Сможет ли воодушевлённый последними успехами Марко Меландри не уронить планку в Италии? Хватит ли запаса уверенности и нервов у гонщика Hayate не сорваться от свалившегося нежданно-негаданно успеха? Шеф команды пилота Андреа Досоли считает, что хватит. Опытный в гранприйных делах итальянец, уже не один год проработавший с техникой Kawasaki, имеет самое прямое отношение к успешной подготовке прототипа этого года к гонкам. И с самого начала он верил в Марко, от которого многие готовы были отвернуться после неудачного сезона за Ducati – даже зимой, когда судьба пилота да и самой команды висела на волоске.
МОТОГОНКИ.РУ, 22 мая 2009 - «Это фантастический для нас результат, - признался Досоли, вспоминая финиш Гран-при Франции. – Марко был быстр и на мокрой и на сухой трассе. И даже несмотря на то, что мы были не вполне уверены в наших дождевых настройках – всё-таки у нас не было никаких предварительных наработок здесь – он смог показать отличный результат и сохранил хороший темп со старта и до самого заезда в боксы. Может быть он мог бы смениться даже чуть позже – но в данном случае это не играло никакой роли, так как Лоренцо был намного быстрее, и догнать его в тот раз не было никаких шансов…
…Сейчас, в наш первый сезон, мы все очень сильно настроены на достижение хороших результатов – и конечно же очень рады, когда всё выходит именно так. Не скрою, несмотря на этот подиум мы не строим иллюзий и понимаем, что сейчас наше реальное место скорее в борьбе за околоподиумные позиции в пределах восьмёрки сильнейших. Но это отнюдь не повод для нас перестать стремиться к большему. Муджелло – домашняя гонка для Марко и мы постараемся обеспечить его всем необходимым, чтобы он вновь мог показать свои лучшие качества перед итальянскими болельщиками». Подготовил Дмитрий Тищенко
Впервые в истории чемпионата мира по Мото Гран-При состоялась серия в 22 этапа, 44 заезда, которая заняла почти 9 полных месяцев и продолжится официальными тестами IRTA в начале следующей недели. Подиум Королевского класса завершил серию 2025 года и можно подвести официальные итоги чемпионатов Moto3, Moto2 и MotoGP.
Yamaha Factory Racing официально сделала заявление, что начиная с завтрашнего дня, заводской проект в MotoGP переходит на использование нового прототипа Yamaha V4, история классического YZR-M1 с рядным 4-цилиндровым двигателем завершена.
Финальный старт сезона Мото Гран-При 2025 года: 22 этап, Гран-При Валенсии на Ricardo Tormo Circuit. Гонка в классе MotoGP #ValencianGP в прямом эфире от старта до финиша в 16:00 по Москве
Исан Гевара и Дани Ольгадо делали шоу на финале Мото Гран-При, показав большую дуэль в гонке за престижной победой в Валенсии. Тем временем, в гараже IntactGP принимали на пит-лейне Ману Гонсалеса, съехавшего с трассы из-за проблем с мотоциклом - это поставило точку в шансах испанца противостоять коронации нового чемпиона Moto2, бразильца Диого Морейры!
Понеслась!.. Китайцы научились не копировать, а перерабатывать, создавая нечто новое, самостийное. Присутствующий на российском рынке бренд Benda выдал в 2025 году массу удивительных новостей, но все новинки придерживал до Миланского Мотосалона EICMA 2025: мощный круизер с V4 Benda Dark Flag 950 один мог бы перекрыть всё, но мотоцикл с клоном оппозита BMW порвал шаблон, и это не всё... с чего бы начать?
Финальный старт сезона Мото Гран-При 2025 года: 22 этап, Гран-При Валенсии на Ricardo Tormo Circuit. Гонка в классе Moto2 #ValencianGP в прямом эфире от старта до финиша в 14:15 по Москве
Финансовые аналитики видят четкую тенденцию: крупнейшие японские производители автомобилей - Toyota и Honda, а также Suzuki начали глобальное инвестирование средств в развитие своих индийских хабов, одновременно с этим резко сократив вложения в Китай. Что происходит и почему?
Пекко Баньяя признал по завершении очередного непростой пятницы Валенсии, что вновь не сумел достичь "своих" результатов на борту Ducati GP25. Менеджер Ducati Lenovo Team Давиде Тардоцци после этого дал небольшое интервью телеканалу Sky, в котором, в свою очередь, отметил, что ситуация с Пекко серьезно тормозит прогресс всего проекта Desmosedici, и что с этим надо срочно что-то делать...
Впервые в истории MotoGP мы анонсируем 22-й этап чемпионата! Такого длинного календаря еще не было, и большинство интриг уже разрешились. Но... когда все титулы определены и нечего терять, тут то гонки становятся интересным шоу, где раскрываются пилоты, ранее сидевшие в тени фаворитов сезона. Финал чемпионата мира по Мото Гран-При - Гран-При Валенсии возвращается на Ricardo Tormo Circuit после пропуска сезона. Особенности и расписание трансляций #ValencianGP 14-16 ноября 2025
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.