассе Ironman 4-5 октября: заявлены 38 команд, включая две, представленные сборными регионов - это Южная Америка и Азия. Под номером «1» на старт в этом году выйдет чемпион AMA Supercross 2025 года австралиец Джетт Лоуренс, а его брат Хантер посеян под №3.
WSBK 2025: Топрак для красивых стоппи - тройная победа во Франции, но никакой истории за ней
WSBK 2025: Топрак для красивых стоппи - тройная победа во Франции, но никакой истории за ней

Топрак Разгатлиоглу вновь обломал кайф фанатам Ducati, не оставив шансов на победу Булеге, Бау и своему преемнику в BMW Данило Петруччи. Турок оформил 75-ю карьерную победу, взяв заодно 50-ю для BMW Motorrad. Он здесь явно, чтобы собрать коллекцию красивых чисел перед уходом в MotoGP. Единственное, что его интересовало после гонки - это «как там завтра Фабио покатается на Yamaha V4?»
KTM забирает Кубок производителей в Moto3 и метит стать лучшим после Ducati в MotoGP
KTM забирает Кубок производителей в Moto3 и метит стать лучшим после Ducati в MotoGP

Уикенд Гран-При Каталонии принес дому KTM много позитива. Во всех классах на подиуме оказались представители команд под управлением Аки Айо - в Moto3, Moto2 и MotoGP. Оформлен и первый чемпионский титул сезона Мото Гран-При 2025 года - Кубок производителей в младшем классе.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 23 июня 2022
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


6.66 МЛН
годовая
аудитория
714288
посетителей
в месяц
17712
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island